Мостик 🔥,у меня была 400 ка с рамой Nc 30 мостику было 16 лет и он даже грамма масла не ел,хотя я на нем частенько ложил стрелку,и в пробках как рыба в воде,очень живучий аппарат
Sonus Faber Olympica 3 German Соичиро Хонда не имел высшего образования ) и не знал, что такое маркетинг.. поэтому все его детища были с огромным запасом прочности.. А не для того, чтобы купить новую модель.. Это уникум из мото/Авто машиностроения.
Как по мне натяжка цепи на выфере это большой плюс, самая лёгкая регулировка наверное. Если есть ключ можно в белой рубашке подойти и отрегулировать натяжку цепи и не испачкаться. Ключ можно самому заколхозить
СОГЛАСЕН!! Я лично так и сделал. На каком то форуме скачал файл А4 на который ребята обвели оригинальный ключ карандашом. А потом дело за малым, перенести на металл трафарет и вырезать болгаркой.. 6 лет цепь этим ключом подтягиваю и скажу очень удобно!! Подтяжка цепи без всякого правильного выставления колеса в вилке это супер. 15 минут под пивко.. Очень удобно и никакие шлицы не разбиты.
Буду кататься на таком же мотике уже третий сезон! Все отлично, но у меня еще не до конца раздушен. Брал его таким из японии, навешал ништяков, катаюсь, кайфую :)
@@user-kr1fx5kq2n Добрый! Да, раздушил на сколько смог - заглушки вытащил из под дроселя, полносильный глушитель, дополнительное отверстие в фильтр боксе и перемычка на мозгах. Стало лучше на трассе, с пассажиром - это точно. Обгонять проще. А вообшще он у меня не для гонок))
При таком пробеге вы делали что либо с двигателем?(тоже себе такой присматриваю 90х годов) Есть вариант мотоцикла с пробегом в 90000 км, но я что-то побаиваюсь брать из за пробега. А так состояние по фоткам хорошее
Добрый день! Нет, я отъездил пол года и около 16000 км.. С двигателем все было хорошо .. все ездит и будет ездить! V8 с небольшой степенью формировки - что ему будет при правильном уходе !) берите х5 , если нравится !
Я не про, сам владею с конца прошлого сезона, но слышал проблемы по электрике есть, но на всех мотиках на которых ездят она решалась в первые 2 года эксплуатации заменой чего-то там.. реле что ли.. Говорят подходит от тазика.
Привет! Не подскажу, такой пришел из Испании.. У него эти ручки были продолжением крепления для кофра, я ненавижу кофры, поэтому я спилил крепление, ручки подкрасил и так вот езжу уже 8 лет кстати))
Ну, кстати, нет.. Реально вообще не кушает.. По реальным поездкам по 250 - 300 км в область ни разу не больше 6 литров на 100 км.. Вообще, это фишка этих Виферов тех годов, видимо из-за оптимально подобраных графиков крутящего момента и коробки..
Дмитрий Смирнов я обычно езжу 150-160, для меня это комфортная скорость. Плюс пробки по Москве и отжиги на светофорах. Честные 5.5 литров. Чистые форсунки и хорошее масло. Плюс хорошая резина ) форсунки давно мыли? Топливного фильтра нет, поэтому есть смысл их помыть, если расход 7-8 литров на 100км..
