тот случай, когда думаешь "надо бы оставить коммент для продвижения видео хорошего человека", а сказать реально и нечего - все кратко и точно сформулировано) что тут добавить - все верно ) про "миллионеров" покупателей машин - особенно )
Сергей Степанович-лучший маркетинговый авто эксперт. Он не разбирает подробно комплектации автомобиля (что делает на мой взгляд Сергей "Энергетик"), он смотрит в первопричину : " а на фига он нужен?" (для какого рынка, кто им будет пользоваться и т.д.) . Ну, и конечно-его хорошая русская речь...дорогого стоит, заслушаться можно...
Мой отец ездит на каптюре. Когда я ему сказал что есть желание взять дастер, он мне ответил -"да ну, это же пенсионерский авто". Мне такое сказал человек, которому уже 57 лет, и он получает пенсию😂
Крайняя сентенция -- вот прямо в яблочко! Доморощенные шумахеры хасанят по району, не понимая, что без всей этой электроники их бы со столбов отскребали давно.
Купил аркану. Миллионер. Да хрень. На премиум денег нет пока. Но по расходам. Сделаай сам.... за небольшой бютжет. В принципе рено молодцы. За эти деньги полный привод только у них.
Кроссоверы в Москве уже давно покупают на переднем приводе, тут же аркану и капюр. Я полагаю, что кроссоверы стали покупать чисто из анатомических предпочтений. Пятая точка проиграла у спины. Стоять в пробке и видеть колдобины лучше на высокой посадке, а ездить быстро на низкой посадке. Замечу, что ранее, когда легковой транспорт был существенно менее распространён основная болезнь шофера была геморой, теперь позвоночная грыжа. Что будет дальше поживем увидим. Столько денег, сколько просят за Рено, они не стоят. И миллионер в данном случае звучит не гордо, а скорее унизительно, потому что миллионеры на таких аппаратах точно не ездят.
Особенно электроусилитель руля дастера, двигатель турбированный тоже дастеровский и салон тоже его. Если рычаги одинаковые, этотне значит что то дастера всё, платформа сама по себе платформа и не для никого не секрет что она одна на кучу авто.