Обучение кузовному ремонту от А до Я / Урок №1 

Спасибо

Он красавчик.

Привет красавчик 🫣​@@garage409

Спасибо😊

Спасибо большое, такие каментарии мне дают больше стимула

Спасибо большое

Спасибо, значит буду выкладывать чаще обучающие видео, подписывайтесь наблюдайте

Спасибо

Приветствую, а как иначе, надо работать зарабатывать деньги)

Спасибо

И вам спасибо

Вам тоже спасибо то что смотрите

Спасибо и вам что вы со мной

Спасибо

Пожайлуста, вам тоже спасибо за то что вы снами

Вам тоже спасибо

Спасибо

Пожайлуста🙂

Спасибо, рад стараться

Спасибо

Спасибо, я и шкурил с запасом перед шпатлёвкай)

@@garage409 отлично

Спасибо

Правильно так и есть, надо грунтрвать кислотным грунтом, делал вечером, грунт закончился, да и метала там не много было оголёного

🖐

Да, где голый метал, грунтовать кисл грунтом.или грунт цинк

@@garage409 Я пользуюсь эпоксидным. Им можно? Особенно оцинкованную машину?

@@user-sl9td8hh4i Да, можно, если ты покрыл эпок грунтом перед шпатлевение и допустим прошло более 3-4 часов то обезательно нужно за мотовать этот грунт скотчбрайном, а если меньше 3-4 часов то не надо шкурить грунт

Любой😁

Здравствуйте, ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-_Oklayxb2f8.htmlsi=6SPqoPFtg3jzOsW7

Спасибо

Спасибо, да забыл снять, и упамянуть сейчас с этим всё проще,станавлюсь более опытным в отношении своего канала

А че тряпка жирная была? Зачем обезжиривать

@@user-vw1uc2ut6d после любой процедуры желательно обезжирить, себя обезопасить. Ты руками трогаешь проверить на ощупь как получилось, а на руках есть пото жировые выделения...

НЕТ

Здравствуйте, почему не льзя и на какою риску надо)

@@garage409 Потому что, со временем материал провалится в эту риску, а точнее, при температуре ниже 10 градусов, нужно перебить машинкой той же 100 и будет всё ок.

Кстати, когда ко мне заезжают клиенты на ремонт, те кто уже где-то ченились, чаще всего я наблюдаю барашки от машинки чем прямую риску. Так и я пользуюсь чаще всего машинкой просто обучающие видео боло зделано на примере маленького касяка, там нужно было зделать переход, вот я и старался как можно больше сохронить лкм, а что бы не проявлялась риска просто надо соблюдать время сушки и полеровать поверхность не через два часа после покраски а хотябы дня через три

@@garage409 Я когда работаю машинкой, время от времени, протираю наждак и барашек нету. Мне попалось ваше видео, где вы делаете переход и разбавляете базу 650 раствором, есть же разбавители для базы и лака, а растворителем нельзя это прописано в каждой техничке.

@@sashatyutyunnik3263 Если жить по техничке то тогда мне и нельзя заниматся ремонтом в гараже а должана быть камера и всё такое, от этого и исходим что у меня ремонт в гараже и цены у меня не по 25т.р за бампер а если прям всё по техничке то на материал будет уходить очень много денег я обучающие выдео я выкладываю для нормальных не богатых пацанов которые начинают свой путь с гаражей соответственно им будет не интересны мои видео где я буду призывать их отдовать больше денег за материал чем стоит сам ремонт, я это в видео стараюсь проговаривать, для базы и лака раствор будет более чем нормально, а вот для металиков и кенди я считаю что надо только разбовители что бы не было всяких яблок и т.д.п )

Нет

Пока нет, а так есть в планах

Здравствуйте, второй урок на серой 200ке

Вроде не ползает

полностью согласен,плюс вода метал окисляется моментально и он необезжирил так хоть вероятность того что металл будет окисляется минимизируется👍

да его переучивать нужно )))

Наверно ,имели ввиду наносим слой шпатлёвки ?

Да, наносим слой, 9кл оброзования дают о себе знать🤷‍♂️

Спасибо, вроде стараюсь стабильно выкладывать видео

Донаты конечно хорошо, но мне приятнее было бы если к нам пришло больше подписчиков😊)))

@@garage409 обязательно просмотрю по мере возможности всё Ваши ролики, с комментариями, чтобы канал продвигался.

@@user-vi9fz1qs4k Спасибо огромное😊💪вместе мы сила

На голый матал шпатля и легла

Привет, урок номер 2 на темно серой 200ке

В конце видео вылазят две сылки на видео, вам нужно нажать та которая верхняя