Парни, Спасибо за отличный выпуск! И Орла, и Готу, и Товарища собирал в конце 80ых - начале 90ых. Для меня они были сложными, но такими красивыми. А разноцветный пластик очень впечатлял! Как окунулся в те времена на часок-другой. Спасибо! Молодцы!
Отличный выпуск просто огромное погружение в воспоминания. Собирал в середине 90х сперва орла, затем гото. Были подарками под новогодней ёлкой два года подряд. Орел был в вертикальной коробке. Живой, до сих пор стоит и красуется. Гото тоже была живой, но в 23 году сперва дочка влезла и переломала, а в начале 24 с началом капитального ремонта, решил все таки избавиться от неё и не заниматься восстановлением. За настольгию спасибо))
Пока смотрел выпуск получил истинное удовольствие! Историческая справка шикарная! Подчерпнул много чего не известного для себя. Ребята вы просто Молодцы!
Огромный привет из Волгограда, ребята вы большие молодцы, история великолепная,мне 54 года сам моделист корабел ,я в восторге от вашего формата так держать!!!❤😊🎉
Спасибо, прекрасный обзор. Моряк. Хожу давно, собераю модели тоже давно. Обязательно , со временем, преобрету (Орла). Сейчас заканивю (Golden Hind) в 72ом. Англичанину нужен оппанент...
Как всегда супер обзор, спасибо. И немного позанудствую, Петр 1 когда приехал в Голландию был неприятно удивлен тому что там корабли строились без чертежей, на глазок. Первые кто систематизировал порядок строительства, были англичане, они первые начали делать чертежи и собственно гововить лес для конкретных деталей. Насчет окраски портов изнутри, да, скорее всего были красные, как и верхние борта изнутри, так принято было в Англии того времени. Петр очень много перенял у них в том числе и морской устав. По кораблям, сейчас так Полтаву в Питере строили, по рисункам, а ранее фрегат Штандарт, тоже все Петровские корабли. А в Англии по мимо Виктори еще и Катти Сарк жив, хотя после пожара от изначального корабля мало что осталось.
Вспомнилось, в оот период когда мне подарили "Товарища", в конце восьмидесятых. У друга видел модель по размерам и особенностям пластика идентичную "Товарищу", но у него точно помню была паровая труба на палубе и надстройки другой формы. А вот были пароходные колеса, сейчас не вспомню. В тот период я реально думал, сто это одна из моделей являющейся продолжением серии.
Добрый день! Очень подробный, познавательный ролик, спасибо. Но! В начале первой части сказано, что "Огонёк производил всего три типа сборных моделей" (цитата) :Бтт, флот и авиацию.Где космические корабли? Даже в списке утраченных форм Вы о них не упомянули.Это были не менее интересные модели и главное своей, не зарубежной разработки. Надеюсь в других роликах услышать и о них.
У меня были в конце 90-х- начале 00 и орел и гота и товарищ. Мне, как ребенку было сложно делать их, особенно стыкуемость корпуса/ванны товарища до сих пор вызывает флешбеки. Подарили родители. Коробки были "история русского флота" у первых.
Единственное, мне не давался такелаж капроновыми нитями ну вообще никак. По этому орёл выглядел даже получше других и прожил на аптечке дольше, чем и гота и товарищ, что были выброшены через несколько лет
Интересно очень! Хотя ещё и 10 минут не просмотрел, но ухи мои уже чутка подвяли! Вроде товарищи весьма неглупые и даже где-то грамотные... Чего только стоит фраза "корабль... затрудняюсь определить, что это был за тип судна"...😢 Не оскорбляйте военморов и не возвышайте торгашей до военных!!! 😂
Круть, всегда с большим интересом смотрю о истории моделизма и жду новых выпусков по ретромоделям! Спасибо Вам за освещение данной темы и кропотливый труд по сборке материала!!!
По поводу чертежей в 18-м веке... Это в 20-м веке пошёл в магазин и купил себе ватмана, сколько надо! У нас на работе в КБ вообще рулон был ватмана, килограммов на 300, не менее. Вообще, откровенно говоря, вам обоим должно быть стыдно! Судомоделизм - это вообще-то самый первый вид моделизма у человечества в силу того, что сначала строили подробнейшую в конструктивном плане модель, а уж потом, по этой модели строили настоящий корабль, копируя и масштабируя детали из неё, а не по чертежам! С материалами для черчения туговато тогда было, та же бумага для чертежей могла привести к непозволительному удорожанию строительства корабля.
Уважаемые ведущие ютуб-канала, а ведь вы вполне наговорили на докторскую (не колбасу) по истории. Работа по истории развития моделей и моделизма в СССР.
