Аппарат интересный , с апреля таким владею, первые 100км пробега казались разочарованием. Но после регулировки клапанов , двигатель как будто подменили. Зеркала сильно не дрожат, и в них видно, главное не полениться настроить ручки и руль. Заднее колесо иногда достает до глушителя. Сырой росистой травы на грунтовой обочине не боится как и песка, но на прикатанной сырой грунтовке или лесной тропинке после дождя так и норовит из под тебя выскочить. Для покатушек в одиночку порожняком , 45 звезда не годится, но с пассажиром и пожитками весом 40-50 кг в самый раз.... в затяжные подъемы мотоцикл забирается очень легко, также встречный ветер не мешает держать крейсер 85-90км/час.
Что я думаю это конечно мало кого волнует, но знаю точно что после покупки любого китайца если тебе надо будет какой нибудь пластик или что то другое из запчастей тебя пошлют куда подальше, потому что это не бренд и нету по сути таких мотоциклов в китае там просто делают конструктор который частично собранный отправляют за рубеж. А уже в России называют их как хотят рейсер регул мотоленд и т.д.
@@green_clown Ну хотел я найти крыло на свой Рейсер водянку, а его нигде нет. Вот тебе и китаец Тот же самый гр500 у Андрея скутерца сдохла приборка, и он нигде не нашел чтобы её заказать нет в наличии, повезло что ему кто то бу приборка отдал. Все это розовые очки про Китай технику, просто самообманом заниматься это последнее дело
@@ChevyNiva4X4 Конечно есть, в китае сиди и жди 2 месяца эти запчасти voge тоже ноунейм как и весь остальной хлам китайский. Металл сыромятина, хуже чем у 30 летнего японца
При такой "крейсерской" скорости, вся эта красота ни к чему. Просто мотор, рама и круглая фара на светодиодах. И катайся в радость по маленькому городу и вокруг него. Во 👍
А моток хороший. Проблема в голове, это хотеть от него чего-то не вообразимого. Для меня кайф 10-15, максимум 30км до какого-нибудь умопомрачительного озера, горы, водопада с женой. А для этого другого не нужно,от слова совсем, кайфный мот. Мотоциклов для дальних путешествий не существует, хоть литр, хоть два, это пытка. Жопы на жирных гусях страдают не меньше. Для путешествий хорошо СВ вагон, на край авто.
У меня новая ява была слабее твоего. Я звёздочки менял, компрессию увеличивал... А когда познакомился с будущей женой, мне стало не важно на чём, важно с кем! У тебя всё хорошо! Маринуйте мясо и катайтесь на выходных! Делать бы мне было не чего, думать о компрессии и предаточном числе... Кайфуйте! Ваше счастье Господь приправил хорошим средством передвижения к большим радостям.
Думаю это бюджетная модель которая позволит большему количеству людей опробовать себя в направлении мото туризма. А теперь интересный вопрос, где взять ведомую звезду с таким посадочным и такой разболтовкой хотя бы на 3-4 зуба меньше? 😅
Есть ребята знакомые, которые режут лазером любый звезды на заказ. Звезды проверенные, и на эндуриках себя отлично зарекомендовали. Мы собираемся у них таких звезд заказать парочку ;) Количество зубьев любое.
Да нормальный мот. Не для гонок, но универсальность достаточно хорошая. Можно и в городе вполне уверенно кататься и в лесу где-то без фанатизма проехать. Вид имеет, довольно надёжный. Кому надо больше и качественнее это уже другой бюджет. Как первый мот после всяких мопедов, особенно после получения категории вообще годнота. Водянка только сомнительная вещь для такого объема. Вряд-ли кто-то будет на нем прям жарить по карьерам и бездорожью. Там уже нормальный эндурик нужен, этот тяжеловат, неудобен и недостаточно прочен для такого.
Мне больше заходит дизайн как у гуся типа мотоленда GS 250, красивый и надежный мотоцикл для города с возможностью передвигаться по дорогам с разным покрытием
24 года назад был мотоцикл, тут соблазнили купить и как ввриант эту модель. Так же есть схожие других производителей, как вариант. И я уже запутался, что брать и брать ли вообще.. 🙃
Да бери не парься. Разберёшся когда появится техника Китай-базара.) Прикатаешся , не понравится-продашь. И уже будешь знать что точно тебе нужно. Подсказать могу одно, понял что с этого водяного мотора особо нет смысла в отличии от воздушки, а хлопот думаю поболее: ну тосол , шланги, радиаторы , вентиляторы.) Воздушку возьми Регула ТЕ 172 мотор 6 передач, крейсер как у этого аппарата и тяга такая же.
@@pavel803 вот к этому и пришёл. Возьму дюДЮКа воздушка и карб, это проще и проблем меньше ну и цена игрушки тоже имеет значение. Так что думаю вспомню молодость вернее тряхну стариной. 😂
все ничего....но пластик хрупкий и нигде не найдеш ...товарищ на таком лег и всее....теперь стоит не фары не боковины а де найти и чем заменить ....воо делема...
При такой "крейсерской" скорости, вся эта красота ни к чему. Просто мотор, рама и круглая фара на светодиодах. И катайся в радость по маленькому городу и вокруг него. Во 👍
Почему блогеры китай-мото все от 170 см ...берите с собой 2х метрового друга на обзор . Ну наглядность нужна . CB 400 тоже маленький по сути ,но положение ног там такое что и не толстый человек ростом 195 смотрится эстетично
