По любым вопросам пишите мне по следующим контактам Телеграм: @workshopdream или по ссылке t.me/workshopdream Почта: workshopdream@mail.ru Ватсап: по номеру +7-925-996-55-91 беседу можно начать по ссылке wa.clck.bar/79259965591
Я был рад, как школьник, которому наконец-то купили велосипед. В первый вечер, как получил и собрал, катался до темна, а, подъехав к подъезду, постоял минуту и махнул рукой-Аа, ещё кружок по озеру!)
@@chuffu720 здесь уныло конечно. Скорость я точно не замерял(приложение куго врёт в плюс), но думаю при оптимальных условиях 40 достигнуть может(75кг). Но ему столько и не надо, ведь на таких колёсиках очень отзываются все неровности, коих у нас предостаточно. Может вилка с амортизатором немного помогла бы. В общем, на больничном я уже побывал)) Ну а 7,5 А это на полдня покататься наверное и то не на полную. Просто я брал из расчёта дом-работа и маленький вес, мне хватает вполне. В общем с учётом всех этих оговорок, к которым я заранее был готов, впечатления от него только приятные. Ну а кому надо больше, там и денег намного больше, тем более теперь.
Три года эксплуатации на даче, вел дико полезный, сбитый, плотный, предсказуемый. Родной акк цел, проколол заднее, жду камеру. Недостатки есть, слабый пучек кабелей на изгибе рамы и передка. Кабели там должны быть силиконовые, на миллионы перегибов. Мало апгрейда и навесного в магазинах, даже удивительно, сколько теряют комерсы..
Перехржу на 17s 6p =30ah 63в . Мяняю заднее колесо на 3.5квт. Раму распилил и сейчас изготавливаю специальный короб на 102 элемента 21700. Заменил колеса на 3.0 и звёздочку 52т . Вот это настоящий тюнинг
Третий день осваиваю. Есть у меня нюанс с пересечением поребриков. По привычке немного подтягиваешь руль на себя и вместе с этим поворачиваеться гашетка, в итоге ровер на дыбах, и я в кувете,))
Катаюсь на таком, называю его "самокат на стероидах". По размерам как самокат, небольшой, компактный. При всем этом у него 14 дюймовые колеса, можно запрыгивать на бордюры, проходимость лучше - это и есть его главные преимущества перед обычным самокатом с маленькими колёсиками. Педали есть, но крутить их крайне неудобно, далеко вряд ли уедете, если батарея сядет. Самокат просто сложил, нашел центр тяжести и несешь, у вела задняя часть перевешивает, плюс еще педали мешают нормально идти.
Звездочки поменяй и будешь на педаляк как на обычном велосипеде ездить главная 52 зуба задняя 18 зубьев и будет тебе счастье, а если еще вилку и шины 3.0 поставишь то сказка будет.
Обзор мне очень понравился, спасибо! Я никак не решусь взять себе такой. Скажите, плз, с моим весом 92кг и ростом 183см. я так понял v1 не для меня? Если только увеличить высоту сиденья? Как Вы считаете? Или это уже перебор? Спасибо.
@@beardedworkshop спасибо за ответ. Печаль, Я живу в мухосранске) даже просто сесть на нем негде) Уже пол года в раздумьях, какой самокат брать, уже сильно нацелился на V1 Вопрос бональный примерно сборка аккумуляторов на запас хода 60-70км будет стоить тысяч 30-40тр?)
А у меня Furendo E-S8 GT 350. Фонарь чуть лучше так он крепится на горилле по центру. До 50 км может разогнаться с учётом того. Что вес 25 кг. Мощный контролёр на 500W. Вилка регидная амортизации нет. Не какой от слова совсем. Есть но на самом деле. Пружин там нет просто два витка. Не существенно гасит но не всё. На батареи чуть больше 745 км. Проехал за 2 года. Запас немного просел на 3 вольта. Я немного от балансировал через BMS. Ещё сезон покатаю. Потом преобрету новую на 12 Ah.
Просто у меня два таких - и не нарадуюсь им обоим - втроём с женой и ребенком пользуемся - я попробовать то переставить могу - но мне бы чьи-то опытные глаза чтоб я был руками онлайн - попробуем?
Насчёт тормозов соврали. Они говно. Тормоза лучше сразу же менять, ездить на таких небезопасно, в любое время могут перестать тормозить. Я поменял-поставил гидромеханические Zoom
Да кстати, это небольшая проблема. И вот почему. На педалях можно комфортно ехать максимум 25, ну край 30 км в час. А в то время, когда двигатель выступает ассистентом, он продолжает дальше разгоняться, и в итоге крутить педали уже невозможно, бросаешь, ассист отрубается и ты замедляешься. В итоге в режиме ассиста ты едешь постоянными ускорениями и замедлениями 25-35-25-35 км/ч и т.д. А вот если поставить звезду чтоб 35 км/ч было комфортно ехать, то тогда было бы идеально, но тут вопрос в том что будет очень тяжело ехать и разгоняться вообще без режима ассистент. По хорошему нужно несколько звездочек - скоростей.
@@beardedworkshop все верно. Для дальных дистанциях надо как раз ехать на пределе мотора и крутить педали помогая мотору но сам не уставая. Поэтому хочу поставить побольше звезду. Есть опыт замены?
@@eleronik3355 есть опыт. поставил 52 зуба, мотор подхватывает без ручки с 25кмч (при условии асфальта без горок) и до 28 крутить комфортно, дальше нужна еще большая звезда!
@@eleronik3355 Ставил звезду на 52зуба вперед. Афигенно стало ездить! 36км/ч можно ехать чисто на асистенте помогая мотору. Мотор при этом не опережает вращение педалей.
Маленькие колесики, наката никакого нет. А если на нем сидеть, то про управляемость и заход в нормальный поворот на скорости в 40 я вообще молчу, я ездил на и на том и на том. И когда он сядет ясное дело что удобнее сидеть и крутить педали, чем толкать 25 кг. Безоговорочно удобнее в1. Запас хода на нем я увеличил до 92 километров во второй серии.
@@beardedworkshop есть реальный примера лишения ву за вождение в нетрезвом виде, на электросамокате. и смотрели они тупо на номинальную мощность. что в мировом суде, что в районном. статья одна и та же, докозательная база тоже. пдд пункт 1.2, определение мопеда. на остальное им все равно. то что это не сим, доказывают через гост от 2022 года о электрических средствах индивидуальной защиты. и пофигу на прямое перечисление в пдд пункт 1.2 определение сим
В городе вообще смысла в таких скоростях не много, потому что едешь от перекрестка до перекрестка, а потом надо снижать скорость. Тем более по тротуарам не разгонишься особо.
