Молодец 👍 Огонь . У самого Минск лидер 2007г. Но сколько лидеров не видел моторы шумные. Вот старые мински работали на много мягче, приятнее. Да и качество, запчасти дрянь,мой с магазина уже с дефектами был.
Сколько души вложено! Вот это да! Как новый И работает ЗБС! Ни в коем случае не продавай! Оставь для себя! Я тоже Минск 2 года восстанавливал но не до идеала конечно! Удачи тебе !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Был у меня новый такой же красный Минск только с квадратной фарой. Звук выхлопа такой же был. А вот двиг по ощущениям на моем работал тише. С первой передачи сидя подрывал на заднее, а если стоя на подножках то и со второй тоже. Техника хорошая, надёжная, проблемы были только с проскальзывающим заводным храповиком. Переделали корзину забыли. У него есть потенциал для тюнинга, если бы я в 2006 знал что с ним можно сделать….
Отлично восстановил)) красиво смотрится P.s. переднее крыло только задом на перёд стоит) У самого лидер , тоже востанавливал и форсировал , поэтому знаю)
Здравствуйте, купил не давно Минск лидер, ответьте на пару вопросов пожалуйста: 1 он у меня сильно гудит.2 как установить пыльники на вилку? Хотя у меня всё горит и едет
Тоже хороший мотоцикл. Самые первые лидеры. У них движки были 13 лс. Возможно и зажигание еще там стоит роторное, не маховичное, которое редкое и дорогое. То это большие плюсы, можно обычный поставить генератор или от совы на 90 вт, и тогда коленвал от обычного минскача 3.112.11 подойдет. Короче больше плюсов, чем минусов)
Привет, может знаешь особенности по годам выпуска, в каком ставился какой мотор?Думаю купить 2008 года, пробег 3000,на что обратить внимание, говорят все в идеале)))
Привет. Отличие в моторе будут. Там уже будет стоять очень редкий коленвал, которого уже новым не найти 115мм между осями. Картер чуть другую форму имеет. Цилиндр и голова квадрат, коробка таже что и на обычном Минске 3.11211. По облицовки в принципе ничем не отличается от моего. Могут только быть крышки Боковые пластик. Если пробег 3000 то думаю в моторе должно быть все в порядке. Обрати внимание на работу мотора, на отзыв ручки газа, состояние хрома на вилке, не должно быть больших царапин. Подергай руками колеса, если болтается, то разбиты подшипники. Состояние тросиков. Изнутри состояние основания седла. Оно обычно трескаеттся.
