Обзор лодочных моторов до 3,5 л.с. и тест-драйв 

Ребята, спасибо Вам за простой и очень информативный обзор. Так держать! Успехов Вам , жду дальнейших видео обзоров, будьте здоровы!

Смотрел ролик с удовольствием,очень все по делу и с добрым настроением,юмором.Душа радуется,что есть еще толковые ребята,увлеченные любимым делом.Очень люблю ваш город,который для меня остался Ленинградом. Привет из Белоруссии.

Хороший обзор , все очень интересно показано.

Спасибо Вам за обзор! В таких случаях,я ставлю удлинитель на ручку газа и сижу припеваючи! Вам удачи ! С Уважением Сергей из Мурманска!

Спасибо, все доступно-понятно 👌

Спасибо ! Хороший ,объективный Обзор . Благодарю.

Спасибо, очень интересные снимаете обзоры.

Спасибо за хороший ролик! Считаю что при выборе "комара" скорость не главное. Основное это вес, удобство управления и громкость. Был у меня китаец сиа-про 2.6, кстати хороший мотор, два сезона откатал без единого отказа(не реклама😊) потом через знакомого купил ямаху 3 бэушную, это конечно другой уровень! Мощность ощутимо больше чем у китайца и меньше вибрации. Приятная она такая в обращении, крепкая.. Бензинчик правда любит, но я так понял что так у всех. Посмотрев ваш ролик еще раз убедился что сделал правильный выбор. Спасибо!

Хороший обзочик... 👍 Люблю свою Ямаху 3 и 9.9/15 тоже...😀

Спасибо за обзор. Только про то что резиновая втулка спасает винт при ударе о камень свистеть не надо. Я пользовал несколько моторов от3,5 до 140 лес. При ударе откамень винт ВСЕГДА повреждается. Гнётся или выкалываются куски лопасти. Если что, винты все были фирменные, т. к. моторы всегда беру новые. 3,5, 18, 9,9 , 140, 90. Тохарской, Ниссан Марин, Хонда, Сузуки.

Здравствуйте отличное видко,посоветуйте какой из них взять спускаться по речкам перекаты и камешки мелкие места

Отличный обзор очень помог в выборе, жаль что нет в обзоре джонсона

Спасибо за обзор, имею в пользовании мотор мерк 3,3 с 1999 года. Очень доволен мотором. С 2017 года был куплен мотор б/у мотор Yamaha 6b 1982 года выпуска сейчас больше использую для рыбалки ямаху которую раздушил до восьми сил. Лодки строю сам в размерах от 2,8 до 3,4м. Ареал использования шхеры Выборгского Залива сам проживаю в Выборге. В планах этого года весной начать строительство лодки для перевозки её в салоне автомобиля, лодка будет сборная из двух частей. Кормовая 1,45 носовая 1,35м. ПВХ нехочу категорично, один сезон ходил на флагмане-320 не понравилось потому что пересел с корпусной лодки. В пвх ну просто нет места для двоих, так как пвх даже 3,60 места будет меньше чем в лодке самострой 3,40х1,40. А вам удачи! подписался. Жду новых видео.

Молодцы !)

Спасибо за обзор. Добавлю и свои комментарии. Авторы обзора не рассматривают, как мне кажется, одну немаловажную деталь - цену на данные моторы, а в странах СНГ мы не очень богатые люди. Лодочный мотор покупается не на год-два, а с прицелом на долгосрочное использование, так что в данном случае, как мне кажется, есть смысл рассуждать еще о разумности небольшой недоплаты/переплаты при выборе мотора. В моей стране (Бульбингем) наиболее дешевыми моторами среди японцев всегда были и есть МеркаТоха, которые по отзывам вполне неплохие моторы. Начну с Хонда 2,3: в моей стране данный мотор стоит (буду все приводить в долларах, чтобы было понятнее для других стран) 1006 $ , что является, в принципе, дикой ценой и является самым дорогим среди моторов в обзоре. Добавив 8$ можно купить Тоху 5 2Т, либо добавив 167$ (17% от стоимости хонды) можно купить Тоху 4-5-6 4T. То есть переплата в 17%, а прирост в мощности 118%. Выбор очевиден. Хонда явный аутсайдер обзора по цене. Яма 2 2Т: стоит у нас 549 $, доплатив 88$ можно купить мерка-тоху 3.3/3.5. Таким образом переплата в 16% даст прирост в мощности в 75%. Оба мотора имеют управление газом на корпусе и "кочергу" для управления. Разница в весе составляет 3 кг: 10 для ямы и 13 для мерка-тохи. Выбор, как мне кажется, тоже очевиден. По сузе 2,5 свои измышлизмы опишу чуть ниже (стоит у нас 756 $), но хочу отметить, что авторы ролика немного лукавят сравнивая его с тохой (в данном случае 2,5) и указывая, что разность в 20 кубиков незначительна - разность объемов составляет 25%, а разность по мощности 40%(тоха 2,5 все-таки является задушенной 3,5). Остались яма 3 и меркатоха 3.5. Вес ямы 16,5, а тохи 18,5. Цена ямы 813 $, а цена тохи 954$. Разница в цене - 141 доллар, либо 17%. Тут уж каждый решает сам. Я бы выбрал тоху 3,5 4Т, так как чуть мощнее, будет тише, экономичнее и не надо постоянно бодяжить бензин. В обзоре нет одного малыша: яма 2,5 4Т, но в нем нет ничего выдающегося - стоит на 16 $ дороже тохи 3,5, имеет практически такую же массу (17 кг против 18,5) и по мощности как суза 2,5, которая и легче (13,5 кг) и дешевле: 756$ против 970$. В обзоре все моторы японцы и я думаю, что по качеству нареканий не будет ни к одному мотору. По словам мастеров из сервиса основной проблемой всех моторов являются пьяные покатухи, а не качество моторов. Все заезды в видео были в пустой лодке с 1 человеком, что немного не соответствует реальным условиям: если докинуть в лодку весь шмурдяк, то мотор может себя повести совсем по другому и мне кажется, что в обзоре "малышей" главным будет мощность, чтобы мотор мог вытянуть лодку на глисс. Не претендую на истину, так как описал ценовую ситуацию только в своей стране, а в других странах СНГ цены могут быть другими, но для меня рейтинг выглядел бы так: Для рыбаков, которых интересует рыбалка только на хищника: то есть троллинг и неспешное перемещение по водоему - суза 2,5 4Т (легкий, тихий, экономичный, недорогой) Рыбалка с покатухами за минимальные деньги: меркатоха 3.3/3.5 2Т: легкий, один из самых мощных в обзоре, 2Т - нет заморочек с транспортировкой, самая низкая цена за 1 л.с. - 181$. Оптимальный вариант при наличии денег: Тоха 3,5 4Т - тихий, один из самых мощных в обзоре, дешевле хонды 2,3 4Т и ямы 2,5 4Т, экономичнее чем 2Т меркатоха 3.5, нет необходимости готовить смесь. Ну и победитель в категории до 3.5 л.с. - Меркатоха 5 2Т по цене Хонды 2,3 4Т. Мотор легкий - 21 кг, при определенных условиях может вывести на глисс 2 человек в лодке. P.S. Не являюсь ярым сторонником МеркаТохи, но ценовая политика компаний дает о себе знать. Процентов 50-60 моторов на водоемах РБ являются меркатохами, потом идет яма, потом суза и для особо упоротых - хонда, так как цена на данный бренд просто аховая: для сравнения - стоимость тохатсу 5 4Т составляет 1173$, а хонда 5 4Т - 1682$. Разница составляет 510$, либо 662 литра бензина. В семье 2 мотора: Мерк 6 4Т(заменен карбюратор) для рыбалки вдвоем и тоха 3.5 (жаль не купили мерка, так как колпак реально удобнее) для рыбалки одному. Самыми распространенными в РБ являются моторы 5 л.с. так как это максимум, где не нужны права, а в случае наличия прав на управление безоговорочный лидер это меркатоха 9.8 2Т. Каналу процветания.

Была Ямаха Мальта 3 ...лет наверно 5_6 эксплуатировал уже точно не помню.Ни 1 поломки ! Брал б/у.Немного тяжеловат.. но мега надёжен .Щяс у кума и по сей день работает! 20 лет мотору !!! Один из самых лучших 3к!!!!💪👍🏼

Спасибо за труды )))

Я тоже владею яхахой 3 уже 3 года, очень доволен!

Благодарю👍🏻 за правдивое и свежее видео

Спасибо за видео! Но листья на дереях шумят ужасно, надо бы микрофон поменять 😁

Отличный обзор, спасибо! В прошлом году купил себе малыша, первый раз увидел в 2009 году "трёшку " и сразу в неё влюбился. Даже название этого мотора говорить не надо, только её можно назвать "трешкой" с большой буквы😊👍

Довелось прокатиться на Мерке 3,5 4т установленном на мою 320 пайолку. Комплект выдал полноценный глисс с моими 80 кг. Но если положить в лодку мешок рыбы, глисс сразу заканчивается. В хозяйстве есть безотказные Суза 2,5 и Тоха 9,8 которые закрывают все мои скромные потребности. Кстати, при использовании любого мелкомотора нужно разжиться удлинителем румпеля. Тогда на той же Сузе можно маршировать до 14 км/ч, сидя на средней банке. А скорость начала глиссирования у всех лодок разная. У моей это свыше 19 км/ч, когда она идёт параллельно поверхности, отрываясь от водяного бугра позади неё

Спасибо за тест! Вот бы такой же тест 4-6,5лс 4т

По мерку 3.3. Первое время действительно неудобна регулировка газа. Но взяв разницу в цене с той же ямой, понимаешь, что можно и потерпеть. Привыкаешь очень быстро. Дальше, Знакомый занимался ремонтом движков. С мерками и тохами всех меньше проблем. Дальше. Лодка хантер335 нднд плоское дно. Мой вес 135. За румпелем скорость 8-9 но сместившись к середине, выдала 13км ч. На 14 начались прохваты. Отрегулировать поворотный механизм так, чтобы мотор не болтался и катаюсь на переходах сидя в середине лодки. Поворот лодки осуществляю наклоном корпуса вправо или влево. А румпель реально короткий, многие прикупают удлинитель. Цена вопроса 1400 на озоне. На Али и того дешевле. Самый неприятный момент от мерка. У многих отлетает вентиль сверху бака. Держится на честном слове. Лечится вытачиванием нового штыря на коленке дома. При помощи дрели и напильника.😂 Сам купил мерк за демократичную цену и надёжность по совету ремонтника, забив на мелкие неудобства. Плюсом низкий вес. Ну как то так. Может кому полезно будет.

Спасибо. Всё по полочкам.

Даже гордость взяла за Яму 3 , владею 3 года , лодка 3,2 слань-киль, вес 105 , бензин глотает как голодный , подумываю приобрети выносной бак, 4 см.поднял транец и сразу песня ! Удачи Вам пацаны !!

Господа, позвольте не согласиться с вами. Ямаха 2л/с честно и зимой и летом отслужила мне уже 20 лет, а живу я на Волге и течение у нас слава богу. Этот мотор даже тонул, но всё равно работает. А вам огромное спасибо за такую информацию.

Всем привет. Ребята, отличный ролик! Но только хочу поправить, что скорость глиссирования по воде это от 20км.ч, а не 24, как вы озвучили. А плоскодонные лодки начинают глиссировать уже с 18кмч. У самого ямаха-3, тоже считаю, что самый быстрый мотор среди одноклассиков. Мощность у него 3лс. но выигрывает из-за хорошего родного винта. Все мелкомоторы у кого стоит пластиковый винт 6го шага, недокручивают его. По этому и не могут скорость развить. У меня знакомый переточил крепление и на Меркури 3.3 поставил винт от ямахи-3, тоже мотор попёр хорошо. Ни чем не уступает ямахе по скорости. Но возни было много...

Скажите,а можно на ямаху 3 поставить винт от ямахи 5? Даст ли это прирост?

Доброго времени суток, подскажите пожалуйста ваше мнение "Альтаир" или "solar"?

Спасибо за видос. Передумал брать мерка это сио ппоцентов. Может подскажите что думаете про hdx 4 лс двухтактный по сравнению с ямахой 3 ой. Т.к это единственные норм соперник. А sea pro 3 категорически не хочу

С таким весом,ценой и кубатурой мне ямаха 3 не нужна , меркурий 3.3 в полне себе за 35000руб 2021года взял и не жалею!

У меня Пасун 9.8 по цене этой Ямахи,3 года даю ему реального жару,переходы частые и длинные,рыбачу круглый год,водохранилище АЭС,не замерзает,без консерваций и т.д...раз в год в редукторе меняю масло,и то,сливаю как свежее...330 лодка киль,глисс молниеносный и максималка 37,расход на троллинге реально детский....перед этим был Парсун 2.6....5 лет его дико эксплуатировал,продал,что бы взять новым 9.8,чем очень рад... выкрутил за все это время перед продажей свечу,что бы просто посмотреть на нее....ВСЕ!!! Каждому свое,кому то и Китаец по душе,не у всех есть возможность на Японца...

Здравствуйте подскажите какой из них самый тихий?

Спасибо за проделанную работу. У меня Яма 3. И менять на другой мотор не собираюсь. Легкая, все на своем месте. Один недостаток, любит кушать бензин.

Подскажите пожалуйста внутренний диаметр Топливного шланга на ямахе 3? Спасибо 😉

Остановил свой выбор на Ямахе 2 и Тохатсу 9,8(были 2,6; 3,6 и 5 сил)

Хотел купить с рук ямаху 3, но не успел продали. Купил почти новый мерк 2,5, раздушил, удлинил румпель и сделал газульку из велосипедного переключения скоростей. Винт поставил от ямахи 5 предварительно переделав втулку. Лодка 3,3 НДНД. По стоячей воде налегке 20 км/ч, по течению 23, против 19. С шмурдяком, 2 якорями, в самом тяжёлом варианте выезда против течения на глиссер выходит с трудом, но ехать можно, скорость около 17 км/ч., меняется от ветра и скорости течения, но в водоизмещенку не проваливается. Весил бы я сам килограммов на 10 больше и была бы водоизмещенка. Кстати, с пластиковым винтом скорость доходила максимум до 15 км/ч., чуть чуть не хватало. Мотор купил всего за 17 т.р. в 2020 г. Мотор пушинка, очень лёгкий. Короче доволен в целом, но такие моторы не для всех. Если на глиссирование не выводит, то нафиг он нужен, разве что вместо весел для ленивых. Для выездов вдвоём купил новый НС марин 9.8. Его гораздо проблемней переносить, устанавливать, грузить в багажник. Поэтому продавать малыша не планирую, т.к. в одного по нашим малым мелким рекам достаточно.

Мерку 3.3 поставить карбюратор от хангкая 4 и будет веселее. Бензонасос, и внешний бак как следствие, можно встроить в любой из двигателей врезав штуцер для привода насоса. Прошёл путь 4лошади хангкай, 5сипро, 15тарпон. Интерес к мелкомоторам остался в качестве докатки на катер, выигрывает яма 4ahms, вернее китайская копия hidea 5 4тактная, внешний бак, передачи вперёд-нейтраль-назад, возможность поставить генератор, вес 20кг, и это всё на дистанции.

Помогите с выбором. Какой из этих моторов лучше и что вы мне предложите купить из них) парсун 3.6, Golfstream T 3.6, Hidea HD3.5FHS, или же лучше купить что либо по дешевле ханкай 2.6, парсун 2.6 лодка барк 300. Или же купить что то бредовые? На озере бываю за лето всего раз 10-15 раз не больше и то на веслах! Так вот хочу чтоб вы помогли выбрать мотор, чтоб он и не плохой и не сильно дорогой и хотелось бы чтоб ехал он быстрее)

Имею ямаху 3 лс и сузуки 9.9-15 ас, оба мортора считаю лучшими в своем классе... А так очень классный и полезный обзор!

ОООООчень грамотная заметка за ямаху 3, по факту 3.5 в ней спрятано, поэтому на фоне однокубников она уходит далеко вперед) рекламный ход без проигрыша.

А можно как то ,,разогнать,,тохатцу 3.5???может винт с другим шагом?очень интересно может кто что делал

Посмотрел, 👍 . Мужики у меня к Вам просьба. Вы Питерские, может подскажите , дествительно ли в Питере есть магазин "Катера моторы" на Богатырском пр. торгующий лодочными моторами? Сам я с Алтайского края, у них по интернету моторы продаются по привлекательной цене. Спасибо.

если по зарослям ползать и очень высокая вероятность залезть в ил по самые яйца то однозначно хонда 2.3 с воздушным охлаждением- проверено и временем и жесткими условиями эксплуатации

Приветствую Влад, нужное кино сделали для удобства выбора мелкомотора для начинающих водномоторников.

И еще хотел узнать, в чем разница с потребительской точки зрения межу двух и четырех тактными моторами? Вибрации, вес и громкость? Или еще что то?

Нужно и цены на моторы озвучивать, на данный момент Yamaha 3 стоит 61т.р. Mercury 46т.р.(на Тохатсу 3,5 акция 41т.р.)Поставить на Меркури ручку газа от китайского мопеда (затраты 600-1000р) и получаешь не плохой мотор, с учётом цены ! Обзор шикарный, большая вам благодарность мужики !!!👍

Я в море плаваю. Для агресивной воды какой лучше подходит?

Я как владелец Тохатчика 3,5 полностью согласен, что он крайне неудобный.. Причем и при обращении так и при ремонте, сделан он тяп-ляп, видимо из того что было...Постоянно что-то откручивается, где-то течет и тд.. Из достоинств: прочная нога и качественный редуктор,эконмичность, мощность, надежность, если следить за косяками...

Други стал вопрос между тохой,3.5 и ямахой3 не могу определиться, подскажите свои мнения.

Некто не упомянул про вес ямахи 3 и то што он тяжелее мерка на 5 кг

Пересел бы Паша на носовую банку- было бы не меньше 13-16 км/ч на любом из моторов. =)) про "скорость глиссирования"... Не надо подгонять её под какое-либо число или под значение числа Фруда. Хотя б потому, что нет чёткого термина. Часто считается, что глиссирование- это когда более половины веса лодки поддерживается динамическими силами. Кто-то измерял это соотношение? Но гораздо логичнее считать скорость преодоления горба сопротивления. Ехала лодка 8 км/ч, пересел дальше в нос- пошла 16-18. Стало сопротивление снижаться с ростом скорости- считай, что уже глиссер. =)) опять же- загрузили лодку и преодоление горба будет происходить на более высокой скорости.

Скорость глиссирования = 24 км/ч - абсолютно неверное утверждение. Не претендую конечно на экспертную оценку, но всего скорее скорость глиссирования в зависимости от размеров судна и формы его корпуса может варьироваться в очень широких пределах (скажем для какой-нибудь радиоуправляемой модели глиссирование наступит при 10 км/ч, а для эсминца времен второй мировой НЕ наступит и при 50 км/ч). Для лодки из ролика 17 км/ч вполне может быть скоростью глиссирования.

парни я из белоруссии . мне 55 . большое спасибо вам за обзор моторов . в этом 2022 году купил лодку надувайку в одного литцо 3.8 метра . люблю свободу . выше видео и информация которую я почерпнул . мне необходима . вам спасибо . есть желание приобрести мотовесло . деньги в наличии есть . может поможете обзором моторов 5 л.с. у нас на 5 л.с. 4 такта . и прав не надо и можно потихоньку соваться . 8 л.с. это права плюс вес . деньги не напряг .чуть - чуть есть . а с возрастам стану слабее . и белоруссия это страна озер . 2 года назад чуть не здох . загадал - выживу -куплю лодку с моторчиком и буду зажигать .обещание держать то надо . люблю палкай махать . поймал - хорошо . не поймал - руки чистые . главное к вечеру . довольный и счастливый . домой подался . а спининг для меня это - все . парни подкиньте советов . моторов раньше не имел - заранее спасибо

Первое чтобы хотелось сказать,это то что винты на резиновых демпфирах гнутся и ломаются редуктора очень часто и не как резина не спасает,зайдите в сервис их там сотни валяются,почему-то вы вводите в заблуждение,второе,вес ямаха 3 тоже 17 кг,третье, скорость глиссирования может быть меньше 24 км ч,четвёртое,винты на хонду есть в такую же цену,что и на остальные моторы,аналогов достаточно, пятое,на сузуки 2,5 прошлых лет было достаточно проблем и с охлождением и с редукторами связанное с непродуманным механизмом включения передачи,шестое,тохатсу 2,5,3,5 соответственно и мерк четырёхтактный тоже неудачный мотор и сервисах об этом все знают и наконец, смешно слушать что приходится на долю секунды отвлекаться от курса чтобы убавить или прибавить подачу топлива палзунком😂. Вобщем это только ваше субъективное мнение. Написал как есть, или я может в чём то не прав? Просто меня поразило, что вы с полной уверенностью,без доли сомнения утверждаете,что демпфер спасает,а тысячи рыбаков гнут витны и ломают редукторы ,как так. И гордо называете себя профессионалами,вот это правда смешно.

Я думаю Tohatsu 3.5 побежит не хуже Yamaha 3, он сильнее и кубов нем больше (++ заправляться так часто не надо и масло в бензин покупать и мешать не надо) Скорее всего в данный момент идет реклама Yamaha 3.

Интересно, а если вдвоем и со шмотками, какая будет скорость?

Подскажите как дорого продать ямаху 2 и на вырученные деньги купить ямаху 3

Беру двоечку ))

Надо было Тохатсу 3.5 4 тактный сюда плюсануть, думаю он с ямахой на ровне был бы, плюсом являлся бы маленький расход топлива.

Спасибо, Ямаха рулит.

С чего это вдруг скорость глиссирования 24км/ч? Зависит от посудины и спокойствия воды.

Спасибо Мужики ...Абсолютный Зачет вам .. собрать кучу моторов и провести нормальный тест ...не поленились ...крассавцы ...другого результата не ожидал ...сам владелец трех моторов Ямаха ...и один из них Ямаха 3 ... обожжаю Ямаху ...лучший мотор всех Времен и Народов ...по моему естебственно ИМХО .. 🙂👍👍👍🍺🍺🍺🍺

хотелось прибить рыбака на хонда 2.3 -полдня вой на небольшом озере

Всё так, всё без лишней воды... но... не освещено понятие ремонтопригодности... да, японцы ломаются не часто, но... "ничто не вечно под луной" У Самолета есть ролик, который показывает разницу Ямахи 5 и Тохатсу 5. " Серёжа, какой мотор тебе нравится? - Который разбирается и собирается." Может процитировал не точно, но по смыслу правильно. А потом в ролике показывается блок у Ямахи, расточить который в случае необходимости - великое колдунство и блок Тохатсу - колдун не нужен. И ещё ряд интересных моментов. Меряться скоростями на мелкомоторах - ещё то извращение, да хоть 9.9 поставь, всё равно проиграешь "настоящим пацанам" на каютном катере с Ямахой 30... Мелко моторы берут для другого.

Моему тëске Паше, тохатсу 5 брать и не мучаться с 17-20 км

А правда что ямаха 3 жрет в 2 раза больше тохатсу 3.5?

Красавчики.

Уважаемые Невские Лодочники, как можно для определения лучшего мотовесла ставить критерий скорости и давать проводить тест человеку не представляющему, как пользоваться мотором, лодкой, где на ней располагаться, ...? Это как дилетанту дать шесть скрипок и попросить определить какая из них лучше. Показали бы человеку сначала, объяснили, что надо знать и как управлять лодкой, мотором, для чего нужен удлинитель румпеля, ... Демонстрировать мотор должен специалист с хорошим стажем, очень хорошо знающий плюсы и минусы представленных моторов, которые есть в каждой конструкции. Лично мне очень нравятся лёгкие японские лодочные моторы. Мой первенец, японец - Tohatsu 2.5 (он же 3.5), отслужил мне пятнадцать лет. К мотору нет никаких нареканий за всё время эксплуатации, единственное неудобство - бензин надо бодяжить маслом и мотор каптит во время запуска и прогревания. Второй моторчик выбирал из линейки представленных вами двигателей. Прошлой осенью, многие просмотрел, но как на тестах услышал такт работы Honda 2.3, руками почувствовал как он сделан, выбор окончательно остановил на нём. Двигатель работает громко и на холостых и на повышенных оборотах, но эту проблема решается очень просто. Заварил на глушителе пять дырок, выходящих под колпак двигателя и шум исчез от слова вообще. До сих пор не понимаю, для чего японцы сделали эти дырки? Может просветите меня в этом...? Осенью тестировал моторчик на реке, на одном литре бензина прошел двадцать километров по Вуоксе. Сейчас могу сказать утвердительно, что некорректно сравнивать Tohatsu 2.5 и второй мой мотор Honda 2.3. Это две не сравнимые вещи и по исполнению, и по характеру работы, но оба они мои, в рабочем состоянии и каждый дорог по своему. Есть мои видеоролики для этих двух разных моторов, начинающим может быть интересно : Honda 2.3 - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-6pD9F24IHGE.html Tohatsu 2.5 - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-JkesBULQjKU.html

yamaha 3 продают разве? их нет.

Газ на румпеле или на корпусе для таких моторов не так уж и важен. У меня Меркури 3.3 и я им очень доволен в плане расхода, веса и мощности в своём классе.

Кто это вообще придумал глупость, что глиссер только с 24 км/ч начинается? А как тогда эсминцы ходят под 80кмч не на глиссере? А маленькие легкие лодочки с плоским дном идут на глиссере и со скоростью менее 24 км/ч. Скорость глиссирования индивидуальна для каждого судна

Ямаха трешка, да пожалуй лучший из из всех однокласников. Тоже пробывали с тохатсу 3,5 сравнивали. Ямаха во всём лучше, тянет большие веса лучше и в лёгкой лодочке ракета тоже скорость 23 была. Но горючку она жрёт как взрослая. Хороший мотор.

Ах.....ый обзор ,СПС многое понял ,а то мураши в голове ,надоели этот или этот😂

У Ямахи нет конкурентов, у любой! У меня Ямаха 3 и Ямаха 9, 9(15)

Хонда плоха центробежным сцеплением. Отвратительная вещь, "на дорожку" очень плохо. Я3 полноценный мелкокубатурный мотор без вариантов.

На зонде автоматическое сцепление, а не вариатор!

Все моторы, которые висят у вас на доске- все отличные, крутые, безотказные. Только Япония🇯🇵🇯🇵🇯🇵. Китай только на мусорку...

все хорошо с трешкой , но из за веса ее можно сравнивать с 5 тохатцу и тут все ямахе конец и жрет он как тоха и и бак приделывать не надо и тянет 5 ра лучше , а жрет тоха столько , потому что это птерактель и давно бы его списать в утиль , но ямаховцы не хотят вообще развивать 2 тактную тему

Мне тоже ямаха 3 нравится. Правда, на воде ещё не был на ней. Ждём мая

Очень сильно зависит скорость от корпуса лодки. Днище должно быть широким- и будет вам счастье.ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ouvCzczklFw.html

Дядя ты загнался с ямахой 3 л. с я рассматриваю новый мотор, так вот тоха 3.5 по акции стоит 41390, а яма 3 л. с 60000, разница колосальная. И мне пофиг что там что-то не удобно с ваших слов. Яма 2 л. с стоит 40800 вот и выбирай, тоха чистый японец, на нём есть нейтраль и разница в весе 2 кг. По надёжности они одинаковые.

Ямаха 3 Супер !!!!!

Для большей объективности, надо было повесить рядом что нибудь олдскульное, типа Джонсон-Эвинрудовской 4-ки 90-х, начала 2000 гг выпуска. Он как раз из этой весовой категории. 16 кг вес, газ на румпеле, возможность питания, как с внутреннего, так и с внешнего бака и два цилиндра.

Так и есть, я продал свой китайский мотор 2,5 и купил Ямаху 8 немного б/у.

Фильтр топливный в ТохаМерке 4-т есть , не надо изобретать велосипед , он находится в кранике !

цена ямаха 2 50см2 и без нейтрали стоит как меркури 3.3, который 1 человека выводит на глиссер

Вот про китайские точно. Три года. Жизнь маленького китайца

Ямаха тройка и четырехтактники стоят ощутимо дороже Тохи и Мерка тройки

Это кто вам рассказал про скорость глиссирования 24 км/ч!!! Это называется дебилизм, Господа. Глиссирование - это скорость при которой подъемная сила почти равна полному водоизмещению судна, т.е. 98-99 % от полного водоизмещения. Скорость здесь фигурирует как производная и не может быть фиксированной. Правда, есть дебилы, которые называют режим глиссирования уже при достижении подъемной силы 50% от полного водоизмещения. Как говорится, кесарю кесарево ...

потаскал бы яму весом 16.5 кг, и захотел бы меркури 3.3

а на ямаху 3 винт стоит 3700

Румпельный Джонсон 4 порвет всю эту грядку. К огромному сожалению джонсоны больше не выпускают....

Я не знаю при какой скорости начинается глиссирование, но по ощущению от22до 25км.ч никакой разницы в ходу СВОЕЙ лодки, я не ощущаю. От 22 до 35км.ч положение лодки абсолютно одинаковое, меняется только управляемость.

Ребята вы забыли сказать что ямаха в этой линейке САМЫЙ ДОРОГОЙ МОТОР из всех представленных....на начало января 2022 года цена на новый ямаха 3 60 000 рублей.60 000 Карл!Меркури 3.3 а этот же период 47 000р ....был у меня когда то мерк 3.3 использовал на лодке фрегат 310 ек т.е жесткое дно с килем так вот катался я на нем просто одевал на румпель трубку от старого советского пылесоса алюминиевую сдвигал лавку к середине и катался с превеликим удовольствием в одного прекрасно.вес мой 100 кг...скорость не замерял но думаю 17 км в час выдавал точно.таа что при всех плюсах ямахи все же лидируют Меркури потому что все плюсы ямахииумирают разницей в цене с Меркури 20% цены это много...не стоит 3 км разницы 15 000 р.в остальном во всем соглашусь с вами лучше старый японец чем новый китаец

Всё было кроме хонды и сузы из всегочто у вас, номашка3ка вспоминается досихпор. Щас 9.8 тоха.

Мальта лучшая!!!

Не знаю, пиарили или нет, но, ИМХО, Мальта(со всеми её рассказанными плюсами) = самый бестолковый мотор. Объясню, почему. Весит он около 18 кг(и не надо говорить про 17.3 кг :) )... Поэтому, для сравнения и понимания, ну хотя бы по весу, Мерк-5 (21 честных кг) = делает мальту по всем показателям!!! По хар-кам, по бакам, по срыву винта, по румпелю... А если приверженцы скажут, что не красиво сравнивать трёшку с пятёркой..., так заметте, что разница в весе = 3+... кг, типа, как и Тоха,Мерк 3.5|||Мальта 3 = та же разница. Только на Мерке 5, в одного кабанчика 100 кг с 12-литровым баком и мало-мальским шмурдяком на одну рыбалку, на лодке 330 НДНД, можно спокойно идти 26-30 км/ч, в зависимости от ветра и течения. Ну и зачем эта камасутра с Мальтой? Нужен мелкомотор для троллинга = возьмите Сузу 2.5. Нет сил = Яма 2. Хочется экспериментов(винты/кави-плиты и прочее) = Тохи/Мерки 3.5 Романтика и скорость, при разумном весе в одного = Тоха/Мерк 5(это разумная середина для одного или для двоих НЕ тяжёлых :) ).

Ролик хороший нужный, но зачем людей обманываете? 1) Скорость на глиссере у разных плавсредств разная - это физика! Откуда вы взяли 24 км. непонятно! 2) Пластиковый винт всегда хуже металлического - это свойства материалов. При ударе о твёрдые предметы (камни ,затопленные плавсредства, плиты арматуры) пластиковый винт раскалывается на куски. Алюминиевый может выдержать получив повреждения и сколы. 3) Шпонка всегда безопаснее резинометаллической втулки, для винта, и для редуктора. Если втулку провернуло винт на выброс! Смотрите конструкцию винта со втулкой. 4) Хонда в данной линейки моторов является самой надёжной именно из-за воздушного охлаждения. Имеет меньше деталей! Может ходить по очень грязной воде! Не требует обслуживания почти вообще! 5) Заезды на скорость считаю глупыми на мелкомоторах для них важнее запас хода. Тут выигрывают четырёхтактные. И последнее Японские моторы можно сравнивать с китайскими только в новом состоянии. Б/у моторы кот в мешке (тысячи случаев попадалово). Китайские моторы почти всегда дешевле в два раза японских! Каждый сам выбирает. Я имел два разных китайских моторов 3,6 2,5 сил. Один два сезона другой девять. Поломок не было. Мой вывод: Хонда в вашей линейки самый неприхотливый экономичный ,но и самый дорогой мотор. Ямаха 3л.с. самый прожорливый да ещё и не японский. Их делают в Таиланде.