Обзор Hyundai Grand Starex. Стоит ли ПОКУПАТЬ? 

Не парни, ничего вы о грандах не знаете. И все ваши рекомендации по мотору это вообще ни о чем. Я на Гранде проехал 500тыс за 10 лет, вообще без проблем. Цепи менял через 150 тыс, можно и через 200 . Но я ездил далеко и риск не нужный. Фильтр топливный всегда менял вместе с заменой масла. Форсунки снимал каждые100тыс для замены шайб. Всё. ТНВД как часы. Про балансиры- чушь полная. Смысла их менять не меняя вкладыши никакого. Если есть люфт - тогда да, но вместе с вкладышами. Тормозные диски сразу поменял на немецкие- ходят 200тыс без проблем. По ходовой расходник стойки стабилизатора. Амортизаторы передние вместе с пружинами поменял на 300 тыс. Задние родные. Машина огонь. На трассе как морской лайнер- тяги за глаза. Мягкая подвеска. В салоне комфортно очень. Места не меряно. 160 идёт с полной загрузкой не напрягаясь. Турбина ходит 200 тыс. Первый сигнал- сырой патрубок на интеркулере. Ремонтировать нет смысла- после ремонта 50 тыс даже не обхаживают. Купил новую и забыл. Свечи как у всех дизелей рекомендую выкручивать раз в 50 тыс, почистить резьбы и закрутить с качественной смазкой. Суеты на 40 мин. Но избавите себя от головняка вытаскивать сломаную свечу. Оцинковки нет на этих машинах. Ни на каких. Поэтому АНТИКОР обязателен. Полости проливать как следует. И не будет у вас ржавчины. . Всём ровной дороги и качественного масла.

У нас в семье Гранд Старех CVT 2008г с Кореи брали почти новый (Треть салона в пакетиках была). Вообщем на данный момент пробег 427 тысяч. По двигателю АБСОЛЮТНО ничего не менялось... не турбина , не цепи, не форсунки.... вообще ничего не трогалось, никто туда не лазил. Да турбина дует не так как в молодости, расход масла до 1 литра до замены... Всё что делалось регулярно, это лилась хорошая саляра, тщательно следили за уровнем масла (и антифриза) и замена его (масла) была через каждые 6т. (масло в двс Кастрол, фильтр маслянный, воздушный, салонник через раз) и через каждую вторую замену масла в двс менялся топливный фильтр... Из жЫж менялось, это только антифриз пару раз полностью сливался, чтоб печь топила как положено) Диски тормозные менялись в круг один раз, колодок да - два вагона улетело, так же как и стоек стабилизаторов, но это всё расходники! Из реальных минусов это железо и краска..... гниет зараза жуть... вот сейчас буду менять пороги, заказал новые (5тр на обе стороны=) Вообщем машинка очень крепкая! По ездовым качествам понравилась на тот момент больше чем виано и мультик + цена радовала !!!

Берем таких для поездок на дальняк. Брали разных, теперь только Гранд Старексов. Машина супер, за рулём не устаёшь, за поездку накатываем по 7-8тысяч, едет и по грунту норм и по автобанам, возим с собой по 300-400кг багажа. Те которые моложе 14 года едут бодрее(говорят другая топливная система). Полный привод если есть, то вещь!!! Зимой на снегу и льду очень помогает. Из минусов - отсутствие круиза и корректора фар в большинстве комплектаций. Очень не хватает в дальних поездках. Радует расход 8-9л по чекам трасса.

Отличный аппарат! 3года 60000км ...по обслуживанию всё верно ... требует внимания.Если не гонять пока колёса не отвалятся особо хлопот не доставит...

Езжу с 2012, брал новым. Заменил только подшипник на боковой двери. Пробег сейчас 125 тыщ.

У моего отца тоже старекс, 570000км проехал замены не было, только турбина и карданный вал, больше ничего не меняется, хорошая машина!

Я на таком за 5 лет 300 000 км. Накатал и когда в этом году менял даже не думал что брать. Сейчас 16г. Очень доволен,машина просто супер

Владел таким бусиком 2011г.в. (выпуск 08.2011 куплен 11.2011) переделка из Д в Б самостоятельно заняла 2 недели (из которых больше пустого ожидания) и целых 6000р. в 12.2011, в 2012 насколько помню процедура несколько усложнилась - уже нужны 3т. ремни для задних пассажиров.

Машина супер. Для тех кто в «теме». А «критикам» и «хейтерам» вам совет. Идите и купите себе Транспортёр.

Спасибо, Вы старались!

Классная машина для семьи. Была такая с 2011 по 2017 год. Очень был доволен машиной. Да с турбиной есть проблемки через через 15 т.км. после покупки б\у автомобиля поменял и отьездил на замененной 150 т.км. Со ржавчиной конечно есть проблемки, но я каждый день ездил на авто по Москве, а там реагентов просто тьма. Доволен машиной.

Ошиблись немного с названием движка. Двигатель D4CB. И ставились на Портер 2. На первом портере бф бб и бш

Спасибо за обзор!

Отличный авто. Мне понравилось устойчивость на дороге. И мотор тяговитый, просторный салон.

Подписался, самый лучший обзор! Спасибо.

Проблема с этими движками была с 8-9 год, может и 10 так проблема была решена. Самое плохое это то что не удобные сиденья в h-1 второго и 3 ряда.

Ребят, классный обзор 👍 Хочу предложить вам тему по сравнению двух французов одного класса - это Ситроен С4 гранд Пикассо и Рено Гранд Сценик. Машины очень схожи по характеристикам, есть масса индивидуальных обзоров, но вот сравнений я в русском сегменте Ютуба не нашёл.

Двигатель имеет маркировку D4CB, а не BC. Самоблок в задний мост стоит 22 000рублей, его установка в профильном сервисе стоит 8 000рублей.

Машина хорошая! 345тыс пробега, весь мой. На 270 менял форсунки. Турбина и цепь родные. Своевременное обслуживание и будет служить долго. С нашими реагентами да ржавеет.

У меня HVX 230 пробег.2008 г. Пока даже подвеску не тронул, хотя уже наверное нужно. Турбина родная. Года 2 назад проржавела магистраль на печку заднюю.вовремя не заметил. Впоследствии подгорела прокладка под головой. Заменил, заодно цепь поменял, и пока все норм.

Была такая кап ремонт двигла делал потом продал жалею, машина хорошая для семьи. Опять хочу

Подскажите для работы перевозки стоит ли брать такой авто?смущает только задний привод.и не подскажите говорят в Москве где то есть стоянка именно по старексам. Не подскажите

Интересная машина. Как раз для бизнеса и семьи. Вот только цена.... А так минивен замечательный. Легко, доступно, а также красавица

Игорь привет!!! Хорошо объяснил

У меня у друга был такой,прошел 330000км с машиной нечего не делал. Поставил дополнительный фильтр очистки топлива. Машина сутками работала,замена масло каждые 6-7000км.

3год пользуюсь машиной машина супер

У нас в компании есть три таких. Брали новыми 2016 парень водитель через три года выкупил на котором работал. Отзывается очень хорошо, говорит рассчитывает лет пять ещё гонять его.

Машина хорошая! Один в один такая брал в Уссурийски в 2013 г, пробег 15000 т по любой смотаный был, сейчас 180000 не делал не чего!!! Расходники масла, фильтра, резина, колодки! Движок шепчет, нужно менять резинки стабика

Ещё читал кометы про Н-1 2021 года, официальной инфы нет, но, вроде как передний привод. И многие пишут, ну наконец то!!! А я думаю, зачем!!! Меня и задний вполне устраивает. Для информации, я на нём работаю.

Ахрененный бус, недавно до 200 разогнал на короткие время, скорость не чувствуется, выносливый, мощный, две откатых двери, салон трансформер. Для дальников очень удобный.

Работаю в южной Корее, отличная машина , двигатель очень ресурсный. Вот только с пробегами, у нас такой в год пробегает от 30 до 50 , не понимаю где вы их находите 5 летние с пробегом в 50т.км. Это капиталистическая индустриальная страна , и просто для себя его мало кто будет содержать , в основном доставки, госучреждения, или стройфирмы

Всем привет . Имею Киа Соренто 2003 года, брал из Кореи 150 тысяч пробега, сейчас 404 тысячи, к мотору нет претензий. Возможно в Беларуси топливо не бодяжат)))

У нас было 3 таких машины с мотором 2.5 дизель . Никаких проблем за 400000 тысяч пробега они нам не принесли. Делайте сервис каждые 10000 тысяч пробега и будет вам счастье. Очень крепкая ходовая ! Песня а не машинка!

Две двери с правой стороны и одна с левой покрас.еще живая говоришь?ну не до конца уколотили👍

А сиденья у неё поднимаются в бок, чтобы можно было что-нибудь перевозить?

D4BC - поржал. Не раз сталкивался с ремонтом или заменой двигателя... а название не запомнил;) D4CB двигатель. При должном обслуживании (не у официалов) по 500000 поршневая живет. Форсунки по 11000/шт.

За кожанную штуку ))) ну вы поняли

Парни спасибо за обзор,хочу для себя взять такой бус

Езжу на Н-1 пробег 252 тыс. главное хорошее топливо и ТО раз на 7-8 тыс км. Никаких проблем нет.

Проблема не в тормозах, а в вакуумном усилителе, он роторного типа и со временем убивается.

У меня был Хендай гранд Старекс 2009 года выпуска, купил в 2012, пригнан из Кореи, в 2019 я его продал, стерев 720. 000 пробега,Авто был куплен для пассажирских перевозок,на спидометре осталось 180.000 и того 900.000 побега, турбину менял два раза при пробеге 350.000 и второй раз при пробеге 710.000, цепи ГРМ в 300.000 и потом в 650.000, в 500.000 поменял ГБЦ, остальное расходка. Авто предсказуемый, в 2020 купил в салоне новый Н1 пока доволен. Да, при купле гранда на спидометре было 15.000,

У друга моего отца такой. Брал в Твери,сейчас в Краснодарском крае. Норм вариант,занимается торговлей,мотается в Пятигорск,Ростов и Москву. Года три у него полёт нормальный. Точный пробег правда не скажу,не знаю. P.S.парни что там у вас с новым проектом? Ждем ✌

Имею старекс, пробег 360тыщ с мотором, турбой все норм и ещё одна машина есть с таким же пробегом и тоже все норм, только форсунки менялись, цепи до 200тыщ ходят спокойно, в категорию делал сам за два дня,а вы много чуши наговорили!

Спасибо ребята, хороший, душевный обзор!👍👍👍

Держись за свою коженную штуку🤣🤣🤣

ДА, ОБЗОР ИЗ ОТЗЫВОВ ИЗ ИНТЕРНЕТА. САМ ЗАНИМАЮСЬ МАШИНАМИ ПЕРЕПРОДАЖЕЙ БОЛЕЕ 10 ЛЕТ. МНОГО ОТЗЫВОВ ПРО ДВИГАТЕЛИ ЧТО ЛОМАЮТСЯ , ПОТОМУ ЧТО МНОГО МАШИН ИЗ КОРЕЕ В РОССИИ С ПРОБЕГОМ В 200Т.К И БОЛЕЕ , ОНИ ТАМ ТАКСИ, КРУТЯТ ТАМ ЖЕ МЕНЯЮТ ПО САЛОНУ ПРОБЕГ ДО 100 ТИ ТАМ ЖЕ КРУТЯТ И СЮДА ВОЗИЛИ, ЭТО БОЛЬШИНСТВО МАШИН. У САМОГО H-1 2012 ГОДА, ИСКАЛ ДОЛГО В ХОРОШЕМ СОСТОЯНИИ НА МЕХАНИКЕ 116.Л.С ЭТО САМЫЙ ЖИВУЧИЙ ДВИГАТЕЛЬ, СПОКОЙНО ПРОЙДЕТ 500Т.К ЕСТЬ ПРИМЕРЫ, ВО ПЕРВЫХ ТУРБИНА МЕНЬШЕ ДУЕТ , МЕНЬШЕ РИСКА ПЕРЕГРЕВ ГОЛОВКИ , КУЗОВ ОДНОЗНАЧНО КРЕПЧЕ ТАК КАК ГРУНТОВАННЫЙ, ПОЗЖЕ БУДУ ПЕРЕДЕЛЫВАТЬ НА АКПП. НУ И КОНЕЧНО КТО КАК ОБСЛУЖИВАЕТ. Я МЕНЯЮ МАСЛО ОРИГИНАЛ 7-9 Т.К, ЦЕНА 1700Р 6Л., ОРИГИНАЛ ФИЛЬТР ТОПЛИВНЫЙ 15-20Т.К ОРИГИНАЛ 900Р. МАШИН МНОГО БЫЛО, ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН .СЕЙЧАС ЦЕНЫ ВЫРОСЛИ, ХОТЕЛ ПРОДАТЬ ВЗЯТЬ ТАКУЮ ЖЕ 2016 ГОДА. БЫЛ МЕРС ВИАНО ДОРОГУ ДЕРЖИТ ХОРОШО НО ЖЕСТКОВАТ, ПО ЗАПЧАСТЯМ ДОРОЖЕ . ВСЕМ УДАЧИ

А я на свой каблук ВИС 2347 Самоблок поставил 7 т.р . плюс разбор коробки всё вышло 15 т.р !

У меня в Москве 25 летний Пежо 806 и никогда ему не давали больше 3 лет! Вот что значит шести слойная заводская антикорозийка и двух сторонняя оцинковка!

Хочется подержать кожаную штуку.:)

Масло меняю через 15 тыс, а цепь при пробеге в 280 тыс. Вообще не менял.

8 года владею я доволен.

Грандоводы подскажите какой объем у грузовой версии?

Здравствуйте! Снимите обзор гранд Старекс с газовым двигателем. Спасибо!

А если на природу на нём и заночевать, салон трансформируется в какое либо подобие спальных мест?

да она похоже вся крашена по элементам и не раз, настолько вся правая бочина отличается

Отличный автомобиль, товарищ у себя на старексе уже три мотора за год сменил)рекомендую.

у вас машина 2011 года уже ржавчина) у меня 2010 в отличном состояние

Бусик классе 100%!!! Пользую 2 год такой, вторую зиму! Блокировки нет, но если башка есть проблем с задним приводом не много. Салон реально огромный и удобный!! Семья из 4 человек, кот и собака (добер) - без проблем!! Аналогов нет!

Вам бы ребят, только за кожаную "штуку" и держаться )

Вы всё рассказали.Огромное Вам Спасибо.

Систему блокировки можно проверить быстро, вывесил 1но колесо на домкрат, и дал газу.

да мы поняли😜👀😂за кожаную штуку))))...

Хороший бус. Был такой у бати. Судя по просмотрам, он людей больше интересует чем мультивен. Рабят, чуть больше рассказывайте про трансформацию салона. Эта машина для путешествий. В ней и спять приходится. Что мне в ней не понравилось: сиденья не расскладываются в ровную кровать! Именно в ровную. Они расскладываются со ступенькой. В Митсубиши Делика и предыдущем Старексе, спать, гараздо удобнее.

Всем привет Я заметил что вся проблема с этими моторами 2.5 d4cb Это кривые руки у псевдо мастеров кто их ремонтирует Нужно вовремя масло менять каждые 7 тысяч и следить за прокладками на форсунках

Машинка СУПЕР , сам 3 года ездил , на каждую машину найдутся свои плюсы и минусы.....

2.5 170 сил офигенно тяговитый и даже приемистый мотор)

а у старушки есть дефиринцал ? 1998г. ото по мне есть)))спасибо. за ответ .

Всем Добра!Миру Мир 🙏 Парни Красавучики👍Думал Артур Бетербиев🤣Успехов Вам🤝

12:04 ....-"хочется держаться за кожаную ШТУКУ!" 😂😂😂ну ты повеселил, держись кто же тебе мешает))))🤣

По Обзору молодцы,но....Ну погнали 1. Кузова АБСОЛЮТНО одинаковые,у меня чистокровный кореец 15 г.-почти всё днище обработано, и гниют они одинаково,а судя по массе почти в 3 тонны о каком то тонком железе и речи не может быть. 2. На счет двигателя,чем старше кореец тем больше он прошел. Они там все в транспортных компаниях. Пробеги по 50 т.в год, и это как минимум. К слову что в 200тыс.умер двигатель. По этому Корейца нужно выбирать тщательно у хороших перекупов и чем моложе,тем лучше. 100% скрученные пробеги и тем более в России! А проверить можно,только сколько км назад он скручен и усё. Вот поэтому они у некоторых дохнут,на ваших 200тысячах.У знакомого таксёра 850 тысяч отходил. Вот так. Идём дальше.... Резинки смазывай силиконом,об этом сказал. 4.Ну и как многие тут скажут 80 тыс. Пробег 11 года,не смешите бабушку::))) Про 11год говорить,что она свежая- побойтесь бога... 5 С розетками вообще беддда, нет не одной. 6 Господа у вас авто 11 года- от сюда и турбо ямы. Нет их и не было....!!! 7.Бошь сильно критиковали и не только. Реально,всё зависит,что льёте в бак 8.Чтобы цепь служила "века",а так же любая коробка передачь,учитесь всего лишь правельно парковаться. 9.Блокировка будет плюсом,но.... Не забывайте он 3 тонны и задний привод,если буксанет-зароетесь мгновенно по самые помидоры. А без блокировки, шансов выскочить больше,т.к.не надеятесь на блокировку! 10.Он на столько мощный,что на асфальте в тапок не дать,начинает жечь резину.... 11.Не понял я в чём слабость тормозов? Кто такую глупость говорит? Единственная слабость - это передние суппорта. И сново от неправильного вождения резкий старт и тут же торможение. Но есть и большой минус в больших городах. При городской езде они сильно нагреваются, и лужи вызывают резкое охлаждение,что может привести к тому ,что их ведёт, Но это всё не критично. 12.На счёт пластика,хочеться выругаться..... В каком месте он дубовый,возможно мультивене? Он мягкий.... 13.На счёт 12 мест и кат.д,там нет места не пассажирам не багажу....от слова ВООБЩЕ!!! Ну и на последо,очень удобна крутилка на руль,вот прям ОЧЕНЬ ВСЕМ ДОБРА И ПОНИМАНИЯ

Подскажите пожалста. Гранд старекс 2016 2.5 vgt 4wd (подключаемый). Если ездить на 2wd основной ведущий привод какой, задний?

У Н-1 оцинкованный кузов и серебряные поршня. А ещё у него один подшипник золотой. А вот какой , я не скажу. Я их на разборке уже шесть штук собрал. Многи уже скупают Н-1 , как швейные машинки Зингер в 90-х годах.

Подскажите пожалуйста 🙏 где найти vin?

Человек любит кожаные штуки!)))

Отличный обзор

Ну ты и сказал держаться за Кожанную Штуку😁

Спасибо ребята

У меня было 5 машин Хундай Грейс. Использовались как маршрутное такси.После приобретения, ремни на балансирах убирались сразу. Двигатель очень хороший и экономичный при своевременном обслуживании. Салон был поудачнее, при раскладывании салона получалась огромная кровать. В мост lsd нужно лить масло ls.

Здравствуйте как купить такую красавицу 2015.16 годов и цена и категория водительских прав какие могут гибдд претензии быть

За 60000т.р комплект новых форсунок фирмы бош. Для простого человека ?

Работал на Н-1 2005 года выпуска пробег под 500000, расход масла ноль, но пороги сгнили по кругу полностью.

Можете подобрать хундай Старекс в полном приводе

Всем доброго времени суток .Машина в своём классе обалденная всё необходимое есть идёт мягко. У самого полноприводник 2001 года до сих пор работает как зверь, для семьи просто незаменим, на дачу и в отпуск на юга катались. За всё время помееял диски в коробке, распредвал, стартер, генератор. Остальное по мануалке свечи накала за всё время 3 раза, грм ремни з раза ну остальное масла фильтры меняю тормозуху и антифриз, гидрашку по сроку в мануалке. Ну ещё за все года что старекс у меня ремонт кузовни с покраской это больное место у них у всех. Машину оборудовал доп. опцией рация, свет задний люстра и перередняя, много мелочей в допе подзарядки для смартфонов и монитор для пасажиров сзади посмотреть кино, музыку не трогал устраивает штатная, заменил руль из дерева штатный был не очень удобен и раздражал. Ну это малость того что можно впихнуть помимо штатного. Не знаю как сейчас делают старексы, но меня устраивает моя она рамная почти что джип, поставил механические хабы они надежнее взамен штатных. Вроде всё что хотел рассказал может чего и забыл второпях. Всем пока. Блогерам респект за обзор.

так есть такой же 4 вд. есть с турбо интеркулером . и на газу даже.

а мультивэн был какой?...

Блин, давно хочу такую тачку. Тока сзаде с грузовым отсеком и два ряда сидений

Делайте обзор на виано до 2010 пожалуйста)

Пожалуйста, сделайте видео про самоблок на диагональном вывешивании, чтобы показать, как он работает :) Очень прошу Вас)

Хочу купить такой а какой лучше передний или задний привод?

....За кожанную штуку))))) Lol. Надо аккуратнее с кожанными штуками то)) Вожу этот автомобиль ровно год. Проехал 40 тысяч. Раньше был Прадо 150. Машиной очень доволен. Комплекса неполноценности после крузака нет совсем. Машина реально удобнее на дальняк, а места - в два раза больше. Динамика не хуже.

Несогласен. У нас в компании автомобиль заправлялся год на очень сомнительной заправке. И выжил. В день машина проходила по 360км. Каждый день без выходных. Очень надёжный авто. Жаль сложно найти живой.

Вы откуда ребята. Покажи мне место где дизель недорогой

Даже геометрия изменяет 5:00) "Турбина с изменяющей геометрией ")))

Имею Соренто 2002г 145лс пробег 250т км, все норм, менялись только форсунки

Эта машина требуют очень много внимания.

Согласен. Владею 4 года. Нет проблем. Надёжный комфортный агрегат. Путешествую по России, ездим по святым местам каждый год.,накручиваем десятки тысяч км. По таким дорогам двигаемся мама не горюй. Сам из Казахстана г. Караганда. Морозы конечно у нас лютые, сегодня например было - 36. И вот по бабкам конечно сказывается, т.к. саляра подорожала . И это основной минус -

Хайс вдешный праворукий вот это бус👍

Похоже на срач старекса, ну так давайте про ГАЗсоболь.

Парень любит держаться за кожаную штуку

Ещё бы темнее снимали, чтобы вообще ничего не было видно. Но даже так бросается в глаза разноцвет дверей.