Вот например эту тему лично для меня я только узнал! %100%❤Благодарю автора за инфу Дай Бог здоровья успехов в личной жизни и всего самого наилучшего всем участникам.... ❤
Всё понятно. Ездил 25 лет на Москвичах (старых), 8 лет на Оке (не новой). Сейчас на Матизе 5 лет. Уехать с включенным, неработающим сцеплением - не проблема. Поменять коробку на москвиче - за запросто и без ямы. Поменять тросик сцепления или тормоза как нефиг делать. Примотать проволокой выпавший рулевой палец - легко. Когда хреново с деньгами приходится любить приключения. Сейчас ремонтируюсь у спецов в гаражных СТО, время к старости ценнее становится... Всем удачи!
У меня жена помню случайно нейтраль на раздатке рубанула и не может тронуться ,рядом тоде женщина на нмве,они вместе догнали рычаг на прввшенную кинуть.и самое интересное нива это последнее время столько девушек ездит ,иногда виду девушек на нивах 31 дюйм и 33 вижел девушек .
Каждую ниву мимо едущую видя всегда улыбка)))друг тоже ниву купил по селу и вокруг ездить,плохие дороги нива такая мягкая ,по сухуму по гребню колеи сегодня проехались ))
Добрый день, Андрей. Без рабочего цилиндра доехать можно. А как быть если развалилась передняя ступица. Вчера возвращался из тайги . Ездили с внуком за брусничкой. Осталось 70 км до города, когда машина перестала ехать. При осмотре правый привод крутится на месте. Машина поехала на блокировке. Первая мысль, обрезало шлицы привода. Ехать можно. Потихоньку добрались до гаража. Колесо визуально немного завалилось и шёл дым от колодок. Сегодня из гаража выехать не смог. При разборке оказалось, что лопнула ступица. Блин отломился от втулки шлицевой.Колесо держалось за счёт гайки ступицы и скобы суппорта колодок. Как доехал? Чудом. Было темно и пошёл дождь. ремотировать на трассе настроения не было. Что можешь сказать о передних ступицах? Кстати, у знакомого несколько лет назад тоже обламывало ступицу. И доехать он не смог до гаража . Моя НИВА 21213 1997 года. 300 тыс пробег. в отлично состоянии. Машину люблю. Езжу один за несколько тыс км. За 30 лет владения Нивами ни разу не приезжал в гараж на удавке или с эвакуатором.
Андрей здравствуйте 🤝 можно видео про всякие резиночки и гидрокомпенсаторы по ходовке ? Или ссылку если видос уже на канале ! Ваш канал это клад лично для меня на просторах ютуба ) спасибо вам за ваш вклад в инфу про Нивасик )
Что не говорите,но новая машина,есть новая )при владение старой Нивой,удовольствие получал только на бездорожье. Купил в 20 году новую с новым салоном, удовольствие всегда !!!!! За 55000 из поломок только нижние шаровые на 30000,сальник хвостовика заднего редуктора на 35000и на 55000 тяги( достались бесплатно)
Понимаю интернет, контент и все такое... Но мне жалко машину. Издевательства над техникой, демонстрация неухоженности и прочего раздолбайства в позитивном свете довольно печальное зрелище. Андрюха а может содержимое направить не в то как ты машину добиваешь, а вроде как от видоса к видосу приводишь в божеский вид? А то это, другое неделаю... А вдруг что то сделать сможешь не только Владимирычем и словами...
В чём издевательство? НИВА стала лучше за 2-а года, чем была, когда я её купил. В смысле "сам, что то сможешь", а разве в предыдущих сотнях видео я сам не мог, что ли? НИВА в рабочем состояние. Я планировал на ней плавать, топить, переворачиваться, грязь месить, по лесу и горам обдирать, мять этим летом. Мне красота не нужна была, главное, что бы ехала. Но Ютуб перекрыл доход и профита запланированного уже в этом нет. А тему просто так дарить другим блогерам не хочу. Думал может к осени начну делать видосы по выживанию и поиску интересных историй с НИВОй, но пока не вижу перспективы. Донаты поддерживают ещё жизнь моего канала Ютуб. Огромное СПАСИБО от души. Но это буквально 20-30 человек активных зрителей из 200 000 подписчиков. Я просто пока финансово не тяну новый проект. Коплю на расходы, что бы выстрелить сразу хорошо. Если начал, то останавливаться уже нельзя. Но с такими финансами я сделаю максимум 5-6 видео и всё. Это месяц, полтора продолжительности проекта и только им надо заниматься будет, вообще не работать ни где. И тогда я потом сразу уйду на заработки, на полгода, что бы компенсировать расходы и накопить деньги для новых видосов. У меня вообще время не будет заниматься Ютубом несколько месяцев. Так за это время вы и гугл уже забудете про мой канал. И что мне опять продвижение почти с нуля наченать? За это время, пока я деньги зарабатываю на следующие 6 видосов, уже другие блогеры эту же тему поднимут, глядя на меня. Вот смысл то какой в этом для меня и Маруси? Поэтому выходят видео, на которые я могу потратить время, силы и деньги. Причём трачу время, отказавшись от некоторых перегонов. Потому, что тогда и на эти видео время не будет. Пока я работаю не полную неделю, то могу совмещать хоть как то Ютуб и работу.
@@SamiDlyaSebya1 что ты тут плачешся, ты думаешь простому обывателю легче, что бы тебе тут бабло за видюхи слать. Таких как ты тут полно, тот же андрей69, банда ниваводов и т.д и т.п. Не работешь, а хочешь бабки рубить, и не надо мне говорить, что это тоже работа.
@@TTa_Pyc а ты че его деньги считаешь, ты ему не начальник, иди заработай на ютуб канале хоть одну копейку, он уникальный контент делает, а ты нихуя не сделал, а уже права качаешь, как будто ты самый популярный блогер в мире.
Когда купил старенькую ниву,такая же ситуация была.Но вы то тысячу раз лазили снизу и не видели порваный пыльник сцепления.У вас походу и пыльник лапки сцепления порвался.
Я поменял рабочий цилиндр сцепления на новый. Хватило на 1 месяц. Нашел на разборе от старых жигулей, поставил, три года езжу без проблем. Кстати, брал цилиндрик сцепления оригинал.
Здравствуйте, Андрей! У меня была такая ситуация. Лопнул пыльник, внутри цилиндр заржавел, его заклинило так же, как у вас. Был в 60 км от города, приехал родственник, утащил на удавке. Потом сам поменял на новый.
Поставил от шеви Нивы в том году 9к это маховик, и корзина, диск и рабочий цилиндр. Пыльник обрабатываю силиконовой смазкой. Надо купить силиконовый пыльник.
У вас проблемы открутить 2 болта и снять рабочий цилиндр? Я уже и так кучу видосов сделал по ремонту. Сотни видео. А смысл мне крутить болты и камеру одновременно держать? Есть Александр Владимирович с подъёмником, который это сделает в 3 раза быстрее. Если что, то по мурзилке и школьник сможет разобрать всю НИВУ, но только время много уйдёт. ВАЗ простой на столько, что доступен любому для саморемонта. Но быстрее и лучше сделает профи. Поэтому люди идут на СТО, платят деньги т.к. это быстро и удобно, да и магазин под боком. Если один в Тайге, то только сам. А я что, в Тайге?
Замечательный прием. Американские водители траков вообще стараются без выжима сцепления переключать и вверх и вниз все свои 16-ть передач. Экономят и агрегаты сцепы и даже говорят топливо...Из своего опыта- не могу нормально за рулём Волги уместиться 3110 или 3102... Левая нога уперается в ручку двери и всё.. на сцепление ногу поставить не могу.. в итого дверь водительскую на один щелчок открываю.. трогаюсь со сцеплением и далее без выжима подбирая обороты движка еду... Правда не очень долго.. но при необходимости хоть доехать можно.. 😂 на своем Патриоте тренировался.. так он на понижайке с включенной сразу второй пониженной заводится и едит.... Так что в безвыходном положении всегда есть какой то выход😅
Привет. Интересно написали. НИВА тоже заведётся на 2-й пониженной передачи и поедет, думаю и со 2-й повышенной поедет. Просто на 1-й завести и поехать это классика :-)
По поводу американских кпп: они без синхронов для надёжности, а преключение без выжима потому что в механизме сцепления применяется тормозок, останавливающий первичный вал кпп при выжиме сцепы.И поэтому, если на ходу при включенной передаче полностью выжать педаль, сожжёте тормозок, а при выключенной передаче на ходу следующую не включите, ведь промвал остановлен тормозком, а главный крутится со скоростью карданвала.Поэтому на ходу преключение без выжима сцепы обязательно.
ПРИКОЛЬНО РАССКАЗЫВАЕШЬ ПРО АВТО А САМ В АВТО ПОЛНЫЙ ПРОФИ МОЙ ОПЫТ В 90 С ТАКОЙ МЕЛОЧЬЮ НА СТО НЕ ЕЗДИЛ РЕМОНТ ДЕЛАЛ САМ ХОТЯ Я МОЛОЖЕ КУПИ САМОКАТ БУДЕШЬ ПРОФИ ХОТЬ В РЕМОНТЕ САМОКАТА ТРЁХКОЛЁСНЫЙ НЕ БЕРИ А ТО ПРИДЁТСЯ ОПЯТЬ ЕХАТЬ НА СТО
Андрей скажу тебе как великому знатоку что нива и шеви это разные веши с разным сцеплением.... Регулируемым и само регулируемым и это не взаимо не заменимые. Выжимной свободного выжима и постоянного вращения
3 раза приезжал зимой до места кое как, а на следущий день машина не едет. Сцепление замерзает и всё. Вывод такой, есле сцепление барахлит, надо ехать до места.
Была такая хрень после зимней стоянки в гараже весной начал выезжать сцепление выжал и оно залипло залез под машину ударил по вилке потехоньку молотком и вилка отщёлкнулась назад
А причина в том что пыльник плохого качества ,трескается туда попадает грязь в результате чего его клинет .поставил новый цилиндр через месяц посмотрел его состояние пыльник УЖЕ растрескался ,так что нужно следить за состоянием
я уже подумываю не поехать ли мне из Питера в Горячий Ключ к Александру Владимировичу для ремонта нивы? или есть в Питере кто чинит как для себя на совесть и за разумные деньги?
Да с любой машиной что то может случиться будь то тайота или нива и конечно ты жолжен быть готов выкрутиться из трудной ситуации если есть возможностьй такая.для кого то это видио может быть и полезным.по поваду проведения ТО,а кто его проводит на личном транспорте?у меня график ТО тоже на стине не висит учитывая качество наших запчастей пыльник может порваться и ч/з 50 т.км и чкрез 100м.а идеальная машина это холодильник с пивом и рыбкой😊😊
Андрей привет.Вопрос ,как к опытному ниваводу. Может ли нива(нивы) не заводится на уклоне где-то 25 градусов из-за оттока бензина в баке влево? Машина боком на склоне стоит, бензина в ней 20л Нива 2131 там бак 65л.? Спрашиваю, потому что в шоке немного. Стояла Шнива на склоне и не заводилась Водитель сказал,что бензин у него стек в одну сторону и попросил меня вытащить на ровное место, я сдуру подъехал к нему передом (стал , как он стоял) и тоже заглох. Вот тебе и нивы... нас трактором вытягивали так как развернутся не было возможности. там место такое было, только назад и вверх выезжать. Нивы инжекторные. Теперь с собой канистры возить что-ли?
Расскажи в следующем видео, как завести машину карбюраторную в - 30 градусов. Все способы. А то пугают что карбюраторная машина в - 30, не заводится вообще ни как.
Дмитрий Дмитрий Тут вопрос не в гордости. Если есть деньги на крутой, дорогой внедорожник, то можно купить и ездите на нём. А если нет, то есть обычная НИВА б.у. на которой тоже можно ездить за в 100 раз дешевле. Если сравнить мою за 80 000р. и Крузак за 8 000 000 р. то как раз в 100 раз, плюс обслуживание и другие расходники. Не у всех есть миллионы для покупки автомобилей? Я показываю, что безвыходных ситуаций особо нет и с маленькими деньгами можно радоваться жизни и ездить в Крым путешествовать, на Чёрное море или просто по семейным делам.
@@SamiDlyaSebya1 может всё таки передний привод купить? И расход меньше будет и ломаться меньше. Особо в мракочачи не катаетесь же. Вас не перестанут смотреть, а банановые коробки и туда может перетащить)
Здравствуйте как с вами связаться, нужен ваш профессиональный опыт, и услуги обращаюсь именно к вам нужно пригнать машину в Сибирь! Как с вами связаться???
Развалилось два таких как вы поставили на замену, в самом конце они все подклинывают, померли одинаково цилиндр встал наискось. Нашел вариант от одной фирмы с максимально плавным ходом, пока что работа сцепления стала сильно четче чем от этих якобы шнивовских оригиналов. Ещё следите за пыльником, у них опять таки они и тыщи не ходят и сразу в труху.
Что тут думать сейчас. На эту лохмоть запчасти копейки стоят. Всё что чуть не нравится, сразу новое и всё! Не ясно, а промойте гидрвалику сцепления , а потом жидкость новую.
Здравствуйте Андрей подскажите пожалуйста при выжиме сцепления на горячую стоит скрежет, а на холодную нет этого звука, подскажите что это может быть Рабочий цилиндр Сцепления или выжимной подшипник сцепления. Подскажите пожалуйста какой рабочий цилиндр сцепления поставить марку
При выжатом сцеплении шумит только неисправный выжимной подшипник,а при выжатом сцеплении если нет шума а шум остается в районе коробки то надо смотреть ее
За это время с ПОЗНАНИЯМИ ЛАПОЧКИНА у него должна быть ССАААААМААААААЯ ОБРАЗЦОВАЯ НИВА В СТРАНЕ А по факту у него УТИИИИЛЬ БЫЛ КУПЛЕН, а сейчас просто РЫДВАН Контент?) Да ну накуй такой контент Все восстанавлмвают,а он насилует Приморозило пока УРАЛ тогда перегонял🤣 Может пора правда КАТОК ПЕРЕГНАТЬ С ВЛАДИКА?
Есть такая поговорка: "Сапожник без сапог". У большинства мастеров, в том числе профи машины в таком состоянии потому что во первых люди эти понимают как все это починить, что критично а что нет, во вторых тупо нет времени свою машину чинить. Это у профанов все должно быть вылизано и намыто, потому что они в технике ноль.
В таких случаях меняется цилиндр вместе со шлангом и жидкостью. Вместо стандартного короткого шланга лучше было поставить более длинный тормозной, чтобы усилие на педали было меньше.
Добрый день, подскажите кто знает как сделать чтобы при запуске автомобиля гасли и фары и габариты затем когда автомобиль завёлся включились на ваз, стоят светодиоды
