Первая часть сборки и попутного обзор Regulmoto, разделил на две части т.к. очень много всего о чём хочется рассказать, в общем наливай чай и погнали! #2х4такта #enduro #эндуро #gotoride54 #petkov_mihail
Спасибо за обзор, очень информативный. А то на просторах ютуба одни проплаченные обзоры, от продажных обзорщиков. Рассказывающий какой этот мотоцикл прекрасный. Понятное дело что как и на всех китайцах есть в чем работать. Сам владел таким мотоциклов 20 года, самые крепкие модели это 19-20 год, и куда не шло начало 21 года. Остальные модельные ряды пошли по хуже качеством, больше не хочу этот мотоцикл. Кому интересно напишу косяки этих мотоциклов: 1.Всё та же болячка с амортизатором, сначала умирает сайлентблок , а потом пружина самого аморта проседает и аморт в помойку, есть нормальный аналог с регулировками больше года с ним не было проблем. 2. Фильтр бокс всё такой же дырявый в прямом смысле, он разваливается и нужно покупать на алике от Honda crf230f 3. Иногда течь вилки практически с новья, когда обкатываешь мот ( Модели 21-22 года) 4.Пропадает искра и это частое явление на новых моделях. 5. Пропадает заряд акума так же болячка новых моделей. 6.Прогрессия с завода с люфтами. Самый лучший вариант это вытачивать у токаря из капролона 7. Карбюратор с новья стреляет в глушитель, и не любит холода. Когда тепло он работает отлично, в этом отношении мне нравится вакуумник что он сразу отзывается на газ без троения и пердежа. 8. Иногда отказывают поворотники, решается заменой Реле поворотов. 9.Неудачные болты крепления которые держат седло под крылом, они портят пластик. Лучше на стяжки просто прикрепить. 10. У меня на 20 году, пошла трещина в районе уха прогрессии на маятнике, под слюнявчиком. Пришлось переваривать, и перекрашивать маятник.
Вчера собрал своего красавца, в обзоре реально все как есть. У меня из косяков дополнительно: дыра в фильтр боксе (карандаш пролезет). сальник задней ступицы со стороны суппорта не по размеру. Кстати под датчик спидометра можно сальник запихать. А так спасибо за обзор, много чего подчерпнул при сборке!
Спасибо, очень толковое видео. Как писали ниже, какого качества изделие получишь - лотерея, в общем, поэтому надо готовиться к худшему и всё проверить и что нужно исправить, до начала эксплуатации, а то потом придётся исправлять ещё больше. Купил на прошлой неделе Регуль ZR 300cc 4v за 200 с копейками тыс., как придёт, посмотрим на качество)
@@petkov_mihail ну это ты не на поле выкапываешь мотоцикл себе, а покупаешь за немаленькие деньги и хочется получить вещь который ты покупаешь а не лоторею.
@@user-by1mk7zc7u ну не каждый кто покупает себе мотоцикл, не важно за сколько, понимает в механике, для этого такие видео и делаются, чтобы люди знали на что обратить внимание.
Купил в марте 22 года с баланс валом, ебля была только с китайской точностью ( не совпадали отверстия пластика в 4 местах) в двоем за вечер собрали, без фиксатора резьбы, за 5200 км ни чего не откручивалось, кроме защиты рук и то после замены болтов и они перестали откручиваться. Заменил болты натяжки цепи и гайки там же на хорошие. Цепь умерла за 1500 км я думаю потому что из грязи не ввлазил вобще. Реле поворотов перестало работать, цена вопроса 200 рублей. Подшипники в колесах поменял на 2000 где то, в маятнике появился люфт на 4000 сразу менять не стал, так как зимой все разбирать буду, амортизатор вытек почти на 5000 , купил новый с регулировками и подкачкой. Вчера разобрал мот нужно поменять только подшипники в прогрессии и маятнике, рама целая не лопнутная, сейчас такой мопед 140000 стоит я считаю за эти деньги ничего лучше нет, видел много китайских мопедов знаю о чем говорю. Резина задняя по дорожкам только ездить, по траве и в горки не вывозит, её тоже поменял. Про поинтереснее и диски алюмишка уже, и вилка с регулировками, биг бор, и резина уже нормальная, думаю задний аморт дохленький. Сейчас бы если покупал мот и денег 160 к было однозначно взял бы спорт про. И да кто пишет карбюратор плохо работает в холоде.... Я до конца октября ездил при минусовых температурах у меня все работает хорошо и про трещины в рамах пишут это без балансировочеого вала от вибрации, у меня был на 165 моторе мотоцикл там на 1200 км отпала банка, как и у многих знакомых, а потом рамы в местах сварки лопаются абсолютно у всех
@@user-mu7zk2lp4b купил 10 марта 22 года за 165 к в Уфе, в моей области да и везде где смотрел 180 стоил, доставка 2к всего. Мот своих денег стоит, ни разу не подвел, для моих покатух хватает и мотора и подвески и очень важное для меня это мягкое сиденье Я бывало 200км разом по полям, лесам и грязище ездил только тогда жопа подустала. После того как написал комент не выезжал больше зима у нас. Купил втулки копролоновые в прогрессию посмотрим что будет
Все эти дефекты на видео только на про версии . Взял себе регуль спорт 003 в новой графике 2022 года , собирал сам и все все просматривал такого вообще ничего не было , только пару спиц были слабыми на заднем колесе !
На Зуме у одного человека заклинила вилка(выпала упорная шайба),открутиласть пром шестерня стартера,сломала картер,с новья был установлен короткий амортизатор,короче стандартного на 2см. В итоге: ремонт вилки с вытачиванием новых шайб,полная переборка двигателя с заменой правого картера,покупка нового амортизатора. Как то так.. Мот стоил более 300к.
Санкции цены, всë в кучу, один китай, они не успевают штамповать, я перегоняю спецтехнику Китай, машина машине рознь, но в основном мелочи, устроняемые, за эти деньги ща япа не купишь, купишь, но по деньгам въебешься и при покупке и потом, у нас один на хондоря, сердце китайское поставил, а если у меня были бы бабки на япа, я бы купил бы квадра китайского😂@@dmitrbondar7814
Эта пружина на тормозе одевается без услий в одно лицо .ты второй из сотни обзорщиков кто не смог ,я сразу одел отверка тока нужна и руки в колличестве 2 шт
А я не согласен с расстановкой слов в твоём комментарии, а если есть что сказать обоснованно, записывай видео и выкладывай, либо за конкретную фразу говори, а так твой коментарий пердёж в лужу и не более.
Красавца, хоть один реальный обзор, не от проплаченных обзорщиков, уже хотел себе покупать, теперь однозначно японец, да дороже, но качество того стоит, спасибо за сэкономленные 200тр
Ой ну сразу подошёл, к мопеду и давай обсирать, а сам то ноль полный, горячая холодная вода хоть бы погуглил, под подшипник в рулевой шайба ставится, потом только уплотильная шайба и гайка, отличий от про до пр куча, весь обзор обсирает, ну а так в целом норм
Мдаа... Смотрю обзор и плачу))) Русский иван даёт китайскому инженеру советы,и делает даже замечание 😂еслиб не Маден Чина то ходили бы в лаптях до сей поры... и пытались ездить на восходах 3м01😎
