Редкая и интересная модель. Конечно SSM мог сделать и правильную расцветку модели, потратив немного времени на изучение фотографий и истории этих машин. Но им ведь легче снять с TATRA-815S3 и поставить на эту. За обзор однозначно Лайк.
Привет Василич у нас в Новосибирске в МК-1 Сибстроймеханизации сначала была на 148 УДС 110 а потом пришла новая 114 на Татре 815 а эту отдали в Томск на участок на ней работал Виктор пожилой серьезный мужик так он сказал что новая более мощная установка и длинще рабочее оборудование и насадок уже больше на неё пришло Делали на ней откосы на дорогах путепроводах на железной дороге да и так чтоб на трале не перевозить эксковатор где объемы небольшие её посылали ковши тоже различные до планировочного как у погрузчика только маленький и длинный ролик интересный благодарю У нас тоже у дорожников в Белгороде бегает помоему не одна
Привет Василич у нас в Новосибирске в МК-1 Сибстроймеханизации сначала была на 148 УДС 110 а потом пришла новая 114 на Татре 815 а эту отдали в Томск на участок на ней работал Виктор пожилой серьезный
Привет Василич всё-таки приобрёл в таком окрасе модель, а по мне так яркая модель хорошо смотрится, на просторах интернета есть фото такой ТАТРЫ ну явно после капремонта и ковш точно так-же покрашен. УДАЧИ.
Никакой ипрортный двс. В УДС 110/114 быд двс Зетор. John Deere был и есть в УДС 214. УДС 112 никогда не было. В серию пошли УДС 110,111,114,214,211,232. Были и УДС 100, 80, 113, 115. Самая новая модель это 224, а там уже двс нет, надстройка работает от мотора Татры. Что касается расцветки, такой машины никогда не было.
Про 224 я в ролике вообьще не говорил а говорил про 214 на ней и на 114 последней устанавливался джондир 4045 нф 275 114 устанавливалась и на 815 а на счет расцветки 148 наберите в яндексе татра 148 удс 114 и тав в этой расцветке фото много даже в россии и ссср
