Обманка дмрв ваз, проверил поможет ли она восстановить сигнал неисправного дмрв 

1. МИЛЛИсекунды и МИЛЛИвольты. Какие ещё микро? 2. 1.03В - это уже помирающий датчик. До 1.01 рабочий, 1.02 - уже с натяжкой. 3. Резистор великоват. 4. "Тему сисек не раскрыл"! Нужно было на 3к оборотов ещё замерить показания

Спасибо очень большое

Может кто грамотно поясните, что не так? Все правильно мыслишь!

Здравствуйте. А питание датчика составляет 5 вольт? А долгосрочная коррекция какая ?

Ещё ещё ещё 👍🙂

Спасибо ты крутой!!!

Здраствуите Мазда Кронос 16 клапан Дмрв штекере три провода на какую провод соединить резистор.

Это только временно. На оборотах смесь будет бедной. Надо было показать параметры на оборотах.

Делал как то ещё на свою четырку но что то плохо движок работал на оборотах,пришлось новый дмрв взять

Здравствуйте а к частотному дмрв можно резистор подключить ителма.

когда-то, тоже мечтал нажухать весь мир. но мир, нажухал меня. да, на холостых можно выставить правильные значения, но при реальной езде, эти показания буду не верными и двигатель будет работать неправильно. как вариант, можно промыть ДМРВ. и если сделать всё правильно и удача будет благосклонна, то поможет. но перед этим занятием, нужно изучить чужой опыт. и удачный, и, не очень

Вроде наружная температура не влияет на выход 5 ножки?

Да ,обманул, но показания должны изменятся во время езды, они изменяются??

День добрый у меня Ниссан HR15DE дмрв в покое показывает 0,40- 0,38 ЕЛМ показывае тоже обманка в этой ситуации не поможет я так понимаю

А где взять такой резистор?

Рахмет

👏👏

Я паял 115ом сопротивление постоянное езжу год с ним периодически проверяю все норм покупать дмрв пока не собираюсь. Надеюсь и не предется. 115 Ом сопротивление поставил на 4 машины уже все норм. В отличие от переменного сопротиеления оно не сбивается от вибрации.

Очень полезное и грамотное видео.сегодня сделал обманку. На ваз 2111 .все получилось.

А что временное то постоянное

Блин я замучился, купил новый ДМРВ думал всё а нет показывает 14,пошел в магазин другой взять не дают говорит надо заключения от сервис Центра,

Подскажы почему поставил подстрочный на 2 ом показание тока 0.996можно выставить и меньше а больше сразу 1.016 1.025 1.35 почему перепрыгивает так много может резистор сменить на 1?

👍

Здравствуйте.Это подходит только для Ваза или для ЗМЗ тоже подойдёт?

Как такое может быть ? У меня дмрв.показало 1.07. Выставил 1.01 еле завелась при сбросе газа заглохла. И так до регулировки 1.06-1.07. А когда довел резистор до 1.09 до мотор очень хорошо работал резвенько так. Убавить, убавляется аж до 650 но почему добавляется аж до 1.10-1.11. ? Э.б.у.бош 07. 8ми клапанный..заранее благодарю за советы!

5 кОм это слишком большой номинал , достаточно будет 100 Ом , тогда подстраиваться будет очень четко и чётче будут проходить сигналы .

Работает только на холостых, решение, что бы до дома доехать, если дольше ездить, в лучшем случае клапана прогорят, не делайте так!

Здравствуйте, мультиметр показывает 1.09, поставил обманку, настроил на 1.00, ещё только хуже работает, подключился к мозгам через elm 327, сбросил с инициализации, все равна так же. В чем ещё может причина

Здравствуйте дмрв влияет на расход газа если стоит гбо2

Сегодня замерил мультиметром, у меня показало 2,48.в шоке.

Микровольт? Микросекунд?

Такая обманка не покатит с дмрв с датчиком температуры

У меня на калине1 нормально работает от 1.05в. Это нормально?

Наверно не правильно называть этот резистор обманкой. Он по сути корректирует показания датчика, который обманывает ЭБУ в силу своей усталости. Скорей антиобманка )

У меня бмв е36 мотор м43.б18 могу я также поставить обманку а то флюр умирает

Взял на 1ком не уменьшает , только прибавляет .

Я на этом 2 года езжу, поставил временно. Так и стоит.

Здравствуйте холостой ход да подходит ,а как будет работать на больших оборотах ,подкручивать в ручную.

работает..становится бедная смесь..белый нагар на свечах..

Будет работать и ездить через полгода новую поршневую надо будет , новые клапана

На гранте евро5 с электроной педалью это будет работать

здарова🤝,почему я выставляю на резисторе 1.005,машина колбасит ставлю на 1.17все четко,подскажи в чем проблема?

за место 64 подходит 63 тот же самый датчик , опель шкода , с разборки взял бош оригинал 0,96 показания 4 тыс , в магазине 16 тыс , не благодарите

Я свой промыл было 1.32 стало 0.99-1. Надо не просто мыть а брать зубочистку и мягкую тряпочку и буквально механически удалять весь налёт до блеска. Тряпочку смачивать очистителем карба и промывать им же. Восстановил бош который валялся 8 лет. Фенокс который я брал вместо него гумно. Новый показывал 1.04 а сейчас вообще между входом +12 и массой (с отключенной фишкой коротыш). Глянул цены на бош 10к и окуел. Пробуйте мужики промывайте.

Записывая показания импульсов на форсунки, учитывайте наработанные, долговременные коррекции, я надеюсь вы поняли в чём тут взаимосвязь и ваша ошибка?

У меня с такой обманкой машина вообще перестала ехать всё это хрень

Все подобные обманки, это не что иное, как обманка самого себя, вовремя ремонтирую и провожу промывку и профилактику заводских датчиков и всё отлично работает, мотор тянет и хороший разгон, а все эти обманки, это обман самого себя.

У меня на калине1 дмрв работал 1.11в и нечего. Но этот не надолго. И не видитесь это бред с обманкой.

Все эти обманки - это всё полнейшая куйня . И двигатель всё равно нормально работать не будет с этими обманками . ЭБУ не обманешь никак всё равно .

Временное решение,чтоб забыть про эти проблемы с датчиками надо под карб переделать

Лять😂крутилку от советского радио скрутил😂в электронные компоненты сходи купи маленьки окуратный резистор синенький такой. Я поставил очень хорошо и точно регулирует. А то рубильник на 10 кв

То есть сам делаешь обманку , и вдругорядь видио говоришь что это не работает и двигатель плохо , странный ты блогер сам себя обманываешь

Это бред полный ,а в нагрузках на 5000 6000 оборотах,мотор будет душится смесь будет бедной в следствии чего повышение температуры увеличение детонации,и итог треснутая головка гбц и разбитые попшни,такой девайс только ускорит смерть двигателя ,дмрв это сенсор который работает от 1 до 100 величин, а вы поймали только одну разность из 100 и то на холостом ходу двигателя ,а дальше как ехать и крутить резистор изменяя сигнал на блок управления двигателя в ручную,вы просто на исправном дмрв подуйте в диффузор, и увидите какие следующие будут показания сигнала ,я не говорю уже о скорости в 150 км час

После этого ноу хау менять движок придётся!!!

Херня это всё. Так же делал на холостых нормально потом поехал и всё машина начала тупить.