ОБЗОР BMW E38 4.4 НА МЕХАНИКЕ: НЕТ МЕСТА СТЕРЕОТИПАМ 

Посматривай, будет скорее всего видео)

отличная идея можно сделать !! в контакте добавляйся и пиши в личку договоримся!

725d, 728i и 730i - примерно половина всех из них на ручке

Скоро будет по ней видео

ну так то да)) 280 сил на тонну веса , но зацепа нету!!

нее ехала на все бабки сам видел

Я слышал про подобный проект: 5 секунд до 100

эта 7 едет очень интересно !))

марк 2 тоже не для дрифта))

Я образно выразился, ну все же его делают для дрифта и причем во всех случаях успешно, а семерка это уже совсем другое

согласен, но задний привод постоянно просит когда выпадает снег !)))

Можно поставить и мех КПП и компрессор .

Не знаю

Конечно е38

Согласен )

До 1996 года ставили 4.4 с 6мкпп вот это самый лучший вариант, точно такая же у меня на обзоре! Или с 96 по 98 точно не помню,

Спасибо !

VOLVACH Механику ставили от 1994 года до2001 год

всегда есть исключение ))

Давид Хоситашвили для нищебродов только мех кпп !! :-):-):-)

А при чем тут майбах ? Этой машине 20 лет!! И она очень даже)))

У меня есть 740 м60б40 е38 в лучшем состоянии у тебя не будет,расход просто дохуяяя даже не могу измерит

какие? )) или на чем основанные ?

Скоро будет серия про неё

Чувак, сгниёт - вари кузов

спасиб!

Зависит сколько у тебя от этой суммы остаётся свободных денег

Ну я думаю тысяч 4-5 смогу тратить

Едва ли. Если будешь не платить за ремонт и обслуживание машины, то возможно. Но после тебя она будет в убитом состоянии, так как оригинальные запчасти или качественный аналог тоже стоит денег.

А вам если не секрет в среднем во сколько обходится авто в месяц ?

За 6т пробега наверно уже 700 баксов

очень просто, находишь коробку и ставишь, собственно как и в этой 7 тут и двигатель переставлен и коробка, была на автомате раньше

а вы еще чем занимаетесь что б пригнать показать свое творение???

а ты в минске?

VOLVACH часто бываю из слуцка

я в слуцке тоже бываю пару раз в месяц, а что ты хочешь конкретно что бы я посмотрел? но идея хорошая приезжай снимем тачку твою! мне будет интересно ))

Может и так! А может и иначе)))

Или которым не было 18 когда они вышли а сейчас приобрёл уже убитую потому что всякая нечисть не жалела

Прикол в том что бы объехать м5

Pavel Savchenko Между Е39 М5 и Е39 540 разница не такая уж и большая. Не трогая сам мотор (не ставя компрессор) 540 можно раскрутить, разница в разгоне с М5 будет меньше 0.5 сек (точнее где-то 0.2-0.3). Вся суть в том что у мотора изначально большой патенциал на 540 (мотор с завода придушен по мощности), тогда как из М5 выжали максимум. Да и какая может быть разница между 4.4 и 4.9?? Единственное в чем не согласился бы, так это в том что механика якобы лучше, это не факт. Автомат хороший, надежный, работает плавно и в принципе не убиваемый (плюс есть ручной режим). Говорю что автомат неубиваемый, потому что у него есть запас по моменту (тот-же автомат на 750 ставили, естественно 4.4 не дает такую нагрузку как 5.4, даже если его чуть подкрутить). Но это касается только ранних е39 (с 98-го вроде года пошли моторы ТУшные и коробки более слабые). Главная разница в том ТОЛЬКО что в содержании М5 на порядок дороже. В частности замена масла каждые 4-5 тыс км (вместо 8-10 на 540), не считая того что само масло на порядок дороже там (само масло на замену порядка 500$ будет стоить, тогда как на 540 можно масло за 100 купить)