Дружище вот эти красные трубочки про которые ты говорил короче фиксатор. Они у меня на МАКС спиде с пружиной. Открутиться никак не могут. Гидроизоляцию буду делать чтобы не попасть на деньги. По поводу заднего стопа та же самая история подсвечиваться после дождя. товарищ на Озоне взял мягкие пружины для передней подвески. тоже собираюсь а то всё время стреляет передняя подвеска. Спасибо большое вам за видео
я купил себе куго hx c 6ач батареей (990р - с доставкой) и доволен как слон. Чуть больше месяца проездил - где-то км 200 уже будет. Ну только в первый день рулевая труба около м-зма отпустилась - во время обеда, на резьбовой герметик посадил все винты и больше ничего не откручивается. Да - подвеки нету и скорость макс 30кмч, но в целом - все равно по тротуару больше не надо... По-асфальту - ГАИшники ругаются и уже была проф. беседа.
В августе этого года решился на покупку макс спида. Проехал почти 1000 км, сразу после покупки я герметизировал все соединения в деке (термоусадка+термоклей). Один раз подкручивал механизм складывания и повороткый, но это таковы дороги в моём городе. Один раз вскрыывал мотор колесо, там абсолютно сухо, хоть и ездил по грязи и лужам. Самокат конечно требует небольших дороботок, но это уже мелочи. В целом не плохой аппарат для езды из точки а в точку б, да и покататься это отличный вариант. Возможна замена аккумулятора на более ёмкий 18ач, тогда и запас хода будет больше.
Кстати, может кому интересно для покупки подскажу два варианта. Куго макс спид метро марьино. За 35 продаётся. Пробег 24 км. И куго м4 метро тульская за 32 тысячи. Пробег 420 км. Это красивые рестовые модели, они 45-49 даже в конце сезона. На авито смотрите.
у меня подножка коротковата, заваливается сильно я дырку просверлил и полтора сантиметра нарастил, а как у вас да ещё в песку стоит не понимаю. Регулировка неподвижной колодки фиксируется маловидным потайным винтом.
Был счастливым обладателем куго м4про на протяжении двух лет, накатал 2500км. Главное в нем, это разобрать и промазать передние и задние аморты, перетянуть болт рулевого на резьбовой герметик при помощи насадки миксера и в месте крепления седлушки на деке, пересверлиль насквозь восьмеркой и поставить сквозные длинные болты. ВСЁ. Аппарат вполне себе годный даже для катания вдвоём, если конечно у вас нет ожирения. Недавно пересел на М5 и вполне себе доволен, данный самокат ещё мощнее и брутальнее. Знал бы ранее, что слабое место это батарея и мотор, сразу бы взял М5, хотя не покатавшись на четвёртом не оценить превосходство пятого и т.д.
@@yupizuko2900 Да, м5 тяжелее, но и помощнее, да и батка там побольше, мои 74кг таскает как пушинку, по лестнице конечно тяжеловат, но если не долго, то вполне терпимо, зато вместе с женой на нём по лесу гонять самое то, хотя четвертая порошка тоже таскала. После м5 на четвертый уже не тянет, а хочется Kugo GX
В начале этого лета я покупал Макс смид. Ездил драйвово но я не (водятел) обращаться с техникой умею. Так вот, продавал с пробегом 1450 и за это время потратил около 4000 на ремонт рулевой колонки и подвод тормозов. Покупал за 35000 продал за 23000. Новый владелец счастлив.
@@craftsman30 Я продал его 25 августа, это лучшее время для продажи и так же для покупки. И то, этот человек сказал что я 4 продавец с которым он встретился и он очень радовался. Сказал что они ушатанные и выжатые были по такой же цене. Именно в это время покупают с мыслями мол месяц другой ещё можно покататься. А сейчас, смотрю объявления, и есть очень достойные по всему варианты, но их не покупают.
Имею макс-спид 2021 года-ещё с те ми грипсами ушастыми,не знаю почему но максимум он проезжает 22 км на свежем заряде мой вес 85кг-стоит зарядить его и начать юзать на следующий день едет максимум 16 км..очень мало-ну очень⛔...а так очень резвый разгон быстр и едет максимум 50 км час,но на 2-й самое то-до 30 км час..ездил аккуратно и за два года наезд всего 250 км,ничего не люфтит и не сломано.
Вес 95кг+рюкзак, разгоняться почти до 50км/ч, но это при полностью заряженном акуме и по ровном асфальту, но это очень опасно, даже мелкой неровности хватит чтобы улететь
Зачем так радикально с рулём? Я просто надел колечки с американок 3/4 и все, фиксаторы затягиваю и они не раскручиваются, испытанно на гравийке. И главное функционал не пропал.
тут просто тормоза хреновой конструкции, у найнбота задняя тормозная колодка фиксируется от раскручивания болтиком сбоку, а тут ничего нет, свободно крутится.
Народ, вот сколько обзоров не пересмотрел, пришёл к единому мнению, самокат предлогают максимум а на деле выходит минимум. Всё завигот нас самих, во мне семьдесят кг в 38 лет, для меня эта модель идеальна просто, но если в вас килограмм 100, это уже другие пораметры самоката
А на счёт того что после дождя колодки стираются это я прошёл. Ни чего не стирается автор прав. Но в случае со мной на пример оба раза я думал всё, замена, потому что они словно исчезали. Короче, они просто сбиваются с настройки. За 600 рублей их заново регулировали и всё чётко. Тех кто менял колодки после дождя, ребята вас в сервисе облапошили. И меня могли облапошить но благо мир не без порядочных людей.
Какой же это все мусор… в теме самокатов 4 года. Было 6 самокатов… сейчас пока остановился на ultron t108. И все,что ниже классом,просто жесть… мусор на колёсах. Кого мой первый самокат… сделал из него полный привод и продал.
Ипать чел ты херню сморозил))Это как написать что все шариковые ручки мусор и только Паркер норм ...Ты если можешь по 150к+ покупать технику сюда в обзоры техники за 40-50к не приходи писать.Твой понт дешевый всем до лампочки.
Ля, дай мне 100к - с радостью куплю получше)))) А так о чём ты вообще пишешь, речь идёт про бюджет в 30-40к, и за эти деньги получить самик, который особо не прихотливый, быстрый и проезжает вполне приемлемое расстояние, да ещё и выглядит хорошо - это очень даже не плохо.
