Обзор Hyundai H1 (Grand Starex) 2008 г.в. Дрифт в нагрузку!

Подписаться 63 тыс.

Просмотров 178 тыс.

50% 1

Обзор микроавтобуса Хюндай Н1 (Hyundai H1, Hyundai I800, Hyundai Grand Starex). С двигателем 2,5 CRDI, 2008 года выпуска.
Hyundai H1 очень интересный бусик. На его базе изготавливают множество различных вариантов офисов на колесах. И хороший конкурент ему в этом - Renault Trafic. Мы также снимали обзор на Рено, посмотреть тест драйв можете по ссылке ниже.
Дабл Тест Драйв - это канал обо всем что на колесах. А так же на рельсах, крыльях, магнитных подушках, жидких газах, воздухе и прочем)))
На нашем канале вы найдете огромное количество тест драйвов и обзоров популярных машин, полезные советы для авто, тест драйвы фур и мотоциклов, а также информацию по обслуживанию и ремонту авто мото техники.
***********************************************
Тест драйв Renault Trafic - • Тест драйв Renault Tra...
6 способов завести машину, если сел аккумулятор - • 6 способов завести маш...
Как подготовить авто к дальней поездке - • Как подготовить авто к...
У вас есть опыт эксплуатации такого автомобиля? Не стесняйтесь, расскажите о нем в комментариях!
***********************************************
dabltestdrive@gmail.com - по вопросам сотрудничества
***********************************************

Авто/Мото

Опубликовано:

14 фев 2015

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 111

@ViDiO_2002 4 года назад

Машина прекрасная ,двигатель и топливная система надёжная, если правильно эксплуатировать. На первом движок прошло 798000 т км без ремонта, замена масла каждые 8000 т км , замена турбины была один раз на 630000 т км, ремонт форсунок тоже один раз на 450000 т км Ремонт ходовой тоже один раз это замена рычагов и амортизаторов. Когда следующий владелец приобрёл автомобиль он был очень удивлён что автомобиль с таким пробегом работает как часы. На следующим автомобиле, замена турбины 396000 т км ремонт двигателя 444000 т км косяк мой лично . Сейчас пробег 484000 км На 400000 км менял задние амортизаторы и ломал пружины ,также менял рычаги в сборе ,стойки стоят родные. А теперь ВОПРОС ? ? ? По какой причине у нас происходит поломка и кого мы видим обычно в этом случае? Жду честный ответ😜

@user-hp2od9hq3d 8 лет назад

обслуживаю в Рольфе, ТО каждые 15000, проехал уже 320000км и по мотору никаких проблем, турбина только-только начала сопливить

@aleksandrsokolov100 7 лет назад

я меняю масло на своем Старексе масло каждые 7500-8000 км. установил доп. фильтр для топлива DAHL 65, турботаймер сразу поставил. шестой сезон катаюсь. все хорошо.

@henshohaki 8 лет назад

Спасибо за обзор!

@user-qu4kz5uo3h 7 лет назад

начало было думал дядя недалёкий. дальше понравилось палец +

@user-mc9co2uo2j 4 года назад

Мой друг проехал на таком 470000 и очень хвалил машину. Я пока прошёл на своём Н1 200000 и нету того что ты в этом ролике напел об это шикарном автомобиле.

@user-fj5zz8cw2j 9 лет назад

Нормальный подробный тестдрайв.Очень понравилось, что детально рассказано о надежности и проблемах. Редко такое говорят. Продолжайте в том же духе.

@dabltestdrive 9 лет назад

Алексей Беспалов спасибо

@user-ih3fx1zx4o 5 лет назад

@@dabltestdrive я

@TheElektron76 8 лет назад

спасибо, классный обзор. А что вы можете сказать за нетурбированный дизель в 116 лошадей? Какие косяки имеются в нем. Какова его резвость на обгонах.

@elekctroncat3193 7 лет назад

хороший рассказ. хороший обзор. молодцы.

@KirillRybasov 8 лет назад

Класс! Видео зачет. Рекомендую своим подписчикам.

@dabltestdrive 8 лет назад

Спасибо)

@user-jx3ev5vq1q 7 лет назад

за игрушку лайк

@marimanmax5816 7 лет назад

Там вроде был ещё дизель без турбины на 116 л/с... А как он себя проявляет?

@mirymir4167 6 лет назад

приветствую)хороший обзор) Так в итоге какой мотор лучше посоветуете?

@user-dj5mp3zj1j Месяц назад

Не жалею что купил 2008 года с кареи с 9 года прошол 270 тыс отлично но горя не хапнул хотя эксплуатация и по зимнику да и везде гоняю отличный автомобиль ну и за соболя зря так сказал у меня ещё баргузин тоже отличный автомобиль 2 года обе по немного просят денег но не критично.

@user-ce4vb9oi4v 5 лет назад

Рассказали бы о том, чем Н-1 отличается от Старекса. За 700-800 что либо хорошее можно купить?

@user-fu5hr4rt1p 8 лет назад

Если такие затраты на дизель может проще бензин?

@user-zu6dg9gh4e 7 лет назад

хороший отзыв

@zevs2408 9 лет назад

Нормальный обзор.

@user-cvet 6 лет назад

300 тысяч полет нормальный. 270 поменял турбину. Машина сказка.

@alexalex2339 2 года назад

Молодэзз, хорошо рассказал.

@kazakazakhstanec 7 лет назад

А как с двигателем на Starex 2013 года???

@vasilypyzhenko9688 9 лет назад

У нас в семье starex (h-1) 1-го поколения мотор стоит этот же (D4CB) мотр хороший. Косячными машинами это были H-1 именно 2008 года. У друзей был у одного 10-и местный, а другого 7-и местный H-1 2008 мтор стуканул на 7-и местном раза 3 после чего его продали. На 10-и местном после второго раза машину тоже продали. А вот на 2009 и далее годах мотор работает отлично и ничего с ними ещё не было. Так что 2008 года лучше не покупать.

@Celik9313 7 лет назад

спасибо за хороший обзор, думаю стоить опять брать виваро. К стати, сделайте на виваро обзор!

@dabltestdrive 7 лет назад

+Сантьяго Мирный есть на трафик. Он такой же как виваро

@818pasha818 9 лет назад

H 1 и HVX ДВЕ РАЗНЫЕ МАШИНЫ

@user-qs3xu4bn8c 7 лет назад

нормальный обзор. только купите себе, пожалуйста микрофон

@CAHEK1979 5 лет назад

слаживаются сиденья))))))))))))))) уххх! как услышал - так упал!))

@EvgeniySuprunov 2 года назад

А некоторые люди в обзорах говорят, что это простой надёжный мотор.

@user-uq4jj2lg8w 7 лет назад

шапка прикольная наверное фирмы оксигон

@Kardan8890 9 лет назад

12 местная модификация идёт в этом-же кузове (других кузовов не существует у этой модели ) просто если стоит 3-й пассажирский ряд, то багажник практически отсутствует.

@dabltestdrive 9 лет назад

Kardan8890 Вы правы, наша ошибка

@skaloslazskaloslaz8278 5 лет назад

Всё таки тот первый, с пластиковым мотором, куда дешевле в содержании!

@ffistavr26 9 лет назад

у меня такой же, на автомате. на сухом асфальте так умеет)

@user-oe4km2bo6m 7 лет назад

подскажите, на что смотреть - Trafic или H1, при бюджете 10-11шт.

@dabltestdrive 7 лет назад

И там и там свою плюсы и нюансы. Смотрите по самой машине, по хозяину

@daybablamne 8 лет назад

Про завезенные из Кореи поспешил , вряд ли покажутся )) Да я Н-1 не стал брать , потому как в нем нет и половины того , что есть в Гранд Старекс. При том , что ценники на них одинаковые. А выбор новых Корейцев на российском рынке огромный. И салон у меня трансформер , и подлокотники не только у водителя .

@user-ce4vb9oi4v 5 лет назад

Кузов оцинкованный у какой модели?

@EvgeniySuprunov 2 года назад

Привет! Вот хоть ты праду сказа об это моторе, Я тоже всем пытаюсь доказать что это сложный и не надёжный мотор, дорого по запчастям. Но если взять 116 лошадей, то он возможно долго будет ходить.

@weely6186 8 лет назад

nice car

@sergserg2287 7 лет назад

обзор не плохой. нормально все раскатал. машина нищебродская конечно. но и такие надо конечно показывать.

@user-cn5tm9ww5p 9 лет назад

15:25 там в бардачке пульки

@khalidalfadli3161 8 лет назад

Need a 6-cylinder engine

@user-py7sj2nw4w 6 лет назад

Езжу на Пежо партнёр типи и горя не знаю! Машина надёжная до опупения

@user-pu1us1jd4b 8 лет назад

А как же выбрать б\у норм двигатель 2008 2009 года, подскажите на что обратить внимание.

@dabltestdrive 8 лет назад

+Дмитрий Полторацкий Доброго времени суток, Стандартные советы - чистый не замаслянный двигатель, погазовать, посмотреть не кидает ли масло турбина, послушать двигатель. если машина нравиться, отвезите к спецу по дизелям. Слабое место турбина, если уже кидает масло, то менять нада.

@antonanton3340 4 года назад

Замерь давление масла на не уставшем движке будет не мене 2,2… 2,0 отм.

@radimsabirov8585 8 лет назад

супер

@user-xv5lt6qv8b 8 лет назад

где купить такую шапку ?

@user-mn6ok2cd9s 8 лет назад

да, кепель у чувака огонь.

@metalist949 8 лет назад

Лунтик))))))

@user-py7sj2nw4w 6 лет назад

Видел такую в 90-е в Лужниках на рынке

@user-zx5hd7zq3m 5 лет назад

🤣🤣🤣

@3861795 5 лет назад

Я даже обзор не могу смотреть, все шапкой любуюсь)))))))

@user-id9uj5jq1y 8 лет назад

Херня, при нормальной эксплуатации, замена расходников раз в 6000, заправлять на проверенных заправках, и поставить турботаймер. Пробег 200к, никаких таких проблем небыло!

@user-ft3kz7zp6b 5 лет назад

340000 спокойно без проблем потом стуканул

@EvgeniySuprunov 2 года назад

Привет! А ты где эту мадельку игрушачную взял? :-) Я тоже такую хочу.

@dabltestdrive 2 года назад

Уже не вспомнить)

@dabltestdrive 2 года назад

Хотя алиэкспресс может все

@SiTiZEN5555 Год назад

2.5 дизель на этих машинах отличные. Главное не покупать именно 2008 года. Поинтересуйтесь , узнате почему

@user-ed9wx5xp4h Год назад

да дизелек прикольный.был бы еще маслонасос попроизводительней

@SakharovDV 5 лет назад

Ахрехад)))

@alexavtoznat9640 9 лет назад

Если ты говоришь о ценовой категории , ты ее хотя бы примерно должен представлять . Я согласен за такие деньги мультивен не купишь , но можно купить тот же мультивен только в более доступных версиях : фольксваген транспортёр в пассажирской версии или каравеллу , превосходящих во многих характеристиках Н1. В таком ценовом сегменте позиционируется : Форд трансит в короткой базе , Пежо эксперт , Рено трафик ,Ситроен джампи, Фиат скудо .

@dabltestdrive 9 лет назад

alex AVTOZNAT Вы правы...... ) Спасибо

@khalidalj8625 9 лет назад

Lack of luggage rack

@user-mu4mr2mk4n 7 лет назад

ну и было говорить что соболь гэ, такое же ведро за большие деньги

@gmcgaz 7 лет назад

Что за ерунда. У нас в Израиле этот двигатель при хорошем обслуживании ходит до пол миллиона до капиталки.

@user-nh6xi9hl3e 7 лет назад

gmcgaz

@alexbb370 6 лет назад

gmcgaz вероятно ответ в том, что скручивают пробег.

@romanroman749 3 года назад

Ну у нас и нормально с соляркой

@user-fj5zz8cw2j 9 лет назад

А 4вд версий не бывает разве?

@sergeygray6114 5 лет назад

Бывает, 4 года на таком катаюсь

@user-zk1sn8on7g 5 лет назад

Автор, все дизеля на этих авто с турбиной а точнее это один дизель с разной мощностью D4CB. Делаешь обзор изучи хоть немного данный авто и не позорься.

@sdsa1974 5 лет назад

Да еще ставили мотор 4D56 TCI автор реально тупой в этом вопросе.

@user-sk1cz1qv6e 8 лет назад

красивый! но двигатель плохой надо без С брать как у мультивена. и кузов неоцинкованный большой минус. поэтому и дешевле фолцвагена

@dimarad5 7 лет назад

Ахгегат .

@MrFhner 8 лет назад

Вот интересно почему производители не ставят на заводе турботаймер ????

@daybablamne 8 лет назад

во многих странах запрещено стоять на парковке с заведенным двигателем . Там даже прогрев авто при низких температурах считается не законным. Большинство авто производителей идут на поводу у законников и экологов, поэтому турботаймеров нет , а в руководстве к современному автомобилю пишут что прогрев не требуется даже при отрицательных температурах. Ну и в конце концов не кому кроме автолюбителей не интересно , чтоб их авто ездили годами без поломок , на этом не заработаешь.

@decebel2005 9 лет назад

учите матчасть лучше. и меньше волнения. ;) плюсую в карму :)

@dabltestdrive 9 лет назад

decebel2005 Спасибо) Будем стараться...

@drkind-hf6zi 9 лет назад

Каждый косноязычный начал делать свой тест-драйв....

@aleksandrsokolov100 7 лет назад

и кстати, Н1 не сравнить с Грандом. Гранд намного лучше и надежнее. плюс у Гранда мост LD. а это огромный плюс.

@user-zj9zm9ph8d 7 лет назад

aleksandrsokolov100 у меня Н-1 мост LD , у друга гранд, LD мостом и не пахнет. По надежности я бы поспорил🙂

@aleksandrsokolov100 7 лет назад

а я бы не стал спорить))тут все суб"ективно. у каждого своя машина и свой опыт владения.

@user-zj9zm9ph8d 7 лет назад

aleksandrsokolov100 690.000 родной пробег, только расходники и одна форсунка на 335.000

@aleksandrsokolov100 7 лет назад

Солидный пробег. Мне еще до него ездить и ездить))

@user-ft3kz7zp6b 5 лет назад

Пробег не оригинал рас на таком пробеге стукнул у нас стукнул 340000км пробега

@NdsSpb 5 лет назад

*После мойки зимой замерзают двери и лючок бензобака и ничего не помогает! Подвеска жёсткая! Автомат туповатый! Качество музыки отстойное! Нет блокировки! Зимой на заднем приводе как корова на льду, не тронуться! Берите полноприводный Старекс!*