Случайно второй раз попал на Ваш ролик. Решил откликнуться. Собирал по последней, исправленной схеме. Пробег с эмулятором 65000км. Полет нормальный. Благодарю!
Самон наглядное обьясненин что мне встретилось. У всех и у вас была путаница с серым и черным проводом, но сделав работу над ошибкаии вы наглядно (осцилограммы) обьяснили, как правильно. Спасибо за ликбез. Всех Вам Благ!
Мне понравилось как автор ролика добросовестно и подробно показал всю процедуру отключения ума у второй лямбды. Сам я тупо ввернул китайскую обманку на медную смазку кстати(!) и ошибка перестала вылетать порой. Присоединюсь к справедливым замечаниям насчет баллона и горелки (это не укладывается в мой разум) - купи маленький баллончик и горелку за 500 руб! А ролик я пометил как важный
ты вообще в чиповке блоков что то понимаешь????если бы понимал то ты бы знал что такое прошивка евро 2 когда в мозгах тобишь в блоке эбу калибруют прошивку и системно её отключают без второго л-зонта....поучи немного прежде чем что то писать необоснованое...
и то что ты мне сылку на драйве дал что типо нету смысла прошить авто то если хороший чипер и грамотно умеет работать со флэшью то он нормально окалибрует прошивку...а то если у кого то неполучилось прошить сразу пишут что смысла нету ,Смысл есть если мозги на месте и умеешь думать....
Перематывать видео иногда всматриваясь в суть. Прочел клиенты про газовый баллон, решил просмотреть !!! Юный подрывник!!!ел недозревшую кукурузу в детстве.
Подскажите, возможен больше расход топлива из-за изменения положения лямбда занда? Механника попросил послабить болт и ближе к корпусу автомобиля, чтобы подвинул т. к. Сонда имела положение вниз от корпуса авто и на бездорожье зацепить можно было! (где сажевый фильтр сонда прикручена). Машина Опель Астра Н 1.7 tdi 125л.с.
Здравствуйте! Подскажите какое сопротивление на одном и другом датчике кислорода должно быть, при прогретом заведённом двигателе? авто 2115 М73. Спасибо
@@user-hm9yn5bo5o епть, скажешь то же, в том то и дело, что на новые тачки денег у основной массы нема. Но я думаю всё у наших властей идёт по плану, они же обещали пересадить людей на общественный транспорт, вот так потихонечку глядишь и пересадят.
Эдс в датчике появляется при разнице концентрации кислорода с наружи и внутри датчика , при высокой температуре . Это вам не термопара ,работать от одной температуры . Но получилось оригинально .
поставь кондёр на 450в и никаких проблем нет, кроме как его высыхание под действием высокой температуры, по этому (моё сугубо личное мнение) ставить обманку лучше ближе к ыишке, подальше от действия температур.
сопротивление на двести килоом, что то я сомневаюсь, скорее на двести ом, я бы попробывал переменное соспотивление и поригулировать, потом замерить и поставить постоянное сопротивление.
спасибо было интересно, хотел спросить как завист скважнасть на прогреве от сигнала с лямбды, но после того как вы не назвали RC-фильтр так передумал. за ослика отдельная благодарочка
Спасибо за познавательное видео ....мне недавно технари выдали ..что каталик моей машины приказал долго жить ...при этом много разговора об обманке..а как это и что толком ни кто не знает ...наткнулся на ваше видео . И пришел к выводу . Что надо пробовать ..👍
Спасибо тебе друг! Сегодня сделал как ты описал и все работает чек пропал. Проездил правда всего 100 км но думаю и дальше все будет ок.!!! Еще раз спасибо!!!
@@user-cm5ep2we8y корректирует однозначно на свежих автомобилях. В диагностике есть отдельный параметр "топливная коррекция датчик 2". С простейший обманкой легко получите +3 л к расходу. Проверено. Особо заметно на субару, тойота, немцах после примерно 2007 г
Всё шло как обычно, я зевая смотрел видео пытаясь что то понять, но когда автор поджёг газовый баллон, у меня сначала волосы встали на голове, потом я незаметно сполз со стула под стол...
Здравствуйте. Подскажите в чём проблема? Хонда Стрим 2001г. выбит катализатор, чек не горит! Повышенный расход топлива, беднит смесь, тяга плохая. Сделал всё по этой схеме, но на графиках ничего не изменилось. Графики пости идентичны, что с певого датчика что со второго! Пробовал менять сопротивление 300 Ом и 1МОм разницы нет!
@@GlavnyiyMehanik скажи пожалуйста характеристики резистора и конденсатора! Спрашиваю где взять , на меня так смотрят, спрашивают напряжение и ещё что то
На газовом баллоне нет даже редуктора . Бесстрашный парнишка . Когда в баллоне останется минимальное количество газа при попытке разжечь будет сильный Ба-бах !Редуктор -это отсекатель обратного удара и понижает давления при выходе .Ролик отличный и молодец что обманул ЭБУ но с газом не шути !
Привет! На тойоту 7A-FE сварил батя место крепления ЛЗ, можно ли обойтись по схеме без самого датчика, или хотяб чтоб сам датчик только прогревал стоял?
Только что согласно Вашей схеме сделал у себя в Шевроле Ланос тоже самое. CHECK ENGINE погас наконец. Ошибка перестала вылетать. В одном русском сервисе мне выкатили цену на установку обманки 10000р. На втором азербайджанском отказались ставить, сказав, что "датчик невозможно снять". В итоге подстелил картонку и сам залез и все сделал за час. . Короче у меня оказались провода от датчика других цветов - два коричневых (нагреватель) бежевый и фиолетовый. Фиолетовый это земля, у него я раздвинул остыми кусачками оболочку и накрутил ножку конденсатора 1 мкФ керамику, бежевый около разьема раскусил и намотал на резюк 470к со стороны разьема и вместе с ножкой кондера на второй конец бежевого провода увы это провод похоже стальной - не паяется даже кислотой. В итоге все на скрутках сделал и заизолировал плотно изолентой и спрятал все за защиту пластиковую. поглядел по OBD2 график - ВСЕ РАБОТАЕТ! короче резюк можно 200 кОм -470 кОм кондер 0.68 - 3.3 мкФ. И главное Лямба Зонд не надо откручивать. СПАСИБО!
ставить лучше пленочный или с твердотельным полимером. электролитический кондер очень капризный к температурным перепадам и со временем высыхает электролит, причем чем в более жестких температурных условиях он работает - тем быстрее произойдет потеря номинала или даже разгерметизация. при переполюсовке в момент подачи номинального напряжения электролит взрывается втечение нескольких секунд. на видео не понятно какой вольтаж у кондера, но видимо 16 или 25в, поэтому не взорвался. долго так схема не проработает.
+1 все правильно написал! полностью согласен! я не учел влияние температуры. Но для тестов сгодится! ну и кстати алюминиевый корпус электролита похуже будет в агрессивной среде, чем у керамического!
Добрый день!!! Скажите конденсатор 1 микрофорат какой мощности нужно ставить? и сопротивление кокой мощности? У меня лямбда тоже на 4 провода-2 черных тонких провода,один голубой и белый.Куда паять? Спасибо.
видео посмотрели, схему посмотрели, каждый "электрик" написал коммент про белую полоску на конденсаторе, а то что сигнальный провод это черный, а серый это масса, а не наоборот никто не заметил:)
Была такая проблема на калине. Аппарат 2011 года выпуска. После 160000км пробега выбросил катализатор и поставил прямоток. Вторую лямбду оставил как заглушку. Провода от нее отсоединил. На нагреватель повесил керам резистор , чтоб мозги не показывали обрыв, а на два другие провода батарейку с делителем напряжения. Подстроечником выставляешь 0,8 вольта и усе. Мозги считают, что лямбда работает. Расход стала показывать 7,7 литра на сотню. Батарейки хватает месяцев на 6-7. Бегать стала веселей.
Флюс для пайки алюминия и нержавейки, коричневая маслянистая жидкость и пайка отличная , практически как медь паяется. Все хорошо рассказал показал осциллограммы лайк я своим клиентам ставлю обманку в видепроставки микрокатализатора, теперь попробую эту схему.
Интересная штука. Ни у кого не вызывает сомнений в соблюдении правил пожарной орасности при покупке газовой горелки с жестяным газовым баллончиком, такой же длины за 300 рублей. А вот подключение к 50 литровому баллону с пропаном такой же горелки у нас вызывает шок. Ребята, в обоих случаях это пожароопасно. Но с большим баллоном последствия могут быть в разы печальнее.
Безопасность работ , это ладно . Вызывает большое сомнение компетентности этого мастера в понимании принципа работы кислородных датчиков . И он перепутал серый и черный провода ! Ясно одно , это не мастер диагностики . И вообще не мастер .
@@user-rq9po2zv4k На канале ,,автостронг" есть ролик : ,, Всё , всё , всё про лямбда - зонды . Зачем нужен этот хитрый кислородный датчик" . Правда в этом ролике нет некоторых нюансов , уточнений , но и без них достаточно понять , как работает лямбда , и что ЭБУ двигателем сравнивает не только величину напряжения от лямбды , Но и частоту изменения величины напряжения от лямбды , это суть важно .
Вообще по зашитым алгоритмам автомобилей выше евро2, где присутствует вторая лямбда (датчик кислорода), если не исправен катализатор (выбит), то лямбда занижает, на сколько возможно время впрыска. Отсюда при удалении катализатора уменьшается потребление топлива, но и смесь беднится сильно. А вот когда будет обманка, прошивка или восстановление катализатора, "жор" машины возрастет, но и ехать она лучше будет)
Спасибо за труд. Зря вы поставили электролитический конденсатор. Эти конденсаторы имеют привычку терять ёмкость по причине высыхания электролита. Тем более когда рядом столько источников высокой температуры. ИМХО надо ставить только керамику.
Не усложняите я десять лет назад сделал просто рядо с первым датчиком кислорода просверлил дырку приварил гаику и поставил второи датчик и убрал катализатор и все работае четко и чек не загораеться короче все круто
Трудно сделать такой длинный фильм о том, как правильно распаять RC фильтр первого порядка. Только методом ацкого тыка, с бомбанутым баллоном без редуктора и в конце все остались живы! Это просто ЖЕСТЬ!😂😂😂 PS: Таких номиналов двух деталей не существует. Ближайшие: 240k и 3,3mf.
Спасибо тебе Добрый человек!!!Сделал по твоей схеме имулятор и глазам своим не верю,раздражающий индикатор потух.приходилось по десять раз за день убирать ошибку через оби2,на Опель Мерива,сегодня пол дня ездил и не разу не загорелась,как будет дальше посмотрим,хотелось уточнить процент рассеянности сопротивления и вольтаж конденсатора?
Спасибо за видео. Вопрос, под какой авто вы стоили обманку? Щас у меня проблема в подборе характеристик сопративление и кондера под Крайслер 2.4 EDZ. Может кто стоил на какой авто, подскажите.
