@@zioithetimelipa9193 110 на 5-6 передаче, расход примерно будет 7 - 8 литров, по городу он ест побольше, хотя в мануале написанно что по городу ест не больше 8-ми.
У меня 1.72 и я только только ногами до земли достаю на нём. Пробег 44000 километров и поломался вентилятор, в пробках закипать стал, заклинило щётку. Новый стоит 200 евро, б/у 90.
Ну вентилятор это мелочи жизни. Главное что мотор нормально себя чувствует. Е нас их всего в городе несколько штук, и на разборках запчастей нет, всё только новое покупать!
@@joey-moto7516 Так же уже стал потеть сальник правой стороны вилки. Форума по xj6n мотоциклу нет, но зато есть группа в вконтакте, а там есть ссылка на рускоговорящий канал в Телеграмме, очень сильно помогают люди из той группы, там 104 человека. Мне помогли решить вопрос с вентилятором, замена щётки за 3 евро:)
@@pravda82 эти мотоциклы очень любят ребята в Бразилии и Мексике, Я много с ними общаюсь в инстаграме. Ну а то что есть группа и чат, это очень хорошо.👍
всё зависит от того как его крутить! Ну а если посмотреть реально, он дефорсирован, так что ресурс у него точно больше чем у р6! я мёртвых ещё не встречал! они встресаются с не большим пробегом.
На англиском форуме дирерсии у людей уже по 60.000 mph 100.000km и никакий проблем говорят. Я уже давно понял, пробег у мотоциклов еренда полное, главное, кто им владел и какая история.
@@user-qp5mf7ok6r посмотри не лазили ли в мотор. Просто если лазили или хотя-бы крышки снимали, то там будет герметик. Мот довольно свежий, так что посмотреть надо просто состояние тормозных дисков. Когда будешь покупать, попроси что-бы не мыли его, так можно увидеть, сочится ли масло где нибудь или нет. Ну а в общем, что-бы рама ровная была. Всё остальное - расходник! ) После того как я выложил этот ролик, через три часа у меня его купили😂
