Мой Инстаграм / smolatv Добавляйся в друзья в VK fibres Почта: smolatv@ya.ru Комплектация машины Active, 1.6, 6MT, передний привод, приобреталась за 945 тыс. руб в 2018 году. Фидбэк: smolatv@ya.ru
Видать не зря некоторые автоблогеры хают Крету,продвигая китайцев,она у них как кость в горле, всё-таки до сих пор самый покупаемый компактный кроссовер в России.
Хороший автомобиль.У меня 16-ого года МКПП Comfort+Advanced,нареканий вообще никаких,удобно,комфортно,на обгонах на изи,очень подвижный и юркий автомобиль,из-за короткой базы разворот вообще где угодно.Если без фанатизма,то на бездорожье в моноприводе ведёт себя очень уверенно.За почти 70тыс.километров замена колодок в круг и передние диски поменял,т.к. проморгал:)),когда засвистели колодки.Замена масла каждые 12 тыс.километров Shell Helix Ultra 5W-30 с масляным фильтром. В общем,очень достойный автомобиль.Рад,что приобрёл именно его.В тот год продажи только начинались и было не понятно,что это за зверь такой.Оказалось и доказано временем,что агрегат очень достойный.
Владею 1.6 МКПП 2020 4WD, прям доволен. За данный период конечно все ТО. Сейчас проехал 47т.км., колодки устали. В остальном все отлично. Обслуживание своевременное и это все, что нужно данному авто. По езде - комфортно, удобно, все как по видео. Хочется отметить, что данному движку не желательны высокие обороты т.к. имеет узкий поршень двигателя, что ведет к повышенной нагрузке и как следствие ускоренная изнашиваемость. Я его использую в такси, потому слежу за авто. Что хочется отметить - не прихотлив, рад что использую именно его, т.к. подвеска очень добротная (если просто ездить прям огонь). Шумка подкачивает, но это не критично и особо, обычный обыватель, это не отметит. Как в старых Солярисах дороги не слышно, но.... ))) Не советую ставить решетку на радиатор, которую всем парят (ой ща камушки разобьют его и бу бу бу). Поверьте, все продумано без нас. Не ставьте это г...но, отдавая деньги за то, что того не стоит. Это дополнительный минус к обдуву и температуре плюс. Из минусов авто отмечу, что клиренс стоит таким образом, что в лобовое летит все что можнео (все камни из-под колес впереди идущих) З.Ы. говорю про город и трассу вкупе. Прям ВСЕ летит. Бедное многострадальное лобовое на просвет выглядит как после бомбежки. Тем не менее авто стоит своего, управляемость хороша, но как по мне, чутка б в разворот колеса не помешал. Тем не менее проблем не возникало.
такую же купил 1.6 миханика,второй комлектации,и правда мало ест! город 7,5 на обкатке.Показывает чтоб я переключил предачу при 1500 об .Но я игнорирую,это не нормально,поэтому минимум 2000 об .разгоняю.До 2,5тыс оборотов двс не слышно совсем.Рулевое супер,стоя мизинцем крутить,на ходу тяжелеет.В повороты входит как вкопаная,настройки подвески изумительны,сравниваю с ситроен с5,и ауди А6. полицейские пролетает почти как ситрик.но осторожней,а то подшипники колёс жалко.Фары проекционные если включать с противотуманками то очень ярко,сравнивал с другими авто.
у меня в новом кузове также 1.6 механика. тоже удивил маленький расход. езжу пока месяц. из минусов - большая парусность на трассе, но это наверное смотря с какой тачки пересаживаешься, я пересел со старого рамного соренто - он тяжелее почти на тонну, по трассе конечно лучше шел.
Дааааа машина очень приятно выглядит. Для молодёжи внешность вывозит же, не?) Кузов с виду очень просто выглядит, но в его простых чертах чувствуется самостоятельность.. это не завуалированный дешевый клон какого-нибудь там РР Эвока и т.д.
Крета лучше чем достер,Ниссан 1000%.Я влоделец крета 1год .До этого был Рено достер 2.5 ездил,потом купил Ниссан терано 2017 год.Крета луче .Когда прадик куплю Крета уже х-я будет
Крета 2017 года. По геометрии кузова. Водительская дверь хуже стала закрываться. На пятой двери внизу щель в закрытом состоянии мизинец просунуть можно.
@@user-dk1rx5rw6j наивный, какой простор? Какой движок надежный? Тот который сам себя не тянет и масло жрет, за расход топлива я вообще молчу , или коробка 5 ступка старая которая воет , не смеши меня
@@user-ze4gw2jz2n ну враньё ведь про масложор, вот как раз хендай славится своими задирами, игрушечными катализаторами, дубовой зубодробильной подвеской и отсутствием шумоизоляции. Коробка воет, кто спорит? И что? Она от этого работать не будет? Надёжная это факт. Продолжайте смеяться, розовые очки только снимать надо. Корейская крета, лучше чем Веста только наличием АКПП. И всё. Веста кстати тоже в большинстве своем из импортных запчастей ведущих производителей собрана, так что предвидя аргумент про российское Жигули, не стоит. И да, она просторнее и удобнее креты
в смысле нет?а водительское? у водительского два режима: держишь кнопку - опускает или поднимает, а один раз до упора щёлкнуть - автоматом открывает/закрывает. (1,6 комплектация травел+адванс). можешь за пару рублей купить приблуду на алике и тогда все окна будут с автодоводчиком + управление с пульта (открыть, закрыть, проветривание)
110 едет 3000 оборотов , какая нахрен может быть экономия топлива.Какой ресурс движка!!! У меня полторашка на варике 100 км 1800 оборотов .До 60км 1000 оборотов.Вот и все что мне хотелось узнать.