Помню пару раз на таком катался, там сзади вибрация конечно ужасная, в городских условиях вообще нереально, на каждом светофоре всю душу выстряхивает из тебя, ещё и звук дребезжащий. Ну короче стараюсь на такие больше не попадать.
В Новокузнецке этих МАЗов, ОГОГО! И 103-е, и 105-е, и 206-е! Особенно на 71 маршруте! Встретить ЛиАЗ или НеФАЗ, РЕДКОСТЬ!!! К НАМ НОВЫЕ АВТОБУСЫ ПОСТУПИЛИ, ВОЛГАБАС. ИХ ТАКЖЕ МАЛО!!! МАЗЫ ЗАХВАТИЛИ НОВОКУЗНЕЦК!!!
Автобус очень классный, мне очень нравится. У нас в Белгороде такие ездят, мне очень нравится. Я один раз на них прокатился, мне очень понравилось, но действительно, всё-таки немножко трясёт. Ну а так обзор как всегда на высоте, молодец 😎😉👍
Автобусы норм,единственное из минусов что могу заметить это то что сзади очень неудобно,высокорослые пассажиры в задней части салона вынуждены ехать пригибаясь из за навесающей крыши,стоять там возможно только лилипутам или детям.
Очень неудобный для пассажиров автобус МАЗ 206 Окошки: форточки узкие через них летом притока воздуха нет в салоне жара (на улице 30 в салоне все 40 градусов) двери средние двухстрорчатые, передняя одностворчатая неудобно выходить-заходить, люк сверху еле приоткрывается, такое ощущение что это зимний вариант.Притока воздуха нет.Деньги потрачены впустую, автобус не для городского транспорта и для Тольятти они неприемлемы Мое мнение : Руководители закупили эти "цацки" потратив деньги не по назначению. Купили бездумно то. что было в наличии, сами же в таких автобусах не ездят а зря.
Мне кажется, что 206 не может быть комфортным для обычного автобуса, он больше подходит для маршрутных такси, в нем жарче чем в мазе 103, хоть в Кемерово их много, но половина их-маршрутки
Про VSN-700 "Нижегородец" почитайте. Он то по документом считается средней вместимостью, но по факту раздутый бобик. А МАЗ-206 это нормальный автобус средней вместимости.
паршивый автобус, вечно духота, отопители расположены неудобно благодаря им пассажиров у окон просто поджаривает, у окон сильная вибрация от двигателя кроме того стоя ехать неудобно накопительная площадка в центре и разный уровень полов не делают поездку комфортной Паз он же вектор удобней в разы и не такой неторопливый
Если и троллейбус МАЗ второго поколения, то МАЗ 203-Т, есть и МАЗ 103-Т, но он первого поколения, и по большей части распространен в Минске. А троллейбусов на базе 206 нема))
По большей мере начали перебирать коробку и движки, поэтому вибрации в разы ниже, потому что перестали падать обороты, явление которых обхяснялось коробкой, которая давала дисбаланс на двигатель
Автобус очень хороший, НО это вибрация...нет это виброавтобус какой то. На холостых сзади колошматит по полной. Даже стоя рядом с водительским местом вибрация ощущается.
Это не обзор, Вася за рулем сменяет другого Васю, у которого фамилия Вахтанг, обзорщик и обозреваемые не знают характеристик техники, с тем же успехом обзор мог снять девятиклассник
