У меня ЮПИТЕР с китайскими коленвалами и с такими шатунами с сепаратором под палец то при работе двигателя пальцы звенят хотя при сборке ничего не болталось .
Как ты определяешь качество сепаратора по внешнему виду? Может надо ролики пасаметром померять, сравнить? нет? допуск 0.002... Какая нахрен юсс индия? Что за бред? китайские шатуны в зеленой коробке это закос под францию, там вгш просажено на 6 соток, не втирай людяим дичи, какая индия? Это типа на Лоха расчитано? в китайских комплектах шатунов в зеленой коробке палец нгш пилиться напильником, в обычной белой коробке тоже напильник берет, твердость коственно 50HRC, шатуны фирмы РОКЕТ самые лучшие из всех перечисленных, палец не пилиться, нгш вгш не просажены, то же и на иж, все отлично, кроме зазора в нгш 0.005 немного микролюфт есть, это допускается, и вгш в размер 15.15мм, если кому надо будет нормальную инфу про эти шатуны, а обзор не о чем, для школьников, ни размеров, ни обоснованых аргументов, почему это хорошо, а это плохо))) Индия хуиндия)) никакой индии нет и не было никогда, что не придумают, лишь бы навариться на доверчивых людях. Юра снимай уже что-то нормальное))
Сложно и долго отвечать,попробую дать ответ в следующий видео.Кому нах надо размеры допуски и тд,половина не знает,что это и для чего.Ко мне до сих звонят люди для установки лк на Вайпер актив,Дельта,Днепр,ваз 2106.Какие размеры допуски и Роквелы))
@@yur4k1981 Вот в этом то и проблема, что таким людям можно втиреть любую дичь, про индию, тайвань и прочее, и они поведутся, и будут покупать и платить дороже, но когда то могут приехать в гости и "дать на горіхи" или в чайник, поэтому я стараюсь открыть все секреты, и правду, чтобы не было потом вопросов почему я купил хуиндию, и мне через 5 тыс разворотило пол двигателя, потому что палец сделан с стали 40, такое мне тоже приносили, искринно веря в индию и качество.
@@romanvintonyak3995 ,у меня как и у большинства мотолюбителей нету прибора для определения твёрдости,в нем нет необходимости, мне хватает микрометра,на все что я делаю.
@@yur4k1981 Напильник у каждого есть, если напильник пилит палец, то это можно выбросить в чермет, если напильник скользит и не пилит, то это палец приемлемого качества и твердости, тут не нужно твердомеров, в ремонте двигателей одним микрометром не обойтись,без нутромера, тоже особо нечего не сделаешь,куда не глянь везде нужно мерять все.
@@romanvintonyak3995,ну напильником то понятно,нутромером очень редко приходиться пользоваться.За счет того,что китайские пальцы разной толщины,можно собрать любой комплект.
