Мой хороший товарищ Стас Зубарев приобрел себе третий мотоцикл Иж 350 и позвал меня снять обзор на него. Очень редкий и старый мотоцикл, наполовину собранный еще из немецких запчастей.
У соседа был такой в 50 -е годы. Я часто зазлядывался на него. Вспомнил вилку жесткую и характерные выхлопные трубы. хромированных болтов не замечал. но как это было давно. Жуть!!!!!. кстати, я тоже с 1947 -го.
Просто классно!! Желаю вам, ребята отреставрировать его до заводского состояния!! Пусть будет как можно меньше трудностей в процессе, а лучше не будет вообще!!
Норм аппарат приобрёл ! Остальные эксперты скулят от зависти типо сборка разная да по фиг на их нытьё что разная то что имеется удачная приобретения лайк за видео !
Рад слышать Стаса,жалко что он перестал выкладывать видео,но вы молодцы,вас интересно смотреть,много полезной информации продолжайте гнуть свою линию!!!
У Иж 350 не было задних амортизаторов. У меня есть такой от деда остался. Но деж уже поставил телескопическую вилку и заднюю подвеску на амортизаторах. Мотоцикл 1949 года. Ездил с люлькой немецкой. Она конечно тяжеловата для него, но прет. Я груженый по грязи Урала делал запросто.
АППАРАТ ВОБЩЕ СУПЕР, Я БЫ НА ТАКОМ С БОЛЬШИМ УДОВОЛЬСЬВИЕМ ПРОКАТИЛСЯ, ПАРНИ УДАЧИ ВАМ В РЕМОНТЕ, ВЫ МОЛОДЦЫ, У МЕНЯ К СОЖАЛЕНИЮ У МЕНЯ НЕТУ ДРУЗЕЙ И ЗНАКОМЫХ ТАКИХ ЧТО ЮЫ ВАМ ПОМОЧЬ
Хорошая находка!На боковой подножке в сатурне будет цифра 74,и на приводе спидометра тоже,болты разнопарые вербус и рибе ставить не интерестно были бы все четыре тогда да!Распред коробка должна идти тип Б-1,тоже 74 обозначение!Найти просто нереально!Но в ваших видео такая встречалась!
у меня есть тоже такой именно 1947 года, с документами. двигатель тоже Ж , вроде 00898, точно не помню, но что-то такое. Конечно кое-что уже от 49-го. Левая крышка картера, тормозные барабаны, головка цилиндра и резина сиденья (эти детали ищу, готов купить)... но много родного, с кольцами и иными немецкими ещё вещами
Да-а- а , эмблема Ижа350 Похожа на Комету-Плаанету Сатурн ? , да Красиво и тема Космическая , Супер i Возможно ,она имеет Более Глубокий Смысл , техника , то на века i
На 350-ом небыло задних аммартизаторов, эта задняя полурама прикручена от 49-го,она подходит, колесо и спици, такие же как на 49-ом двухрядка, крышка картера левая от 350-го,задний стоп фонарь, такой же как на 49-ом цилиндр от 49-го более позднего выпуска, ручка переднего тормоза от 350-го и на 49-ом такие же ставились (на ранних). На более поздних 49-ых на баке был нарисован сатурн, в середине надпись иж. Крышка правая картера, такая же как на 49-ом. Задняя ось колеса не сквозная (полуось) вкручивается в полуось барабана, она сидит на подшипнике. На 49-ых стоял распределитель пять режимов включения, а на движок ставился аккумулятор и застёгивался обжимным хомутом через крышку (наклемник). Оборудование 6v! Воздухофильтр от 49-го,масляный! Вилка передняя похожа, не утверждаю, но похожа на ДКВ, на 350-ом немного не такая, а на 49-ых вообще телескопы ставили, крыло переднее от 49-го раннее, карб К-128Д от ДКВ,на 49-ом ставился К-128В (вертикальный) и "Г" (горизонтальный) ставился на даигатель Т-200 мотороллер! Крышка бака с мерным колпаком такой же на 49-ом. На одном стоит стекло (фара) от 49-го, на втором от 350-го! Вобщем там сборная ижовая салянка! Цилиндр какой-то интересный, с большими окнами смотровыми. Похоже на позднюю серию выпуска для 49-го. На 49-ом на багажнике прикручивалось сидение пассажирское! Что-то ещё не назвал, какую-то разницу пропустил! Ну если вспомню, напишу! 😊
У моего дяди, есть небольшая мотоколлекция, там только два иж-350: 48 и 49 года, немного больше DKW NZ 350: 39,40,43,и 44 года (с чугунным картером) и другие аппараты.. иж-350 47 года вроде нет
Классный мотоцикл!!! Была книга у племяника про многие ижи 56 года, но потерялась, где то, там по моему была инфа про мото тех времëн😢 Удачи в реставрации.
У меня был иж 350 .спицы были не редуцированные заводские. а вот на БМВ 71 у меня спицы были переменного диаметра и переходили из круглого диаметра в элепсный .нипеля латунные. Отражатель и стекло фары вижу не от иж 350. Там на ранних должен быть отражатель латунный и не в хроме а алюминезированный. Масленки вижу обычные на верхней траверзе . .А болты это ни РАЙБ . пишется не так.у меня есть несколько правильных болтов именно РАЙБ. в хроме они никогда не были даже на гражданских мотоциклах. Был у меня и ДКВ 350 1943 года. картер двигателя был полностью чугунный. состояние мотора было отличное. ржавчины вообще не было даже намека.Хотя провалялся мотор на огороде с самой войны. Жаль конечно что этот иж 350 так с годами уколхозили. Теперь от 350 тут почти ничего нет.
Однажды в семидесятых у знакомого открутили карбюратор с такого или 49 для своего ижа ПС ато он был квадратный , но он работал плохо и он лежал в подвале , а теперь искал не нашёл , в смысле он же щас денег бы стоил 😢
Добрый день, можете дяде Сане в Энгельсе написать, в быков отроге , как ехать на Пугачев, улица параллельно дороге, там жил дед , в рыбнадзоре работал, в сарае у него был 49 , на нем 10000 пробег, низ в земле, бак и крылья были в родной краске, цилиндр вроде перегрел и задрал, в общем низ уже наверное сгнил, а верхушки может там ещё)))
Могу ошибаться, но вроде я его на авито видел даже))) Да, классный экземпляр под реставрацию, жаль с доками такие найти почти нереально сейчас, столько крутых мотиков и максимум как шоустопперы или далеко в деревне катать в хорошую погоду, пока никто не видит из дпс))
@@RD2009w много нюансов там... Шансы через суд даже восстановить бездок, малы, можно сказать, что их нет считай. Знаю на примере коллеги, он не так давно к-58 покупал со старыми доками и чудо, ято хозяин живой оказался, хотя продавал его знакомый. Щас к-58 с ПТС уже, и то 2 месяца канитель длилась с регионом, пока в базу внесли мот и т.д.
@@RD2009w каким отразом на учет, если на нем никогда не стоял и владельца либо нет в живых и родственники не вступили в насоедство, либо вообще мот с старыми доками продан за бутылку соседу. Просто интересно. Я шас потихоньку, между делом М-103 ищу себе, но легальный чтобы был, экспонат бездок не интересует.
Этот мот микимаус! собраный из запчастей разных мотоциклов разных годов! По факту целиком исторической ценности не представляет только по некоторым деталям! Скорее всего специально собран в кучу на продажу! Если цена вменяемая была то на детали вполне нормально! Если дорого то покупка не очень выгодна! Стасу терпения такая дичь сильно выматывает и на реальные проекты по восстановлению таких аппаратов терпения хватает не у всех!
Добрый день. Подскажите пожалуйста. Как открутить верхние хромированные гайки на вилке ИЖ, если рама простояла несколько лет под открытым небом? Нагреть ?
Здравия Ижеводы , скажите Пожалуйста,как снимаются подшипники ступиц колес Иж49 , не смог разобраться если смотреть по ходу движения, левая сторона глухо сидит подшипник ?
У меня есть иж 49,а цилиндр на нем стоит с иж планета 3 помоему, стоит карбюратор сборный к 28 и 😮воздушный фильтр иж 49, в общем двигатель не развивал мощности, я снял воздушный фильтр и двигатель ожил, т. к фильтр иж 49 получается не подходит к поршневой и планета 3,душиться мотор? Или в другом причина?
Красота...это как хорошее вино...с годами оно ещё лучше....мы с другом в 90 х купили у деда 49 й....тогда это был просто мотоцикл...а теперь это раритет...современные мото...это ни о чем
На фаре отверстие под замок зажигания! Он выставляется личинкой наружу для ключа и прикручивается на два болтика М-5! Предусмотрено было для более поздних выпусков, если убрать распределитель, а поставить катушку зажигания (бабину) и вся проводка идёт через замок зажигания! Что я и сделал, но поставил от планеты генератор на 12V,пришлось пересверливать отверстия для крепёжных блтов в генератор! Всё работало прекрасно, вот в таком виде я его и продал! Пользовался я им с 1972г., по 1985г. Отец мне его отдал! А когда пошла напряжёнка с з/частями, я его продал, пересел на машину, тепло светло, дождём не мочит! На мото зимой холодно! Да и годы уже не молодые! 😊
Здравия вам Иван, извините, но поправлю то что вы называете силумином, на самом деле - ЦАМ - цинко-алюминиевый сплав, по англиЦки «monkey metall”. Что такое силумин сами посмотрите …
Если, реально ранний, внутри половинок картера значки Ауди должны быть. И ещё хватит гаражных баек , что это мотоцикл бывший DKW. Это бывший немецкий NZT 350. К DKW ближе Минск и Ковровец. Поправте меня знатоки , если я ошибаюсь. DKW начались и закончились на моделях ИЖ-7 и ИЖ-8. Основатель нашей мото-техники Петр Можаров. Иж 49 к DKW отношения не имеет.
@@motocikl_moego_detstva кроме этого отличия,есть еще. Объясню. В своём регионе не могу найти раму от 56го. Но есть часть рамы от 56 с креплением двигателя и рама от юпитера 62 года. По этому и вопрос. Зрительно,вижу лишь отличие в заднем креплении двигателя. А есть ли в чем то еще. Если знаете,подскажите пожалуйста.
@@motocikl_moego_detstva больше я различий не нашел. Рама от юпитера должна приехать из другого города. Ваш совет. Певарить заднее крепление на раме юпитера? Или докомплектовывать раму от 56. Рама от 56 обрезана по задние амортизаторы, т.е. отрезана петля в задней части,к которой крепится заднее крыло и заднее сиденье с насосом. Как вы считаете?
