Тёмный

Обзор общего устройства - балкер 57000 DWT 

Capt. Tymur Rudov
Подписаться 179 тыс.
Просмотров 142 тыс.
50% 1

В этом ролике мы детально рассмотрим балкер класса "Хенди сайз" - одного из наиболее гибких и популярных типов судов для перевозки сыпучих грузов. Основные моменты, которые мы затронем:
Что такое "Хенди сайз": Определение и основные характеристики этого класса балкеров.
Конструктивные особенности: Как устроен балкер данного класса, его грузоподъемность и основные параметры.
Специфика перевозок: Какие сыпучие грузы чаще всего перевозят на этих судах и в каких маршрутах они наиболее эффективны.
Безопасность и эксплуатация: Как обеспечивается безопасная погрузка, разгрузка и транспортировка груза.
Роль в мировой экономике: Как "Хенди сайз" балкеры влияют на глобальную логистику и торговлю.
Погрузитесь в увлекательный мир морского транспорта и узнайте, почему балкеры "Хенди сайз" стали такими востребованными на международном рынке
сайт автора: tymur.org/
telegram: t.me/capt_tymur
shutter stock www.shuttersto...
linked in автора: / rudovtimur
Инстаграм: / rudov.rudov
Твиттер: / tymurefendi
Патреон: / capt_tymur
Благотворительный фонд Тимура Рудова, поддержать дело защиты Украины - palanytsya.com...
Камера 1: Sony A 7 IV
Камера 2: Go Pro 10
Дрон DJI Mavic 3 Cine
Ноут MacBook Pro M1
Софт Adobe Premiere Pro
Поддержать создание контента
tymur.org/support
По комментариям, благодарен когда:
- не называют меня "кэп"
- не обращаются ко мне на ты и не хамят
- не называют то что я публикую "роликами"
- делятся полезной информацией
- критикуют видео без попыток унизить и/или обесценить мое достоинство и профессиональный уровень.
- понимает что я не имею возможность общаться с каждым лично.
Если требуется мое время, чтобы я поотвечал на ваши вопросы и рассказал что знаю - это называется "консультация". О том как ее организовать здесь tymur.org/consult

Опубликовано:

 

8 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 210   
@CaptainTymur
@CaptainTymur 4 года назад
Поправка: аббревиатура MCR значит Maximum Continious Rate а не Maximum Contitious Revolution. Это максимальная мощность которая может быть достигнута на разных оборотах в зависимости от внешних условий.
@user-nl3us8cc6z
@user-nl3us8cc6z 4 года назад
А зараз,ансамблю "Роги Стонуть",заспівають нам пісню "Кинь в бабу лом".
@D_M84
@D_M84 4 года назад
Работаю в банке, но я с таким большим интересом посмотрел! Спасибо большое, что так доходчиво и просто объясняете.
@Noone-Knows
@Noone-Knows 4 года назад
Добрый день, Тимур. Крутой формат видео, продолжайте в том же духе. Вообще, серия "мореходные классы" очень удачна. Что-то освежил в памяти, а где-то и новое для себя открыл.Спасибо за труд!
@Alex_Borisov_
@Alex_Borisov_ 4 года назад
Большое спасибо за видео, Тимур! Не перестаю восхищаться людским трудам: начинали с долблёнок, а пришли к таким продуманным сложным машинам!
@jerrytheislander
@jerrytheislander 4 года назад
Первая пара началась)
@Dennirom
@Dennirom 4 года назад
Не моряк и не собираюсь им становится, но видео интересное! Особенно после просмотра видео с "живым" обзором судна
@andreybynenkov8167
@andreybynenkov8167 3 года назад
@Alisa Alisovna В точку,есть ощущение,что на Украине,каждый второй моряк.Рабочие дипломы рисовать не успевают.
@igorsutovsky8396
@igorsutovsky8396 4 года назад
Спасибо! Очень интересно. Видео долгое, но не утомляет совершенно. Смотрится на одном дыхании.
@user-wj9lg6tz9i
@user-wj9lg6tz9i 4 года назад
Информативно! На балкерах не работал, но посмотрел на одном дыхании. Интересная подача видео. Спасибо.
@user-od6sk9vu1i
@user-od6sk9vu1i 4 года назад
Уважаемый Тимур(КАПИТАН!!!!) Дай Бог Вам и Вашему семейству всего-всего.... самого наилучшего. Достичь таких высот-много труда и пота.
@alexeyt7289
@alexeyt7289 3 года назад
1. На чертеже Imo-panama visibility - какое я расстояние "вижу-не вижу" перед носом, правильно? на каком расстоянии уже не видно "препятствия" скажем на таком танке? 2. Длина якорной цепи какая, зависит ли длина от тоннажа судна? 3. "Малярка"? красят даже в рейсе? 4. "Балластные подвесные танки" не заполняют когда пустое судно идёт? 5. Краны разгрузки-загрузки? кто-то из экипажа или портовые операторы орудуют ими? 6. Топливо для "двигателя" и для вспомогательной установки одно и тоже используется? Просто не понятно немножко 7. Пресной воды в танке хватает? или есть какая-то установка которая очищает морскую воду если не осталось? 8. Owner-каюты часто свободны? постоянно кто-то от "владельца" катается? или пустует? 9. Лоцман-каюта для чего? или бывает что лоцман день-два живёт чтобы направить потом судно в порт? 10. "Шлюпка свободного падения"... то есть с 10-ти метров упасть и всё нормально будет позвоночнику? 11. Поваров 2-3-4... Покушать можно в любое время суток? 12. Как часто приходилось пользоваться аварийным дизель-генератором? хоть пару раз было за всё время? просмотрел с радостью ) много всяких дурных вопросов
@Yaroslav_Peskov
@Yaroslav_Peskov 2 года назад
3 - да, матросы могут красить на стоянке в порту, на рейде, и даже на ходу, если погода позволяет. 4 - когда судно идет "пустое" - балластные танки заполняются. Иногда заполняются "под пресс", а иногда нет. Некоторые танки на половину заполняются, некоторые вообще остаются пустые. Это зависит от необходимого дифферета, нулевого крена, кол-ва топлива и тд. 5 - на грузовых кранах могут работать как матросы с боцманом, так и портовые рабочие. Но, лучше, когда работают наши парни, потому что портовым насрась на краны. А вообще, идеально - когда судовыми кранами не работают 6 - сейчас есть суда, где в качестве топлива используется только газ. А вообще, ГД работает на тяж.топливе(самые распространенные), соляре. А при входе в SECA - суда, не оборудованные скрабером - переходят на солярку. ВДГ работают в основном на соляре, но встречаются и такие, которые работают на тяж.топливе 7 - если переход не очень большой, то FW хватает с запасом. Если-же FW заканчивается, то на каждом судне есть FW gen., который пополняет запас 8 - мне не доводилось работать на судах, где есть каюты для пассажиров, поэтому ничего сказать не могу. 9 - да, бывает, что лоцман садится к нам в одном порту, потом по реке проводит нас и уходит в другом порту, в который мы пришли. Чаще - лоцмана садятся на борт, когда мы уже подошли в каналу, или реке. 10 - ощущения не из приятных и ничего хорошего в этом нет, но если правильно сгруппироваться, пристегнуться, и делать всё по инструкции - то всё будет хорошо. 11 - я работал только на судах, где был всего один повар, там всё зависит от повара. Если он не жадный, то в любое время суток, найдется, что поесть 12 - АДГ запускается, когда уже совсем безнадёга и все 3 ВДГ не запустились. Потому что при blackout'е запускается сначала ВДГ, если не запустился 1-й, значит запускается 2-й и тд.
@sergeynikolaev8942
@sergeynikolaev8942 4 года назад
Комментарий - отклик. Даёшь еще чертежей! Лайк. Upd. Поймал себя на мысли, что было бы здорово эту лекцию слушать в голосе мультяшного ХристофорБанифатьича или как там его правильно )))
@user-ry2uc2ng9x
@user-ry2uc2ng9x 3 года назад
Как будто у сына на судне побывал ) Благодарю
@yevgenii_yarovov
@yevgenii_yarovov 4 года назад
Спасибо большое! Очень интересно и познавательно (хоть я и сугубо сухопутный инженер). Отдельная благодарность за комплект документации!
@john_gold364
@john_gold364 4 года назад
Большое спасибо за видео!!!Есть такая ситуация когда в учебном заведении что-то не спросил а на работе уже задавать такие вопросы стыдно).Общее представление об МКО получил )
@sasham.130
@sasham.130 4 года назад
Тимур, благодарю за большой труд! 👍👍👍
@dmitriyvaulin
@dmitriyvaulin 4 года назад
Я инженер - электроник, радиомэн, но с интересом посмотрел все технические детали этого завода по перевозке грузов.
@TheBunkertor13
@TheBunkertor13 4 года назад
канал супер,инфы море!хотелось бы услышать,а лучше увидеть как выполняется очистка подводной части судна,очень интересно!
@ednogman3025
@ednogman3025 4 года назад
Приветствую Капитан Тимур. Спасибо за работу, обзор очень интересный, такого мне никто не рассказал бы. Я не моряк, но смотрю Ваши обзоры с огромным удовольствием. Подписан на все Ваши каналы, колокольчики активированы). Всего Вам самого доброго!
@user-fz2ui7wk1l
@user-fz2ui7wk1l 2 года назад
Тимур, поздравляем вас с днём рождения! Крепкого здоровья, счастья, процветания и успехов во всех начинаниях!
@MrSovetsky
@MrSovetsky 3 года назад
Спасибо за видео. Очень интересно. Хотелось бы курсор яркого цвета, чтоб было легче следить за происходящим.
@PavelGladilov
@PavelGladilov 4 года назад
Классный обзор! Узнал много нового! Спасибо! P. S. - расстояние между шпангоутами - шпация.
@user-ko7ou2mj9j
@user-ko7ou2mj9j 2 года назад
Работал на таком. Щас смотрю Ваш выпуск, как будто на судне нахожусь.
@yurykornyukhin4598
@yurykornyukhin4598 4 года назад
Тимур, спасибо за познавательное и интересное видео.
@vandam.5365
@vandam.5365 2 года назад
Очень хорошо объясниль Я не шарю в Судах Очень интересно
@user-vb9op3oe2s
@user-vb9op3oe2s 4 года назад
Тимур большое спасибо, вспомнил советскую шмоньку, в которой как правило мало что учили. Все потом на практике. Спасибо вспомнил молодость, успехов тебе!!!
@user-mb9nf1zj3l
@user-mb9nf1zj3l 4 года назад
Спасибо за Ваш обзор судна и достаточно уникальную информацию. Всегда приятно, когда канал ведет специалист своего дела.
@user-zm7xb7ml7r
@user-zm7xb7ml7r 2 года назад
Отдельное спасибо за термины на английском. Было так же интересно про мазут и фракции. Смотрим с сыновьями.💝
@user-wz7hj5qz2j
@user-wz7hj5qz2j 4 года назад
Привет Тимур. Прикольное видео. Прослужил на подводной лодке 11 лет. Уже восемь лет как на пенсии. Когда был командиром первого отсека, у меня в отсеке тоже был носовой КОФЕРДАМ. В нем вечно собиралась вода (конденсат с переднего клапана вентиляции торпедного аппарата), Я ни когда не предавал значение кофердам и кофердам - интересное название. В судостроении всякие прикольные словечки есть, такие как кница, флора, шпангоут, и т.д. А вот из Вашего видео узнал, что кофердам это оказывается необитаемое помещение. Век живи, век учись!
@kisonzeb
@kisonzeb 2 года назад
Супер интересный фильм. Спасибо!
@user-sb1vj1qy3i
@user-sb1vj1qy3i 4 года назад
Я работаю на небольшом рейдовом Буксире. Балкер очень классное судно. Спасибо вам за подробный обзор
@O1egNikolaevich
@O1egNikolaevich 2 года назад
Офицеры, офицеры, ваше сердце под прицелом
@maksimlatosev2240
@maksimlatosev2240 4 года назад
Очь круто, интересно, познавательно....ждём ещё...»лестница, не лестница а трап, щас тут умники всякие понабегут»))))))) спасибо
@apexfarm2685
@apexfarm2685 Год назад
Здравствуйте Капитан Тимур! Отличный выпуск!
@pash_5595
@pash_5595 4 года назад
Далек от этого, но кораблики люблю. Очень интересно, продолжайте, спасибо.
@user-jj6ih5vh3k
@user-jj6ih5vh3k 3 года назад
Спасибо, за очень понятную лекцию, надеюсь вы продолжите в том же духе.С/у Эдуард.
@user-hj7cb6kb3d
@user-hj7cb6kb3d 7 месяцев назад
хорошая рубрика, так держать)
@user-di7il5lx9w
@user-di7il5lx9w 4 года назад
Очень интересно! С удовольствием посмотрю еще подобные видео,хоть и не имею малейшего отношения к морю.
@user-qs9ru6ey9t
@user-qs9ru6ey9t 2 года назад
Спасибо Вам большое за видео, было конструктивно и безумно интересно! Желаю Вам успехов в том же направлении!
@m_bremzeu
@m_bremzeu 4 года назад
К флоту я отношусь никак, просто увлеченный человек, иногда фотографирую суда в наших Латвийских портах. Ваше видео посмотрела с интересом, хочу еще подобных с чертежами. Очень интересно! Большое спасибо :)
@user-fg8vk2ew4w
@user-fg8vk2ew4w 4 года назад
Спасибо за видео. Очень познавательно. Думаю, что продолжить стоит...
@dmitrir.4073
@dmitrir.4073 2 года назад
Очень здорово прошёлся мастер по « офицерам ваше сердце под прицелом». ✊ Спокойная, весьма мягкая и популярная подача материала.👍 Подписался с радостью.
@eu101500
@eu101500 3 года назад
не моряк, не знаю как на судах, но на автокранах максимальная грузоподъёмность, на минимальном вылете стрелы...
@viktorstupetskiy1926
@viktorstupetskiy1926 3 года назад
Спасибо! Как в училище!!! очень интересно!!
@papay1112
@papay1112 4 года назад
Эх. Ни сауны, ни бассейна... (не фанат ни того ни другого) Тимур Анатольевич, очень информативно. Спасибо. Лично я узнал что, как минимум на этом балкере, нет слоп танка. А я думал они везде есть (работал только на танкерах)
@user-gz5dn1xp9n
@user-gz5dn1xp9n Год назад
Спасибо Тимур за обзор!!!
@polkpolkov1094
@polkpolkov1094 4 года назад
Спасибо капитан за Вашу работу ! Большое дело делаете !
@bloodysabbath1820
@bloodysabbath1820 2 года назад
Кэп,вы спасение кадетов!)) Спасибо за информационный материал
@user-cb2fy2lo5n
@user-cb2fy2lo5n 3 года назад
Шутка) Кэп, ты красавчик, много людей приобрели знание, значит поумнели. Так держать!
@TheProf1983
@TheProf1983 3 года назад
Очень интересно про конструкцию данного судна и про конструкцию судов в целом.
@Furman_m
@Furman_m 4 года назад
Спасибо за видео. А расскажите про оффшор и с чем его едят. Подозрительно необсуждаемая тема в широких кругах.
@user-yk4lq7lx6j
@user-yk4lq7lx6j 4 года назад
По системам хотелось бы конечно тоже пройтись.
@suneblase
@suneblase 4 года назад
На сколько я помню 4 вентилятора всасывают воздух. Машинное отделение всегда под давлением. Избыток выходит через шахту. 4 твй вентилятор может работать реверсом - высасывать воздух. Это нужно после пожара когда использовали CO2.
@pozhiloykrot2359
@pozhiloykrot2359 4 года назад
спасибо вам большое
@user-wl9zv3zg8c
@user-wl9zv3zg8c 3 года назад
Здравствуйте Тимур! Благодарю за ваш труд! Расскажите пожалуйста подробнее о работе главного двигателя, а именно, как связан главный двигатель с гребным винтом? Жёстко или есть "сцепление"?) Каким образом включается задний ход? Возможно ли на полном ходу вперёд, дать задний ход?) Вопрос может быть тупой), но очень интересно как это происходит.
@Prelude_88
@Prelude_88 2 года назад
Связан на прямую ) На тихоходных дизелях прямой привод а задний ход осуществляется турбиной заднего хода.
@InvisibleRizz
@InvisibleRizz 4 года назад
Спасибо вам за материал тот что вы дали
@shimshihatzak9863
@shimshihatzak9863 3 года назад
Кстати, нижнее звено американской полиции, это офицеры, затем сержанты, потом лейтенанты, и в конце капитаны. Когда то давно, это вводило в ступор, как это сержант выше офицера. Так и есть, офицер, это служащий. Кстати, японское слово самурай, означает служащий, то есть клерк, то есть офицер.
@user-sf1jr8yy5n
@user-sf1jr8yy5n 3 года назад
Спасибо за обзор, повторение мать учения....
@HeGoD9Iu
@HeGoD9Iu 3 года назад
спасибо большое за видео
@user-mj9eu3nc1e
@user-mj9eu3nc1e 4 года назад
Спасибо, очень познавательно, достойный канал!
@user-qv7rm1tq9q
@user-qv7rm1tq9q 4 года назад
Кэп, и снова здравствуйте! Я даже не думал что так интересно смотреть обзоры на чертеж судна)) Может рассмотрим другие типы судов?) Хорошее видео, даже когда смотришь уже с "выпуклым глазом")
@CaptainTymur
@CaptainTymur 4 года назад
Д день - да будет продолжение - на работе скачал чертежи танкера VLCC, у нас их пять штук - сделаю обзор.
@joedoe1042
@joedoe1042 4 года назад
за несколько заходов досмотрел. Я умник и я набежал!
@user-mm8dg2hr7n
@user-mm8dg2hr7n 4 года назад
суперрр! как всегда. спасибо
@rdkfrt9276
@rdkfrt9276 3 года назад
очень познавательно, было бы интересно про расположение систем послушать в МО.
@FBI0777
@FBI0777 4 года назад
Очень интересно, буду ждать продолжение
@user-zc8dm5ti6d
@user-zc8dm5ti6d 3 года назад
Спасибо. Интересно.
@andreikharitonov6037
@andreikharitonov6037 4 года назад
🤝 класс, ждём следующий выпуск!!!
@user-zu6cd9ft7l
@user-zu6cd9ft7l 3 года назад
Как всегда лайк перед просмотром
@volnyi75
@volnyi75 Год назад
Я из Актобе, Казахстан и мне интересно.
@artemberkus6734
@artemberkus6734 4 года назад
Досмотрел до конца, спасибо за видео!
@vernite_nickname
@vernite_nickname 4 года назад
1000-й лайк мой. Помещение для мусора очень маленькое на судне и его не хватает. Что вы можете рассказать про Большое тихоокеанское мусорное пятно? Часто ли бывают случаи сброса мусора за борт?
@eoshipnyagov
@eoshipnyagov 4 года назад
Существует игра такая компьютерная, Stormworks, где в роли береговой охраны нужно выполнять различные миссии по спасению людей, транспортировке грузов и не только. Но весь транспорт, в частности, различного рода суда, нужно строить самому, продумывать их инженерные сети, автоматизацию. Забавно наблюдать, как многие конструктивные решения, вырабатываемые методом тыка и кажущиеся костылями в условиях игры оказываются распространенными решениями в реальных кораблях) Например, вот тот короб с трубопроводами для балласта или топливо в подвесных танках)
@NikolaProtest
@NikolaProtest 4 года назад
спасибо очень интересно многое нового узнал
@deviantools8757
@deviantools8757 4 года назад
Спасибо! Было очень интересно!
@user-oj4bc2hd2k
@user-oj4bc2hd2k 3 года назад
Познавательно 👍
@artemberkus6734
@artemberkus6734 4 года назад
Thumbs up! Палец вверх!
@berkut333
@berkut333 4 года назад
Спасибо за видео! Хотелось бы узнать об основах судовождения. Например как судно маневрирует в порту, проходит каналы и проливы, как идет в открытом море.
@vladimiriatsenko2374
@vladimiriatsenko2374 4 года назад
Спасибо! Очень интересно!
@andriymarchenko6410
@andriymarchenko6410 3 года назад
Дополнение на 34:43: вентиляция поддерживать уровень химического элемента в МО для правильной и продуктивной работы команды и механизмов которым требуется такой химический элемент с атомным номером 8, который может находиться до 16-й группы, 2-го периода периодической системы и элементов без которого все судно превращается в дрейфующий таз
@sembond
@sembond 4 года назад
Интересно, можно продолжать
@lesindorf-835videos
@lesindorf-835videos 3 года назад
Owner room = господская :)
@CaptainTymur
@CaptainTymur 3 года назад
Покои барина
@user-uu4qm7ml8b
@user-uu4qm7ml8b 3 года назад
Великолепна
@user-rb5zp7ue2q
@user-rb5zp7ue2q 3 года назад
Крутой видос
@alien7836
@alien7836 3 года назад
Люто лайкую!
@namesurname7621
@namesurname7621 3 года назад
Супер!
@user-nz5uy9oq7n
@user-nz5uy9oq7n 4 года назад
Мастер молодец,!!!!
@MichaelNNNNNN
@MichaelNNNNNN 4 года назад
Было интересно. Спасибо!
@user-zp9ef3zk8d
@user-zp9ef3zk8d 3 года назад
Продукты жизнедеятельности пресной водой или солёной смываются? За борт падают или в контейнер?
@MrNikolab
@MrNikolab 3 года назад
Было поучительно!
@user-uu4qm7ml8b
@user-uu4qm7ml8b 3 года назад
Супер класс
@user-xq1sd8gj2c
@user-xq1sd8gj2c 3 года назад
Интересно, как определяется масса груза, по осадке?
@angelbot6405
@angelbot6405 4 года назад
Здравствуйте! Уверен многим, да и в частности мне, интересно: Где обучаться данной профессии? На что стоит уделять внимания при выборе ВУЗ? Где учились вы? В общем все мелочи, все за и простив обучения профессии Моряка. Может у вас есть такое видео, но я его не увидел, извините уж.. А если нет, то был бы рад увидеть!
@19560807pei
@19560807pei 4 года назад
Спасибо. Позновательно.
@user-tj1fv3fs3j
@user-tj1fv3fs3j 3 года назад
Лайк для продвижения
@tapushkondratev1280
@tapushkondratev1280 4 года назад
Спасибо большое вам за виде
@nikitavostretsov1493
@nikitavostretsov1493 3 года назад
В авиации - второй пилот - First Officer :-) Ни как не связан с судами, но интересно.
@tanveershah3870
@tanveershah3870 3 года назад
I had such diagram of bulkership.... Thums up
@user-xk1zx9tt7h
@user-xk1zx9tt7h 4 года назад
Фраза « А в России гражданского флота осталось очень мало» (33:45) хорошо характеризует действительное положение дел в стране!
@kestusltir9343
@kestusltir9343 4 года назад
Ochen interesno👍
@sergiomaseratti4213
@sergiomaseratti4213 3 года назад
Можно поинтересоваться есть ли опыт на лесовозах и какие особенности, сложности и т.д при перевозке леса. Поделитесь комрады информацией у кого есть такой опыт. Спасибо за видео.
@user-cb2fy2lo5n
@user-cb2fy2lo5n 3 года назад
Живу на горе...а что такое море??? Не собираюсь спускаться в долину, но спасибо, подро...ил😂😂😂
Далее
БЕЛКА РОЖАЕТ?#cat
00:22
Просмотров 683 тыс.
Они захватят этот мир🗿
00:48
Просмотров 436 тыс.
Новый хит Люси Чеботиной 😍
00:33
ТСС.  Авторулевой
19:08
Просмотров 83 тыс.
Надводный борт
6:05
Просмотров 8 тыс.
Обзор машинного отделения
25:00
Просмотров 303 тыс.
БЕЛКА РОЖАЕТ?#cat
00:22
Просмотров 683 тыс.