Это пробой искры через свечной колпачок . Если посмотреть во внутрь колпачка то будет видно полосы от пробоя искры вплоть до канавок в резине . Проблема решается заменой колпачков или броне проводов на новые как на российском автопроме так и на иномарках.
При пробое искры через колпачок на изоляторе свечи видны продольные полосы , ранее я снимал видео про такие пробои ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-lWdhNNIl5D4.html . В данном видео речь идёт исключительно про кольцевой "нагар" вокруг изолятора образованный коронным разрядом
@@user-vh5ck8qe1m 30 лет назад , когда моторы были проще скомпонованы и свечи были открыты (находились на поверхности гбц) я тоже такого не наблюдал . Сейчас свеча находится в колодце , фактически в середине гбц, и такой ободок я наблюдаю практически ежедневно на абсолютно новых а/м на пробегах 20-30 тыс. км. Собственно говоря этот ободок образуется не из-за нагара от разряда , а из-за того что мелкие частички масла (испарения) притягиваются и налипают в месте ионизации .
