ОДНОРАЗОВЫЙ МОТОР JJ170MM мото OMAKS MOTRAC JJ250 с копией мотора HONDA MD21 (NX250, AX1) и как обычно скопировали криво пробег всего 6т км.... подвёл выпускной клапан, обломилась тарелка на стыке... в итоге стоимость ремонта выше 50тр
Спасибо за видео, как раз сейчас мотик хочу купить на данном моторе!)) и все таки, запчасти то подходят от АХ1 той же? Это точная копия? Или только с виду))
Конечно это масштабная копия, те размерам соответствует оригиналу НО используются другие материалы и иные (китайские) технологии производства, в итоге нет надёжности и конечно нет ресурса оригинала, да и задача была не в этом! У Honda сейчас есть мотор MC41E / MD38E с таким- же ресурсом как был легендарный MD21E но гораздо дешевле в ремонте
ну если сильно постараться можно найти в разы дешевле детали от других производителей, марка движка у всех подписана по разному может. Плюс от японских движков много чего подходит при желании повысить надежность)))
возможно есть и дешевле в самом китае точно, но мотор редкий и я озвучил цены с оф сайта омакс там цены не дешевле чем оригинал запчасти для Honda. Поэтому какой смысл покупать это и повышать надёжность деталями от японских движков? Лучше сразу брать свежий Honda пусть даже меньшей кубатуры за те-же деньги но это уже будет инжектор и в разы выше надёжность и ресурс!
@@dimcoseagul2077 в Японии для японцев да, а в России нет такого, на цену свежего, да впрыск только во сне, Хонда 250 ралли 500 тысяч и впрыск, и малая кубатура) свежий подержанный от 400 тысяч) Я в Сибири живу, тут до Японии рукой подать, да и автомобили только японские, знаю и цены и не только. Ну а за 150 купишь пред утилизационный аппарат. Лучше уж проверенный и новый Китай, чем старый японец и тем более малой кубатуры, ресурс батенька ещё ни кто не обманул, даже японцы.
@@Sokol-GT я про моторы говорил вообще-то , и не теоретически, а по факту я 20 моторов купил в Японии, а мотоциклы здесь вот пожалуйста свежие инжекторные Honda CBR250R после 2011г по подъёмной цене auto.ru/motorcycle/honda/cbr250/all/?sort=price-asc Да в том то и дело что ресурс нового Китайского максимум 30т км а Япы в той-же кубатуре по 200т км ходят, посмотри статистику на аукционах motobay.su/brands/2/models/1179?f_mileage=100000,100000&f_frames=MC41
JJ170 это кривая копия MD21E MD36 это рама XR230 в которую ставили мотор MD33E воздушка 65/66 MD38E - совершенно другой мотор на вкладышах там размерность 76/55 и совсем иной привод ГРМ смещение коленвала и ресурс в 250 000 км
Вот за 6000р бы даже не взял этот муляж, тк мне доступна Япония мне в 42к вышел мотор от Yam R3 со всей электрикой (дроссель, блок управления, короб вф, выпуск с датчиком...) Это уже др уровень и мощности и надёжности и ресурса!
Дурь тут не при чём, это кривая и сырая копия... Не те материалы и нарушена технология В общем это муляж с очень ограниченным ресурсом как и большинство ноунейм китайского шлака завозимого к нам
