по поводу передней подвески,я поставил по два резиновых толстых кольца на каждый болт,сами болты смазал литолом,сейчас пробег уже 4500км,как сделал в переднюю подвеску больше не лазил,все работает адекватно и бесшумно.вес мой 78кг,езжу сидя,чаще по городу,реже грунтовки.С сиденьем у меня проблем никогда не было,абсолютно тихая как и вся подвеска,самокат не гремит даже на грунтовке(задние аморты тоже набиты литолом,когда его там не было сильно скрипели)
Здравствуйте! Как правильно поступать, чтобы аккумулятор дольше служил - до максимума разряжать и максимума заряжать? Когда новый и наполовину разряженный, то лучше откатать и разрядить полностью или вначале зарядить до максимума?
Литиевый акум любит быть в пределах 50-80% заряда. Ему КТЦ не нужен, тем более полный разряд. Полный разряд отсчитывает еще один цикл, а их число ограничено. Поэтому заряжай после каждой поездки по возможности, чтобы напряжение батареи колебалось в пределах 51-53 В и будет тебе счастье.
@@user-bb1zf4fn8m я с вами в корне не согласен, во первых литий любит быть в таких пределах в период хранения, во вторых полный разряд(до минимально допустимого напряжения) с последующим полным зарядом неплохо калибрует акум и после этого самокат едет дальше, это я сам проверял, но это относится к сборкам а не к ячейкам по отдельности. Ну и на последок - цикл это один заряд с последующим разрядом и как вы этот цикл будете использовать зависит уже от вас
У меня на 300 км начал скрипеть в задней части там где 2 пальцы пипец ничего не могу сделать с ним еще задолбало что прокалывается только заднее колесо его сложнее делать раза в 3 сложнее чем переднее
Привет, тоже приобрел данную модель, погремушка надоела, поставил прокладки с верху и с низу пружины, подскажи сколько на вольтаже надо заряжать акумулятор, а еще меня беспокоит, что зарядка очень сильно нагревается, так и должно быть?Заранее спасибо
@@craftsman30 Я уже посмотрел, так как у меня такая-же модель, я слежу за твоими советами, так как я сам купил самокат 5 дня назад, просто я думаю, могу ли я сам все делать, он же у меня на гарантии)
Всем привет, народ подскажите пожалуйста чем заменить родную лампочку или как там она точно называется в заднем стопаке в Куго макси спид, может купить обычную какую-то лампочку на сколько Воль 24или 48в подскажите пожалуйста варики
Видел в продаже в сборе с крылом. Так что можно поменять крыло на другое крыло. Там светодиоды, и нужно быть автоэлектриком с измерительными приборами, и паяльником чтоб менять на другой стоп сигнал, поверх старого, ну а для лампочки любой там места не будет...
Я как сделал. Убрал провод. Выкинул плату со светодиодами, туда засунул фольгу, и получился вместо стоп-сигнала обычный катафот-красный светоотражатель, а в ночное время цепляю велосипедный фонарь который заряжается от телефонной зарядки. Это конечно временная мера, до покупки крыла со стоп-сигналом в сборе.
Выключается при 39-40 вольт до того что уже не едет, я на своём замерял тестером там где зарядку вставляешь. А мой борт комп врёт на 6 вольт показывает на полном заряде 59-60 вольт, хотя тестером измеряешь показывает 54.6-55 вольт. Так что борт компу нельзя верить!.
Я даже не знаю с чем это связано но сейчас зарядки вполне хватает на 27-29км, а первые две зарядки выкатывал за 23-24км, и езжу в основном по одному маршруту
@@craftsman30 Уважаемый,скажите пжалста, вот у меня можно сказать совсем новый аккумулятор.в мае месяце купил и установил,но сейчас как месяц уже больше 53,7 напряжения не набирает и соответственно запас энергии хватает только на 20 км.Ваши советы и рекомендации? Прошу прощения за назойливость.
@@craftsman30 динамики в прямом смысле 0. Прокатные самокаты резвее скорость набирают. А мах спид пока 30 в горку разгонится земля вокруг солнца оборот сделает. Он не едет на свои 600 ватт