Тёмный

Обзор и тест, электросамокат Halten Lite Plus  

Просто Техника
Подписаться 27 тыс.
Просмотров 5 тыс.
50% 1

Очень удобный и практичный электросамокат Halten Lite Plus, обзор и тест драйв
КУПИТЬ Halten Lite Plus
kugoo-russia.ru/electrosamoka...
По вопросам сотрудничества и рекламы, пишите в мой Инстаграмм / alexprostoy или на емеел tehnosimple@gmail.com
#halten
#liteplus
#электросамокат

Авто/Мото

Опубликовано:

 

1 окт 2020

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 28   
@Kustof_usa
@Kustof_usa 3 года назад
В следующий раз попроси кого-нибудь показать тебе ровную дорогу 😏
@user-vg7tw8nx3j
@user-vg7tw8nx3j 3 года назад
Так это же KUGOO HX PRO по цене на 8 косарей дороже, копия один в один, кто у кого скопировал?!
@antoha666
@antoha666 3 года назад
Эту модель все копируют друг и друга, она есть ещë у одного бренда, сейчас сразу не могу вспомнить у какого именно. Но халтен самый дорогой, среди этих hx подобных моделей. Цена 40к для 350 ватт и отсутствия амортизации - перебор. У меня kugoo x1 с амортизацией и мотором 600 ватт и цена 32к.А вот halten Tony, другой разговор - более чем адекватная модель по цене от halten. Те же 350 ватт, большие накачиваемые колеса, амортизация спереди и сзади, и цена 19к. Но конечно батарея там небольшая, но все равно за 19к это топ. Такое впечатление что лоханлулись маркетологи с ценообразованием и позиционириванием моделей. Tony по идее должен быть дороже чем 19к, а этот аппарат с обзора должен стоить явно дешевле 40к.
@user-bf6ts5bj7w
@user-bf6ts5bj7w 3 года назад
Люфт убирается маленькими винтами по контуру рулевой трубы, а большой болт настраивает что то другое) я долго тоже пытался убрать люфт большим болтом, но потом ребята в сервисе подсказали. Так то хороший самокат, но для идеального покрытия. Если нужно круизить по городу, то очень не хватает хоть каких то рессоров.
@maxdrums3165
@maxdrums3165 3 года назад
Там на рулевой чёрные болтики, пара, только найти какая. И лучше, перед закручиванием, на фиксатор резьбы посадить. Сам ездил на Hx x7) Вообще, на мой взгляд, лучше версия не про, просто купить вторую батарею, будет дешевле и они есть в продаже, и рулевой стакан легче, меньше ушатывается.
@user-bf6ts5bj7w
@user-bf6ts5bj7w 3 года назад
@@maxdrums3165 Согласен. У меня как раз HX7. Судя по всему это то же самое. Второй акум вожу в рюкзаке, иногда конечно напрягает. Зато носить легче - за трубу держаться.
@maxdrums3165
@maxdrums3165 3 года назад
@@user-bf6ts5bj7w в добавок, когда ячейки выкатаете (со временем), в мастерской можно все заменить будет на более ёмкие и увеличить пробег. Очень удачная модель. Отдал племяннику только из-за того, что rs-02 взял. Но, опять беда, лёгкого самоката не стало хватать, взял ещё Тони, для комплекта, очень доволен, самокаты вручают на все 200 процентов)
@antoha666
@antoha666 3 года назад
Самое удивительное, что более дешевый halten Tony за 19к имеет подвеску и спереди и сзади. Купил такой жене, идет очень плавно, по сравнению с моим kugoo x1, он раза в два мягче. И мотор у Тони тоже 350. Но вот батарея очень слабая, жене весом в 50кг она подходит, пробег получается до 18-20 км. А вот с моими 100 кг он едет километров 12 в лучшем случае. Но в любом случае за 19к - это топ. А вот этот самокат из обзора по моему уже дороговат с учетом слабого мотора и отсутствия амортизаторов.
@maxdrums3165
@maxdrums3165 3 года назад
@@antoha666 полностью согласен!
@gav33ru
@gav33ru 3 года назад
Дальность, при нагрузке 100 кг, будет 25-27 км на нормальной скорости, а дальше 5-7 км на черепашей.
@dapofig6601
@dapofig6601 3 года назад
жаль нет прошивки ,что бы сам регулировал скорость и амплитуду ее набора,как в кастомной прошивке ninebot es4
@user-ey3wl2yz3e
@user-ey3wl2yz3e 3 года назад
как по комфорту в сравнении с Куго эС3, учитывая что у того аморты есть или 10" пневма без амортов уделывает 8" жестких с амортами?
@user-vi5lp6uc5j
@user-vi5lp6uc5j 3 года назад
Сделай обзор на Электросамокат Yokamura i8
@die_ruckus
@die_ruckus 3 года назад
Ребята, кто знает, у halten lite plus при эксплуатации тоже откручиваются болты внизу руля как у kugoo hx pro? Вроде бы идентичные самокаты, но про откручивание у куги куча отзывов и не одного про халиен
@user-jl4gc9rj3y
@user-jl4gc9rj3y 3 года назад
Сделай пожалуйста обзор на Xiaomi AOVO m 365 про
@proHiFi
@proHiFi 3 года назад
Девчачий рульчик, так себе чувствуешь на таком, неуютно на таких самокатах ехать, как на Хлаоми. Резина жесть, я ездил на Kugoo s3 pro час и получил столько негатива, что уже хотел на электровелик пересесть. Центр тяжести на перед, опасно на таком катать или ползать.
@user-gr5cr9gt5i
@user-gr5cr9gt5i 3 года назад
Руль очень короткий
@jokhum1
@jokhum1 3 года назад
Йиииопты!!!! Посмотрел ценник (40тыс.)СОРОК косарей!!! Да нахер кому он усрался(сорь за выражение) за такие деньги!
@mirniygitel1913
@mirniygitel1913 3 года назад
На хера ты тестишь разгон на такой раздолбаной дороге,у вас что там в мацкве доржки нормальной нет?
@jokhum1
@jokhum1 3 года назад
Я не пойму ЗАЧЕМ ЭТО??? Кто подешевше купит Эс3, кто подороже купит Ксяомокат, кто помощнее купит Кугу М4про! НАХЕРА это чучело и для кого?
@koenigkiller5699
@koenigkiller5699 3 года назад
Видимо для тех, кто по каким то причинам хотел купить Kugoo HX Pro (соответственно, S3 слабоват и маловат, большой и тяжёлый M4Pro не нужен и т.д.), а потом увидел это и понял, что лишние 6-8 тыс. стоимости не проблема, зато будет более качественная вещь.
@die_ruckus
@die_ruckus 3 года назад
1) 10 дюймов колеса, 2) вменяемый вес 3) съёмная батарея, зимой хранить самокат на балконе без батареи. 4) высокий клиренс
@jokhum1
@jokhum1 3 года назад
@@koenigkiller5699 еще раз повторяю для одаренных:) Хочешь качество бери ксяомокат, но это откровенное гавно покупать только из-за съемного акума? Халтен по качеству фига ненамного лучше куги.
@user-re4hp7yv6k
@user-re4hp7yv6k 3 года назад
О у нищеброда Пердак пылает
Далее
Самокатик який зміг ))
17:08