Тёмный

Обучающий фильм "Электрические мостовые краны"/ Overhead Crane 

Alexander Fagaulin
Подписаться 1,2 тыс.
Просмотров 110 тыс.
50% 1

Опубликовано:

 

29 сен 2015

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 31   
@MyGoProLife
@MyGoProLife 3 года назад
*Полезное видео!!*
@user-me8fu8mn8g
@user-me8fu8mn8g 4 года назад
Познавательно !
@user-bv6gk2ep3m
@user-bv6gk2ep3m 3 года назад
Подводится не ток а напряжение. Анимация отличная.
@user-im1es1pe2j
@user-im1es1pe2j 6 лет назад
эй 21 век на дворе а этот кран 50-60 гада и тех надзор их судовольствием списывает и это горячий кран
@koder44
@koder44 3 года назад
спасибо большое
@tasty9555
@tasty9555 3 года назад
В какую сторону повёрнуты тролеи? Делаю модельку по вашему видео, но мало что вообще можно рассмотреть подробно.
@AlexanderFagaulin
@AlexanderFagaulin 3 года назад
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-O7M8TI72Uzk.html Залил полный, в хорошем качестве
@trapperthugger
@trapperthugger 28 дней назад
есть готовый диплом по мостовому крану
@reduktory-rf
@reduktory-rf 2 года назад
Частотный преобразователь используете для него ?
@kakojnibud
@kakojnibud 2 года назад
Судя по моторам скорости и мощность регулируются сопротивлением. Не рационально с точки зрения потребляемой мощности
@Tariq8162
@Tariq8162 4 года назад
мощность крана
@user-sg8se2eq9g
@user-sg8se2eq9g 4 месяца назад
Конструктив шестидесятых годов прошлого века. Двигатель передвижения крана по центру, это анахронизм😂😂😂
@jubasanjik6738
@jubasanjik6738 6 лет назад
Непонял а почему колодки торможения стоят на шкифе двигателя??? Должны быть на шкифе редуктора
@AlexanderFagaulin
@AlexanderFagaulin 6 лет назад
Где Вы видели, что шкив должен быть со стороны редуктора? Крутящий момент со стороны двигателя меньше - поэтому тормоз должен стоять со стороны двигателя.
@gynefinegoodteam1090
@gynefinegoodteam1090 5 лет назад
@@AlexanderFagaulin да вспомнил как этот тормозной барабан снимали , только пресом. А итог согнули 2 лома и сломали сьемник
@troickii
@troickii 4 года назад
@@AlexanderFagaulin крутящий момент одинаковый что на двигателе что на валу быстроходной передачи редуктора,
@troickii
@troickii 4 года назад
Возможны оба варианта установки как на валу двигателя так и на валу редуктора.на подъёме торм.шкив встречал только на валу редуктора
@troickii
@troickii 4 года назад
Тут подъём со шкивом на редукторе
@slavalomik21
@slavalomik21 8 лет назад
Очень хотел бы этот фильм ,обучаюсь в тех/ущилище по профессии машинист электро мостового крана ,но откуда у бедного студента деньги Может поделитесь полной и очень наглядно понятной версией фильма. slavalomik@gmail.com
@AlexanderFagaulin
@AlexanderFagaulin 8 лет назад
+slavalomik21 Книги в помощь, в училище научат))
@kakojnibud
@kakojnibud 5 лет назад
Очень старое исполнение крана
@user-bi5gz6dh4s
@user-bi5gz6dh4s 2 года назад
Это так, однако они практически везде, я ещё не видел в современном исполнении двухбалочный мостовой кран
@kakojnibud
@kakojnibud 2 года назад
@@user-bi5gz6dh4s это типичное исполнение советских кранов прошлого века. Абсолютно все узлы и механизмы
@kakojnibud
@kakojnibud 2 года назад
@@user-bi5gz6dh4s посмотри исполнение современных кранов. Konecranes, Stahl, Abus. Очень много что изменилось
@user-bi5gz6dh4s
@user-bi5gz6dh4s 2 года назад
@@kakojnibud я вкурсе, на производстве вижу только краны такого исполнения, а так с удовольствием осмотрел бы краны зарубежного производства
Далее
Мостовой кран
13:23
Просмотров 50 тыс.
The biggest crane in the world: the LIEBHERR LR 13000!
16:43