Д-240 с Беларусь, Д-245 был доработан для авто, все горловины вывели с боков наверх. Супермотор, прост, дёшев, надёжен. Только с турбиной надо ставить, этот прет.
Евгений Злобин КПП. Оставил родную коробку, ЗИЛ 131, скорость не нужна, нужна тяга. Но и на ней идёт 76 км. Из переделок: педаль газа, верхние и нижние патрубки радиатора, клапан сброса давление рулевой гура.
Привет. Зделал наконецто зил свой 131. Осталась такая проблема. При 60-70 бет очень сильно рулем прям удержать тяжело. Тяги зделал ну удари остались. Чего зделать? Ты с этим нестыкался?
Сергей Северин смотря какой топлевщик я возил 2 раза первый накосячел дыму много тяги нет второй сделал правда прошол 24 тысячи сейчас надо вести опять про корбку есть понижэная не парся абы ходила вобще пресмотрись к ямз236 работы много но и толку больше
Мерседес или Ман.На крайний случай Андорию как на автобусах Автосан стояли.Что СМД что ММЗ моторы для тракторов но не автомобилей с всеми вытекающими недостатками.
Братан у меня тоже 131 но переделанный сейчас один мост и переднего моста нету у меня мотор стукнул недавно хочу поставить такой же движок А на трассе как нормальная но бензиновый меня ззайбал уже
В *бычковской* коробке всё передачи...кроме *5*-*прямой*в т.ч.задняя *быстрее* на "1"... Мне не понравилось... для 131 она *тяжёлая*... (по передаточным числам)...
