[Обзор мотоцикла] Обзор малокубатурного мотоцикла Regulmoto SK200-6, он же Senke SK200-6 

Ответ на часто задаваемый в комментариях вопрос "Где брал звезду на 34?". Ведомую звезду на 34 зуба брал на маркетплейсе на букву "О", в поиске набирать "Венец, звезда ведомая (428-34) CG/CB 4x78x58". Очень важна цифра 78 - это расстояние в мм между диагональными крепежными отверстиями. Важно не спутать со звездой для Альфы (там это расстояние 90 мм).
Ссылки:
34-я звезда: ozon.ru/t/NppJpyN
17-я звезда: ozon.ru/t/a660Laz
Моя Тележка: t.me/alexeidob...
Малокубатурные мотоциклы и мопеды - это самая продаваемая часть огромного мотоциклетного пирога. Героем сегодняшнего обзора стал красивый 200-кубовый представитель китайской инженерной мысли (скопировавшей хорошие решения японской инженерной мысли) Regulmoto SK200-6. Рассказ основан на реальных ощущениях от мотоцикла после реального проезда на нём более 700 километров. Это был очень длинный тест-драйв. Компания Regulmoto наняла хороших специалистов по закупкам и выбору OEM техники, благодаря которым этот мотоцикл и появился на нашем рынке. Ясный перец, компания Regulmoto не является производителем данной модели (как и остальных мотоциклов под данной маркой). Регулмото привозит китайские мотоциклы и клеит на них свой шильд, так делают все в России. У нас нет собственных производителей мотоциклов, кроме Урала (и даже там не полная локализация). Так вот, именно в Regulmoto специалисты по выбору что именно привезти из Китая, какие именно модели, вызывают моё наибольшее уважение, так как привозят довольно интересные экземпляры (по-крайней мере, интересные мне). Предлагаю посмотреть видео и плюс-минус сформировать собственное мнение о технике, которую возят Regulmoto на основе моей информации и опыта, которые я отразил в ролике. Приятного просмотра.