Мужику уважение, сразу видно собственник авто, столько мелочей знает, взял да вот просто рассказал, спасибо тебе) речь хорошая, голос приятный, раздражения не вызывает ничего, так что продолжай)
Один из лучших обзоров. Владею такой же 2013г.в. Все сказал точно, ни добавить, ни опровергнуть. Ксюха - лучшая, менять не на что, да и не собираюсь. Подписался, жду других видосов.
ОО брат белорус, с какого города кста?) И если можешь распиши что да как, любые тонкости \ мелочи которыве могут ДЕЛАТЬ мозг , с чем столкнулся за время владения, сколько уже владеешь, какой двигатель\коробка, в каком году покупал, сколько владельцев, за сколько купил и прочее, сам рассматриваю к покупке подобной, нооо на рестовую не хватает , они у нас теперь 20 000 $ , мне бы до 15- 16 000 Спасибо
спасибо большое очень хороший обзор, без пустобрёхства всё по делу и по уму ещё раз большое спасибо, присоединяюсь к предидущим положительным коментариям, так держать
Всё сказана верно. Собирал машину в производство. 245000 пробег. 9 лет. Сейчас приобрёл заряженный гибрид Recharge T8 XC90. Но 70-ка это машина эталон шведов. Продать такую машину рука не поднимается. Люблю её не меньше. По комфорту и плавности хода ей нет равных.
Я вот собираюсь купить Volvo - XC60 или XC70 2015г. И просматриваю обзоры, слушаю комментарии, советы хозяев авто. Вот Вы AVM 500 очень подробно все рассказали и показали. Салон для видео ухоженный, багажное отделение без вещей и по этому, все хорошо видно ( трансформация багажного отделения) спасибо большое за Вашу работу.
Спасибо за такой хороший ролик! Всё по делу, из первых рук - а такое мнение дорогого стоит🤝 С недавнего времени тоже поглядываю на кузов универсал, но привык уже к Т6 да и тяжело найти хорошую машину с большим количеством опций. Подаёте пример)) может в скором времени запишу ролик про свою S80.
-Потому что Вы говорите о вещах, которые досконально знаете, лично погружались в тему, прощупали, что называется, своими руками. -Фанат этой машины. -Отсюда, Ваш обзор незаменим! -Он дает истинное представление о реальном эксплуатации авто и подводных камнях, с которыми возможно предстоит столкнуться. -Для меня, так же дотошного человека, Ваш ролик окончательно поставил точку в выборе. -Благодарю Вас!
Много смотрел обзоров по ХС70, так как присматриваю себе на замену большого седана с двигателем V6, нужен универсал с хорошим клиренсом и полным приводом, очень нравиться ХС70, и по комфорту и по характеристикам, отзывы хорошие, V90 дорогОй для нас пока, а этот самый раз. Отличный обзор, в белом цвете красавец, у меня все машины были белые)).
@@avm500 это вам спасибо за разбор, особенно интересны ньюансы и особенности машины разных годов выпуска от человека имеющего опыт владения до и после рестайлинга машины. Будут вопросы обязательно обращусь. Кстати тоже в этом году в Крым гонял на авто))
Какой зачетный обзорище!!! Благодарю! У самого XC70 2010 года D5 Polestar - не нарадуюсь :) Обнаружил еще такую недокументированную возможность. Может пригодиться путешественникам и любителям отдыха на природе...Как-то остановившись у реки и сооружая двуспальное место в салоне, раздумывал, куда же деть шторку багажника,... Крутил ее, вертел...И чудным образом примастырил её как продолжение РОВНОГО ПОЛА при разложенных задних сидениях. Для этого нужно в уже разложенных сиденьях поднять подголовники, чуть отодвинуть два передних кресла вперед. И шторку уложить сверху на подголовники, так, чтобы массивная пластмасса опиралась на поднятые подголовники, а лепесток шторки лег на консоль между двумя передними сиденьями.... В этом положении задние двери в аккурат (!) закрываются и прижимают шторку с боков не вредя аккустическим сеткам. Как будто инженеры Вольво изначально это продумали! :)) Удивительно, но такое расположение шторки является продолжением ровного спального места, увеличивает его на 30 см. Особенно подойдет это тем, кто "вышел ростом " или любит спать "солдатиком" :)) . НУ а потом, любой каремат или матрац делает спальное ложе поистине длинным и широким. Как дополнение могу советовать установку по кругу сеток и шторок от Лайтово,. Что дало мне ряд преимуществ: 1) передвижение в жару еще более комфортным и "притененным", 2) в движении или на стоянке без насекомых обеспечивая "безкомарное спанье" 3) езда с открытыми окнами остается так же с притенением.... На зиму, конечно, это правильнее снять для лучшего обзора в условиях недостаточной видимости.
@@avm500 ну просто обязаны ее приобрести))) столько лет владеть xc 70 и не купить v90 эт предательство))) Копите деньги))) Но вид у v90 конечно шикарный
Спасибо за обзор, интересная машинка у Вас, я вот азиатов собак часто вожу в багажнике, смотрю у Вольво этого достойный багажник, попробую поискать такой авто, салон впечатлил, а фары думаю надо в бронепленку закатать, дольше сохранятся.
Фарам бронепленка пойдёт на пользу на любом авто. Собакам в багажнике хс70 понравится, но лучше купить оригинальный чехол накидку в багажник, а то карпет будет в шерсти, да и запах впитает. Спасибо за Ваш отзыв!🤝
Правильный обзор. Езжу шесть лет, вторая хс не жалею. Первая досталась от вандалов, немножко подшаманил и все путем. Вторая тоже со вторички но уже ухоженная. Хозяин был молодец. Остается следить за своевременной заменой расходников. Машина супер. Ни на что другое не променяю.
Замена ремня не на 120, а на 160. Приводной ремень рвался, ничего не повредил, был оригинальный, офицмалы без проблем сразу же заменили. Пробег на машине 150к, всем доволен, декомендую к покупке!!!
Грм на 120 в России замена или 5 лет. С оригинальным приводным ремнём большая вероятность при обрыве не попасть на ремонт головы. Ставим оригинал только приводной. Замена 30-60т.км. лучше 30-40 т км.
День добрый. Скажите: а предыдущее поколение xc 70 (до 2000-2007 года) лучше? Просто были мнения о том, что там двигатель 2.5 бензин надежнее, меньше электрики и сайлентблоки гораздо удачнее спроектрированы и по цене он доступнее. Да и вообще вы как считаете если сравнивать то плюсов у какого поколения будет больше? Или на прошлое поколение лучше не смотреть?)
Было, проходили. Химия на мойках убивает и ни какая паста не поможет. И часто страдает именно задний молдинг и на фордах и на вольвах и на майбахах. Паста поможет в легких случаях, проверенно многими.
Спасибо за обзор. Многое уяснил для себя. У меня D5 11 года. Но разреши добавить от себя. Движок: тяга паровозная. Динамика бешеная даже без прошивки. На светофоре сделает практически любого, даже без спорт режима. (Ну если это кому важно). Проходимость: на соответствующей резине можно лезть в любые грязи и снега пока дорожный просвет позволяет, реально трактор. По поводу ремня генератора: слетал из-за дефекта ролика гидравлического натяжителя, нужно сразу менять на механический. Даже до 18 года была отзывная компания. Пинки в коробке при переводе рычага есть, но очень редко. На моей Вольво в заднем ряду интегрированно два детских сиденья-просто класс. Переднее пассажирское полностью складывается в перёд образуя сплошное прямое пространство. По всему салону какие то крючочки скобочки, а попробуйте угадать, как снимаются передние подголовники? Машиной очень доволен. Действительно, что покупать, когда она сдохнет? Чего не хватает: вот бы салон прогревался как у бензиновых
@@avm500 у меня установлен эбершпехер, ну чё его в трёхградусный мороз включать? Включаю когда ниже 10 градусов. Вторая машина мерс в 202 кузове, бензин, тепло через четыре минуты на пятой убавляю. Помню, как только купил Вольку поехал в этот же день за женой в театр. На улице - 20. 15 минут езды плюс полчаса ожидания с включёным двигателем - замёрз нахрен, даже бывшему владельцу звонил. Вот такая смешная история.
Люблю вольво. Планирую покупку. Подскажите есть возможность проверить скручивался пробег или нет. А так подскажите на что обращать внимание при покупке бу авто при осмотре в сервисе?
Приветствую еще раз. Назрел вопрос. :) На сколько ощущается разница работы подвески в XC70 до 2013 года и у XC70 после 2013 (где установлен посредине экран и есть возможность выбора из 3х режимов амортизации). Что можно сказать про режим КОМФОРТ например. Как ощущаются мелкие и крупные неровности? Большая разница?
Если речь о подвеске four-c то она одинакова на всех авто с 07-16 года. Я на такой не ездил, но владельцы говорят, что ездят в основном в advanced в комфорте очень валкая.
Поправочка, бензин 3.6)) тоже хорош, но дизель был бы на голову лучше! Сейчас задумался о поддержанной xc70 ради расхода и по возможности меньшего пробега (на моем уже почти 190 тыс), умеренной цены на вторичке (искать дизельный туарег - это от 2.5 за рестайл). Также в пользу вольво играет крайне положительный опыт эксплуатации 2 дизельных вольво в семье, да и сейчас 3я по счету дизельная вольвуха)
Алексей, вы сказали сити сэйфти идёт в базе с 10 года. У меня 2011 год. Такой опции нет. Сити сейфти это 12-13 модельный ряд, если память не изменяет. Также болезнь это фишка топливного насоса, отгорание одного из пинов. Вольво выпустило ремкомплект. Из за фишки я попал на два топливных насоса по 30000р со снятием глушителя, кардана, бака. Пока не поменяли фишку и пины. Также глюк кнопки открывания задней двери от рассыхания китайской проводки. Мотор печки свистит он на втулках, сосет песок. Оптимально поставить доп фильтр со стороны улицы, чтобы не тянуло песок и отразив не ушатал ось моторчика печки. Не забываем менять масло в угловой передаче и редукторе. Оптимально это gl4/gl5 75/90 синтетика универсальный продукт. На некоторых моделях осыпается амальгама зеркала заднего вида салонного. Зеркало снимается путем поворота крепежного рычага под 90С. Иначе можно лопнуть стекло лобовое при сдергивании.
Приобрел хс70 д4 181л. 2015г. Обслуживалась всегда в Обухов. Показался шумным двигатель. Особенно при ускорениях (как трактор). Может ли, это быть какой-то проблемой? Или это у них норма?
Спасибо за видео!👍 По болячкам, все так и случалось! Сам влюблен в XC-70, как и автор являюсь владельцем уже 3 кроса и только в этом кузове, все были D-5 , купил бы и 4 новую, но увы легенды больше нет!
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, в объявлениях попадаются автомобили 2016-го года с двигателем 2.0 и 8-ми ступенчатым автоматом, эта связка мотор-коробка из нового поколения? Как они себя показывают?
Добрый день! У меня штатные диски 17, и резина 235 55 . Если взять с 60 м профилем, нормально встанут, может есть опыт в эксплуатации, как себя ведут? Спасибо. И тоже хром потускнел на этих боковинах, это брак?
Здравствуйте.Подскажите пожалуйста.Владею вольвой xc70 2008г дв d5 185л.с В целом по надёжности как сколько они ходят.пробег 213ткм.Пока очень нравится.
