Тёмный

Обзор легкого вездехода переломки Ураган Дикарь 2022.03.18 

Snowmobile and all-terrain vehicle Hurricane
Подписаться 6 тыс.
Просмотров 33 тыс.
50% 1

На самом деле обзор уже немного устарел. Меньше чем за месяц сделано несколько важных улучшений. С момента выпуска 1-го опытного образца серийный вездеход Ураган Дикарь получил более 100 полезных улучшений конструкции и опций, в 1-ю очередь для более оптимальной развесовки в базе увеличено межцентровое расстояние между мостами с 1815 до 2000 мм, увеличена длина багажника на 250 мм, дорожный просвет увеличен на 70 мм, улучшена геометрия и уменьшено количество поперечин рамы, крепеж КПП перенесен на верх рамы, переделан поворотный узел, сделано съемное ограждение задней рамы, спереди и сзади добавлены квадраты для фаркопа или лебедки, спереди добавлены проушины для жесткой сцепки, добавлен закрывающийся подогрев области ног задних пассажиров, поднята выше задняя фара, добавлены багажники на передних крыльях, в базе стоит даже сиденье с амортизатором! и куча доработок "по мелочи". В опциях на 100 мм уменьшена высота кабины, появилась возможность установки стекла Триплекс с дворником, переключение передач и дублирующий тормоз вариатора вынесен на переднюю раму, сделана открывающаяся задняя калитка, сделан универсальный крепеж и переходник под установку ЭУР, на передний и задний квадрат устанавливается поворотная сцепка-ступенька с регулируемым по высоте шаром, откидная лестница для подъема в задний кузов и т.п.
Пневмоход Ураган Дикарь повышенной проходимости, с мотором по центру, возможностью легкого выхода на лед и из окон в болоте, двойной рамой не боящийся спуска с крутого берега или льда (высоко поднятым мотором и вариатором), легким и и не требующим протягивания подшипников узлом перелома на тягах, который не позволяет передней части перевернутся. Вездеход уже в базе оборудован системой фиксации для плавания, а так-же потенциально помогающей безопасно преодолевать крутые спуски и подъемы.
Приглашаем в нашу группу ВК "Мототолкачи мотобуксировщики и пневмоходы Ураган" - там Вы найдете еще больше полезной информации, в том числе от реальных владельцев.
т. 8(800)250-07-44 (Бесплатный)
т. 8(963) 354-38-76 (Консультации)
т. 8(911)503-00-10 (Расчеты цен).
т. 8(911)503-88-00 (Расчеты цен).
На вышеуказанных мобильных номерах есть WhatsApp, звоните, если не дозвонились пишите, мы Вам обязательно Вам ответим.
Адрес группы ВКонтакте buks1ru
Электронная почта buks1.ru@ya.ru

Авто/Мото

Опубликовано:

 

7 апр 2022

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 88   
@user-hg4ij3vr1m
@user-hg4ij3vr1m Год назад
Отличный вездеход по-моему, построенный качественно, с любовью. Мы с братом, в 80х годах сделали вездеход, до сих пор бегает, третий двигатель поменяли только: сперва движок был от Планеты Спорт с принудительным охлаждением от Тулицы, потом поставили от Запорожца, сейчась стоит Лифан. Преимущество нашего мы соединяем коробку с двигателем через переходник, напряпую без ремня и цепей.
@wolflife8803
@wolflife8803 Год назад
Самый продуманный вездеход, лёгкий, а вес это всегда плюс для такой техники, молодцы ребята!
@avt-uragan
@avt-uragan Год назад
БлагоДарю за Отзыв!
@user-em1pt1ni5y
@user-em1pt1ni5y Год назад
Самый грамотный вездеход из многих которые я видел такого плана. Молодцы
@avt-uragan
@avt-uragan Год назад
БлагоДарю за Отзыв! За полгода Дикарь получил еще ряд полезных доработок.
@Pikulev_Evgeniy
@Pikulev_Evgeniy Год назад
Интересный вездеход, много оригинальных решений. Исполнение огонь🔥
@avt-uragan
@avt-uragan Год назад
БлагоДарю За отзыв! Мы 1.5 года его рисовали и модернизировали в четвером!
@arturpervov5820
@arturpervov5820 2 года назад
Симпатичная машинка! Молодцы!
@avt-uragan
@avt-uragan 2 года назад
БлагоДарю за Отзыв! Старались)
@user-im3he3dg9h
@user-im3he3dg9h 2 года назад
Всем здравствуйте! Очень грамотно сделано! И очень на взгляд качественно и красиво. Вот только бы ещё кузов и кабина были бы тёплыми и вообще огонь был зверёк! :))
@avt-uragan
@avt-uragan 2 года назад
Сзади от движка при необходимости теплый воздух поступает в ноги через специальную заслонку. Задний кунг доступен к заказу.
@user-im3he3dg9h
@user-im3he3dg9h 2 года назад
@@avt-uragan здравствуйте! Какая цена за такую технику?
@sergeidergunov
@sergeidergunov 2 года назад
Хорошая техника для леса и рыбалки!
@user-mm5tv3of5s
@user-mm5tv3of5s 19 дней назад
Для рыбалки, но не для леса.
@andreipereverzev9001
@andreipereverzev9001 Год назад
Приветствую.какой вес вездехода?получился
@user-rm8xk8cr7r
@user-rm8xk8cr7r Год назад
Здравствуйте! Ручку переключения передач возможно сделать вперёд? Чтобы не тянуться назад, или вдруг обшить кабину-как переключать??
@avt-uragan
@avt-uragan Год назад
Опция такая есть, ставим ручку КПП спереди примерно на половине заказов
@user-yf5vs5cm7m
@user-yf5vs5cm7m 2 года назад
Алексей, приветствую! А чем у вас покрашен рифлёный АМГ на крыльях? Не облезает краска?
@avt-uragan
@avt-uragan 2 года назад
Полиуретановой краской, причем без грунта. Пробовали царапали, без грунта лучше.. Не облезает точно, все мертво. Жалоб нет
@user-yf5vs5cm7m
@user-yf5vs5cm7m 2 года назад
@@avt-uragan а можете покрасить остальной аллюминий?
@avt-uragan
@avt-uragan 2 года назад
@@user-yf5vs5cm7m думаю без проблем и остальной алюминий можем покрасить - но выбор цвета ограничен, либо серый либо черный. Так как любые цвета под заказ от 100 литров,а литр у данной краски стоит не менее тысячи и если её вовремя не израсходовать - придется просто выкинуть.. К слову красить алюминий занятие не самое простое, надо сначала согнуть и установить деталь, потом снять, покрасить и снова установить. Вообще у нас все даже прямые детали из любого материала примеряются и устанавливаются до покраски рамы. В целом есть мысли перейти на другой цвет рам вездеходов, но пока не решили какой..
@Volkut1
@Volkut1 Год назад
@@avt-uragan А почему не выбрали стандартный цвет хаки? По моему самый предпочтительный цвет для подобной техники. Питерская Тайга 4х4 именно так и красится в базе. Причем красить в этот цвет надо и раму, и обшивку, и диски тоже. Очень эффектно будет выглядеть.
@avt-uragan
@avt-uragan Год назад
@@Volkut1 пока как есть, под заказ, за небольшую доплату и в дополнительные сроки можем сделать другой цвет.
@user-it9so9yd3q
@user-it9so9yd3q 2 года назад
Сколько стоит? возможно рычаг кпп поставить у руля и самоблоки в 2 моста без кабины и бортов на задний кузов? Спасибо!
@avt-uragan
@avt-uragan 2 года назад
База в обшивке сталью с полимером на ИДП-284 УРАЛ Лапоть 429 тр, обшивка алюминием + 11 тр, рычаг КПП у руля + 22 тр, самоблоки 16 тр на мост, задняя калитка +7.5 тр, борта сзади можем не приваривать - договоримся)
@user-it9so9yd3q
@user-it9so9yd3q 2 года назад
Можно ваш телефон
@avt-uragan
@avt-uragan 2 года назад
@@user-it9so9yd3q лучше всего общие вопросы задавать на Вацап +79633543876 Алексей, по договору, доставке и ценам +79115030010 Алена
@SVK-zt8il
@SVK-zt8il 2 года назад
Каков примерный расход топлива л/ч? Например при езде по ровной дороге.
@avt-uragan
@avt-uragan 2 года назад
По обычному не тяжелому болоту 22-25 литров на 100 км - с нагрузкой 2-ва человека и средним грузом для охоты на пару дней в багажнике..
@user-tw9xi2zm5d
@user-tw9xi2zm5d Год назад
Добрый день! А наконечники напереломе от чего?
@avt-uragan
@avt-uragan Год назад
Тракторные, точно от чего не скажу..
@SVK-zt8il
@SVK-zt8il 2 года назад
Как регулируется натяжение цепи?Какая цепь стоит?
@avt-uragan
@avt-uragan 2 года назад
Если цепь как у нас стоит до КПП то нагрузка на цепь в 4.5 раза ниже, чем после КПП. Схема трансмиссии у нас такая - ДВС, Вариатор Сафари, 520 цепь с понижением (по желанию звездами передаточное соотношение в любую сторону можно регулировать в очень широком диапазоне), КПП 5 ступ, шрус + кардан спереди, сзади только кардан. Поэтому в нашей схеме нагрузка на цепь не больше чем на стандартном мотобуксировщике. Далее по цепям - в базе стоит цепь АКМАШ, за доплату CHOHO или DID. Наш обзор цепей по ссылке ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-TMtkpG_xcOw.html
@avt-uragan
@avt-uragan 2 года назад
Натягивается цепь сейчас регулируемым роликом, но в настоящее время ролик будем пытаться менять на звезду из-за лишнего шума от ролика.
@user-lh3bb5js4f
@user-lh3bb5js4f 2 года назад
Здравствуйте.от чего такие сидения,подскажите пожалуйста
@avt-uragan
@avt-uragan 2 года назад
Не знаю, складные кожанные сиденья заказываем в Нижнем Новгороде, вроде там и делают.
@user-lh3bb5js4f
@user-lh3bb5js4f 2 года назад
@@avt-uragan Понял
@user-rm8xk8cr7r
@user-rm8xk8cr7r Год назад
Здравствуйте! У вас только вариатор или плюс Еще и коробка (сцепление) есть????
@avt-uragan
@avt-uragan Год назад
Сцепление не требуется, от него только лишний вес. У нас вариатор выполняет роль сцепления. + на нем установлен дополнительный тормоз для выключения самохода вариатора в момент переключения. Вообще вариатор недорогая и очень нужная вещь - он автоматически изменяет передаточное число на каждой из 5-ти передачи КПП от 1-го до 4-х раз. Т.е переключать передачи надо в 4-е раза реже и тяга двигателя Дикаря в 20 лс сравнима с ДВС 80 лс на безвариаторных версиях.. Наката на практике у вездеходов практически нет, поэтому переключение передач происходит после полной остановки. И вариатор позволяет тронуться на бездорожье даже с 4-й передаче.
@user-eg1jv7qs5m
@user-eg1jv7qs5m Год назад
Как мосты переваривают такие колеса?не рвёт?
@avt-uragan
@avt-uragan Год назад
Обычные полуоси ВАЗ не рвет, но обычные лучше без блокировок. На винтовые блокировки с усиленными полуосями тоже ноль нареканий.
@lunat11
@lunat11 2 года назад
Скажите сзади можно организовать ночлег?
@avt-uragan
@avt-uragan 2 года назад
Пока нет, но заднее ограждение быстросъемное, т.е в перспективе планируем что-то придумать.
@lunat11
@lunat11 2 года назад
@@avt-uragan это было бы здорово. Не всегда есть возможность на земле устроиться
@piotrzimin498
@piotrzimin498 2 года назад
Есть тут у кого то, выдвижной вкладыш-палатка, для ночлега. Если есть возможностт, то нужно добиться хоть относительной, но герметичности, заднего кунга, для повышения плавучести. На своём буду делать, а то бывало из глубоких луж подьём, и оппа полная воды. Крылья гудят металлические, надо виброгасители отформовать, или проложить по креплениям резиной. Машинка вкусная, я рад за вас.
@avt-uragan
@avt-uragan 2 года назад
@@piotrzimin498 у нас пол Дикаря очень высоко, мы смогли сзади его замочить когда вчетвером из окна в болоте на тестовом коротыше выходили... Крылья не гудят - там много изгибов.. И местами уплотнитель подложен.
@user-mm5tv3of5s
@user-mm5tv3of5s 19 дней назад
Желотиновый вездеход для степей. По лесу не поедешь.
@user-ri4xl9rc9i
@user-ri4xl9rc9i Год назад
Где вы находитесь?
@avt-uragan
@avt-uragan Год назад
г. Череповец Вологодской области
@user-qq3cz1kq7j
@user-qq3cz1kq7j 5 месяцев назад
Здравствуйте, сколько будет стоить в таком виде?
@avt-uragan
@avt-uragan 5 месяцев назад
Многое тут уже устарело, например ЭУР мы не рекомендуем. Цены уточняйте 89115030010 . Базовая комплектация от 490 тр, средний чек 700-800 тр
@user-uk5hk5jm6w
@user-uk5hk5jm6w Год назад
Это какие края?
@avt-uragan
@avt-uragan Год назад
Вологодская область, г. Череповец
@koitarlevente7583
@koitarlevente7583 Год назад
Preț
@user-fi2gw3jx2y
@user-fi2gw3jx2y Год назад
Какая цена этого экземпляра?
@avt-uragan
@avt-uragan Год назад
Данная модель уже немного устарела, Типовые расчеты в нашей группе ВК по-ссылке vk.com/topic-122816997_48672628?post=24421 листайте вниз
@artemleontyev5510
@artemleontyev5510 Год назад
сколь стоит на сегодня ?
@avt-uragan
@avt-uragan Год назад
Доброго времени! Цены на вездеходы Ураган Дикарь начинаются от 395 тр и очень сильно зависят от комплектации. Вся основная информация о нашем вездеходе и цены в группе ВКонтакте vk.com/topic-122816997_48672628?post=26008 (листайте вверх или вниз) Видео все здесь vk.com/video/playlist/-122816997_6 Фото все здесь vk.com/album-122816997_279934691 Цены в индивидуальных комплектациях Вам может в будни рассчитать Алёна на Вацап +79115030010 (Алена). Общие консультации комплектации по выбору можно получить на Вацап +79633543876 (Алексей) в любое время, кроме ночи и утра.
@user-ze3hi5uw8q
@user-ze3hi5uw8q 2 года назад
Раму в черный и порошковой краской
@avt-uragan
@avt-uragan 2 года назад
Можем и в черный, но порошку мы не доверяем - у него после 1-го скола подпленочная коррозия начинается. И её не остановить. Мы красим дорогим полиретановым цинковым грунтом и полиуретановой краской типа Раптора, но по-глаже (тысяча за литр).
@piotrzimin498
@piotrzimin498 2 года назад
@@avt-uragan ваш Медведь за 3-4 года пока не ржавеет. Покрашено классно.
@avt-uragan
@avt-uragan 2 года назад
@@piotrzimin498 БлагоДарим за Отзыв! На всякий случай сказал чтобы на вездеходы 2-ва слоя грунта ложили..
@user-ek8nv2bd5z
@user-ek8nv2bd5z Год назад
ПСМ возможен?
@avt-uragan
@avt-uragan Год назад
Пока нет
@avt-uragan
@avt-uragan Год назад
Цена с ПСМ будет дороже на 200 тыс примерно из-за утиль сбора
@user-ek8nv2bd5z
@user-ek8nv2bd5z Год назад
@@avt-uragan Ого, не хило.
@Agent_Smit
@Agent_Smit 7 месяцев назад
Цена за такой на ураловских ободрышах?
@Valeriy.I
@Valeriy.I Год назад
В рекламе конкуренты ваши пишут ни каких цепей, всё на карданах, а у вас ведь есть одна цепь, или без неё никак не обойтись?
@avt-uragan
@avt-uragan Год назад
Ремень вариатора по сравнению с жесткой схемой только на карданах при ударных нагрузках может проскальзывать и мгновенно автоматически повышать или понижать передаточное соотношение. А значит надежность такой трансмиссии в разы выше, чем трансмиссии только на карданах. Т.е. на жестких трансмиссиях очень велик риск повреждения критически важных деталей, таких как редуктора, полуоси и даже сами карданы. Уж лучше проскользнет ремень или край лопнет легко сменяемая цепь, чем лопнет полуось или развалится редуктор или даже может обломать коленвал - согласитесь?
@avt-uragan
@avt-uragan Год назад
Вариатор вообще самый лучший механизм в вездеходе по цене-качеству и надежности - если конечно вариатору обеспечена сухость и он подходит к нагрузкам и массе вездехода. Вариатор по сути это легкая автоматическая коробка передач с передаточным соотношением 1 к 4-м на каждой из 5-ти передач! Т.е часто переключать передачи не придется - сам вариатор будет подбирать оптимальное передаточное соотношение и увеличивать тягу до 4-х раз!. На вездеходах без вариатора с редукторами или без такое недоступно - последним требуется очень мощный двигатель, иначе тяги в тяжелом месте не хватит. Минимум 30-ка, а лучше ставить движки по 80+ лс типа ВАЗ. Дикарь 20 лс с вариатором сравним по тяге с вездеходом с двигателем ВАЗ 2108 и пр и этом легче и проще. На ютуб-канале Лапсакова есть видео с самодельщиком, у него вездеход был на двигателе ВАЗ2108 с коробкой 5 ступ, и был каракат с вариком 15 лс и коробкой 5 ступ как у нас. Короче на болоте скорость одинаковая была..
@avt-uragan
@avt-uragan Год назад
Часто спрашивают про цепную передачу Дикаря. В Дикаре цепь высоко и расположена между вариатором и коробкой передач (в ККП идет понижение в 4.5 раза), а значит нагрузка на цепь не больше чем на обычном мотобуксировщике (иначе бы ремень проскальзывал). При установке цепи после коробки передач нагрузка на цепь вырастает в 4.5 раза и уже требуется т.н. комбайновская цепь - поэтому мы такую схему не используем. К примеру нагрузка на цепь у маломощного вездехода типа Литл, в несколько раз больше, чем у Дикаря, так как привод цепью идет сразу на карданы, минуя понижение на коробке передач. То-же самое у большинства каракатов где с КПП ВАЗ Классика 4 ступени цепь идет напрямую на карданы - там нагрузка на цепь выше в 4.5 раза, чем у Дикаря. На пневмоходе Ураган Дикарь схема трансмиссии совсем другая. После двигателя идет вариатор Сафари (мгновенно снижает рывки и ударную нагрузку на полуоси и всю трансмиссию, за счет работы вариатора и за счет проскальзывания ремня). После идет 520 цепь с понижением звездами (не сложно выставить любое понижение под конкретный диаметр колес или условия езды), в базе идет цепь АКМАШ (пока ни одного нарекания), но можем поставить усиленную цепь ЧОХО 520HS или золотую сальниковую CHOHO 520HSOG (крепче Акмаша около 1.7 раза). Но я думаю такая цепь это ЖИРНЫЙ БОРЩЧ!) Далее с цепи идет выход на КПП ВАЗ 2110 5 ступеней, КПП повышает крутящий момент где-то в 4.5 раза , ни у далее передача идет с КПП на мосты, назад через кардан, вперед через ШРУС (кстати весьма надежный узел) и кардан. Поэтому за цепь Дикаря переживать точно не стоит.
@avt-uragan
@avt-uragan Год назад
Кратко, в любой конструкции должно быть слабое место, которое предохранит критичные узлы от поломки, но которые потом можно в пути заменить. В конструкции без цепей и ремней такого слабого места нет, а непрерывные удары трансмиссии, например при выезде на болотные кочки - никто не отменял
@Valeriy.I
@Valeriy.I Год назад
@@avt-uragan понял, спасибо!)
@user-sq3ch1ww5b
@user-sq3ch1ww5b 3 месяца назад
😊цена сколько
@avt-uragan
@avt-uragan 3 месяца назад
Цена от 495 тр, средний чек 700-750 тр, максимально миллион. Все зависит от комплектации
@venyzabaikalom1959
@venyzabaikalom1959 2 года назад
Сколь стоит
@avt-uragan
@avt-uragan 2 года назад
От 410 тр
@user-nc4fe4tt6s
@user-nc4fe4tt6s 2 года назад
Сколь стоит така зверюга?
@avt-uragan
@avt-uragan 2 года назад
От 429 тр подробнее цены уточняйте на Вацап +7 911 503-00-10 Ответят в будни
@user-th3xx5vw7p
@user-th3xx5vw7p 2 года назад
@@avt-uragan в каком городе собираете ? Далеко от Казани ?
@avt-uragan
@avt-uragan 2 года назад
@@user-th3xx5vw7p г. Череповец, Вологодской области. 1020 км. Доставлять лучше компаниями, специализирующимся на перевозке попутных грузов, у нас так все делают. Так доставка в пределах 1 тыс. км. ободилась в пределах 25 тр..
@user-th3xx5vw7p
@user-th3xx5vw7p 2 года назад
@@avt-uragan время заказа какое ?
@avt-uragan
@avt-uragan 2 года назад
@@user-th3xx5vw7p сейчас 3 мес
@Iwan-85
@Iwan-85 2 года назад
А где вы находитесь?
@avt-uragan
@avt-uragan 2 года назад
г. Череповец, Вологодская область
Далее
Топим в болоте вездеход Tinger TF4!
29:41
СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ на Газель.
0:51
Почему шины стали черным🤔
0:35