Годнотаааа! Колесо - СТИЛЬ! Доработки топ! Вот же инженеры компании, че бы сразу не сделать адекватный продукт, все приходится допиливать. Насчет упоров для зацепов - норм тема, главное понять какой частью ног/ступни цепляешься за колесо и туда поставить упор, ты я так понял именно таким путем и определил и бОльшего размера упоры воротить не пришлось. Тоже смотрю на Pro HS, думаю под мои 186 / 80 прошка адекватна будет в плане контроля и тяжести. Если что можно будет на доработку отдать в ваш моноколесных цех?)
Интересно посмотреть, приятно все с кнопками облагородил(ну разве что я при своем мнении останусь что кнопка под ручкой нужна). Ждал что пандус покажешь, жаль такого не было)) я свое 27 кг зло при весе 56кг вполне привык таскать. Вверх по лестнице нисколько не парит, ибо само закатывается, а вот вниз - проще перетащить. Но если пандус сделать, то вообще каеф получится...вот бы так тоже
Пандус - это, просто, 5-ти метровые доски 150мм шириной ) Вся заморочка, только в том чтобы потратить время, деньги и морально принять факт того, что лично делаешь то, что должно быть по умолчанию в каждой парадной... Ну и с соседями не быть в контрах ) Но оно того стоит, так как самая большая проблема именно в жаре, а не столько в тяжести колеса. Скажу даже, что Тесла (особенно лифтанутая) вообще легко скатывается по любой лестнице, как и Суп, Никола, Монстр, но вот вверх даже Суп не на все лестницы закатывается без напряга (я именно про несколько длинных и крутых пролётов). Также стоит отметить, что даже если лёгкий райдер привык таскать тяжёлое колесо и ему оно уже не кажется тяжёлым - это не значит, что его не ждут проблемы с межпозвоночными дисками и т.д. :(
я с концовочки прихуел, Вова как ты понял что он обязательно поедет? o_O Я тут задумался тут не мешало бы ещё электронный свисток с собой на шее возить=)))))) ну портативных клаксонов же нету а надо уже=))))))
давно было, я уже точно и не помню, но скорее всего по физиогномике водителя всё понятно было, да и полной остановки он не сделал, всё катился и катился.
@@delightdevice глазастый какой=)) у нас на Дальнем Востоке это нормой считается когда вываливаются на пол дороги и ждут когда ты по своей полосе проедешь. Во всяком случае в нашем городе, во Владивостоке уверен наверное покультурнее..))
Привет, хотел у тебя попросить ссылки на то что нужно купить с алика для того что бы сделать подсветку арки. Хочу подарить другу, этот набор для грейда подстветки на др, но сам особо не понимаю что нужно заказать
Огонь видосик! А что за сопли черные на стойке , из чего сделано , какой эффект? Я кстати думал под свой кастом делать скорлупу , под резиновое заднее крыло и с вырезами под подушки
Привет. Скажи, будь добр, как снижается максималка при разряде у данного колеса? С какой скоростью позволяет ехать при 10% и ниже (или примерно 3 вольта на ячейку)?
@@delightdevice согласен. Скажем так - странно на ютубе видеть только положительные комменты (многие из которых не несут смысловой нагрузки кроме выражения восторга)
...Тесла,для,трюков конечно лучше подходит... но погонять на такой классной прошке по Питеру супер....про подушки хорошо сказали,они мне тоже кажутся лишними и уродуют строгий дизайн колеса...два колеса для моноколесника это дорого но наверное необходимо...ждём обзор 100-вольтовой Теслы... интересно можно ли Кинг 16х сделать стовольтовым?
Нормалды колесо. Скорость конечно злая. Мне пока 40-45 достаточно, а вот зацепы мне твои понравились, нужно что-то подобное сделать на мою Nikola, думаю из родных подушек вырезать...
Спасибо за обзор. А какое моноколесо более тяговое из готвеев, в ценовой до 150 т.р? Вешу ок 100 кг и хочется ощущать тяговую мощь (извините, я дилетант в этой теме). Вес не смущает, силой не обделëн.
День добрый. Подскажите,занимаетесь ли пересборкой баток для теслы? Владею сим девайсом, но уже не хватает литра. Интересует возможность увеличения до 1,5-2к
15:24 какашки... я в первый же день провел обряд крещения: из коробки прошку достал и намотал собячьего и в этот же день позже переехал собаку(не маленькую), которая бросилась под колесо в парке, а днем раньше в другом парке на тропинке намотал на четверку. Прошка отомстила за себя и старшего брата. Собака жива и цела. С кнопками все грамотно, также буду делать! А как кнопки воду переносят?
Так по сути gw сделали новое колесо msp (контроллер, батарея, мотор) а пото просто вернулись к старому мотору от msx и получился msp hs. Новый мотор, вроде, был гораздо более отзывчивый и подрывной (т.е. по духу ближе к Tesla) но с меньшей максималкой. Всё так?
Ну там история немного другая, но общий смысл такой, да ) И вот про подрывность ПРО С38 не скажу, т.к. я на нём даже не катался, но райдеры, чьё мнение весомо, говорят, что нет разницы ощутимой. Тут, наверное, стоит учитывать вес и скилл конкретного райдера, в первую очередь.
xzibit ты моноколесный) мега-круто смотритесь! зацепы тема - патентуй уже свои скорее) и на поток, горячие пирожочки концовка на стиле - угараю с твоих стопхамовских бомбежек))
@@delightdevice А у тебя есть твой личный инстаграмм, где можно картинки хотя- бы посмотреть? Частенько пересматриваю твои ролики... Очень хочу поглядеть твой вариант упоров (минималистичный)
@@delightdevice а что за странная привязка к километражу?)) Если человек уже уверенно чувствует себя при езде вперед, пусть даже через 100-200 км, почему бы не начать учиться ездить спиной или выполнять другие трюки? Мышцы и нейроны еще больше связей сформируют с колесом и общий скилл владения только вырастет и это будет очень заметно, даже при банальной езде вперед. Имхо конеш, основанное на собственном опыте каток на многочисленных экстремальных средствах передвижения)
@@ionfala2606 Не совсем понимаю, зачем его балансировать, если оно крутится в рамках нормы без биений? штуцер это в смысле сосок? нет, он не играет такой критичной роли.
На моей тесле, при свободной раскрутки, на максималке около 60 есть вибрации, при ровном ободе и ровной резине. На 70 км, такие мелочи усиливаются и это может вызвать воблинг.
Интересный обзор) Ох уж эти супиксы, количество допилов как всегда впечатляет. Готвей упорно не хотят делать законченный продукт =/ Я сам вешу 60кг и катаю на николе 84 весом в 25 кг. Поначалу было тяжко, но проехав 3000км могу сказать что со временем мозг перекалибровывает рефлексы и колесо перестаёт казаться тяжелым. Сейчас я могу им манипулировать почти так же ловко и резко как 17-килограммовым кс16с в своё время.
