www.gbo-fsi.com / +38063 1220022 Делимся опытом установки на турбо версии с непосредственным впрыском FORD Fusion 2.0 ecoboost. В чем особенности и на что обращать внимание при выборе системы. Основные ошибки установщиков (их причины).
Кстати, всем, кто рассказывает о том, что экобусты - это говно, которое не ходит. Открываете аукционы сша, находите бусты, и в фильтре выбираете с максимальным пробегом, смотрите и прозреваете.
@@dragracingukraine7558 ну норм . Чего не стоит то ? Это же заявленный ресурс до капремонта , я так понимаю . Ваговский 1.8т заявлено 200к ресурс , но это же не пробег для него совсем
@@GBOtech-ukraine ага, у меня Ford EDGE 2016 передний привод, стараюсь ездить економно по городу... только опущу до 12,8 литров, жена сядет, херак и уже 15... потом опять я опускаю до 12, потом как дам жари на кикдауне нервы пощекотать, херак уже 14.5.... те кто пишет, что по городу 11, на мондео может быть, но на EDGE минимум 12-13...
2.0 бро, не плохой мотор сам на таком катаю, + динамика(кайф) + Очень даже надёжный двигатель практически не уступает 2.5 - нужно не хуевничать, заливать нормальное масло, своевременно обслуживать все что касается двигателя, будет летать не одну сотню тысяч километров
Доброго дня. Яка орієнтовна вартість встановлення ГБО на автомобіль Ford Fusion 2.0 ecoBoost? скільки необхідно часу на його встановлення? Та як можна записатися, домовитися?
Добрый вечер. В стандартной комплектации(Sky direct+BRC) цена будет 1100 евро. По срокам 3-5 дней. На базе компонентов среднего класса стоимость составит 950. 2016 год ездит нормально. С машинами 2018 года сталкивались с необходимостью доработок
@@GBOtech-ukraine я планую авто з США і окрім 2.5 із за неможливості поставить ГБО не дивлюсь на 2.0 а тут опа і Ваш відос а всі кажуть що неможна. Ваша організація де знаходится і яка ціна на даний момент з таким же балоном?
Доброго дня!Ваші сервісні центр у Львові є? Чи взагалі можливо поставити гбо на мазда 6 2014 року 2.5 бензин,чи є у вас така практика?Дякую за відповідь.
Экономичный)) Ну ну. 11 литров в городе это утопия. Мой дорест кушал в среднем 13, это спокойная езда. Сейчас рест, AWD. Расход 14-18, зимой. Летом 14-16,5 и это реальный который насчитывается по заправкам, а не то что пишет бортовой. Харьков, если что. В общем при активной езде, это не тапка в пол, а просто довольно активные ускорения - расход 14-16л.
Всё верно у меня и и фьюжн и эскейп был с таким мотором 12-14 поэтому газ сюда действительно необходим даже с учётом прямого впрыска и цены оборудования иначе можно без штанов остаться
Ford Fusion 2.0. EcoBoost Передний привод. 1.sT 255лс 410nm Расход Тараса 11-12 л. Город 14-16л. Может быть из за Стейджа расход больше чем у других..? Газ тоже говорил на 2.0 турбо. Нет смысла ставить.
Добрый день. Такая проблема: при выключенном двигателе и при включённой магнитоле загорается сигнал "низкий уровень зарядки аккумулятора". Но если сидеть в салоне даже при включённом свете фар и всего чего угодно (регистратор, навигатор и т.д), то ничего не происходит, но как только включаю магнитолу, так сразу загорается сигнал. Замена аккумулятора не помогает. Если у кого было такое, скажите пожалуйста в чём дело.??
Я вам очень рекомендую не заниматься самолечением и обратиться в сервис, который возьмёт на себя ответственность за решение этого вопроса. Это может быть банальная штука связи Аннан с массами и точками подключения доп оборудования, а может быть что-то сложное . В таком случае , самостоятельный поиск, вас приведёт к большим затратам сил и ресурсов без гарантии результата
довольно часто о таком мне говорят. Я ездил с такими цифрами. Можем провести совместный заезд и сделать обзор об эко драйве и сравнить поведение в конкретных ситуациях и показателях расхода. Мне было бы интересно такое сделать.
Добавлю , что автомобили форд - это хорошие повседневные жоповозки без шика и блеска... с конвейера сходит часть машин под газ. Моя категория клиентов устанавливает гбо при покупке авто с планом эксплуатации на 3-5 лет. Устанавливается подходящий комплект оборудования (по ресурсу и точности) и ценник абсолютно не является приоритетным. Главное ОСО (общая стоимость обладания) и цена километра. Окупаемость в 25 тыс никого не напрягает при запланированном пробеге 150-200 тыс.
@@GBOtech-ukraine Какая примерная стоимость оборудования( к примеру брс) и сроки установки, так как я с другого города ( Днепр) ? Может есть СТО партнёров в Днепре?
@@GBOtech-ukraine короче говоря я так понял что смысла ставить гбо на эти двигателя екобуст турбина 2.0 нет. Сами писали ниже ,что клиент берет автомобиль с расчетом на 3-5 лет. Почитав немало комментариев особенно по расходу ,кинув все это дело на калькулятор на 100 км трасса, у меня вышло 30 грн разница, и на 60-70грн экономней по городу на 100км. Исходя из ценника на гбо на эти двигатели в 950-1150 евро, то есть 30000 грн будет стоить гбо,оно того не стоит вовсе. Окупаемость через лет так 5 будет, с моей ездой до 10-12тыс. пробега в год.
Тоже интересно, в чем безумие? Уже промониторил очень много информации, важно оборудование и правильная настройка. Если ты готов заправлять эту машину 98 и тебе пофиг на деньги, то катайся в удовольствие. Если нет, если ты жмёшься за каждый литр, или выбираешь самые дешевые заправки и при этом простой 95 льёшь - не покупай это авто. У меня такой зверь на полном приводе, машина просто кайф и сейчас больше склоняюсь к установке гбо и ближайшие 3-5 лет не думать о смене авто, хотя был близок к переходу на гибрид, но полный привод, мощность, стиль просто кричат - не вздумай его продавать) теперь что касается топлива, если я не прав, технический специалист меня поправит, данные двигателя чувствительны к топливу, нужна высокооктановая смесь. Газ по этому числу выше 98, это уже само собой понятно. В двигатель постоянно подаётся бензин, стало быть никакой речи о том, что газ высушит двигатель быть не может. Единственное, это вот жду видео, пообещал канал запилить, что объяснят ситуацию по поводу охлаждения форсунок в этих двигателях при установленном гбо. Как-то так…
И за высокого октана газа первая дохнет турбина если не ждать перед тем как глушить. машина на гбо если не душить ехать начинает хуже .Проблема качественного газа тоже очень серьёзная .То не дольют и всю экономию сьест то хлама залить могут и дёргаться начинает.после гниет выхлоп и за конденсата .А он безумных денег стоит.Если пробеги до 25000 в год то гбо авантюра.
@user-gx3nf1dr1f ОК , а исходя из вашей логики при пробегах 50 тыс км это уже не авантюра … хорошо , а что такое октановое число ? Проведите небольшую лекцию и поделитесь своими познаниями в термодинамике , физике и химии горения . Пожалуйста
Здравствуйте, имеется авто форд фьюжен 2.0 экобуст 2016 американец ресталинг, так вот установили гбо за 900 долларов 15на85 расход у которого, но проблема имеется, на низких оборотах, после того как авто завидешь и резко нажмешь на газ и отпустишь то она глохнет либо делает детонации, никак не смогли настроить гбо, в подсос воздуха проверил, дроссель прочистили уже не знаю что делать. На компьютере гбо написано injecto 48 я так понял это название гбо
Тоже на холостом обороты плавают, и при трогании сильная вибрация движка, а при включеном климате все еще печальней и частень глохнет, пыталься устронить на двух сервисах гбо но безуспешно😢
Получается не большая разница по экономии в городе. Реально 16 литров газа и 2 литра бензина, строк окупаемости получается большой. Этот двигатель по городу в пробках по Киеву жрет не меньше 18 литров .
Здравствуйте, так какой же всё-таки реальный расход на 100? Есть у кого примеры? Думаю брать Титаниум (экобуст2.0) или хуже комплектациюSE Ford, но с двигателем 2,5. Титаниум круче, но расход пугает даже с газом... Отпишите кто что думает!?
У меня 2.0 екобуст, по трасе 100 км если ехать то расход примерно 9 литров, по городу в среднем 11.5л, но бывало и 12.5-13л, в зависимости от стиля езды
