Спасибо Вам,ребята,за то,что ремонтируете "китайпром" и не обливаете гуаном китаеводов!Тут же как дело обстоит-в японских моторах половина запчастей китайский,ибо народ деньги жмёт))) не за всех говорю,но многие так делают-правда жизни:( А спасибо ещё за то,что не воротите лица от Китая,а делаете свою работу независимо от "пациента".Респект вам и уважуха!!!Профессионалы.и этим всё сказано.
Спасибо за отзыв. Каждый мотор имеет право на жизнь, даже китайский, потому что кроме негативных отзывов есть ещё масса довольных владельцев. Если посмотреть с другой стороны, намеренное низкое качество при производстве ради удешевления изготавливаемой детали или мотора целиком ведет к непредсказуемым вещам, таким как отказ нормально работать после двух-трёх сезонов, хотя до этого работал прекрасно и у владельца твердо сложилось мнение, что не зря выбрал этот китайский мотор без переплаты за бренд. Иногда отказываемся от ремонта, если владелец хочет получить нормально работающий мотор, но для этого требуется перебрать двигатель и редуктор. Что перебирать особо не важно - китайский мотор или японский, цена одна и та же. Хотя часто ремонт китайского мотора проходит дольше и сложнее из-за его особенностей. Получается, что цена ремонта с запчастями и работой приближена к половине стоимости самого мотора, а если мотор куплен б/у, а если мотор еще и подарили, тогда вообще нет смысла делать его. Конечно всегда во всем бывают исключения.
скупой платит дважды!правда жизни!ямаха 40 веос 2012 г.ничего не менял .даже свечи.в этом году почистил карбюраторы и всё!.езда по горной речке.за 8 лет китаец бы уже поломался очень много раз.заменять их на ямаховские ?тоже дорого.да и нерватрёпка постоянно .перебирать же его приходится самому.смысл брать тогда такую китайскую х..ю.когда нужно проехать в одну сторону 300 км. и потом обратно.тогда на китайской технике страшновато ехать.темболее горная речка.перекаты .заломы.итд. надёжность мотора очень важна.от него зависит порой и жизнь собственная .китай полезен тока механикам которые их потом чинят.100%польза.постоянный поток китайского гавна.работай обеспечены.много милионые заработки.
Уважаемый автор канала!!!Я уже не знаю как писать коммент!!То ли Самый лучший.То ли самый офигенный.То ли самый ожуенный канал по ремонту ПЛМ!!!!!!!Кароче лайчище👍👍👍👍👍как всегда!!!И Спасибо!!!В Хабаровске как вы нет,а мы рядом))))
4 сезон пользуюсь Hidea15.В 2014 году купили с другом 2 штуки.Я рыбачу чаще чем он,соответственно пробег у моего мотора поболее,но поломки почему то происходят одинаковые и почти в одно время.Сначала у меня помпа накрылась,следующая рыбалка у него.Прошлой осенью у меня сгорела одна катушка,весной вторая а у друга первая.ждем когда сгорит вторая😁.кстати катушки поставил со скутера,работает как часы. Каналу респект!Очень много полезной информации
Спасибо за ремонт Hidea 15. Мне проще оказалось съездить из Владивостока в Уссурийска, чем отдавать втридорога местным рукожопым понторезам. Мужики, респект! Рад, что сразу попал к проффессионалам и за очень разумные деньги.
Ребятки, откройте контору в центральной России, поближе к Москве!)) Очень нужны такие руки и, главное, мозги! Восхищен вашей работой! Вы просто ее делаете, каждый день и главное, как тут уже заметили, для вас "пациент" не важен. Никто не скажет тебе, что это за г...ты сюда притащил, лучше бы купил себе Y.
У меня точно такойже повер джет с 14 года таких проблем не было только сальники в ноге поменял в 17 году в конце сезона и краска у моего не облезла после морей какой наездник такой и мотор и валит он не слабо но тяжелый явно не 36 кг продал я его в мае 18г новый хозяин офигел как мот после зимней спячки завелся ровно и стабильно с 3 рывка
Здорово....Вам бы в других городах открыть филиалы,научили бы наших работать в сервисах,знаю точно халтурят многие по ремонту,у Вас же всё четко и честно.......
Спасите подскажите. Жизнь так распорядилась что после владения ямахами пришлось купить китайский hdx 18 немного б/у но уже со сдохшим зажиганием. Ооочень долго переписывался с представителями и консультантом,электрики на эту модель в РФ почти не было,я решил начать сам ремонт. Катушка под маховиком была сильно перегрета,сопротивление ладом не помню, в районе 400 ом,но потом катушка ушла в обрыв,сама. В РФ у hdx их не было,я заказал на али экспресс от ямахи 15. Пришла несколько дней назад, поставил,мотор заводится,успокоился и поставил его на зимовку в теплое место. Часто встречаю отзывы о выходе из строя этих катушек на китайцах. Подскажите что сделать чтоб не наступать на эти грабли ещё раз. И насколько живучи катушки с алишки.
ДВС всем, Такие датчики ( датчик Холла) стоят на китайских мопедах, в сборе с "геной" стоят 350 р, сами отдельно стоят около 150 р . Китайца надо лечить китайским лекарством ( проверено- помогает) и не так затратно.
Здравствуйте! Спасибо за видео! Поделюсь своим опытом, надеюсь и Вам пригодиться!!!! Мотор хайди 15.Три года эксплуатации у друга без нареканий, но вот беда заглох на ходу и больше не заводился. При осмотре было выявлено отсутствие искры, катушка зажигания была подгоревшая и показывала 272 Ом, купить ее в нашей местности не где, только на заказ и то цены в интернете кто на что горазд от 638р на Али и до 1900р-кому довериться? Было решено отдать перемотать "обмотчику"-намотал проводом 0,14 на половину катушки сопротивление вышла 528 Ом. Искра появилась стабильная но тонкая и красная! Взялся сам, размотал обмотку, провода родного не нашлось 0,12 и 0,14 то же. Взял что было 0,15 намотал до заполнения, сопротивления составило 340 Ом. Но и после этого искры не было(расстроился), поменял местами провода искра появилась но мотор не запускался! Взял магнит от стартера и проверил маховик- на против шпонки он не примагничивался (отталкивался), поставил катушку на 90 градусов по ходу вращения, искра есть но в одном положении проводов катушки! Ради эксперимента перевернул катушку на 180 градусов (вокруг продольной оси, проводами вверх) искра появилась "жирная" и синяя с характерным треском в любых положениях проводов катушки зажигания!!! Мотор запустился!!!! Во время ремонта было выявлено ряд китайских "приколов" таких как- в фильтре сепаратор не имеет плотной посадки в основании, фильтрации нет, полагаю что там должно быть резиновое кольцо для плотной посадки, стакан фильтра то же плохо герметизируется из-за кольца уплотнения меньшего размера, заслонка карбюратора полностью не открывалась на полном повороте газа как на 9,9, пришлось полностью перенастраивать мотор по Вашим видео. Как друг на нем три года ездил??? Всем спасибо. До новых встреч!!!
Коль зашла речь о китайских, подскажите пожалуйста: на 5ти сильный 2х-тактник HIDEA можно сделать выход для зарядки аккумулятора, мобильника и т.п.? Если -да, то как? Заранее - спасибо
Доброго дня! Действительно отличный канал! Все доходчиво и по существу! Большое спасибо! Вопрос: с СиаНово 9.9 - 15 сталкивались? Какое мнение о этих моторах? У нас в Новосибирске открылось их официальное представительство, у вас наверное уже давно бегает эта техника. Еще раз спасибо!!!
Такие же моторы, как Хайди и Микатсу, только со своими условиями гарантии. Все те же болячки с электрикой, эмульсией, и как обычно бывают удачные экземпляры, которые могут отлично работать, обслуживая и не ремонтируя несколько сезонов подряд. В прочем, как у любого китайского мотора.
Дима привет, как правильно протягивать бошку на 15 старом моторе ямаха, последовательность и усилие написано, надо ли дотягивать на какой-нибудь градус или протягивать после прогрева мотора. поставил новую не оригинальную прокладку и пошли газы. геометрия не сильно кривая была.
Здравствуйте! Так получилось, что перед рыбалкой проверил масло в редуторе, а оно чистое как новое. Закрутил пробку и на рыбалку, проходил весь день. Приехав в гораж повесил мотор, мосло проверил только через две недели оказалось в редукторе эмульсия. За две недели может произойти, что то с редуктором, может подшипники начать ржаветь? Масло я сразу естественно сменил, но всю зиму переживал.
Заводится нормально. До 2500-3000 норм. А дальше как на видос. Подозреваю катушку, и модуль с проводами высокого напряжения. Да и ещё выяснил что после 3000 борохлит верхний целиндр.
Добрый день мастерам своего дела! Подскажите в чём причина? НDX 5.8 2T. Три года полет нормальный,на 2 крайних рыбалках было так : идёшь на глисе и вдруг мотор теряет мощность,обороты падают,на найтрали всё хорошо,под нагрузкой даёшь газу- глохнет, вытащишь подсос-чють лучше.Куда копать?
Парни, привет. Поскольку вы занимаетесь китайцами вплотную, наверное сможете ответить: Какой из китайских моторов полный клон Тохатсу 9.8?разные "мастера" говорят по разному про одни и те же моторы, соответственно в голове каша. Это мол, отличия передаточных чисел в редукторе и выхолоп не через винт (насколько это вообще добавляет что то хорошего) и винт не такой и прочее. Какой движок из 9.8 2х тактников стоит брать?
У меня тоже проблема с китайцем hdx 5 titanium!Ходит гребной вал в зад вперед примерно на 5 мм из за этого вылетает скорость вперед!Кто-нибудь с этим сталкивался,если да то напишите как убрать такую болячку!
Здравствуйте подскажите почему пинается мотор на ходу когда идёшь наполный гас происходит пинок и ощущение что как будто вылетела скорость ревет и не едит сбрасываешь гас и снова доешь он поехал ханкай 6 если знаете что это подскажите пожалуйста заранее спасибо
Добрый вечер, мастера.Хотел спросить про лодочный мотор Parsun15 4stroke .Заводится и едет без нариканий.Мотор 2011 года проблем небыло никаких.Но при работе на воде начал выплевывать масло.Толи из охлождения или выхлопа.Масло нигде нетичет.Где начать искать проблему.Спасибо.п.с.извиняюсь за свой Русский, так как не родной.
Ремонт лодочных моторов г. Уссурийск . Добрый день.Уровень масло вроди не падает.В движке емульсии нету.Кажетса что масло брызгает с охлождения.Заснял выдео но незнаю как добавить.
С Кемерова отправить ,,мою головную боль'' вылезит в копейку,а как вариант отправить только то что под капотом( блок в сборе ) ,можно так, вам только придется установить на ногу его!!!!! Примите заказ на ремонт????случай с ним мне непонятный третий год, менял все что можно от маховика до коммутаторов, запчастей из электрики по две , половинил его, сальники менял , делал все возможные монипуляции ничего непомогает
Ребята чё нам обойдется получить от вас катушку желательно б/у в отличном состоянии. И если модуль тоже. Сколько цена. По секрету могу Вам сказать что мой мотор по докам гарантия в усурийске. Шврмакс 9.9 Европеец я доволен мотором.
Я понял. Кстати си-про 9.8 хозяин забрал , счастливый и довольный ремонтом. На диагностику ушло 40 минут. Сразу западозрил модуль. Так и вышло что при внимательном рассмотрении задняя часть модуля почти незаметно вспухла и при нагрузке пробивала внутри модуля. На 9.9 там отдельные катушки на каждый целиндр. Вычислить просто на холодную при чихании путём снятия свечников выясниш какой целиндр хлопает в глушитель станет проще. И еще ты так узнает хлопает 2 или 1 целиндр. Если хлопают оба смотри зажигание. Но я как-то видел видос в ютюбе там на сиа-про 9.9 зажегание смещьали от заводских и матор работал. Может прокладка под башкой при работе нахолодную попадает вода в целиндр при прогреве от нагрева перекрывается.проверяется просто если через свечные отверстия видно поршень в опущенной состоянии. Если поршень (верхняя часть)имеет чистый алюминий то в этом месте попадает вада в целиндр.
Ребята у меня си-про 9.8 работает точ в точ. Датчика искрообразования не нашел. Стоит только катушка. Сколько она должна давать на мультиметре?. Похоже что она неисправна???
А сколько она выдает сопротивление? У нас был случай, на таком же моторе, пока со всей силы не дернешь, мотор не запустится, чуть слабее и мотор не схватывает. Искра красная. Тоже катушка сгорела. И на этих моторах вообще они часто горят.
Если взять в руки китайский лодочный мотор, выкинуть его в помойку, затем помыть руки с мылом,взять Ямаху в руки, поставить её на транец своей лодки, то будет хороший мотор, надёжный, легендарное японское качество) самое главное после китайца руки помыть, а то ещё вдруг он заразный)
Ребят подскажите пожалуйста,стоит выбор hidea 40 или suzuki 30(на прогресс 4) всю голову сломал что взять ,больше не потяну,редкие покатушки с семьёй(семья не большая,пока)))) ну и 2-3 чел (80-90 кг чел) рыбалка,стоит ли связываться с Китаем или все таки чуть меньше сил и япон? Терзают сомнения по поводу Китая,хотя вроде отзывы неплохие,могу услышать ваше мнение?
Ребят здравствуйте я уже вам писал по поводу ханкая 6 лс. потеря мощности, в общем замерил компрессию еле еле 5кг. набрало у друга такой же мотор 7кг. выдаёт в общем разобрал,сальники норм не кривые,поршень норм без задиров и цилиндр хороший так же без задиров,кольца нормальные, прокладка ГБЦ тоже вроде без видимых косяков что делать не знаю,на русфишинге советуют снять с ГБЦ 1,5 мм. чтобы увеличить степень сжатия и тем самым поднять компрессию, может посоветуете что?
Здравствуйте, стачивать ничего не надо. Задиры на гильзе скорее всего есть, либо проблема в прокладке гбц. Ищите новый блок цилиндров, лучше от тохатсу 5.
Чё там любить в этой технике. Этот мотор своё отработал, оправдался по деньгам и всё. Мотор рыбака, человека который зарабатывает на рыбе, а не на продаже моторов. Это мы смотрим эти видео, холим и лелеем свои моторы чему-то учимся. Потому что есть работа в офисе, либо ещё где-то у кого как сложилось. Есть лишний рубль покупаем лодку, мотор, снасти и проводим свободное время в своё удовольствие на рыбалке вдали от городской суеты. Ненадо хаять состояние данного агрегата, и его внешний вид.
Все равно плохо работает, видно же, как неохотно набирает обороты. Весь дёргается. На моем моторе такого нет. HDX 9.9 TITANIUM. На третий сезон поменял свечи, дёргался на глисере. И откорректировал зажигание. На этом всё. И что удивительно, расход упал ощутимо. Максимально против течения один в лодке ПВХ Кайман 330 и поклажа. Разгонял до 35. По течению 41. Поперёк течению 37 км в ч. Это по GPS.
Зайдите на сайт запчастей megazip.ru в раздел лодочные моторы ямаха - 9.9F найдите каталожные номера катушек и напишите в поисковике, найдете картинку и посмотрите как они выглядят
Дружище привет.подскажи по ханкаю 4лс. То заводится то нет.искра есть. Как я понял проверка маховика магнит прилепнет так же напротив шпонки? И какое сопротивление катушки ? Подскажи. Спасибо. А то я его с буксира скоро буду заводить
На хангкае нет этих проблем с магнитами. Чистите топливную систему, проверяйте компрессию, нет ли воды в цилиндре, возможно замена свечи. Могла катушка под маховиком сгореть. Сопротивление не помню
