Сейчас мои калеги кто недавно брал то не жалуются броде норм работает. А я в 2017 брал 362 новую с м-троником два месяца всё супер а потом понеслось, то не заводиться, то заведётся минута и заглохла, то тянет то не тянет, фильтр воздушный как только я не чистил не мыл все одно и топливный менял, в сервис повезу там где брал они мне постоянно говорили что карбюратор чистили что смесь топлива плохая я уже все заправки в округе перепробовал масло оригинальное всегда использовал, когда месяц после сервиса нормально работает когда три а бывало что пару дней и опять тоже самое. До этого работал stihl 361 никаких проблем фильтра чисти меняй и все супер, захотелось чего то новенького неудачно. В итоге наверное спустя почти год мучений збагрил я её как-то и работал дальше 361 никаких проблем. Сейчас взял stihl 462 без м-троника пила просто мощь. На сплошную вырубку просто супер, а на прорезку тяжеловато за целый день разница вроде небольшая а чувствуется, поэтому на прорезке использую 361. Штиля 361 купил в 2012 году в 2015 он у меня начал работать в лесу и работает по сей день никаких проблема только расходники меняю.
Вячеслав,спасибо за обзоры!Думаю многим было бы интересно увидеть обзор 500i именно от вас!Узнать так сказать что за зверь диковинный,и стоит ли он своих не малых денег!
Работал в чехии так нам привезли два ⁶⁶⁰ так никакой обкатки в поле собрали и заправили и сразу работать , также мотокосы штиль ³⁵⁰ собрали и сразу в работу , а работать и по 12 часов могли
Хорошая продуманная пила, пила для любителей, которые любят комфортную и без перебойную работу. Кстати Вячеслав, у вас на заставке двигатель в обратную сторону работает, наверное зажигание не настроено😁😁
Вячеслав! Вопрос не по теме видео, а по 261 мтроник: есть ли смысл поставить вместо прокладки между глушителем и цилиндром охлаждающую пластину 11411413201 от 271. На 261с постоянно сопливит эта прокладка (с первого запуска новой пилы). Посмотрел на схеме 271 - там возможны два варианта сборки глушителя (с охлаждающей пластиной, либо с такой же прокладкой, как на 261). Нужно ли эту пластину ставить на герметик?
Я пилюн ещё тот . Есть у меня Садко 510е . Тяжёлый . Работает исправно . Пилить мне машину иногда две дров в год и так по хозяйству . Таскаться с ним тоска . Надо что то по легче и по качеству получше . Короче загорелся я новой пилой . В живую нашел только ms180c . Все бы хорошо но . Нюансы по фильтру , отсутствие праймеров , лёгкого старта . Меня категорически не устраивало . Одно хорошо лёгкий . Короче я ещё долго искал в нет , разные варианты , разных производителей . Смотрел Ехо ,не то . Хускварна тоже . И вот уже смерившись иду покупать ms180c . Но не тут то было . Нету , уже кто-то купил . Аут . Постоял повтыкал возле полки магазина увидел ms211c . После не продолжительного осмотра купил . А теперь вопрос . Что есть аналогичное у Ехо и Хускварны ? В пределах 300 $ .
у этих пил, верхняя заслонка карбюратора, которая на продувку чистым воздухом, геморой еще тот. карбюратор служит нормально 1 год, а дальше она начинает клинить и пила начинает вести себя не адекватно. промывка этой заслонки проблему решает на 1 день. пять лет я ей отработал, по части двигателя все отлично.
ВО, Вячеслав! Нашёл это Ваше видео! Насколько обязательно или желательно менять болты на сталь? Пилу я вряд ли решусь отправить, так как она единственная двуручка у меня. А вот поменять поменял бы. Подскажите пожалуйста где взять подходящие болты?
Купил мс362 , 2022 г.в. Новая Не знаю почему, но запускается только со второго раза и много черной копати на выхлопе Масло использую только штиль минералку Подскажите пожалуйста, что может быть не так???????
Здравствуйте, Вячеслав подскажите пожалуйста, на 660м штиле разбилась внутренняя резьба крепления глушителя, я новую нарежу, а вот чем заменить родные винты??? какие есть варианты винтов чтоб не обломало внутри от перегрева, а то потом их доставать вообще геморрой будет.....
я тоже владею 271 штилем.. Шину и звездочку меняют оказывается.. ставят от 230 штиля.. цепь типа тоньше становится.. обороты увеличиваются.. Слышали про этот апргейд??
Здраствуйте Вячеслав.спаміба за ваш канал, много я научилса з ваших советов.побскожите пажалуста.мне асед приньос штиль 362сцепь на холодном двигателе крутитса, ну а кагда нагриваєтса цепь астановлюєтса и стайот нармальний холостой.спасиба
@@vovakravchuk1765 Это все ясно! Принесли пилу в ремонт! На поршне задиры от перегрева! В хозяине пили я уверен что с топливом он накасячить не мог,он на этом собаку съел! Но пила новая проработала месяц и пиздец! Пилу я проверил утечек и подсоса воздуха нет! Вопрос могло ли задрать поршневую из за того,что стоит пильная гарнитура от 180? Или этот ебучий карбюратор должен был сам себя перенастроить?
Конечно, не только пила ,а любая двухтактная бензиновая техника, потому ,что вся смазка идёт только за счёт продувки. Оставленная такая техника работать на холостых, верный путь к клину. Опять же не надо путать , разные моторы и разные обороты, например мотоцикл Иж планета, там двигатель проработает на низких оборотах куда дольше, чем например бензопила.
Вячеслав здравствуйте. А как же пила мс500 сам штиль говорит что это инжектор? Что вы думаете по этому поводу? Я если честно что то недопонимаю. Откуда там инжектор?
Приветствую вас, с пилам и всё понятно, а вот почему лодочные моторы надо обкатывать вроде современные технологии да и японцы не дураки я про бренды говарю.
@@schumacher888 любую технику нужно обкатывать, но не на холостых оборотах. Во время обкатки двигатель быстрее и больше греется, поэтому нельзя давать максимальную нагрузку.
Пропорция должна быть 1:50 всегда. Для лучшей притирки деталей можно использовать Stihl HP Ultra (зеленое синтетическое масло), хотя бы поначалу - хуже от этого точно не будет. Ultra и по 100 мл продаётся.
@@antichinachainsaw76 нет в инструкциях Штиля иной пропорции, чем 1:50... (Я пробовал экспериментировать с разными пропорциями. Нет в этом смысла. При некачественном топливе увеличение доли масла в бензине агрегат не спасёт, а лишь увеличит количество нагара в поршневой. А с качественным бензином и качественным маслом пропорции 1:50 вполне достаточно.)
@@user-mp4jw2zy4z ну после продажи 180 с шиной 35 и покупки 362 с шиной 65 я заметил не просто мощь, а мощь лютую) наверно после покупки 800 снова испытаю это чувство)
@@mastersurala согласен, я тоже в своё время продал 180-й и купил 461-й, но подобных эмоций не испытал, потому как на работе пилил всем кроме 880-го, а так да для дома просто самолёт.
Обычный карбюратор работает отлично, нафик не нужны эти м тооники и тем более инжекторы. Было у нас на работе на раскряжовке два 660- х, работали как надо, износились и пошло это современное г..., фильтра не почистить в полевых условиях, цепи только острые вообще м гемор начался, ну Ху......и зато экономия топлива и экологичный выхлоп.
@@Maximko23life Ключ динамометрический 1/4" 5-25 Nm 270мм AUTOMASTER AMT-532025 P.S. обычный бюджетный динамометрический ключ, коих полно на просторах интернета (в магазинах). При желании можно найти и лучше. Просто у электронных погрешность меньше, чем у механических; кстати, есть адаптеры и у King Tony, но ценник на них сейчас не маленький.
Вячеслав, подскажи, как на звёздочку и шину влияет, если работать цепью, у которой обломано 2 зуба. При пилении чуть дёргает. Переклёпывать смысла нет, т.к. остальные зубья сточены до предельной риски. Как лучше, доработать цепь или выкинуть?
@Dima Dikovitski Николай прав - это и предельная риска, то есть дальше неё затачивать цепь нельзя. Об этом в Справочнике Штиля по цепям и шинам говорится.
Ключ динамометрический 1/4" 5-25 Nm 270мм AUTOMASTER AMT-532025 P.S. обычный бюджетный динамометрический ключ, коих полно на просторах интернета (в магазинах). При желании можно найти и лучше. К тому же у электронных динамометрических ключей погрешность меньше, чем у механических; кстати, есть адаптеры и у King Tony, но ценник на них сейчас не маленький.
@@user-jo5ki6hn3e я себе присматриваю кинг Тони к покупке 5-25 Nm, правда цена в моем регионе 3500:( но за инструмент этой марки только положительные эмоции!
@@Sergey_Khudiakov у меня тоже есть разные инструменты фирмы King Tony (качеством доволен). Есть и адаптер динамометрический King Tony, есть и обычные динамометрические ключи. Я брал два динамометрических ключа: 5-25 Nm и 20-110 Nm. Почему именно так? Маховик затягивается с усилием 28 Nm, сцепление 50 Nm. Вот только не помню, ключ 20-110 Nm для правой и левой резьбы или только для правой. В основном, адаптером пользуюсь.
единственный минус - они по большому счёту "одноразовые". не все же мастера, как Вячеслав, используют динамометрический ключ. люди не хотят очковать, отдавая пилу в ремонт
А ТЫ КАК ДУМАЕШЬ КОНЕЧНО ----ЛОМАЮТСЯ ЛОПАЮТ ---- ЗАТО ОН ВЯЧЕСЛАВ И ПОМЕНЯЛ НА МЕТАЛЛ ШТИЛЬ НАЧАЛ ЗАДАВАТЬ ПОЗИЦИИ БРЕНДА ДАЖЕ КИТАЙЦЫ НА СВОИ ПИЛЫ СТАВЯТ МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ БОЛТЫ И ХУЗГВАРНА ВЕЗДЕ МЕТАЛ - А НЕМЦЫ НАЧАЛИ ГНАТЬ ФУФЛО ТЕ-ЖЕ - Stihli- а вот доллмар пока фуфла такого не делает
@@antichinachainsaw76 прошу прощения, но во-первых, навряд ли болты делают из чистого алюминия - это чересчур пластичный металл для такой работы, скорее всего там алюминиевый сплав, а во-вторых, алюминий это тоже металл 😉. И для немцев это не косяк - они так по грамму пилу облегчают за счет штук вроде более легких болтов и меньшего, строго рассчитанного оребрения цилиндра. К сожалению, они не обязаны учитывать российское раздолбайство, против которого надо не лишний вес с пилы убирать, а наоборот, тройной запас прочности закладывать
@@samsungj120 Это клоны кос Komatsu Zenoah. У оригинала было 20 мл. Китайцы тоже ходят и на 20 мл, но лучше перебздеть, так как страдает балансировка деталей и т.п. Больше 25 мл будет всё в дыму, масло не будет прогорать, так как оно рассчитано на 20 мл. Мрут китайцы от подсоса воздуха и от старой смеси, но никак не от недостатка масла. Китайцы на Алибабе пишут 40-50 мл либо потому что либо слишком тупые, либо слишком хитрые. Завод Зомакс для своих дорогих китайцев пишет 25 мл.
2 бачка на холостых это мощно) Представляю как какая-нибудь большая серьёзная организация закупила новых пил и палят просто так бенз вместо того чтобы бабки зарабатывать🤣
Что 362 что 462 их как собак не резаных, обзоров море, даже про 500 i информация есть, хотелось бы про MS 461 что то услышать, они вообще ломаются, пилы уже даже уже как с производства сняли, а русскоязычной информации о них нет, у меня две 461, реально ракеты, а не пилы.
Нет смысла брать 362 штиль, пока есть 462. Легкий , мощь сумасшедшая. Сколько штилей не видал от 462 прям восторг. Мощность - разгон нереальные. А баланс и вес... Лучшее что держал в руках за все время в лесу. Штиль 361 и хускварна 365 детские пилы по сравнению с 462 штилем. Баланс лучше, по моще на две головы выше, вес как у 361. Ракета
@Иван Сунцов МОЖЕТ и выше. Но 462 больше производительности, меньше усталости. На обрезке 365 бегемот, 462 можно повертеть. Моральное удовлетворение , если пила личная - нереальное. Вещь с таким ускорением, с такой мощностью и весом никто не держал кроме владельцев 462. Ускорение как у хускварн 5 серии, только вес 562, а мощь 572. Нужно попробовать чтоб понять