Обзор моего ГАЗ 69 с двигателем ВАЗ 2110 

Красава! Был у меня ГАЗ 69 А, с мотором от польской Нысы, самые тёплые воспоминания.

Огонь!!сколько было советчиков что не потяяянет...а ты сделал!и наслаждаешься!уважение!!

Огонь!!! Пили дальше!!!

При переключения сделай двойной выжим сцепления.

Молодец!!!

Золотые руки. Молодец.

Молодец продолжай дальше! КПП модет от Нивы или классики 5 ступку? Все равно ДВС от Зубилы а их 8 клоп без проблем встает на коробку от Классики)))

Для бездорожья кпп Газ 69 самая лучшая.На ней раскачку как с реверсом можно делать.

Удачи тебе

имхо, если в будущем планируется грязь\бездорожье - генератор надо выше поднимать. иначе очень быстро кончается щеточный узел.

У меня есть четыре родных баллона от такого "козелка". Диски в отличном состоянии, два баллона в почти без пробега, рисурок типа "ручейка", два грязевых, но уже видно, что на них поездили. Диски R 16. Поменяю на обыкновенные уазовские 15 диски. Вот только расстояние мешает. Если владелец "Козлика" хочет их иметь, то пусть ищет вариант, как их у меня их забрать. Ширина диска от Газ 69, меньше чем Уазика.

Насчет скорости -можно с главной передачей или мостом от нивы помаркитанить, мне по работе попадалась Газель-больше 75-80 не шла , кроме моста думать было неначто. Мосты (г/п) большую разницу дают, на волгах-газелях есть 3.58:1 и есть 5.1:1, разница (я думаю) где- то километров на 30

Г/п-это главная передача, я точно не знаю, но вроде можно не меняя редуктора шестерни поменять

Дверь водительскую шире делай, крайне не удобно в него залазить, удачи! Сделаешь потихоньку

От Полонез брать так как есть вариант дизельный с очень длинными передачами и 5 ст.+надёжная!

Автору, ли не изменияет память, Военные мосты - редукторные, расчитаны на малые обороты и малую мощность ДВС,поэтому не КРУТИТЕ !!! Подобный проект с ДВС от Волги ( 406), выворачивает мост. Успехов Вам !!!

Привет, парень молодец, машина потянулась. Теперь даже лучше будет русский джиппинг. Уважаю вас.

СТАВЬ ВОЕННЫЕ МОСТЫ, аморты от нивы.

Ну братишка ,не хватает передачи 5 ,от газели поставь через плиту или гибрид свари аргоном ,кожух КПП имею в виду , попробуй

Габаритные и поворотный огня можно было установить от газона шишиги зила лучше смотрелось

полный кастом)

Фильтр нулевого сопротивления 😂

Баггі

Респект

Мосты разные, а виноват кардан. Там передаточные разные вот оно все и гремит

В описании даигатель от Ваз 2110 В тексте автора дальше говорится о двигателе Ваз 2107

У военных мостов потолок 65 и не больше потом они начнут сыпаться если на них по кочегарить хорошенько

Мост придётся тож заменить. У них разные редуктора.

Ну и зачем так было похабить машину. Лучше родного он по грязи не поедет. Для езды на грани срыва колёс нужен низкооборотистый объёмный мотор, а не визжалка. Или надо вторую раздатку последовательно ставить. От тойже нивы.

У тебя разные передаточные отношения переднего и заднего моста

Можно эур поставить. Теперь

Какой он у тебя запущеный и ржавый.

Мне было бы стыдно показывать такой откровенный колхоз, не любишь ты технику....

Ты на нем только с асфальта не сьезжай, не позорь легенду😢

По бездорожью ДВС 2107 слабоват будет

Мужик, не позорься. Прежде чем показывать тачку, хотя-бы завари трещины на панелях кузова и покрась всё хотя-бы кисточкой или валиком.

но чем старые движки были хороши они на низах тянули , а современные оборотистые , по говнам это не есть хорошо ..

Ппц. Снвчала мб до ума доведешь а потом уже показывать?

Автору, ли не изменияет память, Военные мосты - редукторные, расчитаны на малые обороты и малую мощность ДВС,поэтому не КРУТИТЕ !!! Подобный проект с ДВС от Волги ( 406), выворачивает мост. Успехов Вам !!!