ОБЕЩАЛИ ЗАМЕНУ ДАСТЕРУ и даже китайский ДЕФЕНДЕР! А на ДЕЛЕ?! Jetour T2 и сравнение с DARGO X 

Дастер был недорогой машиной, доступной и надёжной. А эта херня в салонах по 3.8кк стоит, но как сказали, что меньше 4кк не рассчитывайте, т.к. за налик не отдадим, а с кредитом нужно "подарки от автосалона" оплатить.

что меня удивляет, сколько стало бюджетного добра на 20 колесах. не охренеют потом люди резину покупать? ещё вчера тройка бмв на 16 колесиках была. че началось-то?

Внешность просто великолепная, не перестану говорить 🔥🔥🔥 А люди у нас часто покупают глазами.

Для тех кто не понимает для чего задняя блокировка, вот ты застрял, все буксует, стоишь на месте, включил блокировочку, потихонечку на газ нажимаешь и поехал, такая вот магия, но не всегда, от резины многое зависит, даже больше чем от блокировки

Миша китайцы должны тебе памятник в Китае поставить потому что если бы не ты откуда мы все знали столько китайских автомобилей,если честно интересно и надоело ну что поделать Китай работает пока мы спим .

31:00 штуки на капоте, напоминающие ручки, обычно применяются на внедорожниках для крепления тросов против веток всяких, чтобы по лобашу не вмазали. Трос натягивается от этих «ручек» и далее наверх к рейлингам на крыше или скорее даже багажнику

Спасибо за обзор! Очень жду финальную презентацию Jetour Т3, очень брутально он выглядел на шанхайском автосалоне

20е диски и низкопрофильная трассовая резина - это не то на чём следует ездить на бездорожье, вам не кажется?

Михаил, добрый день! Отличные обзоры, всегда интересно смотреть. Есть возможность сравнить в таких же условиях полный привод именитых европейцев: Q5, X3, Freelander2, добавить к этой тройке японцев на ваш выбор и китайские авто как в этом тесте, можно кого нибудь ещё, тут как получится. Давно вас смотрю, но вот именно таких выкатов не видел, если вы это сделаете, будет супер здорово. Думаю тут много таких людей, кто ещё катает на 10 летних европейцах и почти уже готовы пересесть на нового китайца, но вот совсем маленького шага не хватает)) с уважением, Сергей из Иркутска!

Ну, чисто внешка у Т2, конечно, огонь. Жаль только, что это Чери, девиз которого: "Казаться, а не быть" (так и тут: полным-полно бутафории, хоть во внешности, хоть в технической части в плане соответствия этой самой внешности, пустой невнятный руль - в общем, одним словом "Чери")... В итоге на выходе имеем красивый, но бесполезный в деле, кирпич (хотя тем, у кого девиз по жизни соответствует девизу Чери, вероятно, зайдёт)... За честный обзор, как всегда, благодарочка!

Народ может хватит писать про говно, Дастер лучше и тд. Ведь причина дерьма которое вы несете- это просто отсутствие денег на покупку? Честно себе ответьте. Как оно есть на самом деле. К примеру, у меня сейчас нет денег на подобный авто, но это не повод мне обливать его грязью.

Так видно, что Дарго лежал на защите в подъёме! поэтому и не поехал, внимательно посмотрите видео!) ему там ничего бы не могло кроме отката и ходом

Петли на капоте, скорее всего, для крепления тросса между капотом и рейлингами на крыше, чтобы защитить лобовое стекло от веток в лесу.

Михаил, как всегда, молодец! Обещал обзор на Т2 - сделал!)) Спасибо, было интересно! 👍🤝

У меня расход по городу без пробок в Татарстане 11 л на сотню. Даже очень экономно, по трассе 8,5л.

Ой спасибки, всё, что хотел, узнал... 😊 За обзор, твёрдая пятюня 👋

какие же у вас крутые локации с хвойными деревьями, прям балдеж)))

Хороший обзор. Видно что машина Мише понравилась. А если бы тачку еще из представительства дали и за обзор заплатили, то не обзор бы был, а песня )) Единственный момент про управляемость - там еще и отдельная настройка руля есть (спорт, норм и эко). Про нее видимо Миша не знал.

Мой Т2 до 1200 км вел себя также, потом робот адаптировался, все косяки с затупами газа, коробки, позднего срабатывания сцепления на подъеме исчезли. Сейчас даже в режиме Эко вполне приятно едет, раньше в эко ехать вообще невозможно было.

33:45 самая нужная фишка, реально возьму его за это, уже два раза был на тесте. Миш, про доводчик пятой двери не упомянул, при закрытии приятно.

Блин прям классно с удовольствием смотрю ведущий красавчик👍👍👍

О! Я испортил видос своим присутствием, а я думал мне показалось что это Миша едет. Вот же, вот кто наш лес искатал весь))) нужно же было автограф попросить. А вообще Миша молодец, хорошие обзоры снимает, всегда смотрю.

Кто-нибудь скажите уже Мише, что у Дарго режим "Ухабы" (как и "Трава/гравий") не является внедорожным! В режиме "Ухабы" машина бережёт трансмиссию - ведь на пути нет препятствий, а только неровности на дороге. А траву на газоне и гравий на дорожках - цель - не испортить. Обрезает газ, чтобы не было пробуксовки.

Миша, спасибо за вечер! сейчас посмотрим)

Он такой игрушечный... Куча пластиковых накладок (типо петли, типо крюки, типо ручки). Издалека выглядит круто, но только выглядит.

Михаил, Вы очень верно поступили с Т2, сначала сравнив все режимы в одинаковых условиях, а потом выбрав лучший. Почему не сделали так же с Дарго? Открою "секрет": у Хавалов на платформе Лемон режим с лучшим преднатягом муфты (а проблемы-то именно в режимах муфты, а не коробки!) - Спорт! Только в нём задок подключается без пробуксовки передка, сразу. Поэтому, в сложных ситуациях лучше сразу включать его. И только, если он не поможет, переходить в режимы, где блокируется задний дифф (для Дарго Х). Пишу, если что, как владелец Дарго Х и Джолиона.

Стою я возле бака -вдруг подбежала и укусила ,за кунь-лунь ,какая то собака !

На про максе 8-ом продолжу ездить.))) Михаил, спасибо!

Кайфую от внешки обеих повозок

Миша , в Китае на китайской версии хоть и пишут 254 л.с. , но на шильдике указано 180 кв.т. тоесть до 250, л.с. . у данного авто взади в бампере идет электро коса прям на усилителе между усилителем и пластиком бампера , прям под фонарями , при малейшем ДТП вЪезде в край бамперв он трескается как скорлупа , пластик хрупкий не эластичный , и повреждается эл. коса и авто не заводится становится кирпич , на китайских чатах Т2 владельцы матюкаются по этому поводу. Так конечно авто брутальный нарисовали. с автоматом жрет 15 л.

@MKuldiaev так и все таки? жетур т2 или бэушная войя? )

Вижу видео на час про Т2, думаю, наверно Миха снял как поменять запаску из этого кейса хитрым и быстрым способом. А нифига... Миха, авто же для оффрода, запили видео-инструкцию с заменой запаски вне городских условий (ну или хотя бы в городских). Почему никто не говорит, что поменять запаску - это делов минимум на час, а тому кто столкнется впервые и если нет интернета посмотреть как это делать, что бы ничего не сломать - то дел на пару-тройку часов, а если в грязи или в мороз - то даже не представляю сколько.

Отключаешь автоматическое открывание/запирание авто, и никого звука при закрывании не будет. Все просто.

тестировал Т2. Основные недостатки: - подушка сиденья короткая и неудобная (мой рост 178 см) в дальнюю дорогу не вариант; - тормоза не информативные, тугие, и ход педали короткий - неудобно и туго; - багажник - погрузочная высота огромная, объем маленький. В принципе этого достаточно, чтобы отказаться от этого авто. Езжу сейчас на Кодиаке.

Михаил наш летчик-испытатель китайского автопрома!❤ интересно, перед обзором машину проверяют по чек-листу?)

Дизайн - Да. Если бы эту лодку производил Джили, ну или хотя бы Хавал или на крайняк Гак, то тогда можно брать. А Чери ЛЮБОЙ - НЕТ. Все форумы Чери и его суббрендов об этом не дадут соврать. Как только Чери смогут хотя бы 3 года (90 тыс. км) проехать без косяков и гнили тогда можно брать. Сейчас категорически НЕТ.

По мне, хочешь внедорожник бери танк 300, если нужен паркетник, то монжаро или гак

У меня Хавал Н2 2021года.Машина,огонь,чтоб ни говорили.

Всё по делу рассказал.Молодец привет из Барнаула.👋

Почему тормоза не тестируете? Пора ввести метраж с 60 км/ч

Здравствуйте Михаил! Судя по лесу вы снимали где-нибудь в Свердловской области. Есть еще один классный блогер из Смоленска - он тоже очень хорошо разбирается в "китайцах" и тоже считает, что Jetour T2 - это новая ступень развития китайского автопрома против Дарго. Кстати, он показал, что в самой поднебесной нет никаких Джетуров, Омод - там все авто называются просто Чери. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-njq86rGiM3U.html

Симпатичная машина, плюсов достаточно, основной минус 1 - цена

33:05 "Йа "Джетур" труба шаталь!"😂😂😂

У Воротникова она ехала 9,7 секунд. Вот иди потом доверяй Антону.

Миш, а может полноценный переобзор Дарго? И сравнение прямое сделать?

Плсидел я в этой машине, и обнаружил ту же проблему, что и во всех чери, джетурах и так далее. Прямая нерегулируемая подушка сидения, из-за которой я при своем абсолютно среднем росте в 176см не могу нормально расположить ноги так, чтобы они не висели. Приходится максимально поднимать сидение и его отодвигать. В дешевом ASX или Кадьяке усаживаешься моментально, и просто чуть подстраиваешь. Так сложно лишний привод приделать?

Первая передача сильно меняется в режиме "спорт", сразу же подрывается и погнал))

Джетур-матур (красивый). Был Дастер, в честь Татаро-Башкирской дружбы (дустар-друзья) 31:07

Михаил, как твоя войа фри поживает то?

А мне кажется их с грязевой резиной настраивали с определенным давлением, а тут слики считай, просто по физике машинам зацепится негде.

Миша, с ними пожалуйста чанган юни-т

Из-за открывашки купил бы)

Сколько стоил дустер и внутри можно было доски возить, а в этот даже садиться боязно чтобы не покоцать премиум клеёночку в салоне или разбить плазму

Отличный обзор. Интересно увидеть обзор на Китайский Шкода кодиак 220 ЛС в вашем исполнении.

Хавал H3 ждём 👍👍

Все эти блокировки для выезда зимой из заснеженного двора. Не более! На нём заезжать в поле после дождя страшно. За цветные пластиковые проушины можно только китайское йо-йо зацепить )))

Вот бы посмотреть на гибридный дашинг

Есть настройки руля, в меню, там есть все возможные настройки !!!!

🔥Н9 за эти деньги По СОЛИДНЕЕ выглядит …На мой вкус…

Миха молодец! Классная постановка

*19:32** Дарго правой стороной в грунт воткнулся?? И потом, когда выезжал, вроде как удар был, нет?..*

Обзор супер !!! Спасибо !

А мне нравится! Подождем до НГ и купим по распродаже, а у Джитур распродажи существуют

Супер тачка на знаменитой платформе куньлунь😂😂😂

Спасибо, Миша, за старания! Полезный видос. И, увы, фраза "быть а не казаться" - это не про Джетур. Финтифлюшки в круг, все - декор, а не настоящее. Все ручки "живые", даже "под Мишей". У меня друг 100 кг весом, думаю он оторвет ее при посадке в салон с первого раза. И по технике... Ни рулежки, ни стабильности в поворотах, крены даже на небольшой скорости (даже по этому видео заметно), переставки на колее. Удручает. Но смотрится красиво, чтобы "покупали глазами". Похоже, это ставка пока срабатывает в продажах, раз продолжают штамповать "вот такое" из раза в раз.

Езжу в дальние путешествия. Купил жетур. Скатал на Байкал из Краснодара. По приезду понял только одно. Как хорошо что дискач не продал. Больше на этом кроме дачи никуда не поеду.

У меня на про Максе такой же расход 13,5 а зимой около 15,5 но у меня пробеги зимой маленькие 4 км до работы и обратно

А я , сегодня такой прикупил только черный, потому что он мне нравится. и что вы скажите диванные эксперты❤

Первый момент для Китая идет автомат,второй алюминиевый блок с напылением,как на спортивных моторах..

ездил я на этом изделии, мне откровенно не понравилось. Да, динамика отличная, но сиденья жесткие, подвеска жесткая, эти двойные стекла вообще не спасают от шума, крылья арок очень шумят, будто барабаны. Плюс просто выбесило что я не могу управлять полным приводом - все отдано на откуп компьютеру, а если с ним что-то - то все, это будет просто кирпич, и даже до ремонта не доедешь. Не показали мотор - а точнее размещение компа машины - от сразу за левой фарой!!! почти впритык... очень не хорошо. Багажник очень маленький для такой машины...и везде одна бутафория...однозначно не мое.

Надо бы предварительно читать инструкцию и понимать чего за X )

Неделю покатался по Алтаю , похож на поджерик .. в целом не плох ключ за эти деньги . климат никакой .

Михаил,Вы как всегда,на высоте💪👍🤝Контент опять и опять топовый👍🔥

У меня когда начинает в каких-то моментах тупить робот, я сразу на -минус нажимаю и ок. На бездоре как правило песок . М1 и чуть ходом по нивовски. У меня Дарго

Нормально рулится Т2,! нужна управляемость , есть маленькие заряженные машинки

Хороший обзорчик, здоровья , процветания! Ждём новых видосов

dfsk ix7, автомат до 4х. Его не обозревали.

Ну, Михаил, насчёт Дастера ты загнул. Был бы у M6 полный привод, я бы сказал, что пусть и с натяжкой эта замена Дастера. А так по большому счёту китайцы замену Дастера не привезли - цена и проходимость.

Как универсальный автомобиль для путешествий и лёгкого бездорожья или езды зимой вполне себе нормальная машина, была бы только надежной и не гнила. Требовать от кроссовера на 20 дисках и дорожной резине каких-то серьезных способностей на бездорожье, по-моему, не стоит

С переди с верху 🤦‍♂️, стоя сзади😂

Здравствуйте Михаил. Не моглибы Вы снять такое же видео с Джетур х70 плюс 2023-2024

Посмотрел обзор этой машины от Энергетика. Там она прекрасно управляется, входит в повороты на 90 км/ч абсолютно без кренов, топит под сотку по полю без единого пробоя подвески. Как так то??

Какой 13.3 расход?,у энергетика 7.8л)он купил этот шкаф!...или ему.спасибо Вам за отличный, профессиональный обзор.

Блин на какую камеру снимали? Видео огонь

Интеграция огонь!

Второе дыхание - это перегар😂

Дизайн вообще понравился, и снаружи и внутри 👍

Давно обзоры не смотрел, всё чаще в реальности. Сейчас послушаем "Мишу Тараторкина".)) Его обьективность, порой импонирует..

Включаю тв, а там Михаил на ТВ Драйв, Все-таки полезно иногда смотреть тв😂😂😂 при

Робот на внедорожнике... Огонь...

Почему не показал как открывается запаска ?????

Когда накралась моя Санта Фе, на рынке кроме китая и б.у толком нечего не было, либо сильно дороже новое что то смотреть. Долго смотрел на моджаро, думал его брать. Потом знаковый взял чери 8 про макс, посмотрел я на это дело и понял, что рано еще, рано покупать китайцев. Взял в итоге Тойоту 4ранер, машинка простоя конечно, но с того момента прошло 35т.к и пробег уже почти 70, ни разу не было момента где я бы пожалел. Нет глюков зимой, не чего не мерзнет и т.д. у сестры вторая машина моджаро уже пол года, собирается продавать. Зимой мерзнут двери, а в остальном проблем говорит нет, кроме мелкого бака.

Ещё черри, нужно больше черри! Они как дешёвых конфет - фантики разные, а вкус одинаково беспонтовый.

Ну это все по сути городские кроссоверы , их задача зимой нормально со двора выехать и в сезон на рыбалку пару раз сгонять . Так что в целом сойдет , Джетур не понравился , Хавал выглядит как то более красиво.

Появится новый атлас 4 wd с айсином это киллер Джетура однозначно.

Здравствуйте Михаил! Сделайте обзор на BYD Leopard 5. Уверен, что ваши места с диагональными вывешиваниями, ждут эту машину!))

Странно, насмотрелся разных обзоров, пошел приценится. Ценник 4,2 скидок нет, может где-то 3,6. Через пару дней купил дарго в максималке за 3,1. Разница милион, смысл сравнивать.

Вы хотите от кроссовера подъемы с места со сложным рельефом. С выворотом колес. Без понижайки и соответсвенно на трассовой резине. На пикник они все проедут. Больше от них требывать безсмысленно. Тупо агрегаты этих автомобилей не разчитанны на такие нагрузки. А мы можем требывать от них летать. А почему бы и нет😊

Отличный и красивый автомобиль, успейте купить.😊

Мишань!сними обзор на FOTON TUNG и MARS