А ничего ! С юмором критику воспринимаешь ! 🤝😁😁😁😁 Честно говоря мне тоже нравится строгий аскетизм в кабине . Много лишних вещей раздражает , висюльки , наклейки , сабачки на торпедах , шторки , вот эти ламбрекены мамкины это не для меня всё в мусор . Опять - же , это мое личное отношение к таким безделушкам и я не упрекаю тебя , - ни в коем разе . Ты машину делал для себя , - а не для меня . Мне очень понравился кузов на твоей машине понравилась идея с камазовскими ступицами . Смазкой шкворней, рундуки для дельных вещей, - это порядок и дисциплина на корабле ! И вот это для меня важнее уюта и разного рода украшений . Я лично считаю не стоит из места работы , делать место отдыха . Работа , - это работа ! А отдых это дома , - с мамкиными висюльками , ламбрикенами титьками и прирожками ! Не воспринимай как критику . На вкус и цвет товарищей нет . Ты молодец , машину любишь . И это главное !
Космический корабль) Приятно смотреть как человеку в кайф работать на машине сделанной "для себя". Несколько вещей по кабине взял на заметку, у меня ГАЗ 33086. Спасибо Вам за видео. Здоровья! Подписался на Ваш канал.
Опять вам спасибо,,,буду все делать ,,,показали все четко,,,с этими ценами уже живёшь в кабине,,,должно быть комфортно ,,,вам здоровья,,,спасибо за любовь к технике и к себе
@@user-tr9fx1gc1z Ну почему так сразу по живому. Бухал как все настоящие шофера. Каждый вечер пятницы обязательно день шофера. Просто надысь пол сердца одтяпали, пришлось подзавязать. Сам не рад, мир сразу потерял все краски. Живу в чёрно-белом измерении.
Красиво и обдуманно сделано, тем более эти кабины позволяют что то внутри добавлять, единый случай вот у меня газик свой а ездить некуда по многу хотя есть желание и возможность даже так ради удовольствия кататься
Шкворня смазка это топ, масло во все стороны, пыль на нее садится, матрас из грязи под машиной, залезть под машину не испачкаться это искусство, зато рама не ржавеет😂😂😂😂
Есть такая штука хорошая , - называется Керхер . Это за....кое приспособление для выбивания матрасов грязи из под капотов . Чаще мой керхером и матрасов с пылью не будет . А лазить под машиной с шприцом то ещё занятие ! Особенно зимой ! Шприц набивать свежей смазкой ! О - о - о ! Это вообще кайф !!!!
Это когда при повседневной эксплуатации ты отваливающиеся узлы и агрегаты, чтобы не потерять и ехать дальше привязываешь верёвочками. А потом на выходных, ввиду того что верёвочка не надёжный элемент крепления. Меняешь их на проволки. И дальше с полной уверенностью эксплуатируешь автомобиль.
Почему бездисковые ступицы заводы перестали выпускать?, ведь они и вправду смотрятся лучше, чем дисковые и дизайн разнообразный можно им задавать на 5, 6, 7 клиньев в отличие от безликих евроступиц и прочих дисковых.
У меня стоит автономка 4кв я зимой езжу с приоткрытым стеклом, фен работает на первом режиме. Штатную печку вообще не включаю. Поэтому с головки она питается, или с соседнего магазина, мне до лампочки. Кран на нее поставил, на лето перекрывать, чтоб набегающим потоком топор не шло.
@@avant971 это глупость придуманная людьми далёкими от устройства рубашки охлаждения. Помпа циркулирует охлаждающую жидкость вокруг четвертого цилиндра одинаково хоть с выходом на печку, хоть без него. Да 4 цилиндр чуть теплее остальных поэтому забор на печку как правило берется с него. Но это ни как не влияет на его температурный режим. Потому что ни как не может охлаждающая жидкость на 3 цилиндре быть 80 градусов а на 4 быть уже 90 градусов. И закипает охлаждающая жидкость не на одном цилиндре, а на всех сразу. Так что гоните от себя это бред который придумал какой-то кузнец, а не механик.
Карбюраторная восьмерка вообще дура мощная. Но и расход у этих движков хороший. А этот в круг максимум берет 17-18 литров саляры. Я возил на нем песок, щебень, гпс, мне мощности хватает и в горку и в норку. Да там где на карбюраторном шел на третьей на этом вторую приходится иногда воткнуть, а так вобщем хватает лошадок.
@@user-mv6ts9ci7b да я про дизель ЗИЛ 645 который для 4331 был родной, а там объём то 9 литров и V8 а это от маленького трактора же моторчик, ну а движок ЗИЛ 130 6 литровый на карбюраторе вообще ясное дело никому не нужен, там ещё надо и карбюратор уметь настроить, да и расход бензина, я то веду речь о дизеле ЗИЛ 645
@@user-mv6ts9ci7b это да, но практически сходный по размеру КамАЗ 740 ведь встаёт под капотом 4331 как родной, лучше КамАЗ конечно движок, 645 сейчас запчасти проблема
Только на 645 запчасти днём с огнём не найдешь. Разработка двигателя чисто ЗиЛа, а он канул в лета. Соответственно ни движки ни тем более запчасти к ним ни кто не производит.
парняга правильно пишет. 645 огонь. А КПП зфка 9...я русской российской КПП не встречал....20 лет под тентом с прицепом тентоновым. Отходил.. Камазы простые отдыхали. На трассе. И в грязь. И в снег.. А если цепи одел. То как с передком идет. Смотреть прикольно.. 😂. Ключевое слово. Я на ней не ездию. Она стоит! Дельного в кабине только воздушный шланг. Пыль сдувать. Это мое мнение... И мой отпыт. Не чего личного. Всем добра и мира.
Куда вы там задираете ногу?)) Капот поднимается лёгким движением руки Впереди , вверху решетки поручень для этого. 4331 это ответ коллектива автозавода, после того как у них отняли документацию на Зил- 170 и отдали её в Набережные Челны
Ну надо же. Спасибо хоть подсказали, а я не знал. Столько лет машина в руках, а я даже об этом не догадывался. Вы мне открыли глаза. И я так понимаю вы на такой машине не ездили, что даёте такие умозаключения. У меня эта машина далеко не один год и я прекрасно знаю что там, как там и чем оно дышит.
Может быть, да на 130-м у меня капот открывался в другую, а на этом почему-то неправильно. Может собиралась машина на заводе в пятницу вечером. А может я рванул не в ту сторону и с петель его сорвал. Но как бы то ни было у меня он открывается теперь так.
Становятся как родные. На 130 Зилу их не поставишь у него передние ступичные подшипники меньше. А у этого камазовские на цапфах и шкворня у него как у КАМАЗа на 45 по моему. Так что все камазовское становится как родное.
Есть противотуманки а есть ходовые огни. Высота их установки не оговорена. Должны быть не ниже 40 см. Если туда поставить с дуру галоген то по попе. У меня там стоят обычные светодиоды. Гаевый чуть ли через не увеличителем через стекло разглядывал. Убедился что там не фарные лампы умылся и пошел.
@@avant971 Походите по Авито и купите такой автомобиль дешевле, а я с удовольствием посмотрел бы как у вас это получится. Дрова продают за 700 000-1000000₽
@@user-mv6ts9ci7b А вы в курсе что на авито 70% Зилов продают перекупы? Соответственно то, что вы видите на авито никогда за эти деньги не продаётся, так как цену перекупы ставят от фонаря
Братан ,зил у тебя хороший,и руки из правильных мест растут.Ты хозяйн и своего кормильца видиш так,и душа у тебя радуется.Удачи тебе.У самого было два зила, одного сам собирал полностью.Сейчас всегда на эти машины смотрю у кого они есть .Были ведь хорошие машины всё продали, все заводы,а теперь одна китайщина из говна.
Ну начал я ещё во времена правления Александра 2-го. Закончил недавно. Шутка конечно. Просто обратился к местному цыганскому барону. Они табором налетели и за три дня все сделали.
Просят снять только танковые фары с бампера. Я их подвязываю с зади бампера а сьезжаю с лини две гайки и они на месте. Да и вымпелы на стекле закрепляю прищепкой к полке в салоне и прохожу прекрасно тех. осмотр
Ни чего подобного если замки не расхлебаны капот жёстко стоит. А зеркала эти на скорости не нужны. Они нужны задом здавать в геморойный заезд и когда повернул в лево удобно перестроиться на крайнюю правую. Все полосы видно.
Тех осмотр в этом году пройден, единственное просили снять танковые фары с бампера, я их на проволочку с зади бампера подвязал с линии съехал поставил назад. А на счёт регистрации две гайки открутил зеркала скинул, поставил на учёт, две гайки зеркала на месте.
Может это даже и баньщик я не знаю. Но в документах написано ЗИЛ 4331 с завода шла корбюраторная восмерка. После того как я ее поменял на д245 он может стал выхухолью. Но в доках менты оставили почему-то ЗИЛ 4331. Буду обращаться в прокуратуру, чтобы внесли изменение на выхухоль колхозная. Только я извиняюсь спросить вы с какой планеты?
