Просил в онлайн магазине сделать фото узлов поближе! Сделали так что без прогонки через нейросети + лупа, ничерта не видно! А на вашем видео все отлично и четко показано!(включая рельеф отливок! Сразу видна разница между фрезерованными деталями и литыми).
Обзор классный. #Avantis вот кому нужно было реально выделить вот такой аппарат. Жека - наш человек, из народа и мы к его мнению прислушиваемся, а не к мнению директоров, для которых основная цель пиарить магазин и продавать свой товар. Спасибо, у меня всё)
У нас три Авантиса 300 про. Карбовый однозначно веселей. Инжектор сырой. Програмное обеспечение инжектора не доведено.Плохо заводится со стартера на горячую после продубаса. Постоянные прострелы и хлопки в глушитель. Большой расход топлива,провалы при езде. Нет возможности коррекции топливовоздушной смеси как на старых первых выпусках авантисов с инжектором. При чем на обоих инжекторных авантисах. Подвеска АРС хорошая но для веса 75 кг жесткая для эндуро.Даже на максимально вывернутых регулировках сжатия и отбоя. Плохо отрабатывает мелкие неровности. Отбивает заднюю точку и руки только в путь. Необходимо переберать задний и передние аморты, замягчать отбой и сжатие шайбами перепускных клапанов. Руль все равно гнется легко. Бака в 6.5 литров мало для эндуро мотоцикла. И к сожалению увеличенных для 300PRO EFI не выпускают.
Радиаторы одинаковые по размерам и формам на разных моделях Авантиса ? Думаю, если менять пластиковые дефлекторы на металлические, то подойдут ли от другой модели. Ты не замерял случайно радиаторы?
@@ЕвгенийИванов-р4м Женя ты мне так и не ответил под другим видео. 172 мотор щелчки на запущеном моторе при выжатом сцеплении, после простоя 2-3 дня. Пара выжимов и пропадают. Это из за отсутствия масла в корзине?
Евгений приветствую. Недавно приобрёл такой мотоцикл, проехал 70 км. пока всё очень нравиться, но заметил один нюанс, не показывает текущую передачу, только нейтраль, хотя мот с ПТС . Позвонил дилеру, сказали не предусмотрено, хотя приборная панель позволяет. Подскажите может какой брак или неисправность? За ранее благодарен за ответ.
СNC это обработка болванки (заготовки) на станках ЧПУ за один процесс. И эти же станки выпускает и продает по всему миру одна фирма CNC. Загугли, посмотри, почитай...
@Неземная но гр) вот в магазине разглядывал, так то вроде все нужное стоит в виде фрезерованных деталей там где надо, но цена конь, в троссах люфты, хотя тросики все в максимум натянуты, инжектор вообще по странному работает, газанешь, ручка газа уже отпущена, а он обороты скитывает еще секунды 2, потом на холостые скидывает, да и шток в амортизатора на 14 почему то, толи бракованный какой то пришел....кае по качеству остались еще в 2012 году походу)))
@Неземная Разница Кайо и авантис в том что первый завод, второй фабрика! Отсюда и по лучше качество у второго. Также и в квадрах китая, авантис на пример и Линхай ямаха. По названию второго уже понятно кто с кем сотрудничает.
@Неземная ну кае по качеству сейчас неплохие, но, цена качество у них похуже чем у бсе, а во про то что изначально бсе была французской не знал, конечно сейчас это все полностью китайские фирмы, и все равно на некоторые важные мелочи они забивают, но цена растет
На карбе он веселее едет Возил в Подольск к Паше на настройку фср и прошки, так вот карб настроенный более подрывной чем инжектор, хотя на инжекторе на 3+- китайские лошади с колеса снимается больше, но момент +- одинаковый У меня pro carb ars, но почему то термостата и малого круга нету🙃
@@Viktor_86. Не почему! Можно! Я мот продал китайский был праздник в семье, теперь гавноквадр китайский, праздник в семье уже неделю!!! Это я к чему, чтоб жизнь мёдом не казалась.
@@яблизоккистине ну я бы не сказал что сейчас такой Китай при продаже которого праздник))) служит верой и правдой только сначало пересобрать нормально и ок.
@@Viktor_86. Ну да верой и правдой. Всё это старые россказни барыг продающие этот кал! Я тоже в начале в это верил. И пересобирали, и до пиливали. Может это поможет как то укрепить пластилиновую раму? Или пластилиновые обода и спицы? Пластик фарфоровый! У знакомых на станции по ремонту мото техники вижу эти мотики сразу после покупки, они зачастую все кривые косые.Люди по 20 косарей в них закидывают сразу после покупки!
