Тёмный

FZ6 FAZER vs XJ6 DIVERSION. Тест-драйв от Jet00CBR 

Jet00CBR
Подписаться 297 тыс.
Просмотров 311 тыс.
50% 1

Обзор Yamaha FZ6S FAZER 07 против XJ6 DIVERSION 09
Этот видос должен ответить многим на неразрешимый вопрос "Какой мотоцикл выбрать? Диверсия или Фазер?"
Сайт мото объявлений Motozar ► motozar.ru

Нажми сюда, чтобы подписаться на канал ▶ goo.gl/1loZdh

Сотрудничество и реклама на info@jet00cbr.com

Обзоры мотоциклов тут ► full.sc/1yu3fRx
Видео для новичка тут ► full.sc/1nhE4Oo

Канал RU-vid ▶ / jet00cbr
Моя страница вконтакте ▶ jet00cbr (общение про мотоциклы, фотки, музыка)

Авто/Мото

Опубликовано:

 

31 авг 2016

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 626   
@tonyfridman7565
@tonyfridman7565 6 лет назад
Владею диверсией уже 3,5 года. Брал с рук, мот 2009г, и брал, как ни странно, для дальняков из-за простоты, комфорта, устойчивости, стоимости обслуживания и тихого выхлопа. Самый длинный был - Москва-Париж, бесчетное кол-во раз ездил по работе Москва-Питер. От себя могу добавить - по надежности мот себя полностью оправдал, ни разу не проявилась ни одна серьезная проблема, разве что в очередной раз провозившись с цепью, однажды ночью тебе приснится кардан. Да и от сидульки диверсии, если честно, жопа у меня стала стальной) В остальном - будь на Луну трасса, диверсия бы и туда доехала, имхо.
@evgenyb4924
@evgenyb4924 3 года назад
Подписываюсь под каждым словом! :)))
@evgenyb4924
@evgenyb4924 3 года назад
Владею третий год. Однажды попробовал дальняк Москва Казань и просто обалдел как хорош мотоцикл. Только что съездил из Казани в Крым и обратно. 6000км. Технически никаких проблем и нареканий, только не любит плохой крымский бензин :) Жопа станет стальной:) Хотел покупать фз6 но оттолкнула цена, о сколько раз я был благодарен в дороге и на проселках, что у меня диверсия с её низами, а не фазер. Обгоны без переключений с 6ой без проблем, езда по бездорожью и песку потому как там нужны низы. Диверсии ОЧЕНЬ не хватает 7ой передачи или очень короткая 6я близка к 5. Не всегда поймёшь на какой едешь. Постоянно ищу 7ю)
@user-kt6dk6wf4k
@user-kt6dk6wf4k 15 дней назад
владею 8 лет , все нравится, проблем нет ..
@57drozdov
@57drozdov 7 лет назад
Катаю на FZ6 - 2004 года уже второй сезон, Давно ждал подобного обзора от Джета, Спасибо! Что от себя могу добавить: 1. Разогнать до 100 его можно быстрей, об этом уже писали ниже... 2. Пуляет он действительно после 8 тыс, но в этом есть и своя прелесть, особенно когда это первый мотоцикл, как у меня, и первый сезон надо просто и спокойно освоиться на дороге на мотоцикле, и пулять совсем не нужно. 3. Второму номеру сидеть конформно, и в жару и в холод, с учетом того, что по умолчанию это должна быть девушка, и чуть теплое сиденье только на пользу им. 4. Бардачек в FZ6 маленький, можно сказать что его нет, у меня вмещается только родной набор ключей и аптечка. 5. Воблинг на FZ6 в первый сезон при спокойной езде вообще ни разу не проявлялся. В этом сезоне при агрессивной езде пару раз ловил на ухабистой дороге, но если руки расслабленные, то он сам затухает быстро. 6. Передняя вилка реально ватная, планирую в будущем менять масло на такое чтобы увеличить немного жесткость. Задний маятник имеет настройку жесткости. В общем FZ6 я доволен, хотя сравнить особо и не с чем, т.к. на других мотоциклах катался совсем мало и давно... Вопрос к Jetу, у меня есть мысль доехать до трека, реально ли будет на треке ездить на FZ6 ? твое мнение на что обратить внимание ?
@pavelktv1522
@pavelktv1522 7 лет назад
Просто лучший видос, актуальность рассказаной информации неоценима. И мотики не древность, и объяснил что диверсия это Fz6R, и рассказал реальное отличие между данными моделями, так же затронул сравнение с ER-6. Очень качественная работа, уровня проф консультации. Молодец.
@mayskaiia
@mayskaiia 7 лет назад
👍
@user-bi6xx2nf8e
@user-bi6xx2nf8e 5 месяцев назад
Бомбический видос!!! Ни какого соплежуйства. Всё по делу и по существу👍 Однозначно подписка. А я сижу на вокзале в г. Пенза. Купил сегодня первый мот фазера 600. ПЭКом отправил в Курган. По весне буду открывать первый свой сезон дома в Кургане.
@1MrDRY1
@1MrDRY1 7 лет назад
По моему это просто эталонный обзор-сравнение! Качество картинки на высоте, все рассуждения по сути, звук тоже на уровне!
@hikolay89
@hikolay89 7 лет назад
Отличный обзор сравнение. съёмка выше всяких похвал. продолжай в том же духе.
@Aizenstehen
@Aizenstehen 7 лет назад
Как я рад, что наткнулся на твой канал и твои работы, Jet. Спасибо, что ты есть!
@rabotavlom2476
@rabotavlom2476 7 лет назад
Ну в данном случае конечно же диверсия выигрывает Ведь он красный. А красный как известно для девок опасный. Ну и красный цвет добавляет +20км/ч.
@ba11istique40
@ba11istique40 5 лет назад
ред го фастер)
@5xing8gua
@5xing8gua 3 года назад
"...и красный цвет добавляет +20км/ч" - это на Honda только работает, на Yamaha красный просто... выигрывает ;)
@vasyavasiliev8086
@vasyavasiliev8086 3 года назад
а в живую вы видели диверсию и фз s2, оба в хорошем состоянии, во многих ракусрах фазер красивее и выглядит агрессивнее . Диверсия со своим заднем колсеом кажется велосипедом перед ним...
@user-jn5wj9hv6r
@user-jn5wj9hv6r 6 лет назад
очень интересно и доходчиво, на Фазер на Диверсию не поменяю)). Сел на мот в прошлом году: FZ6-S2. Кстати, до сотни за 3,5 разгоняю.
@user-vc9et9jt2m
@user-vc9et9jt2m 7 лет назад
Супер!!!! Как же я ждал это сравнение. Было очень интересно . Спасибо )
@pavleg145
@pavleg145 7 лет назад
обзор супер лайк ,езжу на диверсии 2014г.с abs это мой первый мот перед покупкой долго решал что взять фазер или диверсию вытоге выбрал диверсию и понял что правильно сделал на мой взгляд диверсия один из лучших мотов для первого мотоцикла
@yuriyya6843
@yuriyya6843 7 лет назад
ну прикольно. только диверсию надо было сравнить ни с s2 а с первым fz6 без абэс со старой картой и старыми тормозами как на диверсии, а не тормозами как на старой r6. а так гоняю на fz 6s три года. именно подхват на 7.5 тыс. где он Валит до отсечки не дает мне сменить его на другой. и еще. он простил мне многое. очень. трудно объяснить, но он 2в1. и спорт и дорожник. и мягкий для спорта и резвый для дорожника после 7.5 тыс. короче не могу расстаться. ездил на vfr800 1200a, f4i. фазер больше прощает.
@andreyantipov2089
@andreyantipov2089 4 года назад
Супер тест. Все по делу. Никакой "воды" как у большинства. Очень информативно и подача хороша. Спасибо!
@DmitrySerbin
@DmitrySerbin 7 лет назад
Лучший обзор. Давно задавался именно этим вопросом. Спасибо от души!
@HerFogel
@HerFogel 7 лет назад
Ты офигенные обзоры делаешь! Красавчик!
@user-bn1hl2vy6k
@user-bn1hl2vy6k 7 лет назад
Спасибо за твои видео. Очень нравится подача. Жду с нетерпением следующих видосов. Просьба, сделай как нибудь обзор на питбайк, любой. Спасибо ещё раз
@user-jz9or2jc7j
@user-jz9or2jc7j 4 года назад
Смотрю тебя пару лет. Уже всё посмотрел. Но это первое видео, которое я увидел на твоём канале. Сейчас пересматриваю и наслаждаюсь. Спасибо за работу) (извеняюсь за тавтологию)
@GarageNaKarluxe
@GarageNaKarluxe 7 лет назад
Джет, огонь! Качетсво съемки и монтаж - просто поражают! У тебя отличные видео!
@jevgenijsbaguzas2898
@jevgenijsbaguzas2898 5 лет назад
Эх, поздно я ваше видео посмотрел......! Буду на FZ кататься )))
@oleksiioleksii379
@oleksiioleksii379 7 лет назад
Очень, очень хороший обзор! Молодцы!
@aleksandrbakalets6389
@aleksandrbakalets6389 7 лет назад
спасибо огромное! наконец нормальное и понятное сравнение этих двух моделек. для себя нашел ответ и сделал выбор!
@user-sq3tj6ff6z
@user-sq3tj6ff6z 5 лет назад
Респект тебе! Видосы ШИК! Все что хотел, услышал. Продолжай в том же духе!
@flow2421
@flow2421 7 лет назад
Очень достойный обзор! Джет, делаешь все лучше и лучше
@tugarin8702
@tugarin8702 4 года назад
Jet, с интересом слежу за твоим творчеством, за что отдельное спасибо! Но именно этот обзор оказался для меня ключевым и ещё больше укрепил мой первый выбор. По итогу - XJ6SA, 2010, с аукциона. И что характерно - красный).
@user-qu4ld7pb9x
@user-qu4ld7pb9x 6 лет назад
Очень крутой обзор, классно подобран звуковой ряд.
@user-xo3un6rm2b
@user-xo3un6rm2b 7 лет назад
Как всегда креативность и качество видео на высоте) Так держать!
@user-EvgenKa408
@user-EvgenKa408 3 года назад
Потрясающий обзор!!! Jet, Спасибо, большое!
@skif_278
@skif_278 6 лет назад
XJ6 vs CB600F сделай обзор-сравнение в таком же духе, думаю многим было бы интересно, ))
@LANCERX512
@LANCERX512 7 лет назад
По дизайну мне больше нравятся спорты, но после твоего обзора у меня клацнул тумблер и теперь дорожники мне тоже нравятся. В данном сравнении тяга зарешала и я отдаю свой голос за XJ6R.
@user-ed3rg7uv4c
@user-ed3rg7uv4c 7 лет назад
Наконец таки дождался! Обзор как всегда на высоте!
@Igor_aerofit
@Igor_aerofit 6 лет назад
Лучший обзор из всех что видел !
@hugoboss028
@hugoboss028 7 лет назад
Качество, монтаж, ракурсы, музыкальный ряд - на высоте. Высокую планку взял, смотреть одно удовольствие - лайк просто за это. Сравнение отличное - но есть поправка, диверсия пришла именно на смену фазерам в 2009 году, как более бюджетный мотик, в ответ на кризис. Соответственно они не перекрывали друг друга.
@Jet00
@Jet00 7 лет назад
Кстати, да, может быть. Но они ещё долгое время продавались одновременно.
@user-om1rw5zn4g
@user-om1rw5zn4g 7 лет назад
на смену фазеру пришла не ли версия, а Фз8. Именно тогда было увеличение кубатуры. Когда-то отказались от 400, потом от 600к. Теперь и от 750к. 300, 800 и 1000 базовые кубатуры.
@negve24
@negve24 7 лет назад
Люди с головой сразу глянули в ттх и смотрели не на мощность а на кр. момент и обороты...совсем разные моты....в вот угол вилки и устойчивость при прохождении поворотов тут пока не попробуешь трудно определиться....спасибо за обзор!
@leeleo3549
@leeleo3549 4 года назад
Спасибо за обзор, очень познавательно.
@MrStendarr
@MrStendarr 7 лет назад
Два года ждал! От души, Джет.
@user-ch7zk6if1q
@user-ch7zk6if1q 3 года назад
Джет реально хороший обзор, спасибо тебе человек!
@nail_zaripov
@nail_zaripov 6 лет назад
отличный обзор, приятно смотреть спасибо
@ArchangelRus8
@ArchangelRus8 7 лет назад
Привет Jet00CBR! Хотелось бы побольше годных обзоров на доступные дорожники. Разобрать что и как в них, какие достоинства и недостатки с твоей точки зрения. Планирую взять к следующему лету дорожник, было бы шикарно иметь некоторое представление о них, всякие 'подводные камни' и прочее. Спасибо за то что ты делаешь для нас и твои видосы! Ты лучший и единственный годный мотоблоггер для меня =)
@user-yj9zb6ff7z
@user-yj9zb6ff7z 7 лет назад
Молодец.Так держать!Классный обзор.Получил удовольствие.
@slip7481
@slip7481 9 месяцев назад
Спасибо Джет за шикарную работу! Отличный продашкн, красивая картинка, информация по существу без воды, только сравнение, традиционные всех волнующие 0-100, 200 и прочее. Ну и заруба между ними и сравнение с одноклассниками! Лучшего обзора не придумать! Удачи тебе! P.S. Я себе взял диверсию и рад :)
@user-zi4ce1ky9q
@user-zi4ce1ky9q 7 лет назад
как всегда!!!! обзор просто шикарный!!!!!
@damirbais6043
@damirbais6043 7 лет назад
Смотрю видосы, уровень стал выше! Очень качественно получилось! Ниче лишнего! Продолжай в том же духе! +1 лайк
@MountainWinner
@MountainWinner 7 лет назад
Интересный и познавательный ролик, ставим палец вверх.
@jekaassassin1
@jekaassassin1 7 лет назад
отличный обзор, очень информативно!
@user-ct5bq4pj7h
@user-ct5bq4pj7h 7 лет назад
хороший обзор, хороший текст, молодец! лайк!
@user-rg8sj7se9y
@user-rg8sj7se9y 7 лет назад
Мне ближе четыре колеса но твои видосы смотрю с удовольствием!!!Побольше покатушек!!!
@ejikbrest
@ejikbrest 7 лет назад
Добрый день! Грамотный и шикарный видос! У тебя был шикарный обзор на дрозда! Есть ли планах сделать обзор на его конкурентов? Например, kawasaki ZZR 1200.
@grisha842682
@grisha842682 7 лет назад
Давно пора такие обзоры пилить, удачи
@user-wy9hh5vg6o
@user-wy9hh5vg6o 7 лет назад
С каждым новым видосом , твой уровень профессионализма растёт !!! Становится всё интересней смотреть , продолжай в том же духе !!!
@GeekZone69
@GeekZone69 7 лет назад
отличный канал! Спасиб Джет ;) Хотелось бы увидеть обзор на Кавасаки Z1000 годов от 2003-2006. Пару псевдо обзоров на ютубе. Зарание спс. Удачи Джет.
@1313Velocity
@1313Velocity 7 лет назад
Хороший, качественный видео обзор - без лишней воды! РЕСПЕКТ!!!..))
@UT2UU
@UT2UU 7 лет назад
Афигенный обзор, проф - уровенью Браво!
@Anton28102
@Anton28102 6 лет назад
Шикарно, когда не битва брендов, а такой разбор интересный) XJR 400 хотел бы увидеть в обзоре!
@sergeypolyakov2111
@sergeypolyakov2111 2 года назад
Джет,ты снова ,,рвешь мотомассы,,)Молорик! Я снова имею имею возможность смотреть этот,без малого, профессиональный контент!Спасибо тебе!Матчасть на высоте,видео супер,очки надевать не надо) Детализация ,голос,четкий русский язык.Прекрасная подача.Даже лежа на диване,у меня есть ощущение ,я я на нем мчусь на шестой передаче, когда гляжу твои видосы)) Единственная просьба,не вваливай на запредельных скоростях,не дразни костлявую) Я и так верю в возможности тестируемых мотоциклов!Держи пятюню ,и береги себя! Не меняй скорость на жизнь!)Снимай долго свои видео! После первого твоего обзора, сэр Варриор поселился в моей жизни!)Езжу,наслаждаюсь,,размениваю бензин на километры,, Очень понравилось твое определение ))
@RomaBKV
@RomaBKV 7 лет назад
Доброго времени суток Я езжу на Диверсии F уже 3 года и каждый сезон проезжаю по Европе 15000 км в дальняках и хочу согласиться что это самый лучший спорт-турист .
@user-bc7jv8fc8r
@user-bc7jv8fc8r 6 лет назад
Лучший обзор, спасибо большое)
@user-jo7cc7oq4r
@user-jo7cc7oq4r 7 лет назад
молодец. все в лучших традиция обзоров)))
@user-qq1bc1bp6x
@user-qq1bc1bp6x 7 лет назад
Хороший обзор, спасибо. От себя добавлю - Диверсия ещё более дешевая в содержании. 1) Расход по сравнению с FZ меньше на 1-1,5 литра при одинаковом режиме езды, 2) Меньшее количество масла при ТО, 3) Дешевле цепь+звезды, 4) больше места под седлом (у FZ его нет), 5) одна лампа света
@ssoloviev85
@ssoloviev85 6 лет назад
Откатал сезон на FZ6 N, с АБС. Только положительные эмоции, в городе очень удобен. Подхват начинается с 8 тыс, поэтому для езды в режиме "нас не догонят" приходиться крутить мотор за 10-11тыс. Очень комфортен для новичка, у меня ни разу не подрывался на заднее, даже с провокацией раскачки. С пробегом в 36 тыс мотор масло не ел, несколько раз разгонял его на трассе до 215-220. Минуса 2: 1. Со 2м номером на 600ке уже не комфортно. 2. Выхлоп тихий, в междурядье тебя не слышно. А за счет того, что тюнинговые слип-оны продаются только по 2шт(хотя оригинальная банка под седлом одна), что накладывает сращу отпечаток на цену... А так, крайне рекомендую к покупке именно FZ6
@artdesmd9990
@artdesmd9990 7 лет назад
Давно не видел видосов Джета )) обрадовался как попал))
@Stealls
@Stealls 7 лет назад
Cпасибо! очень интересно было!
@user-lc9tw3gf2r
@user-lc9tw3gf2r 7 лет назад
классный обзор! спасибо!
@Phizorg
@Phizorg 7 лет назад
Отличный обзор! Все познается в сравнении(с) Сразу видна разница, именно видна!
@user-jg7ht5kx7i
@user-jg7ht5kx7i 6 лет назад
Второй раз пересматриваю, получаю огромное удовольствие. Профессионализм!
@uasyapechenka977
@uasyapechenka977 7 лет назад
Зачетный обзор, и видеоряд на 5+ , продолжай нас радовать
@kyropon1
@kyropon1 7 лет назад
Джет, всё круто, познаветельно и интересно, очень! А малокубатурки будут? :)
@user-mi2rk2hb8k
@user-mi2rk2hb8k 7 лет назад
Джет, что бы ты посоветовал ( или выбрал бы) после 400сотки, FZ-6 , xj-6 или kawa er6 ?
@user-zb5fe7sy9s
@user-zb5fe7sy9s 7 лет назад
Когда сравниваешь мотоциклы, начиная с 13-ой минуты, делай пожалуйста монтаж двух посадок рядом, слева диверсия, справа фарез. И темка на зиму. Может расскажешь новичкам вроде меня, чем отличаются на практике двигатели, например ершовый 2ух цилиндровый от фазеровского 4ех (вибрации, звук, лошадки и т.д.). Спасибо за видосы.
@xrice4635
@xrice4635 7 лет назад
Самый четкий обзор. Классно... Просьба сделать такой же на vfr 800 и vfr 1200
@ostrogxxl
@ostrogxxl 7 лет назад
За сравнение Лайк не глядя!
@andreyshakhov1307
@andreyshakhov1307 7 лет назад
У меня Diversion XJ6-SA 2014г., и я её люблю. Давно хотел узнать твоё мнение... Спасибо за видос...!
@denis37070
@denis37070 7 лет назад
Крутой видос! Jet, молодчик!
@user-uu5sf1ho2e
@user-uu5sf1ho2e 7 лет назад
но я бы взял файзера потому что внешне больше нравиться))
@user-nf7dx3es7w
@user-nf7dx3es7w 3 года назад
Класс, обзорчик спасибо большое
@adronio92
@adronio92 3 года назад
Спасибо за твой обзор!
@evgeniikim1745
@evgeniikim1745 5 лет назад
Это я понимаю обзор. Класс ,ответы на все вапросы.
@user-ko7ug9ow7q
@user-ko7ug9ow7q 7 лет назад
Соскучился по тестам)
@txperec
@txperec 7 лет назад
Наконец-то обзор на Фазер!!!)) Кстати это явно не 2004г. , такой задний маятник, передние супорта, подножки пасажира, приборка шли только с 2007г. да и чёт странно 233км\ч, 240 спокойняк он едет. А за обзорчик пасиб ;)
@Ale_Barda
@Ale_Barda 4 года назад
Спасибо за крутой обзор)
@ilya2200
@ilya2200 7 лет назад
Уровень съемки растёт!! Ты просто молодчина, jet
@user-ke5wz8oo4x
@user-ke5wz8oo4x 7 лет назад
Спасибо джет! Круто б ещё их с конкурентами сравнить, с тем же "шершнем" от хонды.
@user-gy6cj7xv3w
@user-gy6cj7xv3w 4 года назад
Офигенский обзор! Лайк
@TheGtv
@TheGtv 7 лет назад
с громкостью у меня у одного перебор на видео? Спасибо за обзор, лайк поставил и выбор свой сделал еще три года назад такой же как и автор))
@Auditore2
@Auditore2 7 лет назад
Великолепная работа! Хороший материал с отличной подачей! спасибо!
@catchmyfocus7204
@catchmyfocus7204 7 лет назад
крутой обзор! но стало мало обзоров спортов( и их сравнение было б так же интересно!
@Viktarb
@Viktarb 7 лет назад
Обзор круть (монтаж очень понравился)
@user-vt5zb6ms7p
@user-vt5zb6ms7p 7 лет назад
Отлично, спасибо!!
@johnconnor6888
@johnconnor6888 6 лет назад
Очень информативно!
@ireneyung1226
@ireneyung1226 6 лет назад
Спасибо за приятный обзор и хорошую съемку. Выбрала Фазер в качестве второго мотоцикла из-за: 1. легкости (во мне 47 кг веса) 2. маневренности 3. не очень агрессивного темперамента, но возможности крутануть, когда нужно.
@TarTamon
@TarTamon 6 лет назад
Какой у вас рост?
@hap017
@hap017 3 года назад
Спасибо)
@VicTOR_456
@VicTOR_456 7 лет назад
Отличный обзор!
@Dron011089
@Dron011089 7 лет назад
просто отличный обзор!!! спасибо! я за диверсию!
@user-me2sk3mz8c
@user-me2sk3mz8c 7 лет назад
Молодец JET! Просьба сделать обзор на Yamaha MT-01!!!!! Успехов, спасибо))
@nikitachernavskii3252
@nikitachernavskii3252 7 лет назад
Ты лучший обзорщик на русском ютубе! лучше мне кажется не куда)
@Vasek_Korjavyi.
@Vasek_Korjavyi. Год назад
Отличное информативное видео 👍👍👍
@user-zg3du2lc2c
@user-zg3du2lc2c 7 лет назад
Jet, когда мы все таки увидимся на дороге, уже шею свернул, гоняю по Екб, ни тебя, ни Никитоса ни разу не встретил. Может забьем стрелочку на ЕКАДе , где видос пилил, поздороваться, со звездой хоть рядом постоять)))? А за видео отдельный респект. Отлично чувствуешь грань между юмором и полезной инфой. С удовольствием смотрю все твои ролики. Да и не тока я
@Anton28102
@Anton28102 5 лет назад
А ты по чаще на Дирик закатывай, там его уже три раза видел)))
@-kawasaki4798
@-kawasaki4798 3 года назад
Классный обзор!)
@SuperAlexgreg
@SuperAlexgreg 4 года назад
Мне одному показалось, что с места он Fazer жалел и не жарил?
@AleksandrKompanec
@AleksandrKompanec 7 лет назад
Толковый обзор, спасибо
@sergejsv503
@sergejsv503 6 лет назад
Спасибо дружище за обзор! Не могли определиться! Завтра берём жене Диверсию F!
Далее
🇮🇩Let’s go! Bali in Indonesia! 5GX Bali
00:44
Yamaha XJ6 Diversion подбор для новичка
35:33
Yamaha FZ6S. Неведома зверушка
22:20
Просмотров 293 тыс.
Unleashing the Power: Gear housing broaching😎
0:13
Drifts that Keep Getting Longer ^^
0:16
Просмотров 4,1 млн
🍁 Подрезал Ам Ам Ам
0:11
Просмотров 17 млн