Обратный клапан для компрессора из водопроводного фильтра грубой очистки на 3/4. Ничего сложного. Какое давление может прокачать самодельный компрессор из двигателя мотоцикла Урал вкупе с 4квт электромотором.
Поменял три заводских 3/4 обратных клапана. Последний сразу стал травить. Изготовил такой клапан,как у Андрея. Пружину не обрезал. Резиновый элемент выточил из пластины толщиной 12 мм. Поставил в магистраль компрессора СО -7. Клапан работает без шума, не то что как заводской звенел!!! Посмотрим сколько проработает!! Автору респект!!
Думал, что уже все знают, что сантехнические обратные клапана не работают в компрессорах. Они для этого просто не предназначены. 1000-1500 ходов в минуту, резинка, которая не держит температуру (до 300"С) и масло, пролетающее из системы смазки.
К сожалению, резинка не выдержала. Сначала держала, потом её разбило и она улетела в компрессор. Сейчас там вместо неё заглушка для 20ой трубы ппр. Пока держит. Эксперементирую дальше.
@@MODoffRoadлучше взять новый винтовой на пару кубов в минуту... Но были бы деньги?!! Голь на выдумки хитра!! Я самодельщик из деревни с зарплатой 20-30к трое детей. И купить что-то новое для гаража становится накладно!! Вот и лепим что придётся из чего придётся с минимальными вложениями и практически всё своими руками!!
Проведите эксперимент: замерьте производительность без обратного клапана, и с ним. Я провел, и был неприятно удивлен. У меня прямой клапан Бежецкого компрессора, пружина там мощная. Сьедает производительности 28 процентов.
Купи заводской! Я сначала тоже с сантехническими связался. Перемолол их штуки три. Потом востанавливал их. Только не перемычку изготавливал, а шайбу с отверстиями делал из толстого металла. Так еще он держится и работает...Но металлический стук кончно от этих клапанов очень сильный. В итоге выкинул это все и поставил заводской от Бежецкого компрессора. Там шайба металлическая стоит. Она тоже на определенном давление начинает громко стучать. Заменил ее на резиновую и теперь тишина! На втором компрессоре с завода угловой клапан с резиновой шайбой, тот вообще работает без нареканий. Вот лучше такой купить и все!
Вы видели сколько стоит заводской обратный клапан на 3/4? примерно в 10 раз дороже сантехнического фильтра за 300р. Только надо брать не то что у автора, а Т-образный. Она ваще идеально подходит. Надо только вынуть родную сетку а за место неё положить поршенек из капролона и пружинку маленькую. Примерно в 4-5 раз меньше чем в видео. Усе работает идеально и пропускает пару тысяч литров в минуту, моему компрессору хватает.
Эта конструкция себя не оправдала. Мало того, резинка эта улетела и застряла в магистрали. Изза чего я очень долго грешил на не состоятельность данной идеи компрессора ( он стал плохо качать, перегревался мотор и рвало муфту). Однако обнаружил я эту резинку в магистрали, когда всё распилил, что бы собрать новый компрессор уже с китайской головой😢
ставил водопроводные клапана с латунным седлом , пластиковым седлом выяснил - латунные седла ломает из за пульсации давления, пластиковые ходят дольше, но ..... не переносят высоких температур выводы - нужно ставить клапан с пластиковым седлом, на достаточном удалении от первичной магистрали компрессора, чтобы исключить влияния пульсаций и температур итого клапан с пластиковым седлом, установленный около 10 лет назад до сих пор хорошо работает Однако автору респект за творчество
@@ВасяПупкин-з8т7д кран 3/4 бронзовый, клапан просто пятак из капролона, пружина прижимает! С пробкой пришлось повозиться, не хотел точить новую, запаял отверстие откуда выходит шток самого вентиля
@@Dyuha_west Спасибо. Я один ключ сломал. Слегка грани побил. Чесал репу- как оно так! Краны шаровые на раз откручиваются, а тут как запаян или на горячую посажен. Хотел пружинку ослабить. У меня тугая по сравнению с аналогичными в магазе.
