ОБМАНУЛИ КЛИЕНТА! Вскрытие мотора через 500км после кап. ремонта двигателя Урал! 

Друзья! Напишите, как вам новый формат на лайфе? Выходит видео конечно не день в день как раньше, но зато надеюсь более интересный. Пишите какой формат вам больше по душе? Есть ли смысл замарачиваться за такие видео?

По торцовке головки, сместите ее вниз, и впуск ближе к резцу, тогда голова отторцуется не цепляя уши, другую голову соответственно в другую сторону, только для этого нужна планшайба, чтобы головы могли зажиматься с разным смещением. Для упрощения нужно сначало сделать круг чтобы полностью захватил всю плоскость торцовки не цепляя уши, и после этого центр круга и будет той точкой на планщайбе для базировки головы, далее можете маркером голову обрисовать, либо сделать отверстие в планшайбе под штифт в который будут ставиться головы, соответственно отверстия должно быть 2, для левой и правой головы)

Господа! Токарь в перчатках рядом с 1м61 это очень плохо!!!!

Как-то от критики прежних мастеров не много толку. Больше саморекламы. Нужно преимущественно о своей работе и будет отлично. Ну и клиент правды не скажет никогда. Может и просил просто подшаманить, а мечтал о новом коленвале. Вот и выдал мечту за реальность :-))))

Дефектовка один из важнейших тех процессов в ремонте двигателя,. Конечно важно знать с чем приходиться иметь дело. Неких мастеров полно, предлагающих свои якобы качественные услуги. В идеале хорошо было бы видеть как ведётся работа, какие проекты были уже выполнены мастером. Хорошо когда есть блог в инсте и канал в ютубе, формирующиее представление об мастерство и опыте человека и предоставляющее доверие клиентов. Но не стоить забывать то, что не все клиенты порядочны, могут выдать свой двигатель, любую другую деталь за исполнение некого мастера, хотя там руки были приложены совсем другим человеком. Реальные мастера, дорожат своей репутацией. Вообщем формат хорош, будет полезен отчасти для заказчиков и отчасти просто для людей, которые бы хотели получить представление о ремонте и модернизации двигателя. Так держать!)

На заметку. Пружины сцепления с завода красят не просто так (синие, зелёные, красные). Цвет показывает их жёсткость. Когда вы их цинкуете, можете поставить в сцепление разные по жёсткости пружины, из-за чего диски будет перекашивать при выжиме.

Лайф норм. Спасибо Бородатый. Привет от такого же

привет, небольшое сообщение из Франции, здесь мы следуем за вами, спасибо за все ваши видео и объяснения (спасибо за перевод), но если вы можете говорить немного медленнее, потому что перевод не такой быстрый. Еще раз спасибо за то, что вы делаете.

Думаю для проточки бошек нужен другой резец просто

выкрутить шпильку которую сам сломал, но пусть и заказчик оставил, маху дал ,да, лишние траты? совесть тоже надо иметь! так то можно ещё и за перемещения мотора по мастерской тоже деньги с заказчика брать!

Спасибо тебе за видео очень много полезной информации.С меня лайк))

Однозначно лайк за новый формат. А втулку не забивали, а облегчали... Правда по варварски.

С детства люблю уралы) столько ночей в гараже провел... смотреть очень приятно. Хорошее кино)

Формат прекрасен! Делай еще! Так намного лучше!

Формат замечательный! Ждём продолжения!

Классный формат. Мне очень-очень нравиться.

Парни , поставьте обычный расточной резец и торцуйте от центра цилиндра в сторону токаря , поперечной подачей .

Ставишь резцедержатель под углом примерно 45г и ничего не мешает

Отличный формат! 👍

Саша, привет!!! Отличный получился ролик!!! Молодец!!! На мой взгляд, динамика качества контента заметна невооруженным глазом в положительную сторону. Всего доброго тебе!!! Спасибо за видео!!! Будьте здоровы!!! Удачи!!!

Чётодел - просверли отверстие в сломаном болту и вбей в отверстие Торкс Звёздочку нужного диаметра (перед выкручиванием нужно прогреть картер)

поставить в мотор новые запчасти пол беды..., мы в детстве (при ссср) имели проблему с наличием таковых. двигатель ремонтировался путем восстановления, (или замены на менее изношенные), запчастей. вот где пилотаж, и чтоб ехало нормально... накидал в мотор запчастей из двух-трех других и катались. )

Хороший формат, интересно!

Саня , ты вообще молодец! Дай бог тебе здоровья и твоей семье! Все видео просто класс, ты красавчик, даешь жизнь 2 раз для наших советских мотоциклов урал, сам имею урал, и даже частенько что то кручу я все равно счастлив , что у меня именно урал, и зимой и летом я катаюсь и эти эмоции не передать ни чем, ты молодец , твой канал огонь!

Отличный формат!)

Отличный видос!

Хороший обзор, мне понравилось.

Такое видео можно и на основной канал запилить, мне понравилось, ведь скоро мне тоже надо будет двигатель разбирать и дефектовать. Супер зачетно! 👍

... формат правильный , познавательный , содержательный и интересный . Ещё сотрудников должно облачить хотя бы в одинаковые фирменные кепки , называть по имени и отчеству , тогда формат станет ещё и солидным ...

От ты блин, взял фишку программ этих) а это мы узнаем завтра вы были на телеканале Чётодел, до новых встреч)

Отличный формат

Привет! Не судите, да не судимы будете. По поводу огрызков на поршневом пальце - возможно ловили вес, чтобы разброса не было, решили пилить палец (хотя проще было конечно сделать выборку на поршнях, стоит проверить), хотя судя по стилю - скорее всего вы правы, просто дубасили по пальцу. По поводу посадки поршневого пальца - если посмотрите зазор в посадке поршень-поршневой палец по Котову, то увидите там 5-7 микрон. Микрон!!! А предельно допустимый зазор - одна сотка. То есть, проще говоря, палец в ВГШ должен ходить от не слабого усилия большого пальца руки. И в сборе поршень не будет болтаться, разве только в сочленении поршень-палец, если посадка плавающая.

А посадку на коленвалу можно восстановить кернением, цинкованием, или точками проволкой от блока питания, ничего страшного не будет это не подшипник в аллюминии, а сталь по стали

Однозначно лайк 👍

токаря от бога

Саш добрый вечер)!подскажите сколько стоит ваша работа по востановлению ураловского мотора?(полная капиталка)

Привет саня & C°, где мото дичь давно про трицикл молчишь он хоть живой у тебя?

Вообще то поршневые пальцы впрессовывают съёмником, а не молотком. Посмотри у Мотосанчо.

Успехов

Саня!) Будь тише, иначе кто-нибудь начнет копаться в твоих работах)

Суппорт до середины , по бабке . Или же проще на заднюю бабку примотать изолентой резец (шлиф круг) и шлифуй как нибудь

Всем привет Саня видео топ, продолжай в том же духе) А так какая разница, что прокладки разной толщины, ведь каждый цилиндр настраивается по своему, если два карба.

Действительно Супермастера ....!!!!....просто МоцМаэстро в натуре...!!!......сделать из ХЛАМа рабочий движок - большое дело. ИЗ ХЛАМА КОНТРОЛЬНАЯ ФРАЗА....!!!!...А НЕ ИЗ МАГАЗА....!!!!

5:10 я бы ставил резец вдоль станины, возможно хватит проходного с выносом пластинки, и расточной не понадобится.

Саня четодел, подскажите: китайские новодел цилиндры на Днепр стоит ли ставить? Не испортят ли они автотехнологию?

И сколько же стоит помыть этот мотор с твоей точки зрения просто интересно

Этот "ИЛЬЯ" из Москвы. На каширке контора. Собирали из го..на и бэушных деталей.

Добрый день Олександр можете пожалуйста помочь может вы знаете после того как прогрел движок и глушу мотоцикл или потом на заглушеном кикаю лапкой то что-то как будто или кипит в середине или булькает не понятно что но звук идёт с двигателя в раене сапуна)

Привет, подскажи сколько будет стоить откапиталить мотор на Урал.

Мне лично очень понравилось 👍

Бытует мнение что если распредвал поставить 10-32, то увеличится мощность. Так ли это?

5:22 ...надо думать, но этим будем заниматься завтра! Правильно! Времени на раскачку нет!©️

На счёт коромысел, смазка маслом и бронза, ну или латунь, разве дружат друг с другом. Может латуни «что накапало» будет достаточно? Я не специалист, мне просто интересно.

Это не совсем тот формат что был на основном канале. Оператор уже не снимает, от этого видео не такое насыщенное. Или я ошибаюсь?

Саш, где берешь венцы под стартер,расскажи, если не секрет

С фрейзером они не могут разобраться... Да просто все - ты найди способ головку зажать в суппорт, а фрезу насадить на шпиндель (ну это совсем просто). Еще несложные фрейзерные работы можно делать на сверлильном станке...

Как найти следующее видео

Саня как будешь выкручивать шпильку?

Щас охота знать)

Надеюсь токарь работает без этих перчаток

Установка головки на планшайбу? Не,не слышали.

Установите резец как расточной и будет щасте

Тот диск сцепления, где нет выработки на шлицах - не выбрасывай!!! Проклепай все заклепки и он еще долго будет ходить... ;)

Технологии по которой собирали этот двигатель называется- туземно-вандальная!

Фрезерую головы цилиндры,несопргаемость реально.много тонкостей.

Доброго времени суток как связаться хотел договориться чтобы выслать мотор

Резец сделайте торцевой, зажимайте в резцедержатель перпендикулярно фрезеруемой поверхности

Сделайте новый резец. Под ваши нужды

дык, резец надо взять проходной отогнутый и развернуть его в резцедержателе на 90 градусов.

Саня дайте ссылку где зп можно заказывать

Сколько такой ремонт обойдется?

Саня, когда униморму всем замутишь одинаковую с брендом автомастерской?-) а то как то несолидно=)

👍👍👍👍👍

Не льзя гнутые шпильки выгибать. Только менять

Кленая ось каромысла просверленная вдоль и поперёк, прикольно, подскажите технологию?

Где взяли чюдо токаря . :):)

Мужики ну просто же - подложите под щеку патрона на противоположной стороне пластину равную толщине "зацепа"

Я когда увидел погнутое коромысло я офигел

можно же взять прямой резец:)тогда и цеплять не будет

так. похоже, мне грозит стать оппозитчиком, раз уже докатился до Сани Четодела...

Можно провода со старого телевизора снимать, те, которые идут на «присоску»

Вроде приспособу вам для изъятия поршневых пальцев подарили, а вы все по старинке)

Поставьте проходной отогнутый правый, разверните резцедержатель так что_бы резез был параллельно стану. И точите от центра к краю

18:00 спиральную проточку можно делать не до конца..... :)

Саня я видел как тьі заделал днепр -ето круто ,а сможеш зделать зазоцьікл

резец расточной Вам в помощ

Человек который балансирует маховики?)) Артём что ли?))

Это ещё чистейший двигатель

я тоже делал из цилиндра а резец и отрезнова

Сколько обошелся данный ремонт ? Хотел бы узнать если к вам мотор послать с коробкой и карбюраторами , что бы вы довели его до ума , чтобы все работало не чихало не пердело. сколько мне это обойдется ?

Обед осталось показать,а то одна работа.

"Илья" случаем не из Москвы с "каширки"?

Типичная проблема шейка прослаблена на каленвалу.

Видимо, раньше ремонтировали волшебным образом- наебнем. Просто избили молотком. Удивительно, что движок целый остался 🤔🤔🤔

Спилите напильником этот милиметр мяса под шпильку где не лезет.

зачем на поршнях второе МС кольцо?

Как там дела с проектом " На Берлин " ?? Мотоцикл доделан или заброшен в долгий ящик ??

Ты сломал , а плати заказчику , прикольно

Дайте кто-нибудь ссылочку где купить диски сцепления Урал от современного герапа

Ещё!