Обзор получился очень длинным. Сначала я пробегусь по всем пунктам настроек Затем покажу мобильное приложение и работу с ним И в конце я добавил видео работы карт
Тема поднята интересная, но не раскрыта. Не услышал выводов о том, стоит ли менять 330 на 450. Из изменений заявлены только карты, но функционал карт не раскрыт. Никто же их так не использует как вы показали. Нужно было создать трек в приложении, загрузить его в устройство и двигаться по нему. Как раз этот функционал больше всего интересовал - turn-by-turn navigation.
Пользуюсь активно по чужим трекам или свом, потором меня раньше вели. Все хорошо и понятно. Вчера без трека ездил по новым местам: Карта так же помогала. Изучив на телефоне в Osmand куда мне нужно - потом уже по копьютеру иду по этим дорожкам. Но с маршрутами бывают глюки ( как с скачанными так и с теме, которые сделаны на основе старой покатушки): пропадание трека ( обычно смена маштаба помогает) или раздвоение трека. Тут пример как оно глючит photos.app.goo.gl/Y5VdwoJXSsYQMcJY8 Но я доволен заменой 330 на 450.
@@ZaYACua о, это уже полезно, спасибо большое! Просто пытаюсь собрать информацию перед покупкой по этим устройствам (330, 450, Аэро 60), и нет вот таких вот деталей. Есть только маркетинковые фишки в обзорах, но нет реальных примеров использования. А те скудные пару видосов, что есть в youtube на эту тему, записаны абсолютно неразбирающимися людьми, которые каденс от одометра отличить не могут, не знают что такое AVG и SPD в полях устройства. И лишь ваше видео даёт хоть какое-то представление (хоть и слишком затянут - 2 часа это не шутки :) ) Ещё такой вопрос: был ли опыт использования Гарминов, ближайших по цене (например Edge 520 или 520 plus)? Вы также упоминали друзей с Lezyne и ещё каким-то девайсом. Было бы крайне интересно услышать сравнение этих устройств. Потому как для меня важна именно функция followtrack и turn-by-turn - где навигатор говорит где и куда поворачивать. И если это в нём реализовано криво или неудобно, то нет смысла покупать такое устройство, т.к. любые фитнес-часы покрывают весь остальной набор требований (работа с датчиками, пульсометр, статистика, запись gps трека). Буду благодарен за ответы!
про обновление карт osm читать тут facebook.com/brytonsport/posts/download-aero-60-rider-450-mapsit-is-now-possible-to-download-regional-maps-for-/2911633542202370/ качать отсюда www.brytonsport.com/#/supportResult?tag=BrytonTool
Спасибо за обзор! Уведомления о звонках/сообщениях/из мессенжеров фиксили прошивками или до сих пор криво работает? С другими аппаратами проверяли уведомления?
Не проверял. Выключил. Так как все равно мелковато. В этом году перешел на garmin 1030 plus - там даже отвечать на сообщения заготовленым текстом можно.
Дружище, приветствую. Благодаря твоему обзору научился пользоваться своим Aero 60. Два сезона комп работал безотказно, но вот уже как два раза он меня не слабо подвёл. Суть проблемы: после простоя более пяти минут комп самопроизвольно отключается и при включении трек записывается сначала. Буду признателен за решение проблемы.
@@ZaYACua Аналогично. После засера сотни, пришлось брать другой комп. Взял такую же версию Garmin 1030 PLUS BUNDLE. Теперь вот не знаю, как загрузить карту своего региона?
Привет! Спасибо за подробный обзор! Взял себе aero 60, жду доставку. Вчем разница между 450 и аэро 60? Только крепление? И как его приделать на вынос руля?
Спасибо за труды, глобально заморочился, годный обзор. Пока лазил по своему новому устройству, а я люблю везде полазить, брайтон подвис. Все перенажимал, ну думаю в разряд полный теперь ждать. Решил наконец заглянуть в инструкцию, а там прям на первой странице ответ, жаль что не написано было "Ну что уже сломал мудак"))) Удачных поездок.
про телефон.. какой нах єпикфейл, важен сам факт что есть звонок, очень часто когда телефон далеко не слышно звонка. Заявление что вы и так знаете - смешное.
I want to buy a new bike computer in the next months. I want to use the map on the device but i need my Power too. Can you customize the data on the map screen? I hope that somebody can help me. I have not seen that much Videos on RU-vid so maybe somebody can answer me under this Video.
No gps когда нет связи со спутниками. Нужно выйти на улицу, что б над вами было ясное небо и подождать пару минут. Первый конект к спутникам не быстрый.
@@ZaYACua Если я правильно понял карту/маршрут надо составить самому и только потом загрузить в девайс или я не правильно понимаю. В целом, работа компьютера меня устраивает. Все заезды по окончанию выкладываю в Strava
@@ZaYACua еще я слышал что если брать на али,данный комп для Китайского рынка. То есть можете забыть про автосенхранизацию со strava по Wi-Fi, только через приложение bryton по BT. Так же не будет работать загрузка маршрутов из приложения. Можно закинуть gpx файлы, но это будет просто линия, без указания поворотов и расстояния до них, то есть совсем ни очем. Во всем остальном все работает как и в глобальной версии. Так ли это?
@@GuNoLLife Про эту модель такого не слышал, но у меня был 330 для Китая ( с Али брал). Так я на форуме нашел прошивку, которая перевела его в обычный ( не для китая). И после этого никаких отличий и проблем в нем не было. Прошивку которую я ставил выпросили у поддержки bryton. Не слышал, что б сейчас они делали такое распределение. Кстати в моем обзоре уже много всего не актуального. Много всего они улучшили. Хорошо над приложухой поработали. Не как не дойду, что б новое что-то записать)
В инструкции по этому пункту очень мало инфы. Нет объяснений значений пунктов. Скриншот: take.ms/fPi9A Могу предположить, что уведомление с предложением начать запись трека будет в случае: 1. Через 1 секунду после начала движения 2. По какому-то умному алгоритму ( было замечено, что если ехать очень медленно предложения записи тренировки непоявляеться).
@@ZaYACua А так же в мануале есть запись: Data Record With Data Record function, you can set your odometer and activate 1 second mode to get more accurate data.
Особенно смартфон будет лучше, если его закрепить на руль и проехать минут 10-15 под дождем. Еще он себя проявит зимой, в -5 -10. В принципе топором можно забивать гвозди, но молотком удобнее.
Не, смартфон хорош конечно, но в таком режиме работы высадит аккум за час(( моте юзаю старый смартфон в спецчехле. А вот на вел нужен комп. Плюс в смартфоне нет датчика каденса и скорости. А GPS в густых еловых лесах не работает.
Ну так датчиков скорости и каденса в велокомпах тоже нет. Но их можно по BT цеплять и к смартфонам. Всё упирается в автономность, что бы не возить с собой 3килло повербанков. Да и надежных креплений на руль, а уж тем более на вынос для смартфонов я не встречал.
бред сивой кобылы, как долго проживет смарт.. пару часов...можно ли ехать по треку что бы постоянно горел трек на смарте - нельзя он сядет. на монохромнике это можно. Другое дело что в этих моделях вроде бы указана навигация но работает как то коряво
