Был Викинг600 2015 года,отьездил на нем 2 сезона,мотор вообще без вопросов,слабое место только ходовая часть,вот последние 2.0 с канадскими вариаторами оснастили еще лучше,Веломоторс развивается,молодцы прислушиваются мнениям потребителей
Викинг 20 года у меня или 21 версия 2.0 катаю второй сезон, полетел подшипник ведущего вала, недавно разобрал собрал пробег 2500, снежик очень хорош, обкатался жрет мало, тянуть стал вообще огонь, двигателя вечные 🙃
😁 так вы сравниваете новый стелс с допами и старый ,,голый" варяг. Сейчас варяг чуть иначе выглядит по минимуму но все-таки, те же 2 карба, приборка , гусиница. Стелс быстрее шагает в перед.
Стелс пока на высоте. У меня служебные снежики стелс, есть с чем сравнивать русская механика загибается уже не та 🤪. И себе взял стелс викинг пока доволен если смотреть за техникой то долго прослужит. Удачи вам.
@Георгий Сысоев Все это в теории, а на практике разница в весе порядка 50 кг. Вытащить этот танк в одно из наледи (слуда), пухляке значит попрощаться со спиной.
@Георгий Сысоев Снегокат в 250кг что это? Вес сьедает все теоретические преимущества в Стелсе хорош он только по накатке с гружёнными нардами. Если человек другого не надо то норма, а так машина посредственная
@Георгий Сысоев Ох уж эти теоретики. Говорю нужен всегда баланс веса и ширины гусянки, что толку от 60-ой гусянки на стелсе если он на полсотни тяжелее. У нас в команде четыре снегохода было Варяг, этот Стелс, Скандик 60 гуся, Викинг 5-ый и я знаю про что пишу.
