У меня 8го года, машина в идеале. Кузов весь как с завода. ЛКП в отличном состоянии. Ну и фары все еще как у вас новая. Большой минус это багажник, он большой но маленькая проходимость, не все пролазит
Что относительно фар,багажник пока не долбанеш не факт что закроется, железо да, вялое,но если в нормальных руках...все будет ок,в целом китаец не плохой даже очень, Лифан херня в сровнее с Джелли
Здравствуйте. С запчастями есть проблемы? При обрыве ремня грм клапана гнëт? Что дешевле в обслуживании калина первая или джили мк? Заранее благодврен за ответ.
Здравствуйте. 1) Так, как "русский с китайцем братья на век" - нет с чем с чем, а с запчастями проблем нет, от слова совсем. 2) Клапана при обрыве ремня ГРМ здесь не гнëт. 3) Что касается стоимости обслуживания, то на мой взгляд сумма затрат на обе эти машины очень похожи.
Черри Амулет - это первый серийный автомобиль компании Черри, значит,что в ней огромное количество конструктивных болячек и низкая надёжность. При проведении тестов на безопасность - он признан самой опасной машиной из имеющихся. По управляемости, по комфорту - Амулет уступает Джилли МК
амулет це перелецьований хламідіоз від ваг 80х з дигуном від форд здається, який не проходить краш тест, а мк це перелицьована тойота яріс/віос так сказати болтон з копією застарілого двигуна від тойоти 4афе тільки з сучасним запаленням діс як у ваз. Помітив що в Росії мк гниють, а українські зібрані на КрАЗі 2008 року тільки рижики почали з'являтися за 15років. Конкуренти логан, авео, гранта, равон р4 - самий кращий в світі авто ланос і близько до мк не дотягує, це ріень ск, тільки вони гниють зі швидкістю світла як амулет.
