Тёмный

Обзор машинного отделения 

Записки Моряка
Подписаться 22 тыс.
Просмотров 302 тыс.
50% 1

в данном видео вы увидите обзор машинного отделения танкера.
интересуют вопросы задавайте
Извиняюсь за трансформаторы ( понижающие), преобразуют напряжение 440-220в. Сам не понял почему так сказал, оговорился!
ссылка на инстаграм - / ermolovyury

Хобби

Опубликовано:

 

29 ноя 2018

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 1,8 тыс.   
@user-zn4uj7vs5d
@user-zn4uj7vs5d 4 года назад
Тот случай, когда ничего не понял, но было интересно. Спасибо 🤗👍
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 4 года назад
Українець Вільний 😂🤝👍
@off3799
@off3799 4 года назад
Понял всё, в теории зная , но не на практике. Инженер по - автматизации технологических процессов...когда то ходил в пост СССР на учебном судне " Юнга Балтики" , курсант машинного отделения. Двигатели "BUKAU R. Wolf" были послевоенные, на подхвате у старших был....Эх... 1992-95, не смог дальше поступить в Нахмовку к сожалению.....Питер
@user-ly3ry1eo6p
@user-ly3ry1eo6p 4 года назад
Кто не в теме-тому не возможно понять. Моряки-технари это как врачи и фельдшеры скорой помощи. Они должны знать всё.
@user-zn4uj7vs5d
@user-zn4uj7vs5d 4 года назад
@@user-ly3ry1eo6p ну всё равно, было интересно 😁
@user-zn4uj7vs5d
@user-zn4uj7vs5d 4 года назад
@@user-ly3ry1eo6p я по образованию - врач😁
@user-ph8hw9qn8q
@user-ph8hw9qn8q 5 лет назад
Спасибо за видео. Есть же места, куда я, возможно, никогда в жизни не попаду, а тут такая возможность все увидеть!
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 5 лет назад
ВАСЯтв, не за что 😉
@opronik1
@opronik1 Год назад
И не жалей, нехрен в морях сидеть.
@user-hs4vq8nq4v
@user-hs4vq8nq4v 4 года назад
Удивляет хирургическая чистота, и не видно ни одного филлипинца с тряпкой
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 4 года назад
Александр Логунов отдыхают после рабочего дня
@user-fg8dk6wr4f
@user-fg8dk6wr4f 4 года назад
Чисто не там где убирают,а там где не гадят! Если парни аккуратные нахера им филиппинцы да ещё и с тряпками?
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 4 года назад
Роман Донецкий 🤝
@user-co1zj2mn8s
@user-co1zj2mn8s 4 года назад
Как я давно не был в машинном отделении. Ст. М. - ГЭС. Лайк.
@Makryt
@Makryt 4 года назад
@@user-fg8dk6wr4f хз, хз. Есть такие бч где по колено в мазуте лазаешь.
@user-yd1ip9rg5y
@user-yd1ip9rg5y 4 года назад
А ведь кто то это всё сначала в голове придумал и на бумаге нарисовал))
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 4 года назад
🤝Очень умные люди, но не все сразу, с годами все улучшалось и улучшалось, до идеала ещё далеко
@user-rb7fx7gk1g
@user-rb7fx7gk1g 4 года назад
@@moryak-ohotnik Окончил мореходную школу ( с отличием) в г. Мариуполь ( бывш. Жданов) , Работал мотористом на углерудовозе ( водоизм. 7 тыс. тонн) . В 1966 г призвали в ВМФ, окончил учебку 8 мес. Радиотелеграфист ( сам попросился, пошли навстречу). После службы , 3 года на флоте, поступил на работу в Рижскую базу тралфлота,, мотористом. Сходил в один рейс ( 4 месяца) , без захода в порт, добывали рыбу. .....и бросил эту работу, добровольная тюрьма. Вода, вода, кругом вода, быстро романтика исчезла. Героическая, трудная работа. Удачи вам, спасибо за обзор.
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 4 года назад
анатолий науменко 🤝спасибо
@tilasmi100
@tilasmi100 4 года назад
А ведь кто-то это еще и построил! Да построил так, что оно работает!
@vikiz8266
@vikiz8266 4 года назад
@@user-rb7fx7gk1g , кому - то не заходит , кому-то сложно долго на берегу оставаться.
@jinmatwha264
@jinmatwha264 4 года назад
Машина парохода, просто загляденье, не смотря на возраст судна, так чисто и аккуратно всё, приятно находится, молодцы👍
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 4 года назад
🤝🤝🤝
@user-vz5hr4em9g
@user-vz5hr4em9g 3 года назад
У меня батя 23 года в море проходил на БМРТ, мотористом. Щас на пенсии уже г.Мурманск. Многие термины поподались в его разговорах. Радует чистота машинного отделения! Приятно смотреть было и радостно за команду! Спасибо, очень классный ролик!!!!!!
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 3 года назад
🤝пожалуйста
@mus3303
@mus3303 4 года назад
Как будуший "механик" могу сказать, что всё это вызывает дикий ужас и одновременно жуткий интерес! Автору спасибо, интересно все описано👍
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 4 года назад
Алексей Овечкин глаза боятся, руки делают, привыкнешь потом ко всему!
@msarussia6662
@msarussia6662 4 года назад
Задрот ты будущий , а не механик 🤣🤣🤣
@user-ko9oi5bv1z
@user-ko9oi5bv1z 4 года назад
@@msarussia6662 механиков в мореходке готовили, а не в видиках.
@Zhelezniy_Parahod
@Zhelezniy_Parahod 4 года назад
Это Вы увидели чистую машину и относительно нового судна до 10 лет. Хочешь чему то научиться нужно идти на старое ведро.
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 4 года назад
Андрей Гришин данный танкер 2006 года постройки. Не рекомендовал бы опыта набираться на хламе... но нормальных нужно набираться и обучаться. На хламе работаешь все сыпется, начинающий там ничего не запомнит, будет без ума все делать, что ему говорят и все. А на нормальных спокойно обслуживаешь и изучаешь спокойно каждый механизм ...
@user-uw5ql1bi6v
@user-uw5ql1bi6v 4 года назад
Все родное как будто побывал на родном судне . Молодцы все на местах четко видимо 2мех добрый малый ЖЕЛАЮ Вам спокойного контракта с наилучшими пожеланиями бывший ст. мех . а нынче просто пенсионер.
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 4 года назад
Виктор Васильев спасибо большое!
@user-bv5ck9hq2g
@user-bv5ck9hq2g 4 года назад
Как я понял - ходили по морям, поэтому спрашиваю зачем паровые котлы и главный двигатель( с главным понятно, основной движитель), котлы зачем?
@user-zd2mz1ld7u
@user-zd2mz1ld7u 4 года назад
Юрий Овчинников на этом судне паровой котел универсальный, он и утилькотел и вспомогач (работает на стоянке от форсунки). Паром греют тяжелое топливо в танках запаса, отстойных и расходных топлива. Пар используется и для других целей.
@egorpetrovich3806
@egorpetrovich3806 4 года назад
@@user-bv5ck9hq2g а в холодных шыротах,отопление а опреснители как работают?много для чего нужен пар на корабле.пишу как бывшиий матрос. ныне пенсионер.
@victornaumtsev2496
@victornaumtsev2496 4 года назад
@@user-bv5ck9hq2g Сеть сегодня просто еле плетется, оператор связи говорит, что перегрузка трафика, режим. До меня уже писали, опреснитель не при чем, там пар не используется. Если это танкер и грузовая система линейная, грузовые насосы с турбинными приводами, это уже два котла по 35-40 производительностью тонн пара в час каждый и еще в параллель. И независимо от типа судна - топливоподготовка, сепарирование и особенно сам впрыск, все это тяжёлое топливо HFO греется до 135-140 град. Цельсия.
@Inquirro
@Inquirro 2 года назад
Уважение инженерам, которые всё ЭТО спроектировали! Сколько же труда во всё это вложено; и не меньшее количество труда нужно, чтобы всё это обслуживать.
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 2 года назад
👌🤝
@user-cb9um8ef5k
@user-cb9um8ef5k 3 года назад
Уважение к вам, как к человеку который изучил и понимает работу всего этого.
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 3 года назад
🤝🤝🤝
@sergiipetrychenko414
@sergiipetrychenko414 4 года назад
Работаю музыкантом на пассажирах, ни разу не сделали за все контакты не сделали экскурсию в машинное отделение , автору спасибо!!
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 4 года назад
Пожалуйста
@user-ot2nl2ij5i
@user-ot2nl2ij5i 4 года назад
Стаж работы есть? Неее)) но всё знаю, Откуда? Видос на ютубе нашёл))
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 4 года назад
😂😂😂👍👍👍 буду и дальше делать, чтобы люди опыта набирались
@pisardim
@pisardim 4 года назад
Очень интересно! Спасибо! Сам "с берега", на работе покажу чистоту маш. зала и организацию рабочего места. Да и в целом, интересна обвязка узлов и механизмов.
@user-pn4xy8wt5p
@user-pn4xy8wt5p 4 года назад
Спасибо большое! Порадовали сердце старика- механика.
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 4 года назад
александр слюнков 😀 да не за что! 🤝🤝🤝
@Dessa_O
@Dessa_O 4 года назад
*двигатель совсем не большой,я на заводе в Петропавловске пол года курил в курилке на улице и только через пол года узнал что курилка это судовой поршень)))))*
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 4 года назад
😂😂👍🤝
@user-zp7eq3mb8v
@user-zp7eq3mb8v 4 года назад
Пуфту не городи ,а.
@viktorinox4134
@viktorinox4134 4 года назад
Курилка не очень просторная: диаметр поршня из видео всего 96 см.
@Dessa_O
@Dessa_O 4 года назад
@@viktorinox4134 курилка это громко я сказал,ради смеха,а если скажу пепельница диаметром метр будет не так смешно))
@randyopalsa
@randyopalsa 4 года назад
@@viktorinox4134 Ні, скоріше за все , це 60МС. 98МС набагато більше по загальним габаритам двигуна, і по потужності ...
@user-gf1xv9ug3n
@user-gf1xv9ug3n 4 года назад
Три ночи, смотрю! Спасибо за экскурсию! Хороших вам хождений так сказать!
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 4 года назад
Спасибо 🤝
@romanfilimonov5721
@romanfilimonov5721 4 года назад
Смотрю впервые, это точно"пароход", на звезду смерти смахивает. Покажи дакрд Вейдера
@KrasnyBaron
@KrasnyBaron 4 года назад
он на капитанском мостике:)
@555neshik
@555neshik 4 года назад
Очень интересно👍 спасибо большое 😊 меня потрясло что такая чистота везде вас😲 удивительно🤷‍♂️😁
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 4 года назад
🤝😉
@user-sy9te8sg6k
@user-sy9te8sg6k 4 года назад
Обзор просто шикарен ! Очень интересно и познавательно . Только на будущее , переводи на русский названия и дредназначения для всеобщего понятия ! А так , очень интересно !
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 4 года назад
Постепенно узнаете про все механизмы , как работают и для чего они нужны
@user-zp7eq3mb8v
@user-zp7eq3mb8v 4 года назад
На это уйдет много времени и не все поймут.
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 4 года назад
Вистор Исаков пока не собираюсь завязывать , время хорошо проходит, проблема только с иннетом ...
@seewolf8
@seewolf8 4 года назад
Учите английские термины,без языка Вы в нормальную компанию не попадете
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 4 года назад
👌
@iedswws549
@iedswws549 4 года назад
Классный фильм, вспомнил хальфлайфы первые, все :) . Очень хорошо, но всё равно очень грустно почемута
@user-vh8ej3ll3y
@user-vh8ej3ll3y 4 года назад
Молодца! Круто и ёмко. Посмотреть бы тем, кто мяч ногой пинает или с микрофоном к людям пристаёт, или...
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 4 года назад
😂🤝
@napa3umoB_HET
@napa3umoB_HET 3 года назад
Оооохх... Окунул меня в молодость. Механизмы, конечно, более современные но всё до боли знакомо. Даже ощутил запах МКО. Спасибо тебе. Подписываюсь и дальше смотрю все твои видюхи.
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 3 года назад
🤝🤝🤝 запах МО😂😂😂
@zakua7887
@zakua7887 4 года назад
Очень классная подача. Все так легко и непринужденно. Я очень далек от судов , но интересно. Подписка однозначно!
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 4 года назад
Спасибо 🤝
@user-vn1on6xt4z
@user-vn1on6xt4z 3 года назад
Очень интересно!!! Спасибо вам. Все аккуратно и чисто. Молодцы.
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 3 года назад
Пожалуйста
@user-ho7zh5yh3e
@user-ho7zh5yh3e 4 года назад
Морской порядок и чистота. Очень интересно посмотреть.
@user-wd5cy5ob5r
@user-wd5cy5ob5r 4 года назад
готовая площадка для квестов ))) типа : иди туда то . включи такой то насос. )))
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 4 года назад
Практикантов так и учим, иди туда, принеси то-то, понял? Да , понял! Через 10 мин приходит, говорит нихрена не понял или забыл....
@ALEX210622
@ALEX210622 4 года назад
@@moryak-ohotnik )))) смишно
@skarnet710
@skarnet710 4 года назад
Убьются нафиг там 😂
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 4 года назад
Skar Net 👍
@torlopov4555
@torlopov4555 4 года назад
@@moryak-ohotnik как к вам на практику попасть?
@user-ds2md5yz2w
@user-ds2md5yz2w 4 года назад
Насколько ж это интересно. Спасибо большое. Очень хотел бы побывать в рейсе))
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 4 года назад
Пожалуйста 🤝
@mrv3107
@mrv3107 4 года назад
Классный обзор. Всегда хотел побывать внутри такого монстра.
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 4 года назад
Пжл 🤝
@rc-1162
@rc-1162 4 года назад
Теперь я знаю какой двигатель поставлю на ПВХ лодку )
@chemen5238
@chemen5238 4 года назад
В печи 1200 градусов, можно трупики сжигать, а родным говорят пропал без вести ! :-( А вообще обзор мне понравился! 👍
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 4 года назад
Так , так и делаем 😀признаки короны появились ,в сеню сразу! Ибо нехрен рисковать
@user-gb7kw9ov5s
@user-gb7kw9ov5s 4 года назад
Всё просто и понятно! Похоже 2мех. нам экскурсию по М. О. провел! Спасибо!
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 4 года назад
Пожалуйста
@vasgun4393
@vasgun4393 4 года назад
Блин, как всего много и непонятно, но очень интересно, посмотрел с удовольствием! Спасибо!
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 4 года назад
😂🤝пожалуйста, в дальнейшем все поясню, что для чего, подписывайтесь
@NaPlaneteZemlja
@NaPlaneteZemlja 4 года назад
Автор !!! Как ты помнишь как что называется и ттх этих устройств??? Поразительно! Респект!
@user-lx1rq9fr7e
@user-lx1rq9fr7e 2 года назад
Люди учатся этому. Поэтому шарят
@user-iw3zd3ij9d
@user-iw3zd3ij9d 4 года назад
познавательно никогда не был на пароходе
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 4 года назад
Спасибо 🤝
@user-mr2ib8yh9b
@user-mr2ib8yh9b 4 года назад
Всё чисто и аккуратно, приятно смотреть
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 4 года назад
👌
@donveryaskin
@donveryaskin 4 года назад
Очень интересно и познавательно, большое спасибо!
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 4 года назад
Пожалуйста 🤝
@Xolod134
@Xolod134 4 года назад
Холодильные машинки не очень большие, встречал и по более. Но сам по малому и среднему холоду пошёл. Спасибо за видос, очень интересно. 20 лет назад, знакомый сказал, когда стоял на распутье, да иди малой! Хоть жизнь посмотришь, да и денег заработаешь, сложилось всё по другому, остался на суше 😀😀😀. А так, дядька на флоте служил в далёкие 60 ые. Пять лет отдал Родине.
@benkendorf70
@benkendorf70 4 года назад
Потрясающий обзор ! Поражает масштаб и удивительный порядок и чистота !! Спасибо , чертовски интересно !
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 4 года назад
Пожалуйста 🤝
@valdis7663
@valdis7663 Год назад
Огромная благодарность автору, очень интересная экскурсия по машинному отделению. С удовольствием смотрел, всегда хотелось заглянуть в машинное отделение, но в жизни ни когда не получилось бы это сделать. Ещё раз спасибо.
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik Год назад
Пожалуйста 🤝 Посмотрите это видео ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-PtXlyNNy6-U.html&si=EnSIkaIECMiOmarE
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik Год назад
Более качественное
@Murad_Musaev
@Murad_Musaev 4 года назад
Интересно было посмотреть. У меня младший брат механик вот на таком судне. Теперь понимаю его.
@user-lb2ks6lp8m
@user-lb2ks6lp8m 4 года назад
Хорошая подача информации.
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 4 года назад
спасибо
@user-yt7gx4dr7y
@user-yt7gx4dr7y 4 года назад
С ума сойти сколько всего, да это целый город! Интересно сколько времени уходит на постройку такого судна и сколько оно стОит...
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 4 года назад
Китайцы строят за 4-6 месяцев, японцы и корейцы 7-9, это кореец
@user-gf1xv9ug3n
@user-gf1xv9ug3n 4 года назад
@@moryak-ohotnik я на кухне пол года ремонт делал🤭
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 4 года назад
Vclava V 😂😂😂😂😂😂😂
@user-gf1xv9ug3n
@user-gf1xv9ug3n 4 года назад
@@moryak-ohotnik полагаю китайцам хватило бы пол часа с перекуром!
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 4 года назад
Vclava V 😂😂😂 вместе с ванной
@beketovec
@beketovec 4 года назад
Капец столько механизмов. Спасибо за экскурсию.
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 4 года назад
Пжл 🤝
@user-vc9se6nn6q
@user-vc9se6nn6q 3 года назад
Спасибо за обзор! Все понятно, минимум слов и всё по сути. Смотрел с упоением!)))
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 3 года назад
Пожалуйста
@user-vm8gp1ue8c
@user-vm8gp1ue8c 4 года назад
21600 л/с - ничего так «пихло». В КАМАЗ такой поставить))). Спасибо за видео 👍
@user-bp4hb4iw8d
@user-bp4hb4iw8d 4 года назад
Диву дивишься, как вокруг одного главного движка мощью в четыре локомотивных построен целый завод вспомогалки.
@jeeper1307Koh.A
@jeeper1307Koh.A 4 года назад
петр Петрович ольферт Это вы ещё на военном пароходе не были. Там напичкано как сельди в бочку. Особенно на паросиловиках. На турбинных немного посвободнее. А тут прямо ляпота ко всем узлам и агрегатам подход есть. Люблю корабли!!!
@user-bp4hb4iw8d
@user-bp4hb4iw8d 4 года назад
@@jeeper1307Koh.A Я про то, что по компоновке есть места, где стадиончик открыть можно.
@tilasmi100
@tilasmi100 4 года назад
Так этотдвижок работает на всяком гуано, да еще и безотказным должен быть, а то если он не захочет работать - команда весла об воду сотрет пока к заказчику дойдут!
@user-bp4hb4iw8d
@user-bp4hb4iw8d 4 года назад
@@tilasmi100 в смысле гуано, ему и положено от сырой нефти до тяжелых подогретых мазутов пахать, с условием тонкой очистки.
@tilasmi100
@tilasmi100 4 года назад
@@user-bp4hb4iw8d Именно это я и имею в виду! А, на минуточку, известны ли Вам типы двигателей, кроме корабельных, которые работают на соляре, мазуте и сырой нефти? Газовозы могут спаливать и газ, который везут!
@user-mp4wk2qm4e
@user-mp4wk2qm4e 4 года назад
Спасибо, хороший ролик! Всегда мечтал пошастать по такому судну
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 4 года назад
Пожалуйста 🤝
@user-zn9yx2dn5c
@user-zn9yx2dn5c 4 года назад
Обалдеть можно. Так все сложно. Целый завод. Такая глубина или высота.Такое огромное помещение,столько агрегатов.Как бы я хотел там побывать.Мне так нравятся такие вещи, просто ужас как интересно. Спасибо тебе за такую экскурсию.
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 4 года назад
Спасибо и пожалуйста!🤝 подписывайтесь и делитесь видео, со временем узнаете как работают эти механизмы
@user-mr3mg2yy6q
@user-mr3mg2yy6q 4 года назад
Я дома носки порой найти не могу ,а всего 6 комнат. А тут бухнёшь с товарищем и через месяц только увидишься!
@user-ye7rf6mk7h
@user-ye7rf6mk7h 4 года назад
Фига се моток туалетной бумаги.
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 4 года назад
😂😂😂😂бумажные полотенца
@user-gv8vo6hb2p
@user-gv8vo6hb2p 4 года назад
От такого двигателя можно не раз обосраться
@user-sr6pi5lp3q
@user-sr6pi5lp3q 4 года назад
Шоб менять пореже.
@alexanderbalandin1531
@alexanderbalandin1531 4 года назад
Да нет с такими большими агрегатами работают большие механики , соответственно с большими попами
@ulikabdulov1092
@ulikabdulov1092 3 года назад
Круто КЛАСС, и это всё ходит по воде, удевительно благодарим за интересное видео, если можно снимите ещё. Удачи и попутного ветра.
@user-ot2sm4ri5e
@user-ot2sm4ri5e 4 года назад
Хорошая канистра ,все чётко доступно чисто,хоть и кореец,автору спасибо за хороший обзор.👍👍👍
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 4 года назад
Пожалуйста 😂
@user-py7pz5nc8e
@user-py7pz5nc8e 4 года назад
Что значит хоть и кореец? А чем они плохи? Работал и на корейцах, и на японцах, и на немцах, и на поляках, главное какой экипаж.
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 4 года назад
Вася Шмасин согласен 🤝
@alexanders355
@alexanders355 4 года назад
Короче только одно понял,хороший большой самогонный агрегат,да ещё на ходу!!!!
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 4 года назад
Alexander S 😂😂😂😂😂и самогонные аппараты тоже бывают
@alexanders355
@alexanders355 4 года назад
Дружище это шутка,я знаю,что такое машина и БЧ 5 И ты извени не поверил,как в ней жарко на азиадском солнце под 70 на реке АмуДарья на границе с афганом, с уважением ветеран боевых действий сторожевика Мичман!!!!!
@nemvictor
@nemvictor 4 года назад
2:41 - считайте меня олдфагом, но блин я слышу звуки из half-life)))) и это ахеренно
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 4 года назад
😂😂😂😂👍
@igorguschin6378
@igorguschin6378 4 года назад
Очень увлекательный обзор, спасибо автору
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 4 года назад
Пожалуйста 🤝
@user-fm1uj2vo6n
@user-fm1uj2vo6n Год назад
Мне было очень интересно, информативно и без лишних слов. спасибо большое автору......
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik Год назад
🤝 пожалуйста
@cynic3205
@cynic3205 4 года назад
это мрак. не понимаю, почему пилотов самолетов уважают. Они умеют лишь программировать автопилот. Вот где школа и знания нужны..
@NeonStranger
@NeonStranger 4 года назад
Вот что надо показывать школьникам на уроках вместо бесполезных вещей которые не пригодятся
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 4 года назад
Когда я учился такого к сожалению не было, из студентов никто и представления никакого не имел, как вообще внутри все выглядит
@savvapavlov4792
@savvapavlov4792 4 года назад
Школьников учат не прикладным вещам, а самому процессу обучения (развивают мозг) и без этого человек вырастет необучаемым.
@Freeman666Gordon
@Freeman666Gordon 4 года назад
@@savvapavlov4792 На словах там "учат учиться" а на деле отучают.
@user-ve4rj6jf7p
@user-ve4rj6jf7p 4 года назад
ТОЧНЯК НАДО,КАК НА ЧУЖИХ ТАНКЕРАХ РОДИНУ ВЫВОЗИТЬ!!!!! ИДИОТЫ ВЫ КАПИТАЛЬНЫЕ.
@user-dj8yv8ku8v
@user-dj8yv8ku8v 4 года назад
Охренеть сколько всего ! Мне понравилось , спасибо за видео !
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 4 года назад
Пожалуйста 🤝
@danilamaster7989
@danilamaster7989 4 года назад
Чертовски интересно и круто! Сам работаю на котельной, но здесь целый город.
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 4 года назад
🤝
@user-zi6vv9qr8u
@user-zi6vv9qr8u 4 года назад
Да это целый город.
@grenzhochspannungshindernis
@grenzhochspannungshindernis 4 года назад
А это точно машинное отделение корабля? Выглядит как завод по изготовлению чего-либо большого...
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 4 года назад
Oleg 😂 ты представляешь как выглядит завод который это все строит ?😂
@user-sl9qk1ms2n
@user-sl9qk1ms2n 4 года назад
А так и есть. Это завод по производству энергии.
@user-rp7fh2yy6w
@user-rp7fh2yy6w 4 года назад
Какой тоннаж у танкера? Тыщ под 250?
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 4 года назад
Руслан Русланов нет, этот был маленький 110 тыс кажется + -, уже два танкера после него было , они в голове уже все перемешались
@user-rp7fh2yy6w
@user-rp7fh2yy6w 4 года назад
@@moryak-ohotnik , понятно) в машинном отделении чистота - приятно видеть. Молодцы, однозначно.
@user-up4mh9mj5o
@user-up4mh9mj5o 3 года назад
Такое видео редкость на ютубе.
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 3 года назад
Видео первое из которых делал, много недочётов и косяков. Как будет нормальный и интересный танкер сделаю более качественно🤝
@user-rr1cw2vb6o
@user-rr1cw2vb6o 4 года назад
спасибо огромное за увиденное никогда бы не подумал сколько разнообразного оборудования в машинном танкера вид всего фантастический хотел бы выразить восхищение теми конструкторами которое все это придумали и завязали в общий ансамбль вот это головы!!!!!!!!!
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 4 года назад
Александр Пашков пожалуйста, солидарен с вами!🤝
@user-zb7zr8yu2p
@user-zb7zr8yu2p 4 года назад
Красивое место, жаль что только посторонним туда нельзя.
@user-hz7by5ug5h
@user-hz7by5ug5h 4 года назад
Зато потусторонним, всегда пожалуйста :)
@qwertym08
@qwertym08 4 года назад
Это ещё не всё работало, шум там нехилый стоит
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 4 года назад
🤝👌
@lexeygolubev5313
@lexeygolubev5313 5 лет назад
какая температура в машинном отделении летом?
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 5 лет назад
В зависимости от времени год и района плавания, когда работает главный двигатель, в среднем 40-45, летом бывает 50
@user-cm8zg2mj4p
@user-cm8zg2mj4p 4 года назад
@@moryak-ohotnik ЖЕСТЬ,а кондеционер хоть есть у вас в слесарке? работать то как физически в такую температуру?
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 4 года назад
Русланыч Питерский кондиционер и в цпу есть и иногда в токарке, сейчас например в токарке нет, так и работаем- тяжело просто словами не передать, и тепловуху ловят пацаны бывает, бывает , что воды выпиваем за день по 5-6 бутылок, а работать нужно, если например какой-то механизм навернулся, ну а если все нормально, то в эконом режиме работаем, но в такую жару обычно как правило всегда какая нибудь жопа и вылазит! Максимум на моей практике 57 градусов было- в сепараторной
@user-wz5nn4qt7o
@user-wz5nn4qt7o 4 года назад
Спасибо за обзор было интересно столько оборудования масштабы помещений только машинного отделения поражают думал ну главный двигатель чтоб толкать этот здоровенный танкер должен быть огроменным монстром и ..... удивился честно говоря что он небольшой внешне :)
@igorsupergorik3443
@igorsupergorik3443 4 года назад
Все хорошо и понятно.Расказал бы для тех кто первый раз на танкере как запустить инергаз систему
@user-ni4nb1us1m
@user-ni4nb1us1m 5 лет назад
класный видос
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 4 года назад
спасибо
@Mazay910
@Mazay910 5 лет назад
На 11:43 - запасной поршень? вот этот маленький круглый?
@mazinga2287
@mazinga2287 4 года назад
Аха тоже в недоумении
@user-zp7eq3mb8v
@user-zp7eq3mb8v 4 года назад
Там только шток на крейцкоп, поршня там явно нет-пацан собирает лайки.
@maxfuxman9017
@maxfuxman9017 4 года назад
Обзор впечатляет Спасибо!
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 4 года назад
Пожалуйста!🤝🤝🤝
@KalkulatorLG
@KalkulatorLG 4 года назад
Где бы я ещё такое увидал, благодарю.
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 4 года назад
Спс 🤝 подписывайтесь, делитесь, все ещё впереди
@user-cr2id9pw1m
@user-cr2id9pw1m 4 года назад
блин)) навороченные авто мрачно курят в сторонке))
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 4 года назад
Есть ещё навороченные главные двигателя 😂
@user-ll4vr1nt8o
@user-ll4vr1nt8o 4 года назад
@@moryak-ohotnik Ну да, RT-Flex, есть где повеселиться.
@user-wx2zw8ye7l
@user-wx2zw8ye7l 4 года назад
А если свет вырубят, прикинь там заблудиться)
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 4 года назад
кот в сапогах у нас генераторы стоят, бывает по защите их вырубает, на некоторое время света нет, запускается аварийный дизель генератор, включается аварийное освещение, потом как устранили неисправность или запустили другой генератор включаем основное освещение...
@jeeper1307Koh.A
@jeeper1307Koh.A 4 года назад
Блин на любом корабле есть аварийное освещение. Не заблудишься не боись!!! На серебряно цинковых аккумуляторах на военных кораблях оно было!!!
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 4 года назад
mordorf запустится аварийный дизель генератор, смотрите комент выше
@jeeper1307Koh.A
@jeeper1307Koh.A 4 года назад
mordorf на вояках в каждом отсеке аварийное освещение + фонарик был в каждом кубрике и посту Это в конце 80х Сейчас не скажу!
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 4 года назад
Константин Арутюнов сейчас абсолютно везде, в каждом помещение есть аварийное освещение, так что не заблудимся...
@user-uf8hh1kj5c
@user-uf8hh1kj5c 4 года назад
Приятно, что МО в чистоте содержится. Деду респект.
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 4 года назад
Дед в машине редко бывает
@3005600
@3005600 3 года назад
Супер. Не каждому удается посмотреть под капот танкера. Интересно было бы узнать крутящие моменты дизель генератора и основного.
@user-mg9gw4ir2m
@user-mg9gw4ir2m 4 года назад
Приятно поразила практически стерильная чистота ! Это сколько надо сил, чтобы ее поддерживать?
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 4 года назад
Достаточно, убрать все один раз, а потом просто поддерживать чистоту, я помню,когда это видео загружал, думал парафинить будут, что так грязно.... это обычное машинное отделение на танкере
@user-mg9gw4ir2m
@user-mg9gw4ir2m 4 года назад
@@moryak-ohotnik сколько месяцев нужно, чтобы убрать один раз? Ведь площади похожи на территорию маленькой страны. Понимаю, что чисто не там ,где метут,а там где не сорят.Спасибо!
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 4 года назад
Сергей Чернов все зависит от длительности рейса, если он длинный переход месяц и более, то за 3 недели можно всё убрать и за неделю всё покрасить и это при том , что серьезных работ нет , так было на предыдущем судне , можно сказать за месяц все сделали, но видео к сожалению не делал , сейчас работаем на коротком плече, каждые 3дня порт, тут не до уборок, еле успеваем можно сказать механизмы обслуживать. В порту работы запрещены, в том числе и красить нельзя
@user-en5wi5ks5v
@user-en5wi5ks5v 4 года назад
@@moryak-ohotnik Здесь краски нужно тонн 50?
@Bortnick407
@Bortnick407 4 года назад
@@moryak-ohotnik Да ты нас разводишь! Снял какой-то корабль-музей, а впариваешь за танкер! Ни одна задвижка из-под сальника не сифонит, маслопроводы, лючки и крышки не потеют, киповские приборы все на местах, кабеля по палубе не тащатся и сверху лианами не свисают - ну, как так-то? ))) Если серьезно - добавил это видео в закладки. Как задолбает родной Ордена Ленина, мать его за ногу металлургический, буду пересматривать перед сном для релаксации...
@arturovod5847
@arturovod5847 5 лет назад
Спасибо за єкскурсию привет от Киевских Дайверов.
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 5 лет назад
Artur Ovod 🤝✋
@arturovod5847
@arturovod5847 5 лет назад
@@moryak-ohotnik раскажите про систему вентиляції как и что? Интересно.
@TheElSonador
@TheElSonador 5 месяцев назад
"Всегда держать закрытой" - обе двери нараспашку. Большая лодка.
@user-di5uk5lx8h
@user-di5uk5lx8h 3 года назад
Базар Жок Красавчик знает свое дело с таким парнем можно на край света сгонять 👍
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 3 года назад
🤝🤝🤝
@evgenyivanov3630
@evgenyivanov3630 5 лет назад
Это целый цех очень большое М.О
@jeeper1307Koh.A
@jeeper1307Koh.A 4 года назад
Evgeny Ivanov Это не цех это целый город !!!
@artezian79
@artezian79 4 года назад
Ну вот, выдал все секреты
@user-rp5yl6zy3p
@user-rp5yl6zy3p Год назад
Везде чистота.. Молодцы
@piltunrig
@piltunrig 4 года назад
В армии служил мотористом, или начальником воды говна и пара, так в шутку называли, дежурного технической смены, но не на судне, а в подземном бункере. Так вот, у меня было около 15 систем жизнеобеспечения, различного назначения, вентиляция, отопление, кондиционирование, электрика, гермодвери, танки с топливом, маслом и водой. Дизель-генераторы основной и аварийный, канализация, ГЩУ, РЩ, две скважины, связь и сплошные трубопроводы, насосы и воздуховоды. А еще была система главного фидера под давлением и много еще другого оборудования уже не помню. Затем проработал много лет мотористом на гражданке, на суше, повидал много всего. Но ваше машинное понравилось, впечатлили размеры и вспомнил, как я начинал работать еще до службы в армии слесарем по тепловозам. Всю жизнь на Сахалине, а в детстве хотел стать капитаном. Спасибо.
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 4 года назад
🤝🤝🤝пожалуйста
@user-wm7kl7fl4n
@user-wm7kl7fl4n 4 года назад
Ну и все. Я теперь готов работать судовым механиком
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 4 года назад
😂😂😂
@user-zp7eq3mb8v
@user-zp7eq3mb8v 4 года назад
Сначало маслопупом, а потом , возможно и 4механиком.
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 4 года назад
Вистор Исаков 😂😂😂👌 а вы кем работаете?
@tilasmi100
@tilasmi100 4 года назад
А чё, давай сразу Дедушкой будешь (гл. механик, если что)!
@rediskiskis6966
@rediskiskis6966 4 года назад
Ну Half-Life же)
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 4 года назад
😂
@alexandrsm2537
@alexandrsm2537 4 года назад
Это чтото! Впечптляет,гиганский завод!спасибо очень интересно👍👍👍
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 4 года назад
Пожалуйста 🤝
@user-of7wz2hp2f
@user-of7wz2hp2f Год назад
СУПЕР👍. РАБОТАЛ ТРЮМНЫМ, КОТЕЛЬНЫМ, МОТОРИСТОМ. Ч-5...ВСЕМ ДОБРА...
@SuperVideoOtvet
@SuperVideoOtvet 4 года назад
Личный криматорий ? У нас такого не было , это похоту по спец заказу какогонить дон педро
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 4 года назад
Не было инсинератора???
@user-lf3yg3bz1o
@user-lf3yg3bz1o 4 года назад
Пишу из 2020 года.крпсота там у вас,не то что на каком-нибудь СТР 503 ))
@user-yh2rm3sk7z
@user-yh2rm3sk7z 4 года назад
Круто, просто круто. лайк без разговоров
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 4 года назад
🤝
@7053poppy
@7053poppy 4 года назад
А что мощнее, паровые насосы, или главный двигатель?
@user-qh8bq2od2q
@user-qh8bq2od2q 4 года назад
Все леера окрашены и по экстренному в машину (в яму)) не свалишься(((
@Mazay910
@Mazay910 5 лет назад
Ничего там, в туалете, рулончик такой висит! Кран в раковине сломан? Шланг торчит.
@user-tq9ph2xe1j
@user-tq9ph2xe1j 5 лет назад
Рулон - бумажные полотенца чтобы вытирать руки. Такой шланг обычно используют для того, чтобы было удобнее набирать воду в ведро например для замывки палубы.
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 5 лет назад
Дмитрий, все верно 🤝👍
@user-zp7eq3mb8v
@user-zp7eq3mb8v 4 года назад
Какой вымывки?
@kirillgusak5636
@kirillgusak5636 3 года назад
Здравствуйте. Если не секрет, скажите, какая у вас частота тока на выходе дизель генератора? При 720 об/мин ни 50 ни 60 герц не получить.
@alexhelsinki5039
@alexhelsinki5039 2 года назад
Спасибо Вам . Отличный обзор.
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 2 года назад
Пожалуйста 🤝
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 2 года назад
Новое видео , про машинное отделение посмотрите
@user-cn7mi6nk4s
@user-cn7mi6nk4s 4 года назад
Тот кто все это придумал , он кто ?!
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 4 года назад
Здесь по сути ничего сложного нет, если сравнивать с ракетой которая в космос летит, придумали большие умы это всё
@dimanvm8730
@dimanvm8730 4 года назад
@@moryak-ohotnik в ракете, которая в космос летит, по сути тоже ничего сложного нет.
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 4 года назад
Dima NVM я ни спорю, каждый в своей сфере силён, но кто это все придумывает они мать его гении!
@user-zp7eq3mb8v
@user-zp7eq3mb8v 4 года назад
Все это придумали не сразу, а за последних150лет и совершенствуется дальше.
@user-sz3mm2fk3v
@user-sz3mm2fk3v 4 года назад
А чего там так чисто?Вы чё охренели?Нужно засрать там всё,и соледола на потолок нахерячить.
@sorion29
@sorion29 4 года назад
Автор Вы молодец, очень познавательно, только сейчас увидел площадь и всю мощь объекта... высоты под 4 этаж на кадрах видимы
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 4 года назад
🤝
@googleearnings4042
@googleearnings4042 6 месяцев назад
Супер. Все легко и просто
Далее
Обзор машинного отделения
28:20
Просмотров 213 тыс.
ASÍ IMPROVISÓ AL FINAL DE LA COREO MI ALUMNA 😱
00:10
Брашпиль
4:16
Просмотров 4,1 тыс.
Паровой Котел (Auxilary Boiler, AALBORG)
21:57
Main Engine
16:50
Просмотров 171 тыс.