Обзор Nissan Almera. Неубиваемая японская кувалда! 

Автоподбор, диагностика и проверка юридической чистоты автомобилей в городе Краснодар. Телефон : +7 918 253 68 72 WhatsApр

Как владелец Альмеры хочу уточнить некоторые моменты. 1. Фары. Нормальные фары с металлическим отражателем пошли только в 2006-м году (за несколько месяцев до снятия модели с производства). Корректор в них стоит не гидравлический, а электрический. И он легко переставляется на те же самые Depo. Кстати, зря вы их с говном смешали. Вполне нормальные фары за свои деньги. 2. КПП. На первой передаче нет синхронизатора, как и на задней. Из-за этого, в движении, на неё переключиться трудно. Но перед троганием всё должно отлично включаться. А вот к включению задней приноровиться нужно. Нормально она включается, условно, через раз. Двойной выжим сцепления спасает. 3. Проём багажника в следующей моделе (Classic B10), к слову, ещё меньше. Так что хорошо, что он вообще есть. Можно запихнуть что-то тонкое и длинное, например, какой-нибудь профиль или трубы вплоть до 3-х метров. Мне даже спать приходилось, сложив задние спинки, головой в салоне и ногами в багажнике по диагонали (ну не могу я на спине на переднем сиденье спать). 4. "Телевизор из двухтысячных" есть ни что иное, как бортовой компьютер. 5. При трогании нужно даже немного перегазовывать. Движок вообще не тянет на низах. Его крутить нужно. На 1,8, за счёт большего объёма, ситуация должна быть получше. Ну и ещё немного нюансов. 1. Течь верхней манжеты (сальника, если угодно) рейки ГУР. 2. ПТФ, как и ближний свет тоже имеют свойство выгорать. 3. Провисание бамперов и, зачастую, отсутствие их усилителей. 4. Слабый подшипник вторичного вала КПП на полуторалитровых движках. На коробках с движком 1,8 этой проблемы нет. 5. Очень маркая обшивка сидений. Лучше сразу одеть чехлы. 6. Кулиса КПП со временем разбалтывается. И ещё пружинка этой кулисы ломается с завидным постоянством. 7. Частое явление - сильный жор масла на движках 1,8. Моя полторашка тоже подъедает, но не критично (~1л на 6-7 т. км). 8. Цепь ГРМ ходит в среднем 150 т. км. У кого-то меньше, у кого-то больше. Почти всё это лечится малой кровью и вполне себе бюджетно. В целом, добротный, надёжный и экономичный автомобиль, несмотря на детские болячки.

В данный момент думаю шумку ставить стоит, так как накопить на небюджетный в 2024 оч сложно)

катаюсь на праворульном Sunny n16 уже десять лет. До сих пор не могу найти в этой тачке каки-то минусов, чтобы сменить на другую. Брал в свое время за 150к рублей. Запчасти мегадешевые, комплектуха агонь. Если что-то поменял, то оно уже врядли сломается. Возит меня и на дальняк и по городу с кофортом. Очень доволен

Спасибо за обзор, не плохой авто

Все очень вкусно рассказал,точно куплю такую!!!

Хороший обзор , информативный ,мне понравился , почти все сказал как нужно как есть на самом деле, молодец

Была у меня. Хорошая машина. АКПП особенно радовала. Спасибо, Артём 🤝🤝🤝

Спасибо за обзор,хороший авто, приобрел в2023,год владения одни впечатления😊😊

Спасибо, все отлично рассказал 😊

👍👍👍мой первый автомобиль был Nissan Almera, только АКПП😊

3 месяца назад купил такую 2003 года, топ )

Самый топ обзор на эту машину,сам владею 10 лет уже,почти все рассказали ,Вы молодец

Хороший обзор! Эксплуатирую с 2010 года альмеру 2005г. 1.8 АТ пробег 270.000км . Хотелось бы добавить по фарам (Depo) светят отлично и корректор работает корректно, фары покупал в 2012!

Проблемы у авто бывают из за хозяев

Сегодня смотрел знакомый альмеру в Краснодаре по объявлению всё отлично, по факту коптит как мангал под капотом всё в масле, я расстроился и опять без машины, а так хорошая машинка если живая буду ждать другую ласточку 😁

👍

Здравствуйте, подскажите пожалуйста,Nissan almera classic 11 год, 1.6 автомат в отличном состоянии, 1 владелец, пробег 132, цена 690 стоит брать?

Приветствую, Артём Выбираю ниссан в 2024 году за 450 т.р. Выбор между альмерой н16 и максимой а33 После вашего обзора склоняюсь к н16 На сколько дороже в обслуживании и повседневе Максима а33 относительно альмеры н16? Стоит ли переплачивать за комфорт максимы в нынешних реалиях?

Ездил везде до дома всегда довозит. Не раз втевропу ездил и на юг наш.

Сегодня купил его за 340 в ходовку 60 вложить ещё и пушка

К меня было такое 2005 год новый купил,после 70тыся пробега начал жрат масло бешенно, 130т пробега коробка улетела,ремонт сделал потом сразу еще раз улетела,еще раз ремонтировал а пят улетела мкпп таком состоянии продал слава богу 😂

В 2024 году лучше Альмера Классик взять? Чуток свежее будет за такие же деньги?,

На счет руля , я теперь узнал и теперь я устаю

Для своих годов тачка огонь

Самое главное до дома довезет.

Руль чуть в лево да! Давно заметил, думал что это на моей рулевой вал гнутый, впервые от вас это услышал..к чему нелепость инженеры допустили..

В целом не хуже короллы .Но есть нюансы .

У меня тоже ниссан альмера н 16 1,8 автомат продать не могу

За 200к нормально?

А вы ездили на ВАЗе что вы говорите они масла хавают ? У меня были 7ка и приора с ядреным пробегом , и масло они не ели как ваш Ниссан , вот по тому их и продают , делать ни кто не хочет , зато цену ломят только за то что она иномарка ?

Где нисан и где ведро приора

Меня это машина задалбала ,рейку ,коробку и мн эогое другое менял () Фары очень слабые

Что лучше этот ниссан или акцент ? Или лучше смотреть лачетти?

Разве сейчас можно что то найти до 400т у меня в данный момент 370 и что то я даже киа спектру ни смог найти

Коробка 4м40 слабенькая 150000-200000 и ремонт.

ниссан алмера класик?

У меня до 250000 км ваще масло не жрал.

Автомат быстрее приоры

Хлам

Смотря для чего лучше мне нравилась лачети в универсале из за вместительности а если так ничего не грузить акцент более прижимистый едет пободрее на трассе не валит его боковой ветер в отличии от лачети фокус в обслуге самый дорогой

Провесания дверей да они по 300тыс проехали если весеть на них то понятно катушку катушки родные по 250 тыс ходят гидро уселитель говорите нормальный да какойтам постоянно они тикут и коректор фар там электро а негидро и первая передача как и задняя плохо включаетса и никакие это не поломки 😂