И заметка для сборщика-у вас недоподключен разьем с кпп на приборку поэтому не указывается цифра выбранной передачи,там странные разьемы как будто от разных мотоциклов и фиксатор-защелка практически разьем не фиксирует
Тоже смотрел такой мотик у нас в городе цена 209т.р, но заказал рокот хаунд 171мотор по интересней кажется жду в конце месяца. Цена у нас в городе разные магазины и цена разная в одном 204т.р, в другом 228т.р.
Как оказалось это дренаж для воды из лючка бензобака, там с лева отверстие с этой трубкой связаны, я его просто в низ опустил и на стяжку взял а так это похоже у всех он после первой поездки выпадает 😂
Сильная,у меня даже в гараже на бетонном полу когда на холостых газуешь прям нормально по полу вибрацию слышно,на ходу тоже,в пятки отдает не сильно,а вот в колени через облицовку бака отдает прилично
Приветствую всех. Сюдя по обзору болячки одни и те жи. Задний тормоз - я насквозь просверлил, так как раскрутились и навернуло резьбу, пластик жесткий но слава Богу АБС белый - паять легко феном и дихлорметаном. Это он еще не видел сколько саморезов изнутри выкручивается. !!! АБС не дружит с фиксатором резьбы - иначе разъест.!!! И впечатления вначале тоже не очень !!! Заглушки на боку уже раз пять снимал - пока держутся. Антифриз меняйте - его мало и не качественный. 900 в радиатор и 100 в бачок. По панели нет ни юсб и температуры - но зато уже стоит датчик ож возле карбюратора , на али докупить панель остается. По середине нет подножки, и чтоб ровно подтянуть цепь - нужен задний ,, подъемник,, - да крыло торчит задние что при спускании можно легко навернуть. И в конце - разобрать и собрать снова и плохие эмоции уходят.
@@user-bq7jp2zm2h у меня и Япония была ,и испанский ямаха на щёт маятник разницы я непочувствовал,от слова совсем ,я 115кг и жена с багажем100 кг, на своём тур эндур разганял не очень ровной трассе 145км,по горам в карьере работаю ,ни чего не плывёт с пассажирами 150кг,может глянь спицы подтяни вот это проблема была,но это маятник если бы он так играл он бы развалился от усталости метала да и выгнуло бы со временем,а глянь на сварке трещины потому что я раму нашёл на сварке рамы после5 лет жёсткого убивания апарата ,не критичную возле седла от перевозимых кабанов
Сегодня поменял антифриз у меня было пол радиатора слил залил новый и в расширительный немного залил, выехал на трассу хорошо едет но что-то гремит я так и не понял что или цепь или хер знает что
Расскажи конструкторам Хонда, Ямаха, Сузуки и т.д., что ты умный, а они идиоты, потому что они чекушки на водянке конструируют... Китайцы просто копируют ведущих производителей.
Про скорость на обкатке это бред,написано типа не более 45,так можно те же 45 ехать на первой передаче при 8 тысячах оборотов,а можно на пятой при 3-х.Тут дело не в конкретно скорости,а в оборотах которые нежелательно набирать при обкатке
Одним словом рейсер,пока допиляешь ведро на пильников сотрёшь у меня рйсер ренжер с таким мотором,с мотором вобще 33т я еще не заглядывал,гоняю сильно ,в карбе сразу иглу поднять надо лучше одним словом и комутатор менять 1.5к стоит а мотор задышал на все бабки прям другой стал стал резвей ина скорости тоже, диапазон тяги удлинился на оборотах,оборты на максимум тоже подросле,даже звук выхлопа изменился,ну и родной регулятор все меняют он слабый он недозаряжает потом заводить замечаешься икогда слабо стартер крутит онв движке шестерню механизм убьёт, ну и там допилы допилы но за эти деньги норм можно идороже китай купить но его сервно допиливать придется,а рейсер это самый дешёвый сигмент,дапустим эти мотор есть ина Минск на е еще моты но по факту одно и тоже а разница в цене необоснованно сильно дороже а деньга есть деньга
