Решил сравнить как зимой обогревают небольшую палатку два типа обогревателей - керосиновый (типа солярогаз) и жидкотопливный компактный фен 12v За время тэста температура за бортом с -20 опустилась до -25 градусов
Олег доброго времени суток. Спасибо за видео, тем не менее отказался от обоих вариантов. Была керона 2310, фен увидел у товарища, шумит не поспишь чувствуется выделение продуктов горения в обоих вариантах (чайник не вскипятишь на последнем) да и палатка была однослойная . В итоге купил трехслойную палатку гранд берд 4 т лонг и малую пешехонку с экранами доволен как первоклашка уже 4 года. Всего наилучшего. Р.S. от дельфинирования лодки в этом году так и не избавился, пока не посадишь товарища на нос скачет как сумашедшая, вот так🙁 Короче думаю уже о 4,7-4,8 м и 50 лошадок.
Я тоже пользуюсь вибасто. Очень тепло. У меня в па латке 25. Только совет выхлоп к верху не делайте будет снег попадет внутрь и убет вибасто. Нужно вниз палатки выводить и чтоб ветер не задувал
Приобрёл УП2 берег с тамбуром2+2,сварил себе буржуечку из нержавейки,ездим по рыбалкам,по лесам и болотам,в любой мороз,в 3 человека с комфортом живём по несколько дней.Очень классный комплект,но на себе не унесёшь.
Если едем на долгое время, то только керасиновый обогреватель 👍🔥тепло, тихо, ничего не шумит, греет отлично👍если до 3 дней то можно и такую печку фен.. с акб lifepo4 на 100-150А.. шум только..
Тоже юзал эту тему, как отапливатся. И остановился на керосинке только у меня на 6квт. А акума и фен вес да и акумы на долго не хватает если ехать на дня три.
Вибасту лучше ставить наруже, соплом в палатку, оно есть в комплекте. Так безопаснее. При большом морозе, забор воздуха можно сделать из платки. Гофра с насадкой тоже в комплекте. Так намного безопаснее, да и шум не такой. Поспать можно будет. Так вещь очень хорошая. На охоте падаем вечером, просыпаемся утром. Высыпаюсь как дома.
Все это рыбалка, а значит все нужно,у меня пошихонка еще есть малая 12 литров угля древестного одна закладка хватает на сутки при темпеатуре - 10гр.ну когда холодно то фен.
Это точно, особенно в тайге и в автономке, я тоже с чем только не начинал ездить, и с газом, и с бензогенератор и пушками, то газ замерз, закончился, то электричество сломалось, кина не будет 😁, дубел и матерился. Теперь печка и палатка УП5, счастья полные штаны, спишь в ретузах в-15 и не беспокоишься не очем.
Разные варианты перепробовал, остановился на кероне 3.2квт с теплообменником. В -40-45 прогревает палатку куб медведь до +15 без пола, с полом думаю было бы на 5 градусов теплее. Как по мне идеальный вариант на 2-3 дня.
Здравствуйте! Как с продуктами горения боретесь в палатке? Ночевали в ней? Приобрёл тоже Керону 77 . 3 кВт. Поставил в холодный тамбур ,невентилируемый.. температуру поднимает хорошо, но если там остаться, то потихоньку заснёшь навеки вечные… И какой керосин используете? Авиационный нормально будет?
С кероной нужно очень осторожно, греет она неплохо, но желательно делать вентиляцию или устанавливать вытяжку отработанных газов так как она выжигает кислород и выделяет угарный газ. Тем более если собрались с ней ночевать то вытяжка и удаление продуктов горения просто необходима
@@Oleg_vodomut Спасибо, а ещё вопрос можно? Стальная гофра выхлопа в алюминиеваю трубу плотно вставлена или с зазором? Если плотно то получается внутренний диаметр ал. Трубы 25 мм?
Штука хорошая, работает на отработке. Теперь я отработанное масло утилизирую со всех окрестных гаражей. Изготовил мне ее знакомый, конструкция вроде простая но он делал какие то расчеты. К сожалению обзора по горелке нет.
Добрый день. Конечно на вкус и цвет, живу на Ямале морозы сами понимаете, побывали и тепло обменники и керасиновые и кероны и японские (дорогие) в итоге вернулись к дровяным (берег) (мабиба) надёжность и безопасность привыше всего. Керасин за 30 ку разжечь проблимотично, фен штука по тепло отдачи хорошая но на электронную начинку надежды мало.
Доброго дня Вам.Я тоже живу на Ямале,Новый Уренгой.Что хочу сказать,дрова конечно надёжный вариант,но кто-то должен всю ночь кочегарить иначе через пару часов начинает остывать.Топил и брикетами и берёзовыми дровами.Так что буду снова возвращаться к печке солярагаз 2,5.Но только теперь сделаю ещё вытяжку угара с теплообменником,теплообменник будет без всякого электричества.Как-то так.
@@ВячеславСильченко-ь3ч Добрый день. Выбор за вами, но тепло обменник уже столько людей на тот свет отправил очень боюсь их. А что косается топлива продаются брикеты как кирпичики очень долго горят, ну ещё печка печке тоже рознь, из опыта скажу две самых лучше которые предусматривают очень долгое горение это Вектор у берега и согра у мабибы, ценник примерно один согра чутка дороже. После написания первого комментария гоняли на снежиках за 100 км от Уренгоя, парень с вибастой её запустить не мог и спали в пятером в моей палотке с дровянной печкой.
Здравствуйте! У этого отопителя в крышке топливного бака есть клапан, бачок устанавливается крышкой вниз, тем самым клапан открывается и топливо начинает поступать к фитилю. Затем на лицевой панели нужно красную клавишу нажать до упора вниз, она должна зафиксироваться, в таком положении фитиль под колбой должен вылезти наружу. Нужно подождать несколько секунд пока Фитиль пропитается керосином, поднять колбу и поджечь Фитиль. После того как обогреватель разгорится и колба начнёт краснеть красной клавишей можно регулировать интенсивность горения передвигая её выше или ниже. Гасится обогреватель путем нажатия нижней белой клавишей
Посоветую аккумулятор лучше всего тюмень, уже сколько прошло через наши тесты акумулляторов разных стран производителей, но кому нужна именно заявленая емкость то берите тюменские акумуляторы, а то все хваленые японцы и корейцы выдает ну в лучшем случае половину своей ёмкости, при тесте при 10 часовом разряде С10.
Приветствую! Штатная выхлопная короткая, я её нарастил алюминиевыми трубками которые стыкуются одна в одну. Такими трубками раньше комплектовались древние отечественные пылесосы. Валялись, валялись а сейчас пригодились и подошли тютелька в тютельку. . Трубу вывел в специальное оконце в крыше палатки которое предназначена для печной трубы, Трубу ничем не обманывал, просто установил термо- огне- стойкий вкладыш, который идёт в комплекте с палаткой и крепится на липучку к потолку палатки
Решил нынче тоже зимой с палаткой поездить. Взял на 2.3 киловата корейскую Керону, посмотрим что покажет. Обещают что прогревает 12 квадратов, у меня палатка 2х2, надеюсь справится.
@@Saha1976Amyrsk я несколько раз запускал акумом с прикормочного кораблика, полет нормуль,01 вольт за час просадил, ну надо пробывать посадить до 11 вольт,а то больше нельзя.
Кому как! По мне так здоровье дороже, как известно при сгорании бензина выделяется большое количество угарного газа. Да и по теплообеспечению примус сильно проигрывает. Единственный его + это компактность
@@Oleg_vodomut Керосин, в принципе тот же продукт, что и бензин, но неочищенный до уровня бензина... Его тоже производят из нефти путем перегонки... но бензин к тому же менее коптящий и более теплотворный...
@@валерийромановский-б5ж ну во 1- почему то у японцев все домашние жидкотопливные отопители работают на керосине, а не на бензине. Во 2- продукты горения керосина гораздо менее токсичны. После того как мой товарищ угорел от шмеля он тут же поменял его на керосиновый обогреватель В 3 выхлоп с моих керосиновых отопителей выходит наружу палатки Ну и в 4- как бы не жарко горел бензин, но горящее пламя не может дать столько тепла как нагретый, циркулирующий в замкнутом пространстве горячий воздух
@@Oleg_vodomut Потому что в Японии керосин( первичный продукт переработки нефти) намного дешевле бензина...и более очищенный для ДОМАШНЕГО потребления, чем бензин для автомашин(который потребляют у нас для этих примусов..
Продукты полного сгорания что керосина, что бензина, что любого другого углеводородного топлива одни и те же - со2 и h20. Они безвредны. Угарный газ образуется при горении с недостатком кислорода ( отсутствие проветривания ) или охлаждении пламени ( пламя лижет холодные ребра радиатора, особенно этим грешат походные котелки с теплообменными ребрами). Просто, ваш друг делал что-то неправильно. Керосин имеет большую плотность, чем бензин и при том же объёме даёт больше тепла.